龍騎戰(zhàn)機(jī) 第二百七十五節(jié) - 南下自駕游

通過代購來的大量商業(yè)營銷類書藉，像海綿般如饑似渴吸收知識(shí)的帕坦人莎li也漸漸成長起來，眼界也跟著逐漸開闊起來。dragoon礦業(yè)公司也在這個(gè)帕坦女執(zhí)行總裁的帶領(lǐng)下，一點(diǎn)一滴漸漸成形發(fā)展壯大。

寶石谷掀起轟轟烈烈大建設(shè)的時(shí)候，林默也不留在“暗夜”特勤大隊(duì)的基地里。

上次的任務(wù)被國外勢(shì)力精心設(shè)下了局，已經(jīng)被鑒定確認(rèn)了個(gè)不離十“暗夜”也相應(yīng)被曝lu了一些，為了避免不利于林默的事情再次發(fā)生，上級(jí)專門安排了一段時(shí)間的雪藏期，等過了風(fēng)頭的時(shí)候，再讓林默出來活動(dòng)。

戚上校提議的外派“休假任務(wù)”還在審批中，不知道什么時(shí)候才能拿到這個(gè)外派命令去給自己放個(gè)假。

反正飛機(jī)也沒了，與基傻乎乎守在空勤組機(jī)庫里也沒什么意思，國內(nèi)飛機(jī)制造廠的訂單都已經(jīng)排滿，不是不想賺，而是生產(chǎn)效率實(shí)在快不起來，這不是印刷機(jī)，還要受到配套廠良品率影響，全是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的精加工產(chǎn)品。

而且新到的飛機(jī)是什么時(shí)候到也是沒個(gè)準(zhǔn)信，而且機(jī)型也待定，殲10a或殲10b，又或是殲11什么的，上級(jí)也沒有一個(gè)批文。

沒有了座架的飛行員那還不如一個(gè)步兵，當(dāng)然金幣那家伙要是沒好處，才不給變成座駕陪林默飛行訓(xùn)練。

與是乎，林默又找到了自己的小三，沒錯(cuò)，小三。除了林默原有的殲10大fu，二房“妖孽”那架p51“野馬”剛好就是小三。

這架停在中國中部的一個(gè)空軍基地內(nèi)的p51“野馬”活塞式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)大變了樣，外表完全煥然一新。

標(biāo)準(zhǔn)的mi彩涂裝，大大的八一標(biāo)識(shí)，外國人要是看到了絕對(duì)有一口血好吐，這二戰(zhàn)期間美國的原裝貨怎么就變成了中國在役的戰(zhàn)斗機(jī)序列了呢。

對(duì)于林默這個(gè)ace來說，只要跟以前的殲10a一樣執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。飛指定航線，基本上也沒什么區(qū)別。

不比在阿富汗的時(shí)候，要啥沒啥，國內(nèi)反而物資充裕，p51“野馬”的改良修復(fù)工作極其順利。順便下了幾個(gè)配件訂單也沒費(fèi)幾個(gè)錢，甚至不需要專門的飛機(jī)制造廠，一般的機(jī)械加工企業(yè)都可以做到。活塞式戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)比噴氣式動(dòng)力的戰(zhàn)斗機(jī)要簡單多了，特別是儀表盤上，幾乎也就比汽車的駕駛座稍微復(fù)雜一些，飛機(jī)上連個(gè)雷達(dá)都沒有。

經(jīng)過進(jìn)一步的改裝后，機(jī)翼左右兩側(cè)機(jī)槍位直接被改裝成了兩ting8米口徑機(jī)槍，自動(dòng)供彈的供彈箱可以各容納300發(fā)子彈。機(jī)翼下的掛架改裝成可以掛載近程導(dǎo)彈和火箭巢，雖然每邊機(jī)翼只有兩個(gè)掛架也足夠了使用，機(jī)腹下面改裝了紅外線熱彈焰彈發(fā)射器，可以連續(xù)發(fā)射24枚熱焰彈。

而機(jī)身內(nèi)加載了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，駕駛艙和現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙沒什么區(qū)別，只不過精簡了許多，在沒有正式的座駕到貨前，林默在現(xiàn)有的程度上強(qiáng)化了p51“野馬”的xing能極限。

不能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)那樣裝載火力雷達(dá)。林默在駕駛艙后面的機(jī)身上安裝了個(gè)小圓盤狀的小型雷達(dá)，功率不大，卻足以應(yīng)付20公里以內(nèi)的目標(biāo)。

火控雷達(dá)是沒法兒裝，除非掛載電子吊艙雷達(dá)插件，不過p51“野馬”也不適合超視距鎖定攻擊，能夠了裝載近距離空對(duì)空導(dǎo)彈已經(jīng)是極限。

現(xiàn)代高精密度的設(shè)備和技術(shù)手段加載到這架老式戰(zhàn)斗機(jī)上，不僅沒有增加機(jī)體的重量。反而讓這架“野馬”拋棄了傻大笨粗的一些設(shè)備，成功減肥，還輕了近一噸，發(fā)動(dòng)機(jī)組件更換了質(zhì)量更好的配件好，整架飛機(jī)的xing能再次拔高了一個(gè)臺(tái)階。

在林默的改裝下。這架p51“野馬”已經(jīng)達(dá)到了活塞式戰(zhàn)斗機(jī)xing能的極限，而且續(xù)航能力也提升了許多，航程甚至還遠(yuǎn)于殲10。

事實(shí)上這架p51d出廠抗負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)都不會(huì)比殲8差多少，可以達(dá)到7.33g，理論設(shè)計(jì)值更在12g以上，因此也有了更多的改裝空間，換成旁的飛機(jī)，還真不夠林默折騰。

只要自己能夠維護(hù)，又不擅自升空，上級(jí)其實(shí)根本不在乎飛行員是否擁有這么一架大玩具，飛機(jī)的使用和保養(yǎng)要求苛刻，飛機(jī)，特別是戰(zhàn)斗機(jī)又不是si家車，通常這種意外都不太可能會(huì)出現(xiàn)。

正當(dāng)林默收拾好了p51“野馬”的時(shí)候，上級(jí)的調(diào)令也同時(shí)轉(zhuǎn)到了林默所在的這個(gè)空軍基地，命令他前往南中國海，跟在南海進(jìn)行軍事訓(xùn)練的大連艦艇學(xué)院83號(hào)航母訓(xùn)練艦匯合，擔(dān)任艦載機(jī)教官為航母飛行員提供訓(xùn)練協(xié)助。

當(dāng)初林默在國防星航空航天公司客串試飛員的時(shí)候，他的駕駛技術(shù)就已經(jīng)征服了國內(nèi)相當(dāng)多的專家和航空專業(yè)人員。

一個(gè)精通飛機(jī)設(shè)計(jì)、熟悉機(jī)械構(gòu)造并有實(shí)際動(dòng)手能力的準(zhǔn)專家，并且正在打造自己專屬戰(zhàn)斗機(jī)的王牌ace，不會(huì)有任何人會(huì)質(zhì)疑上級(jí)的這個(gè)決定。

經(jīng)歷過印巴交火和執(zhí)行過多次實(shí)戰(zhàn)任務(wù)的ace王牌飛行員，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有殲10、l15獵鷹、殲8、fc1梟龍、x1實(shí)驗(yàn)機(jī)、殲14和殲20等多款戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而且機(jī)斗術(shù)一流，對(duì)于擔(dān)當(dāng)航母飛行教官，林默毫無壓力，擁有足夠的資歷到中國第一艘航空母艦上擔(dān)任教學(xué)任務(wù)。

即使是在航母上的短距離起降，他也擁有足夠的操控技術(shù)。

出發(fā)的只有林默一個(gè)人，傳過來的命令里，只給了他一個(gè)坐標(biāo)區(qū)域和到達(dá)時(shí)間。

交通工具？沒有！

林默自帶干糧，自帶生活用品，自帶飛機(jī)，自己飛過去，又是一次自駕游。

開玩笑，優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)專家，優(yōu)秀的機(jī)械師，再加一個(gè)空戰(zhàn)王牌，哪怕彈射了也能順手撈一架飛機(jī)回來的家伙，就為了他一個(gè)人，要是專門調(diào)派軍艦送過去或是艦載機(jī)接送，那根本就是勞民傷財(cái)，來回一趟的費(fèi)用都?jí)蚪o林默發(fā)十年的薪水。

還不如林默自己開著白撿撿來的p51“野馬”來得方便。

83號(hào)航空母艦是從烏克蘭購買的“瓦良格”號(hào)航空母艦，在大連造船廠改裝修繕，是一艘中型常規(guī)動(dòng)力航空母艦。

還配有強(qiáng)大的反艦、防空、反潛武器，以4臺(tái)蒸汽輪機(jī)與4臺(tái)蒸汽式鍋爐為動(dòng)力，4軸4槳雙舵推進(jìn)。

艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設(shè)有4道飛機(jī)降落阻攔索及1道應(yīng)急阻攔網(wǎng)。艦橋島式建筑位于飛行甲板右側(cè)，前后各有一臺(tái)甲板/機(jī)庫升降機(jī)，現(xiàn)已經(jīng)正式入役，成為中國第一艘航空母艦。

這艘航空母艦300長的飛行甲板對(duì)于p51“野馬”這款活塞式戰(zhàn)斗機(jī)來說，起降毫無壓力。

命令拿到手上，林默迅速準(zhǔn)備，沒有掛載導(dǎo)彈，輕裝上陣，只是給兩翼機(jī)槍加載了彈鏈作為自衛(wèi)防備外，在機(jī)翼方掛了兩只可拋棄式的副油箱，帶著自己的一些個(gè)人用品，就直接單機(jī)起飛出發(fā)了。

“呼叫‘野馬’！呼叫‘野馬’！這里是‘海龜’，聽到請(qǐng)回話！”

林默的p51“野馬”在海南三亞陵水空軍基地內(nèi)補(bǔ)充了燃料后，再次升空，根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航，朝著指定的坐標(biāo)區(qū)域飛去。

剛剛進(jìn)入公海，無線電臺(tái)就傳來了三亞陵水空軍基地塔臺(tái)的聲音，塔臺(tái)代號(hào)“海龜”對(duì)于林默這種路過的奇怪飛機(jī)并沒有表示太多的驚訝。

作為航空專業(yè)人員，也自然認(rèn)出這架第二次世界大戰(zhàn)混得風(fēng)生水起的機(jī)型，最大航程達(dá)到3860公里，可以輕易的從北京直飛三亞。

當(dāng)然，也可以從三亞出發(fā)，穿過南海，甚至飛過南沙群島，抵達(dá)馬來西亞，上級(jí)讓林默駕駛這架老款活塞式戰(zhàn)斗機(jī)自行飛到匯合區(qū)域，也是考慮到了這方面的原因，p51在遠(yuǎn)航方面的xing能無可挑剔。

“‘野馬’收到！有什么事請(qǐng)說。”

林默一邊打開了光鏡術(shù)和雷達(dá)屏疊加在了一起，開始對(duì)周圍一百公里內(nèi)進(jìn)行例行掃描。

“根據(jù)氣象衛(wèi)星遙感，東經(jīng)xx，北緯xx區(qū)域可能會(huì)有七級(jí)風(fēng)浪，建議返航休整，等氣象條件良好后再過去。”

看來三亞空軍基地得到了最新的氣象變化數(shù)據(jù)，七級(jí)風(fēng)浪如果操控不好，降落將是個(gè)麻煩事。

“‘野馬’收到，沒有問題！我可以應(yīng)付的了！”

林默對(duì)在惡劣氣候中的飛行并不陌生，曾經(jīng)在斯蘭帝國的時(shí)候，就曾多次和金幣一起跟敵方空騎士在狂風(fēng)暴雨中進(jìn)行殊死廝殺。

“請(qǐng)注意安全！祝你一路平安！”

因?yàn)椴皇请`屬關(guān)系“海龜”并沒有強(qiáng)制命令林默返航，作為飛行員，自律xing是必需的，行就行，不行就不行，絕對(duì)不允許在無法控制的環(huán)境下勉強(qiáng)飛行，林默能這樣說“海龜”也相信對(duì)方能應(yīng)付得了。！。