抗戰(zhàn)之紅色警戒 第287章 潛艇運輸和公路

第二卷揚帆，38到39第287章潛艇運輸和公路

“我們是誰？”阿拉丁高舉著彎刀大聲的喊著。

“神之信徒！”下邊近千騎騎兵同聲高呼道。

“我們要做什么？”阿拉丁揮舞了一下彎刀又喊道。

“神罰！神罰！為神罰而戰(zhàn)！”下邊的呼聲更是高昂。

“我們?yōu)樯裰畱徒渲校悯r血去清洗神之教典！”阿拉丁起身大聲喊道，“我們將建造撤播真神之威名的國度！”

阿拉丁他的身邊只有十名阿拉伯人模樣的間諜，帶領(lǐng)的克隆軍只有一百來人，作為阿拉丁的保鏢隊伍以及精英突擊隊伍。一律的白色面具，更添神秘的威嚴(yán)。

雖然基地中不產(chǎn)馬，但僅僅憑借著這些人，就足以憑借著狙擊槍和機槍在沙漠中殺出了一塊地盤，即使沙特已經(jīng)在32年建國，此時也是一種酋長部落式的管理。對于部落之間的打殺，一般也不管。

況且，此時的阿拉丁身后還有三個英國人在替他們打理外交關(guān)系。而阿拉丁對王室還是比較尊重的，一筆十萬英傍的獻(xiàn)金讓王室的部分成員對之大開了綠燈。

“錢在哪里都好用啊！”孟享聞聽感嘆道，這時候的中東還不是后來的個個富可敵國，石油才開始開采，伊朗和伊拉克開采的早一些，但沙特從瓦年才開始開采，大規(guī)模的開采更是要到二戰(zhàn)后才開始。

很長時間內(nèi)，石油的資源和價格也是操控在英美石油寡頭的手中，王室也是一直沒多少錢。此時只要阿拉丁沒有對王室造反，一般其他的矛盾都是他們自己解決的。

“原來這個王室不過是個最大的部落頭領(lǐng)而已手頭上的武器也少的可憐！若不是這里是英國人的地盤又窮的沒人注意，只怕早就讓人給掃平了。”孟享大為感嘆道。原來的心思又在不斷變換著，沒幾天阿拉丁的幾個心腹就知道了自己的首領(lǐng)在勾畫著一個彎月之國。

“海洋和沙漠的邊緣，一個彎月之國度將承載神賜之榮耀！”

“穩(wěn)固為主，先不要著急！”孟享囑咐間61扮演的阿拉丁道。

此時英國人在海灣還很有勢力，不是別人可以輕易撼動的。只要保住現(xiàn)有的分基地，那些油田每年就可以給孟享帶來上億的收入。這是孟享最大的基地財政來源了。

有了這些錢，孟享有時候也可以奢侈一把，直接加價百分之三十從基地中購買油料。

但主要的孟享還是選擇了自己解決。

“咱們的奶牛有多少艘了？”孟享問道。

“6艘”鼠二在旁邊直接回答道。

“不錯，繼續(xù)加大生產(chǎn)和改裝。”孟享命令道。

他所說的奶牛其實是說的一些德國一戰(zhàn)時期的遠(yuǎn)洋潛艇。

日本人雖然封鎖了海面，但天空和海底他們確實封鎖不住的，尤其是現(xiàn)在先鋒軍有了幾個港口以后。空運一些輕小的東西比較合適，大量的運輸就不合算了。孟享又把目光轉(zhuǎn)舟了海洋。

德國人在二戰(zhàn)中建造了不少的奶牛補給潛艇。為此，孟享也生產(chǎn)了一艘炮型潛艇，水上排水量1980噸水下2177噸，設(shè)計下潛深度達(dá)到了350米。它是德國人一戰(zhàn)后專門設(shè)計用來布雷的第一種潛艇。后期的幾款設(shè)計用來改裝成了奶牛，一次可以運送240噸油料，以及幾艘。但這艘潛艇造價太高了，讓孟享生產(chǎn)了這一艘后就放棄了。改為生產(chǎn)一戰(zhàn)時候的廉價貨。

只要不是用于戰(zhàn)斗只是作為運輸，一戰(zhàn)時期的潛艇就夠用子。

孟享挑了半天，根據(jù)搜集到的資料，選擇了U有2艦。

這是一款舊年才入役的遠(yuǎn)洋潛艇。水面排水量2158噸，水下2785噸。下潛深度雖然只有75米，趁著夜色也足夠應(yīng)付鬼子的搜尋了。它改裝的比XB型潛艇更徹底很多武器裝備都舍棄了，編隊的運送油料自然有其他的艦船或者潛艇護(hù)送。而它需要做的是盡可能的裝載油料，它那17.5節(jié)的水面高速用不著在６節(jié)下兩萬海里的續(xù)航力也用不著，搭載的油料就當(dāng)做了運輸品了。也不需要搭載六十多人一切只為了運輸。

經(jīng)過了一系列改裝，它的油料運輸量達(dá)到了近五百噸。

這時候，華夏沿海的一路都處在日本人的控制之中，所以孟享直接選擇了從南洋分基地供應(yīng)油料。油井的管道直接連接了精良車間，各類成品油料就會直接出現(xiàn)了。雖然也考慮到油料的差價，還是購買合算。但購買需要真金白銀的支付，面對著基地財政的不斷增加和特區(qū)財政的捉襟見肘，所以只有少數(shù)情況下，孟享才選擇直接購買英國人和荷蘭人的石油。

畢竟也需要加上一個掩飾油料來源的帽子。

雖然英荷等國答應(yīng)了日本人不給先鋒軍運送油料，可沒答應(yīng)不賣油料，面對著先鋒軍直接早上門來的買賣豈有推出去之理由。

先鋒軍的采購人員多家購買，不僅僅是從英國人荷蘭人那里買，美國人那里也在買，有時候還直接從距離更近的印度支那的法國人的手中購買。如此，別人一時也難以調(diào)查出先鋒軍到底購買了多少油料。

雖然一次五百噸的數(shù)量不算太多，但孟享計劃打造至少二十艘以上的奶牛隊伍，積少成多，一次萬噸的運量加上基地煤化油的生產(chǎn)，就可以暫時供應(yīng)先鋒軍的消耗了。

同樣的方法也可以用在糧食運送上，孟享已經(jīng)打算了把奶牛群繼續(xù)擴大，反正一戰(zhàn)時期的潛艇價格已經(jīng)廉價到了四十八分之一了，這種白菜價比民船還便宜。孟享可以打造出上百艘的奶牛來。

奶牛運送貨物也不是空逡，特區(qū)內(nèi)的花生等經(jīng)濟作物概可以遠(yuǎn)送出去，鹽。火柴、日化等產(chǎn)品也可以直接運送到南方沿海鬼子檢查松懈的地方上岸銷售。如此一來”整個對外的通道就一下子盤活了。

“還需要再次修改一下”分為油料和干貨運輸兩類，盡量形成標(biāo)準(zhǔn)化的貨倉和標(biāo)準(zhǔn)通道，加大機械搬運的比例”提高搬運效率。”孟享一邊翻看著通過參謀部收集上來的十幾個運輸方案，一邊囑咐道。

個人的思維畢竟有限，即使是參謀部在考慮問題的時候，也主要偏向于軍事。為了征集更多的意見，一般是由參謀部針對某些課題對方業(yè)人士進(jìn)行征集意見，再綜合處理。孟享也希望從中慢慢的篩選出部分能力突出的人士，打造華夏的智庫。一個易庫的計劃已經(jīng)開始執(zhí)行了。

潛艇由于結(jié)構(gòu)的問題”內(nèi)部不可能形成類似集裝箱式樣快速便捷的運輸方式。

“這個方案不錯。”孟享看著看著眼前一亮。

一個叫做紀(jì)莊華船舶工程師提到了一種類似海底火車似的構(gòu)造，用密封貨柜，直接沉在水里，用潛艇或者船舶拖拽或者掛附，也可以避過海面的檢查。

“這種法子不錯，只是拖拽可能在遇到海底潛流的時候容易出現(xiàn)危險，掛在奶牛上甚至其他艦船上倒是不錯，多種攜帶方式一起綜合一下，這樣使用標(biāo)準(zhǔn)化的密封貨柜可以減少裝卸貨的時間。也可以再修改一下，直接形成標(biāo)準(zhǔn)貨柜，上岸后，就可以直接運到火車上或者卡車上。免去了來回倒運的麻煩。”孟享又加上了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的概念”讓下邊的人員繼續(xù)完善研究。

“先鋒軍真是有實力啊！”李溫平望著前方的施工現(xiàn)場感嘆道。

他剛從四川的公路施工現(xiàn)場過來不久，還為正在計劃建造的滇緬公路設(shè)計了一陣。就被先鋒軍挖來了。隨著先鋒軍機械化的加強，道路問題就成了制約機械化部隊調(diào)度的難題了，尤其是七八月份一下大雨，道路泥濘，很多地方車輛無法通行。這就使得整個特區(qū)的軍隊調(diào)度和后勤補給成了難題。為此”孟享狠心心來，先集中力量治理道路問題。

特區(qū)內(nèi)的公路體系正在建造，只是缺少大量的技術(shù)人員。

為此”先鋒軍金國各地四處挖人，挖來了不少的大牛。

一輛壓路機轟隆隆的從他身邊開過，李溫平一下子想到了川地修建公路時，勞工們拖拽的大石碾子，有些到了舊米高，四五噸重。修建山路，需要勞工們推拉肩扛的一點點的把大石碾子弄到山上去。上山的時候還好說，有時候下坡的時候，大石碾子控制不住經(jīng)常出現(xiàn)碾死勞工的事情。

而先鋒軍這里卻是一色的壓路機，有時候壓路機不足了，還直接開來重型坦克來回跑幾圈。

推土機和挖掘機的效率更是遠(yuǎn)超數(shù)百的勞工。

挖掘機的半噸的大鏟子一下挖出的土方就夠十幾人忙活大半天的。高低不平的地方推土機可以直接推平。

這種建設(shè)的方式，即使李溫平在美國見到的也不多。工程機械的高效率在此得到了很好的發(fā)揮，公路建筑的速度進(jìn)集很快。

“這樣就是有些太浪費了！”李溫平看著修筑的公路搖了搖頭，六車道的公路雖然在國外很正常，但在這個時代的華夏堪稱奢侈。華夏的水泥依舊是一種稀缺貨，價格雖然因為啟新等華商的加入而降了下來，但依舊是高昂硪“需要過軍車，甚至是重型的坦克！”旁邊的王序森插言道，他來的比李溫平要早，知道了多了些。

“那也不需要六車道。軍隊通行一般都是單向行駛，所以雙車道的混凝土路面也足夠應(yīng)用。”李溫平還是搖頭道，“你看看修好的那幾段路，上邊走的有幾輛汽車，絕大多數(shù)還都是先鋒軍的軍車，只要調(diào)度好了，只走兩車道就足夠了，其他的四車道可以繼續(xù)保留，用于民用輕便車輛。你看，他們大多數(shù)都是牛車馬車小推車之類的，這些車輛的荷載很低，我試驗過了，使用這種高強度的混凝土，只要50公分就足夠了，為了保險起見，可以加到80公分，差額部分可以用灰土來填補起來。以后重載車輛只走中間的原設(shè)計的兩車道，其他的道路可以根據(jù)實際的使用情況，按照50到80公分來鋪設(shè)，這樣就可以解決這種高強度混凝土產(chǎn)量不足的問題了。”

當(dāng)初，孟享為了保障公路上走坦克，所以一下子就開啟了六車道的公路計劃。基地的建造能力已經(jīng)恒定了，既需要建造特區(qū)內(nèi)的重點部位的防御堡壘體系，又需要建造學(xué)校等民用設(shè)施，甚至堅固的監(jiān)獄也是用基地來制造的，每天留給道路的方量就少，一修建六車道，進(jìn)度更是緩慢。最制約的地方就是這種納米纖維混凝土的產(chǎn)量不足。

“也可以使用瀝青路面！”李溫平道，“這樣更便宜。”

此時的公路建設(shè)適宜大量采用瀝青路面，畢竟此時柏油路的造價比起混凝土路來更加的便宜，國內(nèi)瀝青沒有太多利用價值，價格低廉。李溫平不知道基地的建造功能，自然認(rèn)為是混凝土路面有些奢侈浪費了。

孟享也知道瀝青道路有其摩擦系數(shù)大，性能穩(wěn)定等優(yōu)點，關(guān)鍵是現(xiàn)在的特區(qū)內(nèi)的瀝青資源太少了。

“不錯，此時數(shù)量是最重要的！”孟享立即接受了李溫平的建議，調(diào)整了混凝土公路的修建模式。現(xiàn)在先鋒軍急需的是公路的更多里程，而不是高質(zhì)量。！！

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