烈空 第六十三章 眼鏡蛇機(jī)動(dòng)

“一分鐘平均手速15.03，最高手速15.08，智能調(diào)整開啟，選定，二級(jí)飛行學(xué)員標(biāo)準(zhǔn)，適合訓(xùn)練手速15到16之間。”

隨著這樣的電子合成音響起，袁野緊緊攥起了雙拳，他知道自己突破了，這是對(duì)他五天來所付出的辛苦最好的回報(bào)，他心下狂喜，但卻不知道如何宣泄，只能用攥拳頭這種老套的方式來表達(dá)此時(shí)此刻的心情。

狂喜過后的袁野，微微讓自己的心境變得平和一些，就隨手關(guān)閉了手速訓(xùn)練儀，他并沒有立刻去嘗試下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，今天的訓(xùn)練已經(jīng)夠多了，他打算稍微放松一下。

回到臥室，袁野便坐在了光感電腦前，手速提升到十五，讓他的心情舒暢無比，現(xiàn)在如果不算能夠做出的飛行動(dòng)作，而單論手速的話，他已經(jīng)達(dá)到了二級(jí)飛行學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)了。

坐在光感電腦前的袁野，放松之余，也并沒有閑著，微微考量了自己現(xiàn)在的實(shí)力，基礎(chǔ)動(dòng)作已經(jīng)可以全部做出，另外還掌握了F級(jí)難度的加洛斯回旋，手速十五。

這就是他現(xiàn)在的空戰(zhàn)水平，成為三級(jí)飛行學(xué)員已經(jīng)完全沒有問題，至于二級(jí)，還有一段距離。

二級(jí)飛行學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)是：基礎(chǔ)手速十五，可作E級(jí)難度動(dòng)作一個(gè)，F(xiàn)級(jí)難度三個(gè)。

手速，袁野已經(jīng)達(dá)到了，至于后兩項(xiàng)，還需要今后的勤加練習(xí)才行。

通過光感電腦，袁野很快搜索到了巴羅特駕駛教程，這本教程是空戰(zhàn)系最被人熟知的一本書，也是大學(xué)中最為重要的一門課程，可以說他完全是一本飛行動(dòng)作大全，里面共有從A到F，基本上算是囊括了空戰(zhàn)中最為常用的所有飛行動(dòng)作。

而現(xiàn)在袁野索要查詢的就是自己接下來該學(xué)習(xí)什么動(dòng)作，主要是針對(duì)F和E這兩個(gè)難度，至于D級(jí)以上，那可是正式飛行員才能夠完成的動(dòng)作，距離他還有些遙遠(yuǎn)。

在巴羅特駕駛教程中，E和F難度的動(dòng)作共有52個(gè)，F(xiàn)級(jí)難度27個(gè)，E級(jí)難度25個(gè)。每個(gè)飛行難度在巴羅特駕駛教程中，只講述了最標(biāo)準(zhǔn)的做法，并沒有心得經(jīng)驗(yàn)之類的，所以這本教程給人的感覺更像是一本飛行“字典”。

袁野仔細(xì)翻看著光感電腦上的資料，他現(xiàn)在根本沒有實(shí)力將E和F級(jí)難度的動(dòng)作全部做出來，所以只能找一些較為實(shí)用的動(dòng)作來學(xué)習(xí)。

如今他在戰(zhàn)機(jī)中，真正能夠做出來的，只有加洛斯回旋，至于折式扇形漂移，他還沒有嘗試，想必仔細(xì)練練也能夠很快掌握，另外他在磁力車中，還可以做出那個(gè)難度級(jí)別像P又像F的畢爾巴鄂閃電漂移的前三次。

“咦？”

袁野忽然發(fā)出了這樣一個(gè)聲音，他發(fā)現(xiàn)畢爾巴鄂閃電飄移在巴羅特駕駛教程中竟然找不到，反復(fù)搜尋了幾次，得出的結(jié)果都是一樣的：“查無此動(dòng)作。”

“這……”袁野有些納悶，同樣也有好奇，起先他就覺得這個(gè)畢爾巴鄂閃電漂移有些怪異，現(xiàn)在這種怪異的感覺，則變得更加強(qiáng)烈。

登陸校園網(wǎng)，袁野準(zhǔn)備在論壇中找找，看看有沒有關(guān)于畢爾巴鄂閃電漂移的資料，一搜索，還真有不少，不過都是關(guān)于討論畢爾巴鄂閃電漂移這個(gè)動(dòng)作的，還有很多是在跪求比爾巴鄂閃電漂移做法的，有人甚至愿意付出1000貢獻(xiàn)點(diǎn)的代價(jià)，不過，回答得人，卻給出了一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的回答，如果誰會(huì)畢爾巴鄂閃電漂移，就算出一萬貢獻(xiàn)點(diǎn)，也不見得有人會(huì)告訴你。

翻找了一陣，袁野根本沒有獲得什么有價(jià)值的信息，唯一有所認(rèn)識(shí)的，就是估計(jì)這個(gè)比爾巴鄂閃電漂移的做法，非常珍貴，就如同武林秘籍。

這樣的發(fā)現(xiàn)讓袁野有些小得意，因?yàn)樗潜酒乒P記中，清清楚楚地記錄了比爾巴鄂閃電漂移的做法，甚至還有一些操縱心得。

不過，眼下關(guān)于畢爾巴鄂閃電漂移這個(gè)動(dòng)作的秘密依然沒有解開，這到底是一個(gè)什么難度的動(dòng)作？是誰發(fā)明的？這些袁野依然是一無所知。

忽然，袁野在論壇中注意到了一個(gè)帖子，標(biāo)題為：關(guān)于畢爾巴鄂閃電漂移的全部資料，標(biāo)題被用綠框圈起，這是論壇中發(fā)帖的一種形式，標(biāo)有綠框的都是付費(fèi)帖子，只要花費(fèi)相應(yīng)得貢獻(xiàn)點(diǎn)才能夠閱讀。

當(dāng)然，付費(fèi)的帖子，往往都是非常有價(jià)值的，發(fā)帖者通常會(huì)因?yàn)檫@一個(gè)帖子，花費(fèi)很多精力。

看看付費(fèi)指數(shù)，只有10個(gè)貢獻(xiàn)點(diǎn)，這完全在袁野的承受范圍內(nèi)，所以他沒有過多的猶豫便點(diǎn)開了這個(gè)帖子。

帖子的內(nèi)容非常之多，主要的內(nèi)容就是介紹畢爾巴鄂閃電漂移，按照帖子中的敘述，畢爾巴鄂閃電漂移是一個(gè)非常特別的動(dòng)作。

這個(gè)動(dòng)作共由七次閃電漂移組成，每多做一次，操作難度就會(huì)復(fù)雜一層，就如同九連環(huán)，如果按照巴羅特駕駛教程對(duì)難度的劃分，畢爾巴鄂前三次閃電漂移應(yīng)該屬于F級(jí)難度的飛行動(dòng)作，四到六次就會(huì)一躍成為E級(jí)難度，而最后一次，也就是第七次，則是實(shí)實(shí)在在的D級(jí)難度。

因而，對(duì)于這個(gè)動(dòng)作現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的難度劃分。

關(guān)于這個(gè)動(dòng)作的來歷，帖子中也有介紹，他的創(chuàng)造者，是與在幾百年前與巴羅特齊名的空戰(zhàn)機(jī)師米里托。

當(dāng)時(shí)他并沒有將這個(gè)工作的做法公布出來，只傳給了自己的后人，經(jīng)過幾百年的傳承這個(gè)動(dòng)作依然存在，不過它并不像巴羅特駕駛教程中所提到的動(dòng)作那樣被普及，會(huì)得人很少，而這些人對(duì)這個(gè)動(dòng)作也是倍加珍惜，輕易不會(huì)傳授他人。

至于這個(gè)動(dòng)作在空戰(zhàn)中也是非常實(shí)用，不但可以迷惑對(duì)手，規(guī)避導(dǎo)彈，還可以讓對(duì)手很難鎖定到自己，所以想要尋求畢爾巴鄂閃電漂移做法的人，非常之多。

而向像畢爾巴鄂閃電漂移這樣未被公開的動(dòng)作，又被人稱為，非公開動(dòng)作。

“原來如此。”袁野嘀咕一句，原來破筆記中所標(biāo)柱的難度即不是P也不是F，而是D。

再往下看，關(guān)于畢爾巴鄂閃電漂移的做法，發(fā)帖者只說了一句話：我也不會(huì)，以上內(nèi)容是聽我爸說的。

發(fā)帖者這樣的話，招來了不少人的罵聲，這些人都是看不過此帖的。他們紛紛在回帖中討伐道：“不知道怎么做，你把這個(gè)帖子設(shè)成付費(fèi)帖，擺明是在騙老子的貢獻(xiàn)點(diǎn)嘛！”

對(duì)于這樣的討伐聲，發(fā)帖者沒有任何理虧的意思，他也留言道：“我要是知道怎么做，可能會(huì)將這個(gè)帖子設(shè)置成10個(gè)貢獻(xiàn)點(diǎn)就可以閱讀嗎？這就如同10星元想買磁力跑車一樣，世上哪有那么大的便宜等你占？切！”

對(duì)于這個(gè)帖子的評(píng)論，袁野并沒有太過在意，對(duì)他而言，花10貢獻(xiàn)點(diǎn)知道了這么多東西，也算是物有所值了。

再次拿出破筆記，現(xiàn)在袁野對(duì)這本破筆記的價(jià)值，有了更深的認(rèn)識(shí)，仔仔細(xì)細(xì)將破筆記中所介紹的動(dòng)作與巴羅特駕駛教程對(duì)照了一番，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，破筆記中作介紹的動(dòng)作，有一半是巴羅特駕駛教程中沒有提及的，換而言之，破筆記中所記載的有一半都是非公開動(dòng)作。

此時(shí)的袁野不知道這些非公開動(dòng)作中，有多少是想畢爾巴鄂閃電漂移那樣珍貴，可有一點(diǎn)可以肯定，這本破筆記絕對(duì)是飛行員的寶藏。

有了這樣的發(fā)現(xiàn)，袁野的心中涌起一陣難以自持的狂喜，這樣的狂喜險(xiǎn)些讓他從椅子上躥了起來。

不過，很快他就控制住了自己的情緒，雖然自己知道很多非公開動(dòng)作的做法，但沒有學(xué)會(huì)之前，那這些動(dòng)作依然只是文字，而不屬于他，所以既然有了這本破筆記，自己應(yīng)該更加努力才行。

將心態(tài)放穩(wěn)，袁野再次將目光集中在了巴羅特駕駛教程中，至于那本破筆記中的非公開動(dòng)作他打算以后再研究，現(xiàn)在他當(dāng)務(wù)之急是在從巴羅特駕駛教程中找到一個(gè)F級(jí)難度的動(dòng)作來學(xué)習(xí)，畢竟巴羅特駕駛教程是基礎(chǔ)，想要有更高的成就，基礎(chǔ)不打好怎么行？

加洛斯回旋、折式扇形飄移，這是袁野已經(jīng)選定的兩個(gè)動(dòng)作，想要成為真正的二級(jí)飛行學(xué)員還需要一個(gè)F級(jí)難度的飛行動(dòng)和一個(gè)E級(jí)的才行。

“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。”

袁野忽然將目光集中在這個(gè)動(dòng)作上面，這是一個(gè)F級(jí)難度的動(dòng)作，要求手速14，按照教程中對(duì)這個(gè)動(dòng)作的描述，在這個(gè)動(dòng)作時(shí)，機(jī)頭會(huì)猛然翹起，與地面形成大于90度的夾角，同時(shí)，戰(zhàn)機(jī)會(huì)在空中短暫的懸停住。

看著這樣的描述，袁野的腦海中，則開始對(duì)這個(gè)動(dòng)作進(jìn)行細(xì)致的分析，與地面形成大于90度的夾角，就證明這個(gè)動(dòng)作有規(guī)避的作用，而且還可以出奇不意對(duì)上方甚至是后上方的敵機(jī)發(fā)動(dòng)一次攻擊。

短暫的懸停，則有可能在一瞬間將咬住自己六點(diǎn)的戰(zhàn)機(jī)，讓到自己的前面。顯然，這是一個(gè)非常實(shí)用的動(dòng)作。

而資料在上面對(duì)這個(gè)動(dòng)作的評(píng)價(jià)也是“實(shí)用”，畢竟一個(gè)幾千年前就有人做出來的動(dòng)作，能留傳至今，如果不實(shí)用，想必早就被淘汰了。