重生工業(yè)帝國 第二百五十九章 新林蔭大道

其實(shí)相對于這款林蔭大道而言，金小強(qiáng)感覺那款新君越造型的觀致8已經(jīng)足夠官車的采購標(biāo)準(zhǔn)了。

但是考慮到目前國家官車的標(biāo)準(zhǔn)，還沒有像后幾年那樣，規(guī)定價(jià)格，規(guī)定排量，目前的官老爺們的屁股可是金貴的很的，而且還就是喜歡坐大車的。

尤其是省部級的高官，他們做的奧迪，那必須得是后面加個(gè)L的，要是不是豪華型，那顯然那是對不起人家的身份。

他們可不管什么動力總成，什么發(fā)動機(jī)有多牛逼之類的，人家在乎的就是身份和地位，出行在外，要是他們的座駕不能彰顯他們的身份的話，人家是不屑一座的。

所以考慮來，考慮去，金小強(qiáng)還是決定將這款林蔭大道山寨出來。

上輩子的時(shí)候，這款林蔭大道可以說在天朝市場上被奧迪打的是落花流水，高端競爭不過奧迪，中端競爭不過凱美瑞和雅閣。

這當(dāng)然也是主要和美國車大排量費(fèi)油，容易給人留下油老虎的印象有關(guān)。

而且其實(shí)在2010年之前的林蔭大道，雖然也有著很明顯的別克家族的氣息，但是那三角形排列的呆滯三角燈，還有中庸的內(nèi)飾，給這款車減了不少的分。

雖然也是別列入了官車的采購名單，可是外型上確實(shí)是不討人喜歡，這一點(diǎn)就遭到了很多政府高官的痛恨。

所以即便是被例如了官車采購清單，但是采購這款車的政府官員也是寥寥，直到后來10年之后，別克又推出了10版的新林蔭大道，改掉了之前那傻兮兮的車頭燈，這才讓整個(gè)車型順眼了不少。

但是無奈之前，給人留下的印象太過惡劣，而且奧迪已經(jīng)牢牢的站住了官車的采購體系，所以這10款的林蔭大道盡管比以前是好看了不少，可是在天朝的銷量卻一直是聊聊不多。

山寨這樣的一款前世銷量可以說是非常失敗的車型，其實(shí)金小強(qiáng)心頭的壓力，也是相當(dāng)?shù)牟恍〉摹?p/> 要知道這款車即便是該款了之后，外形上瀟灑大氣了許多，但是銷量卻一直上不去，這和之前他們敗走奧迪的手下有著相當(dāng)大的關(guān)系。

人家一旦占領(lǐng)了市場領(lǐng)先的地位，你想把人掀翻下馬，哪里有那么容易，所以雖然這次金小強(qiáng)山寨的是10款的林蔭大道，外形上已經(jīng)沒了那么多的缺陷，可是他的心頭，卻依舊是忐忑不安。

這款車也許在中高端的市場上，并不會被天朝的消費(fèi)者買單，但是金小強(qiáng)打的主意是政府采購這一邊。

只要這款車能夠被列入采購名單，只要能有地方政府采購這款車，那么不管采購了多少量，那就或多或少都有一定的示范作用。

而且天朝是官本位社會，上行下效的情況可是非常嚴(yán)重的，一旦要是真的有省部級的單位，采購了這款車，那么下面就肯定會有人采購觀致的車型。

即便是不采購這款車，那么也會采購觀致8或者是觀致6，而之所以山寨這款車，其實(shí)主要的目的，也只不過是一個(gè)示范，帶頭作用。

要知道雖然每年政府采購車的數(shù)量和市場上的家用車銷量根本就沒法比，但是政府車的采購頭銜，對其他人買車可是有著相當(dāng)?shù)氖痉蹲饔玫摹?p/> 奧迪是怎么在天朝市場上站穩(wěn)腳跟的，還不就是政府采購的示范作用？

所以在山寨這么一款車的時(shí)候，金小強(qiáng)打的主意，就不是這款車在市場上的銷量，而是政府車的采購數(shù)量，只要有政府官員買了，那么就絕對會起到一定的帶頭作用。

就算使這款車買的不好，但是觀致6和觀致8買的好就行了！

而且其實(shí)這款車出了外型上的毛病，其他其實(shí)也并不是一無是處，將近5.2米的車長，賦予了這款車50:50的前后載荷黃金比例。

使得這款車在高速過彎，還有高速行駛的時(shí)候有著及強(qiáng)的穩(wěn)定性，和操控性。

而且這款車還有著他的獨(dú)門絕活，那就是他超強(qiáng)的車身強(qiáng)度，激光焊接的八面體超高強(qiáng)度前縱梁比普通車型的強(qiáng)度那更是有著成倍的提高。

高強(qiáng)度的鋼體，使用一體成型的激光焊接的方法，更是大大的提高了整車的安全性能。

剩下的車內(nèi)的舒適豪華的配置，那就更加不用提了，什么八向可調(diào)節(jié)的按摩座椅，什么六向調(diào)節(jié)的靠枕，后面7寸大的可是液晶屏等等，都無不顯示著奢華的氣息。

所以這款車，在金小強(qiáng)看來，絕對是目前符合省部級官員身份的一個(gè)絕配！

只要省部級的官員們，能夠?yàn)檫@款車買單，那么下面的各個(gè)單位，還會睜著眼睛裝睜眼瞎么？

即便他們不買這款車，那么還有觀致8和觀致6，可以供他們選擇的。

而且最關(guān)鍵的是，金小強(qiáng)之前悄悄的委托鳴戶慎行從日本搞來了一整套的激光焊接設(shè)備，要知道這些設(shè)備目前還沒有被引入到天朝來。

即便是能夠通過其他方式引進(jìn)，但是那引進(jìn)來的也是人家用了幾十年的，比現(xiàn)在落后幾代的產(chǎn)品了。

而金小強(qiáng)通過走私的方式，引進(jìn)的這一整套激光焊接設(shè)備，則完全是當(dāng)前世界最頂級的激光焊接設(shè)備，為了弄來這么一套設(shè)備，金小強(qiáng)可是沒少花錢，整整花了差不多一個(gè)億人民幣的代價(jià)。

從激光模具燒焊機(jī)，到自動激光焊接機(jī)，激光點(diǎn)焊機(jī)，到最先進(jìn)的光纖傳輸激光焊接機(jī)，金小強(qiáng)是整整弄了一個(gè)系列的產(chǎn)品過來。

這次之所以沒多弄，也是因?yàn)橐粊磉@些機(jī)械即便是在日本也不太好搞，二來就是再過幾年，這玩意就不會大規(guī)模的遭封鎖了，隨著天朝汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，那些老外們也就準(zhǔn)許了這些激光焊機(jī)流入天朝，畢竟這樣會給他們帶來更多的利益。

有了這些焊接機(jī)，金小強(qiáng)當(dāng)然要嘗試一下一體成型技術(shù)，畢竟他所研發(fā)的另外一款昂克雷的車身，也是需要這種激光焊接來一體成型的。

將圖紙交給了烏云高娃，讓她的實(shí)驗(yàn)室趕緊做一個(gè)車模出來，其他的先不要問，烏云那邊現(xiàn)在手下徒弟眾多，工作的效率也比以前大大的提高了。

而且這次要的只是一臺樣車，只要樣子還過得去那就行，所以這次也是集中資源好辦事，短短十來天的功夫，這么一臺樣子車就完成了。

車子的核心搭載的當(dāng)然是目前華陽動力最先進(jìn)的ECOBOOSTPOWERSHFIT的動力總成，這一套動力總成，可要比原來林蔭大道那款3.6L的所謂全鋁ECOTEC發(fā)動機(jī)要強(qiáng)悍的多。

別看現(xiàn)在這款V6的ECOBOOST發(fā)動機(jī)的排量只是被設(shè)定在了3.2L,可是這款專門為了領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)的動力核心，卻可以提供280匹馬力的澎湃動力，再

配上華陽動力的POWERSHIFT雙離合變速器，這款車從0100KM/H的提速變現(xiàn)，僅為6.9秒，比原來的這款車型的提速，可足足快了將近一秒鐘

的時(shí)間。

這些可都是買點(diǎn)，這次之所以這么急著把這款車搞定出來，也是為了帶著這款車去京城的工信部報(bào)批號。

現(xiàn)在靠著劉永好這顆大樹，華陽動力的任何產(chǎn)品，想要在工信部那邊那到一個(gè)批號，那都是小菜一碟的事情。

只要拿到了批號，那么這款車就可以正式的加入觀致的家族，然后在4月份的上海車展上亮相了。

到時(shí)候在車展上亮相之后，金小強(qiáng)就不信，這么一款‘純’國產(chǎn)車，還引不來國人的關(guān)注，尤其是官員們的關(guān)注。

而至于另外的一款皮卡，則也同樣是為了公務(wù)員們所準(zhǔn)備的。

只不過這款源自于大眾在11年推出的AMAROK皮卡，則當(dāng)然不是為了高級官員們準(zhǔn)備的，這款車是為了個(gè)省市的路政，農(nóng)業(yè)局，畜牧局，交通管理，或者是那些經(jīng)常需要跑工地的公務(wù)員們所準(zhǔn)備的。

目前天朝市場的皮卡種類并不多，出了長城也就是江南那么幾家車廠在造皮卡，而這里面業(yè)績最好的估計(jì)也就是長城了。

金小強(qiáng)之所以制造這款皮卡，到并不是為了和長城叫板，而是為了滿足國內(nèi)的低級別公務(wù)員的同時(shí)，也同樣是為了出口而準(zhǔn)備的。

在這之前他誰然山寨了福特的那款猛禽F150，但是大家也都知道，那款車型很大，很霸氣，但是價(jià)格也同樣很大，很霸氣，并不是什么人都能夠承受的起的。

而普通的皮卡則不然，要知道這年頭受美國人影響的地方可是相當(dāng)多的，比如加拿大，澳大利亞，新西蘭等等這些富裕國家，他們的消費(fèi)能力也是相當(dāng)可觀的，而他們和美國人相近的生活習(xí)慣，使得皮卡在這幾個(gè)國度里，也是相當(dāng)?shù)氖⑿小?p/> 尤其是澳大利亞，前不久金小強(qiáng)剛剛從澳大利亞回來，在那里他可是親身體驗(yàn)了一番當(dāng)?shù)氐钠囄幕?p/> 在那里買的最好的是日本車，然后就是本國屬于通用旗下的霍頓品牌，至于歐洲車什么大眾，奧迪之類的很少見，有錢人只認(rèn)奔馳和寶馬，其他的德國車都得靠邊站，雖然也有支持者，但是總體銷量還是不怎么好。

而且這次的澳大利亞之行，可算是讓金小強(qiáng)看到了這幫澳洲袋鼠們，對皮卡車的喜愛，所以研發(fā)一款平民化的皮卡，從澳大利亞回來之后，金小強(qiáng)就已經(jīng)開始著手

哎！不瞞你說金總，我在天津那邊工作了好幾年了，那邊的福利待遇確實(shí)是不錯，而且工作也很穩(wěn)定。可是在工作上，我卻一直感覺不順心，我在美國的橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，人家因?yàn)槲沂翘斐耍芏嗪诵捻?xiàng)目都不讓我插手，只讓我干一些邊角料的工作，最后我一怒辭職回了國。可是回到咱們國內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室之后，我卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)和我想象的完全不一樣，在科研所里面的大領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)政治官員，他對技術(shù)的了解并不多，他不知道什么是鋰電池正負(fù)極，但是他卻知道，他絕對不能犯錯，因?yàn)槟菢訒绊懰那巴尽Ｋ晕覀円粠蛯?shí)驗(yàn)科員曾經(jīng)有過很多的假設(shè)和猜想，甚至做過很多的電腦模擬實(shí)驗(yàn)，但是卻一直不能夠申請到經(jīng)費(fèi)來立項(xiàng)做實(shí)驗(yàn)，為什么？就因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)怕實(shí)驗(yàn)不成功，會被人說浪費(fèi)經(jīng)費(fèi)，拿不出成果，會影響他的前途！加過我在哪里干了三年，卻一點(diǎn)成果都沒有拿出來，這三年的時(shí)間里，我親手做過的實(shí)驗(yàn)次數(shù)不超過二十次，而領(lǐng)導(dǎo)的意見，那就是不求有功，

是考慮到目前國家官車的標(biāo)準(zhǔn)，還沒有像后幾年那樣，規(guī)定價(jià)格，規(guī)定排量，目前的官老爺們的屁股可是金貴的很的，而且還就是喜歡坐大車的。

尤其是省部級的高官，他們做的奧迪，那必須得是后面加個(gè)L的，要是不是豪華型，那顯然那是對不起人家的身份。

他們可不管什么動力總成，什么發(fā)動機(jī)有多牛逼之類的，人家在乎的就是身份和地位，出行在外，要是他們的座駕不能彰顯他們的身份的話，人家是不屑一座的。

路過，路過，路過，路過，路過，夠十五字了吧

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