大清拆遷工 第613章 航母戰(zhàn)斗群

中華帝國太平洋艦隊(duì)保留了兩艘五萬噸級航空母艦，其他各艦隊(duì)只有一艘大型航空母艦。

按照帝國皇革張?jiān)骑w的指示，帝國皇家海軍需要枰造艦隊(duì)航母戰(zhàn)。

中華帝國航母戰(zhàn)斗群，按照戰(zhàn)斗力部署，共劃分了三種的戰(zhàn)斗編成。第一種是單航母戰(zhàn)斗一艘幕重型航母、四艘巡洋艦、四艘反潛驅(qū)逐艦和八艘驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，４艘潛艇，任務(wù)是警戒巡邏或者炫耀武力。

第二種是雙航母戰(zhàn)斗群。有兩艘中型航母，八艘巡洋艦，八艘反潛驅(qū)逐艦，八艘驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，八艘潛艇，任務(wù)是實(shí)施威懾、制止危機(jī)和參與低強(qiáng)度戰(zhàn)斗。

第三種是多航母戰(zhàn)斗群，有三艘或者三艘以上的重型和中型航母，口艘以上巡洋艦”２艘以上反潛驅(qū)逐艦和驅(qū)逐護(hù)衛(wèi)艦，十二艘以上潛艇。任務(wù)是參與局部或大規(guī)模戰(zhàn)爭。

航母戰(zhàn)斗群的支援艦包括油船、補(bǔ)給船和軍火船等，數(shù)量根據(jù)需要而定，執(zhí)行伴隨保障的任務(wù)。

此時(shí)，中華帝國只有重型航空母艦，因此根據(jù)新頒布的海軍法案，帝國海軍開始建造兩萬噸級左右的中型航母。

中國海軍的造艦總是先上馬大噸位戰(zhàn)艦，然后在進(jìn)行技術(shù)濃縮，建造中等噸位戰(zhàn)艦。始皇大帝級和漢武大帝級航空母艦都是五萬噸級以上的重型航空母艦，考慮到目前世界的緊張局勢，帝國海軍部建造這種大型航母和超級戰(zhàn)列艦的時(shí)間周期太長。因此需要建造周期短的中型航“母。

兩萬噸級的中型航母、巡洋艦、驅(qū)逐艦和潛艇是帝國當(dāng)前可以短時(shí)間內(nèi)大量建造的，建造周期不超過舊個(gè)月，因此對于帝國海軍迅速擴(kuò)軍，應(yīng)對即將爆發(fā)的世界大戰(zhàn)是最有力的。

雖然，帝國海軍內(nèi)部的昭黨們和刨黨們的較量不相上下。不過此時(shí)歐美各國并不注重戰(zhàn)艦的防空作戰(zhàn)能力，因此帝國的中型航母對現(xiàn)役世界各國海軍戰(zhàn)艦的優(yōu)勢是明顯的。所以，海軍部和總參都偏向于建造這種花錢少、建造周期短、戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍的航母艦隊(duì)。

從吼聳開始，帝國海軍便開工建造了多艘中型航空母艦。至,賦年美洲戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，共開工建造了四級十六艘航空母艦，其中十二艘唐級、宋級、元級航空母艦已經(jīng)建造完成。四艘清級航空母艦還在建造當(dāng)中。

組成航母艦隊(duì)的巡洋艦多為防空型巡洋艦，代表性的便是中華神盾級防空巡洋艦。

中華神盾級防空巡洋艦，滿載排攻量劫燉，速度刃節(jié)，兩座雙聯(lián)裝占２毫米口倍徑速射炮，前一后一布置。裝備刃座…弓火神密集陣，其防空能力相當(dāng)于上海級戰(zhàn)列艦。一艘中華神盾級防空巡洋艦，對空作戰(zhàn)武器全開的情況下，可以抵擋的架德國容克戰(zhàn)斗機(jī)、巫架美國福克戰(zhàn)斗機(jī)、刃架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，飛架英國駱駐戰(zhàn)斗機(jī)。帝國海軍一個(gè)航母戰(zhàn)斗群最少配備四艘中華神盾防空巡洋艦，驅(qū)逐艦上面也搭載著一座或者兩座火神密集陣，因此，帝國的單個(gè)航母戰(zhàn)斗群理論上可以抵御當(dāng)前各國的航空母艦空襲。

此時(shí)，世界海軍強(qiáng)國主要是英國、美國和意大利擁有航空母艦。不過。其航母對戰(zhàn)列艦攻擊理論尚未形成。尤其是英國和意大利，目前已經(jīng)建造了４級７艘航空母艦，不過都是用作海上偵查使用，載體多為勸燉左右的商船。

而美國海軍的航空母艦基本上有些對艦攻擊能力了，不過美國海軍部在一次演習(xí)當(dāng)中，證明了美國的航空母艦無法跟美國的戰(zhàn)列艦相抗衡，因此美國到了叨年的美洲戰(zhàn)爭時(shí)，航空母艦還停留在中國第一級興國級航空母艦水平上，更多的是擔(dān)任海上偵查任務(wù)，搭載的戰(zhàn)斗機(jī)僅僅可以攻擊小型巡洋艦和驅(qū)逐艦。

中華帝國空軍繼續(xù)保持高速增長，帝國航空工業(yè)雖然受到了歐美各國航空工業(yè)戰(zhàn)后崛起的沖擊，不過總體上還是保持領(lǐng)先的霸權(quán)地位。

歐美各國的航空工業(yè)體系發(fā)展速度緩慢，因?yàn)榈蹏芙^共享和出口航空技術(shù)，使得歐美各國航空工業(yè)競爭力非常薄弱，英、法等國干脆完全依賴中國航空工業(yè)的出口，而德國、意大利、美國因?yàn)閷?shí)行的是法西斯統(tǒng)治，國家集中力量發(fā)展航空工業(yè)，使得他們的航空工業(yè)可以依賴軍方訂購而生存。

英法之所以要依賴中國，主要是因?yàn)橛⒎o力對抗軸心國的崛起，一心想要拉中國入伙。因此，英法兩國在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事上面前對中國保持著越來越緊密的關(guān)系，更是將航空領(lǐng)域的利潤都給了中國，以此作為討好中國的籌碼。雖然這在長遠(yuǎn)看來是吃虧的，不過在眼前的形勢面前，他們不得不作出犧牲。

中國的航空工業(yè)體系經(jīng)過了一次世界大戰(zhàn)的膨脹式發(fā)展之后，如今已經(jīng)全面完善了。從原材料生產(chǎn)到飛行員的練，都再成了一個(gè)完整的系統(tǒng)。尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)終于攻破了速度和航程一直以來對帝國飛機(jī)的限制，使得帝國飛機(jī)可以飛得更遠(yuǎn)，速度更快。

此時(shí)，

叭吠沁國懷是丹法生產(chǎn)合金金屬打造的飛機(jī)，只能用木質(zhì)結(jié)構(gòu)且壽命短，而且結(jié)構(gòu)性不強(qiáng)，經(jīng)常會引起發(fā)動(dòng)機(jī)意外爆炸等各種各樣的空難發(fā)生。

叨年，帝國皇家空軍已經(jīng)擁有多種型號的戰(zhàn)斗機(jī)，黑鷹、火鳥、大黃蜂、雷電等。其中黑鷹珊型戰(zhàn)斗機(jī)依然是帝國空軍的主力戰(zhàn)機(jī)機(jī)型。主要是她的技術(shù)成熟，發(fā)展了四十年的成熟技術(shù)不是任何飛機(jī)可以替代的。同時(shí)，黑鷹戰(zhàn)斗機(jī)也是帝國空軍飛機(jī)中造價(jià)最小的，成本單價(jià)舊萬龍幣，可以大規(guī)模的批量生產(chǎn)。滿足帝國空軍需要。

黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)之前的７款型號戰(zhàn)斗機(jī)都流入了世界各國空軍，可以說對于各國的航空模仿是非常重要的樣本。

不過那都是第一代飛機(jī)了，此時(shí)的黑鷹冊型戰(zhàn)斗機(jī)是帝國第二代戰(zhàn)斗機(jī)，沒有向任何國家提供該型飛機(jī)技術(shù)和出口。

黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)，首次采用了后掠翼先進(jìn)技術(shù)，氣動(dòng)式布局更加合理和完善，使得該型飛機(jī)的速度和升限力都得到相當(dāng)大的提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)：中原航空集團(tuán)公司生產(chǎn)的鴕鳥型航空發(fā)動(dòng)機(jī)。勸馬力指示功率。

尺寸：翼展口米，全長口米

巡航速度：３力公里，小時(shí)

最大速度：嘲節(jié)刃公里小時(shí)

升限：心。米

航程：刃刀公里

空重：傻燉

武器：機(jī)炮２門，７機(jī)槍２門，的公斤炸彈２顆

乘員：人

黑鷹洲型戰(zhàn)斗松是帝國飛機(jī)設(shè)計(jì)的重要里程碑，它實(shí)現(xiàn)了人類航空領(lǐng)域十幾個(gè)第一。如首次采用全封閉可收放起落架，飛行員脫掉了空軍常服，身著電熱防護(hù)飛行服，提高了飛行員的生存能力，增強(qiáng)了架勢飛機(jī)的安全系數(shù)。首次采用了出毫米機(jī)關(guān)炮，但速螺旋槳，后掠翼飛機(jī)空氣流體力學(xué)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度特種鋁承力構(gòu)造，主體部件一次性沖壓完成。省去了大部分的鉚接和焊接工序，提高了戰(zhàn)機(jī)的使用壽命，大視界座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備實(shí)行空中格斗。

黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)采用了沏馬力的氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，高質(zhì)量的航空汽油作為燃料下，時(shí)速可達(dá)到了豌千米。黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)期間，中原航空公司和北方航空公司，以及南方航空公司展開了激烈的角逐，各大航空巨頭紛紛拿出了本公司最強(qiáng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。最后，中原航空公司的鴕鳥氣冷式航空發(fā)動(dòng)機(jī)通過了空軍測試，并在召開的新戰(zhàn)斗機(jī)性能取向會上力壓群雄，獲得軍方訂單。

帝國皇家空軍非常喜歡該型戰(zhàn)斗機(jī)，認(rèn)為空戰(zhàn)能力主要取決于轉(zhuǎn)彎格斗性能，為了格斗性能必需犧牲航程與速度。而黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)的格斗性能優(yōu)越，足夠?qū)故澜缛魏螒?zhàn)機(jī)。而且最關(guān)鍵的是該型飛機(jī)的速度與航程都不差，相對于其他國家的戰(zhàn)斗機(jī)還是領(lǐng)先的。

而黑鷹洲型戰(zhàn)機(jī)試飛時(shí)，性能竟然同時(shí)滿足了空軍方面的高速要求與格斗機(jī)動(dòng)的需求，令人皆大歡喜。

黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)成功一個(gè)關(guān)鍵因素是帝國合金工業(yè)的高速發(fā)展。尤其是夏威夷欽鋁合金工業(yè)集團(tuán)合成了一種超級鋁合金，融入了海軍工業(yè)集團(tuán)的特種鋼技術(shù)，使得這種鋁合金比鋼還硬，因?yàn)橛辛诉@種金屬，黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就采用了很細(xì)的飛機(jī)框架，并且敢面鉆孔減重，和一次性沖壓完成主要部件，使得鉚釘尺寸和數(shù)量也非常在能保證戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)度的情況下大大減輕了飛機(jī)重量，如果沒有這種特種鋁合金，黑鷹哪型戰(zhàn)斗機(jī)是根本生產(chǎn)不出來的。

因?yàn)橛辛顺蹭X合金，對飛機(jī)主析梁進(jìn)行革新，其抗拉強(qiáng)度好，耐疲勞強(qiáng)度更好，而且機(jī)體重量極輕。空重僅瀝千克。黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)的性能優(yōu)勢最大來源就是輕，特別輕。翼載極保證了極大的續(xù)航力。

由于黑鷹洲型戰(zhàn)斗機(jī)的小巧靈活。以及勁０公里的續(xù)航力，帝國空軍將其定型為帝國帖年空軍制式裝備，要求在三年內(nèi)生婦亥型飛機(jī)丑四架，其中口凹架列裝皇家空軍服役。剩下的,刃。架封存，以備戰(zhàn)爭之消耗。

此時(shí)，帝國的航空工業(yè)制造能力世界第一，第二位的美國和中國相比差距非常大。喲年世界飛機(jī)年生產(chǎn)能力彌四架，而中國正常生產(chǎn)能力為刃。架，戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)能力強(qiáng)四架。幾乎相當(dāng)于當(dāng)年世界飛機(jī)生產(chǎn)的總和。因此號稱航空霸主毫不夸張。美國平時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)烈口架，戰(zhàn)事生產(chǎn)能力，帝國初步估計(jì)頂多舊四瑞而已。而美國的一架飛機(jī)遠(yuǎn)沒有中國的一架戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜和性能先進(jìn)，因此航空工業(yè)能力高下立判。

不過，中華帝國一項(xiàng)在航空領(lǐng)域嚴(yán)守機(jī)密，各國根本無法評估帝國空軍的真正戰(zhàn)力。而帝具空軍在將黑鷹娜型戰(zhàn)斗機(jī)定位為主力戰(zhàn)機(jī)之后，海軍航空兵也開始了對現(xiàn)役大黃蜂艦載機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

改進(jìn)后的大黃蜂田型肌軌汛，除了在外形和涂裝卜與黑鷹洲型戰(zhàn)機(jī)不樣外，剩巾名，工要結(jié)構(gòu)都吸收了黑鷹硼型戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)。從而使得海軍航空兵得以發(fā)展壯大，而航空母艦的戰(zhàn)斗力被空前提升。兇黨們叫囂的說：“如果再來一次演習(xí)的話，大黃蜂田型艦載機(jī)絕對可以突破超級戰(zhàn)列艦的防空火力網(wǎng)，而且還會將一噸重的航空炸彈扔進(jìn)她們的煙白里！”

不得不說，昭黨們的巨艦大炮主義理論漸漸的喪失了優(yōu)勢，因?yàn)榈蹏始铱哲姷陌l(fā)展已經(jīng)令海軍們感到了巨大的挑戰(zhàn)性。張?jiān)骑w曾經(jīng)不止一次的說：“未來的世界是空軍的世界！只有擁有制空權(quán)，然后才有制海權(quán)，最后才有制陸地權(quán)！”

不過，昭黨們還有他們最后的鼻極戰(zhàn)列艦華縣號超級戰(zhàn)列艦。

按照華夏號戰(zhàn)列艦的防空能力和抗打擊能力，目前任何航空母艦都無法將其擊沉。當(dāng)然，指的是單艘航空母艦，如果遭到群毆還是難以招架的。不過，帝國皇家海軍戰(zhàn)列艦不是獨(dú)立行動(dòng)的戰(zhàn)艦，因此想要對帝國戰(zhàn)列艦編隊(duì)造成重創(chuàng)的可能性還是非常低的。

帝國皇家空軍的革命不僅僅只有黑鷹珊型戰(zhàn)斗機(jī)和大黃蜂田型艦載機(jī)。舊歹年２月，帝國皇家空軍又迎來了跨越式的發(fā)展。

因?yàn)榛鸺蛯?dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步，使得航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)生了深廢的變革。帝國皇家空軍的專家們，以及各大航空公司的科研人員們，突發(fā)奇想的將火箭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合到了戰(zhàn)斗機(jī)上面，從而引發(fā)了空軍革命理論的。

音速是指聲音在空氣中傳播的速度。高度不同，音速也就不同。在海平面，音速約為潁公里刊、時(shí)。在航空上，通常馬赫來表示音速，以,即為音速的,倍即為音速的２倍。當(dāng)飛機(jī)飛行速度接近音速時(shí)，周圍的流動(dòng)態(tài)會發(fā)生變化，出現(xiàn)激波或其它效應(yīng)，會使機(jī)身抖動(dòng)、失控，甚至空中解體，并且還可產(chǎn)生極大的阻力，使以突破剛的速度。科學(xué)家們把這種現(xiàn)象稱之為音障。

在中美冷戰(zhàn)期間，帝國的一些活塞式戰(zhàn)斗機(jī)黑鷹心型在加速俯沖飛行時(shí)，速度達(dá)到版口時(shí)，就曾強(qiáng)烈感受到了音障，并有的飛機(jī)因此而失事。

黑鷹刪型戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)后，曾經(jīng)出現(xiàn)過幾次試飛過程中，俯沖時(shí)造成了戰(zhàn)斗機(jī)解體的事件。不過，帝國各大航空公司在試驗(yàn)新式飛機(jī)的時(shí)候。經(jīng)常出現(xiàn)這種事故。起初專家們只以為飛機(jī)結(jié)構(gòu)性不結(jié)實(shí)而已，后來才漸漸發(fā)現(xiàn)了問題。

不過在后掠翼戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)后。這種情況大幅度的減因此漸漸的被人遺忘。

隨著帝國航空業(yè)的不斷發(fā)展，帝國的許多飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行員們都在探索使飛機(jī)飛得更快的辦法。他們在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，活塞式飛機(jī)已接近時(shí)速勸千米，升限口功米的極限。要使飛機(jī)飛得高，必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)。于是，噴氣式飛機(jī)誕生了，帝國南方航空集團(tuán)首次安裝了大功率火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

其實(shí)，世界上最早提出噴氣推進(jìn)理論的是法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利一康達(dá)。康達(dá)還在舊舊年前后試制過最早的噴氣式飛機(jī)，但未能成功。力年代末，當(dāng)時(shí)任英國空軍教官的弗蘭克惠特爾提出了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)想，并于喲年申請了專利，但當(dāng)時(shí)惠特爾的設(shè)想聽起來就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機(jī)制造商們對此不感興趣。

直到猛年，事情才有了轉(zhuǎn)機(jī)。惠特爾獲得了中華帝國皇家科技幻想大獎(jiǎng)”吶龍幣的獎(jiǎng)金令他放棄了英國的生活。同時(shí)，中國的國家科學(xué)院對他發(fā)出了邀請函，他經(jīng)受不住中華帝國的先進(jìn)科技力量，優(yōu)厚待遇的誘惑，退出了英國國籍，加入了中國國籍。

中華帝國科學(xué)院起初是想吸收一些幻想派科學(xué)家，因?yàn)樗麄円恢狈钚袕堅(jiān)骑w的科技理念“只有想不到的事情，沒有做不到的事情！”的偉大理念。他們多年來也是先通過幻想，然后沿著幻想的道路前進(jìn)的。

因此惠特爾在國家科學(xué)院得到了院士的頭銜，同時(shí)得到了帝國財(cái)政的支持和銀行家、各大航空公司的資助。最后成立動(dòng)力噴氣項(xiàng)目研究組。頓年６月，惠特爾開始設(shè)計(jì)制造真正的殊氣發(fā)動(dòng)機(jī)。他和同事們一起在帝國火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，很快制造出第一臺渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并成功運(yùn)轉(zhuǎn)了起來。

此后，南方航空集團(tuán)大規(guī)模的資助惠特爾的項(xiàng)目研究組，因此第一架噴氣式飛機(jī)彗星號，于甥年６月日首次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機(jī)。