小軍閥 第四百九十一章　王恒岳的南京金陵造船廠

小軍閥

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南京金陵船廠。

機器轟隆隆的在那作響，船廠里一片忙碌景象。

在海軍實力無法在短時間內(nèi)獲得迅速提升的情況下，王恒岳更多的是把目光投放到了航空母艦和潛艇之上。

而南京船廠，則無疑是一個很重要的潛艇生產(chǎn)基地。

在這里，大量的中外工程師、設(shè)計人員、技術(shù)工人聚集于此。

在歐戰(zhàn)戰(zhàn)之前，由于傳統(tǒng)的“大艦巨炮”主義主宰海軍界，很多海軍將領(lǐng)輕視水下航行的潛艇在海戰(zhàn)中的作用，他們認為，海戰(zhàn)的勝敗主要取決于大型戰(zhàn)艦“厚甲板”、“大口徑火炮”的面對面的較量，而潛艇在海戰(zhàn)舞臺上是沒有什么地位的，充其量只不過用作為防御敵艦的進攻。然而，歐戰(zhàn)開始后，潛艇一在海戰(zhàn)舞臺上呈現(xiàn)，便顯示出令人刮目的優(yōu)勢，其靈活機動的作戰(zhàn)能力使一艘艘龐大的水面作戰(zhàn)艦船夾帶著眾多水兵的沉入深海。

戰(zhàn)爭告訴人們，潛艇是一種神出鬼沒的奇兵，潛艇是一種有效的海戰(zhàn)兵器。潛艇的炫目光輝久盛不衰，它的作戰(zhàn)威力其實不像有些軍事專家預(yù)言的那樣曇花一現(xiàn)。

而在大總統(tǒng)王恒岳領(lǐng)導(dǎo)下的中國海軍，毫無疑問是最重視潛艇生產(chǎn)研制的一個國家！

南京金陵船廠的廠長姓陳，這人無疑是中國潛艇史上一個杰出的天才般的人物。

中國最早的潛艇建于1880年，這艘潛艇是由一個姓陳的“道員”首稱提出建造的。他先進行了圖紙設(shè)計，并吁請清政府大員予以支持。還暗示愿以合同包管，若建成后經(jīng)過試驗證明不適用，工時費一錢不受，所用材料照價賠償。

陳道員的建議獲得了清政府的支持。1880年夏，在天津機器局開始施工。

這項工程那時是在絕對保密的條件下進行的。陳道員親率十余名工匠，在機器局院內(nèi)圍起圍墻。圍墻內(nèi)外，戒備森嚴。然后他采購木材鐵皮，開工興建。經(jīng)過整整一個夏天的施工。這艘“水下機船”建成完工。

它“式如橄欖，上有水標及吸水機，水標縮入船一尺，船即入水一落千丈尺。要于水底暗送水雷，置于敵船之下”。1880年9月18日，正值中秋節(jié)，這艘“水下機船”在海河內(nèi)進行了試航。據(jù)記載：船半浮水面航行，靈捷異常，頗為合用；沉入水下。水標仍浮出水面尺許，令水面一無所見，而布雷無不如意......

但奇怪的是。這艘試驗成功的潛艇沒有正式使用或繼續(xù)研究，從此卻銷聲匿跡了，既沒有留下名稱。也無更多記載，甚至人們也不知道這種中國人制造的第一艘潛艇動力推進系統(tǒng)是什么樣子的、以什么體例上升或下潛的、艇體結(jié)構(gòu)如何等等......

但王恒岳記得這個人，這個中國第一艘潛艇的制作者，甚至可以說是“中國潛艇之父”！

王恒岳讓楊方云想方設(shè)法把這位姓陳的道員請了出來，并讓其擔(dān)負金陵造船廠的廠長。

當(dāng)王恒岳把他請出山。問其真實姓名的時候，他卻微微一笑：“老夫只想為中國潛艇做些實事，不想留下什么千古英名。大家都喜歡叫我陳‘道員’，那以后我就叫陳道員了。”

這也算是一樁美談了。

而金陵造船廠的總工程師則也同樣是一位滿清官員。

這人名叫魏瀚。曾任滿清海軍部造船總監(jiān)。民國元年，任福州船政局局長。王恒岳取得全國政權(quán)之后，第一件做的事即是將魏瀚從福建調(diào)到南京金陵造船廠擔(dān)負總工程師。

這位魏瀚是位了不起的人物！

他組織研制了中國第一艘巡洋艦——“開濟”艦；制造了中國第一艘鐵甲船－－“龍威”艦；介入制造了中國第一艘鋼甲魚雷艦－－“廣乙”艦；中國第一艘獵雷艦－－“建威”艦；主持和介入建造了“開濟”、“橫海”、“鏡清”、“寰泰”、“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”、“廣庚”、“龍威”、“福靖”、“通濟”、“福安”等十耳熱艘艇；為中國造船工業(yè)的成長做出了不成磨滅的貢獻。

而他的家族也是中國近現(xiàn)代最著名的海軍世家之一。魏瀚的九名兄弟、堂兄弟。皆為海軍高官，其中有六位結(jié)業(yè)于船政系列學(xué)堂！

魏瀚以船政前學(xué)堂第一屆學(xué)生中第一名的成績結(jié)業(yè)。留在福州船政做技術(shù)工作，后成為中國第一批赴海外考察和留學(xué)的海軍軍官。法國留學(xué)期間，在學(xué)得造艦技能同時，兼學(xué)法令，曾就聘法國皇家律師公會助理員，聲譽日起，隨后獲得法學(xué)博士稱號。

魏瀚回國之后，出任福州船政“總司制造”，即總工程師。組織研制了中國第一艘巡洋艦“開濟”號。此艦被稱為“中華所未曾有之巨艦”。

這一時期，福州船政在魏瀚等人的主持下，還制造了三艘快船。

中法馬江之戰(zhàn)后，魏瀚和同事們，吸取馬江之役福建水師覆滅教訓(xùn)，深感必須盡快制造鐵甲船，才能增強海軍的戰(zhàn)斗力，建議盡快研制鐵甲船。中法馬江之戰(zhàn)后，魏瀚和同事們，吸取馬江之役福建水師覆滅教訓(xùn)，深感必須盡快制造鐵甲船，才能增強海軍的戰(zhàn)斗力，建議盡快研制鐵甲船。1887年底，在魏瀚等人的主持下，中國自己制造的第一艘鐵甲船－－－“龍威”艦正式下水。

1904年，魏瀚調(diào)往廣東，主管廣東水雷局、魚雷局、黃埔船局，還兼任黃埔水師學(xué)堂總辦、黃埔水師魚雷學(xué)堂總辦、黃埔水師兼辦工業(yè)學(xué)堂總辦。

民國元年，魏瀚重回福州船政局，出任局長。雖然此時年過六旬，但魏瀚雄心不已，著力復(fù)興船政。1915年春季，魏瀚還帶著海軍學(xué)校優(yōu)秀學(xué)生赴美學(xué)習(xí)飛機、潛艇制造。

當(dāng)王恒岳正式聘用他為“南京金陵造船廠”總工程師的時候，魏瀚已經(jīng)年近七旬，但卻絲毫不考慮到自己年歲已大，還是欣然接受了這一任命，并在第二天即啟程奔赴南京。

王恒岳的軍隊中多以年輕軍官為主，他們布滿了熱情、生氣。

而在南京金陵造船廠，兩位負責(zé)人則都已經(jīng)上了年紀。他們盡管歲數(shù)大了，但卻布滿了經(jīng)驗，這種經(jīng)驗不是一朝一夕，靠著在戰(zhàn)場上的不要命就能獲得的！

而為陳道員和魏瀚配備的外國專家，即是為王恒岳造出了第一艘潛艇，并持久擔(dān)負國民革命軍海軍潛艇顧問的美國人霍蘭和西蒙.萊克！

兩位卓越的中國艦船、潛艇制造專家，配合上兩位同樣卓越的美國潛艇制造、發(fā)現(xiàn)專家，構(gòu)成了南京金陵造船廠的主要領(lǐng)導(dǎo)層的組成！

“這是我們正在研制的‘金陵2號’。”魏瀚指著邊上一艘制造到一半的潛艇說道；“我們申請了購買了十架小型飛機，計劃由潛艇攜載。之前我們制造了‘金陵1號’潛艇，在其指揮臺圍殼后安裝了一個鋼質(zhì)圓筒，內(nèi)裝一架水上飛機。在第一的試驗中，我們在狹窄的潛艇甲板上將散裝的飛機組裝起來就用了四個多小時，可是卻沒有試飛成功。這艘‘金陵2號’，是‘金陵1號’的姊妹艇，我們計劃在新的試驗中，將潛艇浮出水面后，從圓筒狀機庫內(nèi)取出飛機進行組裝，然后潛艇下潛，飛機脫離潛艇后浮在水面再行起飛。”

“好，不要害怕失敗。”王恒岳頷首鼓勵道：“這項技術(shù)我們又領(lǐng)先了歐美國家，戰(zhàn)艦上我們還比不上他們，但在潛艇上我們不但不克不及落后，并且還要領(lǐng)先他們。英國是海上強國，他們畏懼什么？他們最畏懼的不是什么戰(zhàn)列艦巡洋艦，他們最害怕的是潛艇！”

說到這，朝邊上的人看了一眼：“歐戰(zhàn)中，德國人動用了大量的潛艇軍隊對英國進行了襲擊，英國人從他們的災(zāi)難和獲救中并沒有得出令人心安的結(jié)論。雖然他們始終沒有屈服于德國的潛艇戰(zhàn)，可是也幾乎被它置于死地。潛艇對英國有威脅的令人可怕的警告是正確的。英國最關(guān)心的是他們的島嶼再也不要遭受這種形式的危害，他們的內(nèi)心害怕潛艇！”

“完全正確。”已經(jīng)勉強能說中國話的美國人霍蘭接口說道：“要做到這點，最重要的一步就是要把整個德國潛艇艦隊盡快地消滅失落。根據(jù)海軍停戰(zhàn)條款規(guī)定，有一百七十六艘在役的德國潛艇交給協(xié)約國，它們除少數(shù)例外，其余全部被沉入海底。二百多艘未曾服役和尚未建成的德國潛艇就地銷毀。為完全解決問題，凡爾賽和約規(guī)定德國不克不及持有、建造或購買潛艇。這就使英國擁有世界上最大的潛艇艦隊了。”

王恒岳冷笑了聲：“英國擁有世界上最大的潛艇艦隊？”

不，最大的潛艇艦隊不在英國，而在這！

在自己領(lǐng)導(dǎo)的中國！

海上正面對決我打不過你，但我可以利用潛艇這一海底幽靈來給予你最沉重的沖擊！

我不和你拼戰(zhàn)列艦、巡洋艦，我重點成長航空母艦和潛艇！

在未來有可能到來的大海戰(zhàn)中，這將是中國海軍最有利的利器！

王恒岳對這一點是深信不疑的！

“與猶未盡，即點下回，現(xiàn)章未續(xù)，即回，更多神書等您評閱！”

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