唯一戰(zhàn)勝國 第兩百二十八章：夏收到來

不知不覺只是入夏，華北、華中地日的垂田里一片金黃，麥田里的麥穗在微風中輕輕搖晃。

經(jīng)過一個春天和初夏的生長，這些小麥都很快就可以收獲了。

去年冬季，華東政府農(nóng)業(yè)部規(guī)劃了15億畝小麥種植面積，實際種植面積達到16億畝，受災面積203萬畝。

這些小麥除了農(nóng)墾公司的種植，還責很多是地主與自耕農(nóng)所種，他們同樣使用機耕作業(yè)，不過自耕農(nóng)的數(shù)量正在減少，很多自耕農(nóng)都把土地妾給農(nóng)墾公司來經(jīng)營，而他們則以土地換取股份，有的地主同樣如此。

今年的小麥長勢特別喜人，相比往年，今年種植的又是新品種的高產(chǎn)小麥，是最新培育出來的二級高產(chǎn)小麥，粗放種植畝產(chǎn)達到六百公斤，精耕細作的畝產(chǎn)可達九百公斤。

農(nóng)墾公司在北方還屬于擴張階段，很多省份都還未正式納入華東政府管理范圍，因此精耕細作的也很多，加上北方經(jīng)濟不是那么發(fā)達，因此農(nóng)民采取精耕細作的方法還是比往年更加賺錢。

隨著華東政府逐漸向北方擴張，這種精耕細作的方式最終也將被淘汰，畢竟個人產(chǎn)值太低了。

今年小麥總產(chǎn)，預計將達到，億噸以上，這是大約足夠養(yǎng)活三億人口的糧食，當前世界人口是十七億。

這么高的小麥產(chǎn)量，其結(jié)果就是以低價向世界傾銷，從而沖擊其他國家的農(nóng)業(yè)。

今年的小麥產(chǎn)量有所增加，但種植面積卻是減少了，因為糧食種植面積很多被拿去種經(jīng)濟作物了，還有很多被退耕還草、還林。

特別是北部靠近內(nèi)蒙地區(qū)，那里的耕種基本上被禁止。

內(nèi)蒙和外蒙，此時已是華東政府的重點治沙地區(qū)，后世中國北方基本上已經(jīng)被沙漠化所包圍。

2009年底，中國荒漠化土地總面積為26237萬平方公里，占國土總面積的27.33。這些土地分布在18個省（區(qū)、市）的巡個縣級行政單位，百分之六十的貧困縣都是沙漠化所造成的。

治沙成為當前華東政府最為重要的生態(tài)保護工作，這個年代的生態(tài)還是很好的，像青海地區(qū)還有大片的草場。

此時中國的耕地面積是不斷的縮減的，因為華東政府正在不斷的對一些耕地進行整改。

所以當前的耕地面積只有十五億畝，而且還在不斷下降。

當前中國并不面臨人口壓力，因此耕地降低到十億畝都很輕松，實際上兩畝億土地就能夠保障糧食供應了。

其他的土地則是用于養(yǎng)殖業(yè)和經(jīng)濟作物種植。

至于很多耕地存在的原因，那是為了沖擊其他國家的農(nóng)業(yè)，但如果搭上自己的環(huán)境問題，那就不劃算了。

糧食方面并不能產(chǎn)生太大的效益，主要還是戰(zhàn)略上的原因，因此只能建立在不破壞國內(nèi)生態(tài)環(huán)境的前提下來對其他國家的農(nóng)業(yè)進行沖擊。

當前華東政府正在迅速完善生態(tài)保護體系，北方和西北地區(qū)大量的耕地被廢止，在生態(tài)未被破壞之前，就已將那里的農(nóng)業(yè)人口遷走。

此時北方和西北的經(jīng)濟沒有發(fā)展起來，所以遷移的花費很低，華東政府只要給遷移人口提供就業(yè)崗位就能遷移。

后世北方經(jīng)濟衰退的一個很主要原因就是生態(tài)環(huán)境的破壞，生態(tài)效益消失后，經(jīng)濟效益自然也就蕩然無存。

發(fā)展經(jīng)濟要理智，不可破壞生態(tài)環(huán)境是當前最高的原則。

一億噸的小麥產(chǎn)量，如果要把所有糧食用海運的方式運出去，那么每天要有，瞰兩萬噸級的運糧船從港口出發(fā)，才能在一年之內(nèi)把這些糧食運出去。

造船業(yè)是夏鈞之前長期投入的一個項目，目前己經(jīng)走上了快速擴張的軌跡，由于華東各省造船業(yè)將零部件放在內(nèi)陸工廠生產(chǎn)，此時每個月便能制造出近五十萬噸的商船，遠遠的將美國甩在身后。

此時華東遠洋公司的遠洋商船噸位已經(jīng)達到了九百萬噸，這是每個月夏鈞加大造船業(yè)產(chǎn)能，以及造船廠自己增加產(chǎn)能，以及夏鈞直接從系統(tǒng)中購買商船所積累的結(jié)果。

而其他遠洋運輸公司的商船噸位總量也達到了一百萬噸，中國的遠洋商船總噸位已經(jīng)達到了一干萬噸的大關(guān)，而美國此時的商船噸位只有五百萬噸，被中國甩開了一半的程度。

這只是遠洋商船噸位，而在運煤船、油輪噸位上，已經(jīng)突破了八百萬噸。

造船業(yè)以及海洋運輸業(yè)也是當前為中國提供大量就業(yè)崗位的領(lǐng)域，這個領(lǐng)域創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，解決了大量工人的生計。

除此之外，中國還承接了協(xié)約國的商船制造訂單。

因為首創(chuàng)船只零件內(nèi)陸制造的模式，使得中國的造船業(yè)正以一個十分瘋狂的速度擴無著，以滿足當前的市場需求。

需求就是動力！

加上夏鈞不斷作弊，運力問題并非問題，這是夏鈞首先解決的，所以糧食產(chǎn)量雖然多，但卻是能夠運得出去的。

為了應對夏收，夏鈞還是繼續(xù)從兌換平臺上購買了二十艘三萬噸級的集裝箱運糧船。

中國規(guī)格的集裝箱碼頭正在以非常快的速度向世界普及，其中主要以華東集團在海外投資修建的集裝箱碼頭。

由于集裝箱碼頭的優(yōu)越性，其后迅速被其他國家所引用。

就集裝箱規(guī)格問題，華東政府在上海召開了各國行業(yè)會議，共同簽署了以中國規(guī)格為標準的集裝箱規(guī)格。

此時集裝箱碼頭在中國最為普及，若是采用其他國家的規(guī)格，那么中國的集裝箱碼頭都得改，這顯然是不可能的。

協(xié)約國為了能與中國的貿(mào)易更加便利，自然是只能接受這樣的集裝箱規(guī)格，而美國當前又沒有普及開他們的集裝箱碼頭，因此美國在協(xié)約國接受了中國的集裝箱規(guī)格后，他們自然也得按照這樣的規(guī)格來做。

集裝箱碼頭的普及使得運費再次降低，中國的商品在外貿(mào)方面因為這樣的技術(shù)，而消除了許多遠道而來的成本劣勢，為很多原本不具備外貿(mào)條件的商品創(chuàng)造了條件。

中國的海洋運輸發(fā)展如此之快，也得益于德國造船技工的大量到來，否則產(chǎn)能也不可能增長得如此快速。

華東遠洋運輸公司的規(guī)模再次擴大，為應對夏收后的糧食運輸增長提供了有力的保障。

不過運輸量在未來還會增長，夏鈞叫來王成義詢問造船業(yè)的產(chǎn)能的擴大情況，王成義這些年淡定了許多，不再像當初那樣，對于舉債擴大產(chǎn)能提心吊膽，事實證明，委員長是如此有先見之明，歐戰(zhàn)一爆發(fā)，造船業(yè)馬上迎來了難得的黃金時期。

“我們在今年之內(nèi)，可以把每個月的遠洋商船產(chǎn)能提高到六十萬噸左右～～今年如果不出意外的話，運輸方面沒有缺口，還能有部分的運輸力用于其他國家的攬載業(yè)務。“王成義拿出一堆資料對夏鈞匯報起來，同時他還對運輸量進行了調(diào)查。

夏鈞這才放心了，糧食就算是運不出去也無妨，現(xiàn)在在搞糧食儲備，今年多儲備一些就是。

就算是農(nóng)業(yè)發(fā)達，糧食儲備也是必須要做的。

一年一度的夏收再次來臨，今年夏收的規(guī)模更小，但糧食產(chǎn)量更多，今年的糧食價格比較平穩(wěn)，沒有再出現(xiàn)下跌的行情。

糧食價格沒有下跌的主要原因是原本就已經(jīng)很低了，再則糧食種植面積是農(nóng)業(yè)部規(guī)劃的，產(chǎn)量屬于可控范圍。

其次，糧食出口量增長，此時歐洲人正打得熱火朝天，糧食又屬于那種運了不太劃算的類型，美國都不像歐洲運糧食。

美國的商船噸位增長不如中國這么變態(tài)，他們的運力都很寶貴，自然不會拿來運糧食。

而在中國，運糧食去歐州是有利潤的。

雖然說運輸公司所賺不高，但同樣有賺，能把糧食出口到國外是符合國家戰(zhàn)略的，因此向其他國家傾銷糧食是全年都在做的。

今年中國糧食增產(chǎn)，意味著今年其他國家的糧食種植還將受到?jīng)_擊，特別是那些沒有上調(diào)關(guān)稅的國家。

協(xié)約國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受困，或者是進口受困，因此也談不上沖擊，而是他們正需求的東西，協(xié)約國的糧食價格上漲很多，所以利潤夠大。

美國的糧食種植由于華東政府的沖擊，去年已經(jīng)減產(chǎn)大半，今年美國政府提高了百分之二十的小麥進口關(guān)稅，但依舊無法抵擋中國糧食的腳步。

美國的勞動成本較高，加上農(nóng)業(yè)機械化程度很低，進口關(guān)稅增加百分之二十，把糧食運到美國去依舊是存在利潤的，特別是華東集團的集裝箱碼頭在美國建成之后。

美國是中國農(nóng)產(chǎn)品傾銷的主要市場，只要是不虧本，都可以進行傾銷，就算是虧本，只要虧得不高，華東政府也會暗中進行補貼。

這就是夏鈞利用手上先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)對其他國家的農(nóng)業(yè)發(fā)展進行暴徒式攻擊的手段，就算是出口到美國沒有利潤，華東政府還要出錢補貼，看似是虧本了，但實際上還是賺了。

首先在傾銷之下，其他國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到了沖擊，那么生產(chǎn)任務也就被中國給占據(jù)了。

生產(chǎn)任務的成本方面也都是錢，例如一個農(nóng)民他勞作一年需要多少的勞動成本，那么這個勞動成本也就賺來了，整個國家的錢也就變多了。

生產(chǎn)任務多了，那么也就解決了就業(yè)。

就業(yè)問題解決了，社會矛盾就沒有了。

輕工業(yè)雖然不如重工業(yè)賺錢，就算八億條褲子才能換一架飛機，但造一架飛機所能創(chuàng)造的就業(yè)崗位，可能還比不上造八億條褲子。

也正是因為重工業(yè)的利潤高，所以多數(shù)的利潤都是進了資本家的。袋的，所以不能創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。

輕工業(yè)的利潤少，但勝在可以創(chuàng)造狠多就業(yè)崗位。

也許美國以為提高百分之二十的進口關(guān)稅就能把中國面粉阻擋在外面，那就大錯特錯了。

第二更到！