重生工業(yè)帝國 第三百九十六章 睿虎VS 漢蘭達(dá)

日本人不太高興了，這華陽動(dòng)力的這個(gè)動(dòng)作也太明顯了，這不明擺是針對咱們的漢蘭達(dá)來的嗎？

可是另外一邊的美國人心里也不太舒服，要知道現(xiàn)在他們正在鼓搗一款新車，而這款新車的目標(biāo)也同樣是奔著漢蘭達(dá)而去的，這款車就是他們正在研發(fā)的科帕奇。，，。請

這次的巴黎車展是沒趕上，他們正打算在明年3月份的車展中，把這款車推出，然后就引入到天朝市場的，可是哪想到這時(shí)候突然跳出華陽動(dòng)力，搞出了這么一出幺蛾子。

而自己的新車，基本已經(jīng)是定型正處于路試階段，說實(shí)話要是把他們的新車拿出來，和華陽動(dòng)力的這款車，往這一方，那可是高判立下啊！

那什么去和人家的這款睿虎來比啊？

金小強(qiáng)可不管美國人和日本人怎么想，反而是在臺(tái)上擴(kuò)若懸河，口沫齊飛的開始介紹起了這款新車。

漢蘭達(dá)能夠立足市場，靠的其實(shí)也不過就是他既能夠商用，也能夠民用，再加上內(nèi)飾中庸大氣，細(xì)節(jié)方面做得到位而已。

而且他們推出這款車的時(shí)候，也正是針對美國的市場做了一個(gè)細(xì)致的調(diào)查，在這款車的定價(jià)和針對方向策劃的非常好，這才有了漢蘭達(dá)在美國一經(jīng)上市就大獲成功的局面。

現(xiàn)在這個(gè)大型五門七座都市suv的市場算是被漢蘭達(dá)給趟開了，華陽動(dòng)力立馬就插進(jìn)來搶飯吃，日本人能高興才有鬼。

只不過這次華陽動(dòng)力還搶先了美國人一頭，搶在美國人前面推出了這么一款，可以和漢蘭達(dá)相抗衡的車子，當(dāng)槍匹馬的向日本人發(fā)出了挑戰(zhàn)，這還真是讓很多人感覺有些吃驚。

雖然華陽動(dòng)力最近兩年的上升勢頭比較猛，但是就這么心急火燎的去和家底豐厚的豐田叫板，還是讓很多人不看好。

因?yàn)槌杀镜年P(guān)系，這款新車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，并沒有裝配什么頂級或者特殊的配置，看起來只能是中規(guī)中矩而已，在動(dòng)力總成方面和漢蘭達(dá)不相上下。

這樣一來能夠讓這款車和漢蘭達(dá)叫板的本錢，無非也就是他這充滿了流線雕塑感的外形，還有內(nèi)飾了。

華陽動(dòng)力自打出道以來，上位靠的就是新穎的外形設(shè)計(jì)，還有精致的裝配。

現(xiàn)在是2005年，關(guān)于未來主流車型的外形設(shè)計(jì)方面，各方面還都在堅(jiān)持著各方的觀點(diǎn)，都沒有太多的新意上的突破。

原本在九十年代日本車能夠迅速的占領(lǐng)市場，并且在眾多的世界級別的汽車企業(yè)的競爭中，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)sāo，靠的就是他們穩(wěn)重，和大氣，中庸的外形設(shè)計(jì)。

在那個(gè)念頭，歐洲汽車和美國汽車，還沒有從六七十年代的那種方頭方腦的蠢笨外形設(shè)計(jì)當(dāng)中徹底的擺脫出來。

他們的汽車外形設(shè)計(jì)理念，可是秉承著六七十年代以美國汽車為代表的棱角分明的方方正正的外形設(shè)計(jì)呢，這樣一來當(dāng)凱美瑞和雅閣，那種稍顯圓潤和流線型的汽車外形進(jìn)入市場之后，很快就贏得了早就已經(jīng)神秘疲勞的歐美消費(fèi)者的心。

這么多年來本田雅閣和豐田凱美瑞的大氣中庸的外形，可是給他們的車型加了不少分，給人留下的就是低調(diào)中庸的印象。

這樣的車型，不光是天朝消費(fèi)者喜歡，即便是外國的消費(fèi)者也是很買賬。

而大眾也正是秉承著日本人開拓出來的汽車外形設(shè)計(jì)理念，才跟進(jìn)開發(fā)了圓潤的帕薩特，還有奧迪等等車系，并且最后形成了最新的家族式車型外表。

這時(shí)候只有美國的汽車制造企業(yè)，還秉承著他們打加長加大的方塊車型的設(shè)計(jì)方式，并且也正是因?yàn)檫@樣的車型，他們才漸漸的被日系和德系的車型，給排擠出了市場。

等時(shí)間走進(jìn)了新千年之后，美國人也開始夢醒，他們也開始了他們在汽車外形設(shè)計(jì)方式上的轉(zhuǎn)變，但是因?yàn)橹氨焕奶h(yuǎn)，所以他們設(shè)計(jì)出來的一些新車型都不太被市場所接受。

而等到了新千年之后在2002年，馬自達(dá)推出了外形更加犀利，特點(diǎn)更為鮮明的新一代馬自達(dá)6型號的轎車之后，頓時(shí)就吸引了世界上所有汽車外形設(shè)計(jì)師的目光。

而這款車型也給馬自達(dá)贏得了諸多的大獎(jiǎng)，在這之后很多汽車制造企業(yè)，就都開始在自己的汽車外形的設(shè)計(jì)方面下功夫。

不過現(xiàn)在才是2005年，因?yàn)闀r(shí)間和理念的關(guān)系，盡管這最近一兩年來，很多大型的汽車制造企業(yè)，都在汽車外形的設(shè)計(jì)方面，有了一定的改變，但是還都沒取得什么太大的進(jìn)步。

這樣的情形，在前年的年末，華陽動(dòng)力推出了他們的第一代逸動(dòng)車型之后，就徹底被打破了。

逸動(dòng)之所以一上市就名揚(yáng)天下，除了他在紐博格林賽道上取得了令人意想不到的好成績之外，可能最重要的還是他那別樹一幟，不拘泥以往任何車型的造型。

要知道這款車的外形，即便是在幾年之后上市的時(shí)候，都能夠引人贊嘆，并且大受追捧，更何況金小強(qiáng)是硬生生的把這個(gè)車型給提前了好幾年。

在這之后華陽動(dòng)力緊跟著推出的幾款外形漂亮的新車，都是大受市場的歡迎和認(rèn)可，這也讓其他的大型車企都明白了一個(gè)重要的道理，那就是在動(dòng)力總成和其他方面如果沒什么特殊之處的話，那么一款車的外形就會(huì)很重要，那種漂亮的外形，會(huì)直接影響你這款車在市場上的銷量。

現(xiàn)在華陽動(dòng)力再次祭出了他們在汽車外形設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢，這就讓日本人感覺很是難以招架了。

他們的漢蘭達(dá)本來在外形上就并不突出，靠的就是精致的內(nèi)飾和細(xì)致的做工，還有精準(zhǔn)的定價(jià)來吸引人。

但是現(xiàn)在他們的漢蘭達(dá)在外型上，已經(jīng)明顯是輸給了華陽動(dòng)力的這款睿虎一籌，而在內(nèi)飾上，當(dāng)金小強(qiáng)開始詳細(xì)介紹他們的睿虎的內(nèi)飾的時(shí)候，日本人的危機(jī)感就更加的強(qiáng)烈了。

大家都知道日本人一貫喜歡在內(nèi)飾方面偷工減料，同時(shí)在裝配方面下功夫，說白了就是在材料上能省則省，雖然配置是該有的都有，但是卻在這些的配置的材料上下功夫。

比如他們的漢蘭達(dá)在中控臺(tái)上采用的，幾乎全都是硬質(zhì)的塑料材料，這種材質(zhì)的價(jià)格很便宜，但是新車提車之后，氣味會(huì)比較大。

而且這些塑料的來源也很成問題，根本就不是什么新出產(chǎn)的塑料材質(zhì)，大部分都是廢物塑料回收之后提煉出來的。

這一點(diǎn)從后來日產(chǎn)天籟車型所用的中控臺(tái)的材料就能夠知道，在原本的世界里，幾年之后日產(chǎn)天籟在天朝的銷量非常不錯(cuò)，價(jià)格也不便宜，可是又有多少人知道，他們這款天籟的中控臺(tái)所用的塑料，居然是從南京的一家廢舊塑料回收企業(yè)話三千元一噸買回來的？

而這些廢舊塑料，很多都是從廣東或者江浙一帶的小手工作坊里收回來的，而且大部分還是一些有毒有害的廢舊塑料。

但是這次華陽動(dòng)力所用的中控臺(tái)的材料，就是軟性材料，雖然也有一部分是塑料，但是他們用的材料，和漢蘭達(dá)所用的材料這么一比較，只要是懂行的人，一眼就可以看得出，那個(gè)材料實(shí)惠，那個(gè)材料是以次充好。

而且金小強(qiáng)在設(shè)計(jì)這款睿虎的時(shí)候，也考慮到了這一點(diǎn)，那就是在動(dòng)力總成方面這款車可以說和漢蘭達(dá)是旗鼓相當(dāng)，而且在尺寸上，這款車確實(shí)是不如漢蘭達(dá)有優(yōu)勢。

那就要用內(nèi)飾上做文章，所以在中控臺(tái)和其他的一些方面，華陽動(dòng)力可以說是落料十足，顯得很有誠意的同時(shí)，他還在這款車的車頂上做了一個(gè)全景天窗。

這年頭全景天窗，雖然算不上什么新理念了，不過真正的應(yīng)用的還比較少，也就只有區(qū)區(qū)那么幾款車在應(yīng)用而已，其中最有名的也就是歐寶旗下的那款雅紳特最早，不過他們的全景天窗，還是不能打開的。

而在這次車展上亮相的那款psa的c4畢加索，據(jù)說一個(gè)大賣點(diǎn)也就是高配車上回裝配全景天窗。

不過這時(shí)候大家顯然沒想到，華陽動(dòng)力居然會(huì)不聲不響的在他們的一款新推出的五門七座的suv車型上裝配這樣的全景天窗。

這樣的手筆，可顯得是真的太有誠意了，要知道天窗這玩意，雖然在懂行的人看來，完全是個(gè)雞肋，但是對于很多購車家用的普通民眾而言，這玩意可是相當(dāng)牛筆的一個(gè)物件。

很是能夠給買這樣車型的車主，提升面子，而且到時(shí)候去把妹的時(shí)候，這玩意也能夠起到意想不到的作用。

當(dāng)然這樣的配置，只會(huì)出現(xiàn)在睿虎車型的中高配車型上面，低端的入門級，當(dāng)然只會(huì)有那么一塊小小的天窗而已。

接著金小強(qiáng)又開始介紹起這款車儲(chǔ)物空間，有著比日本設(shè)計(jì)師領(lǐng)先數(shù)年的設(shè)計(jì)理念的金小強(qiáng)，在這方面當(dāng)然是做的要比日本人更加的盡善盡美。

所以最后一番介紹下來，很多人都已經(jīng)了解到這款車的儲(chǔ)物空間，肯定是要比漢蘭達(dá)強(qiáng)上不少的。！。：（秒記），：，,。

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