重生工業(yè)帝國(guó) 第六百四十二章 深度合作

三天后，當(dāng)金小強(qiáng)坐在飛往莫斯科的飛機(jī)的頭等艙里的時(shí)候，看著手里那份和博世公司簽訂的合同，心里那個(gè)得意就別提了。

處于失去華陽(yáng)動(dòng)力這樣一直潛力巨大的合作對(duì)象的恐懼，博世公司方面最終答應(yīng)了像華陽(yáng)動(dòng)力方面開(kāi)放部分的ECU數(shù)據(jù)庫(kù)，這里面包括他們之前為華陽(yáng)動(dòng)力旗下的所有車型所專門(mén)設(shè)計(jì)的ECU數(shù)據(jù)庫(kù)，并且還包括一部分其他的未開(kāi)發(fā)車型的數(shù)據(jù)庫(kù)。

當(dāng)然這些車型，都是大眾旗下的一些車型的數(shù)據(jù)庫(kù)，要知道大眾一直是使用博世公司的ECU的，很多大眾旗下的車型的數(shù)據(jù)庫(kù)，可都是由博世公司來(lái)研發(fā)的。

而博世公司在這方面做得一直都不錯(cuò)，但是在供貨方面，大眾方面并沒(méi)有對(duì)博世公司方面提出什么硬性協(xié)議，比如這些數(shù)據(jù)不可以賣給其他的公司等等。

畢竟如果大眾提出這樣的要求，可能會(huì)徹底的得罪博世，畢竟從博世公司這里購(gòu)買ECU的可不光是大眾一家公司，還有諸多的歐洲其他公司。

而博世公司也不是傻瓜，他們當(dāng)然不會(huì)將原本提供給大眾的ECU數(shù)據(jù)，直接拿出來(lái)買，他們當(dāng)然會(huì)根據(jù)他們的客戶的車型需求，對(duì)已大眾的ECU數(shù)據(jù)為藍(lán)本的數(shù)據(jù)庫(kù)做出一些更改。

就比如他們?cè)?jīng)給大眾旗下的POLO所提供的那款數(shù)據(jù)，他們是改了又改，賣出去無(wú)數(shù)份。現(xiàn)在華陽(yáng)洞的明銳車型上所使用的ECU的數(shù)據(jù)庫(kù)，就是來(lái)至于大眾的POLO的ECU數(shù)據(jù)庫(kù)的改版。

而這一次博世公司再一次打起了擦邊球。他們打算將為大眾開(kāi)發(fā)的部分車型的數(shù)據(jù)庫(kù)，做出一定的修改之后，再度提供給華陽(yáng)動(dòng)力。

而且華陽(yáng)動(dòng)力這邊也并沒(méi)有只局限于普通小汽車的數(shù)據(jù)庫(kù)，他們還向博世公司方面提出了一些卡車方面的技術(shù)支持的要求。

這樣的投桃報(bào)李的行徑，當(dāng)然是讓博世公司喜出望外，他們并不知道華陽(yáng)動(dòng)力之前用渦輪冷卻機(jī)油，還有變速箱冷卻機(jī)油。從大眾那邊換取了一定的卡車技術(shù)。

而且華陽(yáng)動(dòng)力在換取了這些技術(shù)之后，也一直是沒(méi)有聲張，金小強(qiáng)在獲得了大眾方面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓之后，就讓方文山組織了卡車工程學(xué)院，一直在悄悄的研究和攻關(guān)卡車項(xiàng)目，但是畢竟造卡車。和造小汽車。可是截然不同的兩碼事。

雖然已經(jīng)是立了項(xiàng)，但是哪有這么快就拿出成果的，即便他們是站在偉人的肩膀上起步的，但是最快也得需要二到三年的時(shí)間，才能夠見(jiàn)到成果。

所以為了保密，金小強(qiáng)對(duì)于他們的卡車項(xiàng)目，一直是秘而不宣。并沒(méi)有過(guò)早的拿出來(lái)宣傳，以免引起市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意。

所以市面上知道華陽(yáng)動(dòng)力打算進(jìn)軍卡車市場(chǎng)的人還真就不多，但是這次和博世公司開(kāi)誠(chéng)布公的談判，在博世公司做出了相當(dāng)?shù)淖尣街螅鹦?qiáng)也打算和對(duì)方推心置腹。

畢竟現(xiàn)在的卡車，已經(jīng)不再是幾十年前的那種純機(jī)械原理的卡車了，電子自動(dòng)化系統(tǒng)，在卡車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。越來(lái)越多。

所以對(duì)卡車的ECU，和控制系統(tǒng)的要求也是越來(lái)越強(qiáng)大。而天朝的制造業(yè)在這方面，也和小汽車一樣。完全是個(gè)短板。

我們自產(chǎn)的卡車，雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)一部分的自動(dòng)化，但是大部分還是比較原始的純機(jī)械式，或者是半自動(dòng)產(chǎn)品，這樣一來(lái)在工作效率上和人家的產(chǎn)品，差點(diǎn)就不是一籌半籌了，而是差距甚遠(yuǎn)。

博世公司可不光是為小汽車研究ECU系統(tǒng)的，他們?cè)诖笮涂ㄜ嚨腅CU數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，以及大型卡車所使用的柴油機(jī)直噴共軌系統(tǒng)上也是相當(dāng)?shù)挠幸惶住?p/> 既然現(xiàn)在對(duì)方也拿出了誠(chéng)意，打算和自己這邊分享數(shù)據(jù)庫(kù)，那自己這邊何不趁機(jī)再給博世公司這邊加點(diǎn)砝碼，再給他們點(diǎn)甜頭。

果然在這個(gè)香餌在談判中被金小強(qiáng)拋出來(lái)之后，博世公司的態(tài)度，馬上就再度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

要知道在之前，他們對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力開(kāi)放他們的ECU數(shù)據(jù)庫(kù)，可以說(shuō)是非常的不情不愿，要不是擔(dān)心華陽(yáng)動(dòng)力被德?tīng)柛屪撸麄兪ヒ粋€(gè)成長(zhǎng)潛力巨大的大客戶，他們才不會(huì)理會(huì)華陽(yáng)動(dòng)力的想法，開(kāi)放數(shù)據(jù)庫(kù)是顯然不可能的。

但是最后被華陽(yáng)動(dòng)力和德?tīng)柛５膮f(xié)議給牽制住了，這才勉為其難的開(kāi)放了自己的部分?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)，那時(shí)候的博世公司對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力和金小強(qiáng)的心里，可沒(méi)什么好氣。

但是在金小強(qiáng)拋出了卡車ECU的數(shù)據(jù)庫(kù)，采購(gòu)和共同研發(fā)之后，博世公司的談判負(fù)責(zé)人是再度沸騰了。

這尼瑪還了得？

要知道這些年來(lái)，天朝經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，可不光是體現(xiàn)在小汽車的保有量上面，更加多的是體現(xiàn)在物流行業(yè)和高速公路的興建上，現(xiàn)在的天朝是正在到處的大興土木，不但是在大建火車鐵軌，還在大肆的到處興建高速公路。

高速公路的增加，就意味著物流行業(yè)的發(fā)達(dá)，而物流行業(yè)的發(fā)達(dá)，就需要更多的大貨車。

這幾年來(lái)斯堪尼亞，和沃爾沃等重卡公司和天朝的大型卡車制造商的合作，可是讓他們賺的盤(pán)滿缽滿，這一點(diǎn)專門(mén)給兩家公司提供卡車ECU，還有發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技術(shù)支持的博世可是非常清楚的。

但是斯堪尼亞和沃爾沃他們，拿到天朝去合作的技術(shù)，是什么水平，博世公司也同樣是一清二楚，他們拿到天朝去的都是落后于歐洲一代甚至是兩代的技術(shù)，但是即便是這樣，他們的產(chǎn)品，依舊是在天朝大賣，特賣。

而華陽(yáng)動(dòng)力是什么角色，從他們殺入家庭乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，他們是那種一貫的攪局者，每當(dāng)他們殺入一個(gè)市場(chǎng)，他們必將使用比對(duì)手更加先進(jìn)的技術(shù)，或者是同等級(jí)最高的技術(shù)，然后配上低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格，把市場(chǎng)攪得是天翻地覆。

而且他們現(xiàn)在在天朝甚至是世界范圍內(nèi)都有著非常不錯(cuò)的名聲，相信只要他們殺入卡車市場(chǎng)的話，肯定會(huì)同樣把天朝的卡車市場(chǎng)攪得天翻地覆。

要知道卡車的價(jià)格可同樣不便宜，尤其是大卡車，還有就是那種特殊工程車，現(xiàn)在天朝馬上就將進(jìn)入房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)時(shí)代了，而一旦這個(gè)時(shí)代到來(lái)，那么對(duì)于特殊工程車的需求量肯定會(huì)猛增。

這特殊工程車的價(jià)格，可絕對(duì)不便宜，隨隨便便的一輛的價(jià)格，都能抵得上那種普通的豪華轎車的價(jià)格，這里面的利潤(rùn)空間可是非常可觀的。

所以如果這次要是能夠搭上華陽(yáng)動(dòng)力這班車的話，到時(shí)候博世公司肯定也會(huì)同樣跟著賺個(gè)盤(pán)滿缽滿。

看來(lái)之前答應(yīng)他們的要求，并沒(méi)有錯(cuò)，華陽(yáng)動(dòng)力和那個(gè)金小強(qiáng)還算是有良心。

在心里很快就有了計(jì)較之后的博世公司的高層們，再度看到金小強(qiáng)的時(shí)候，這才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這家伙那張讓人恨得牙直癢癢的臉，現(xiàn)在居然可以變得這么可愛(ài)。

而之所以會(huì)有這樣大的變化的最主要原因，當(dāng)然是因?yàn)檫@家伙手里所揮舞的那份巨額的合同。

本來(lái)博世公司還有些矜持，扭扭捏捏的，但是在得知了華陽(yáng)動(dòng)力打算進(jìn)軍卡車市場(chǎng)之后，立馬二話不說(shuō)了。

好，你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力既然這么有誠(chéng)意，那咱老德也不含糊，你不是要咱們開(kāi)放ECU的數(shù)據(jù)庫(kù)嗎，沒(méi)問(wèn)題，對(duì)了ESP的數(shù)據(jù)庫(kù)你們要不要？

還有我們聽(tīng)說(shuō)你們?cè)诤偷聽(tīng)柛７矫婧灱s之后，和對(duì)方在天朝成立了一家專門(mén)為你們汽車生產(chǎn)適配ECU的數(shù)據(jù)研發(fā)中心？

那好，既然咱們現(xiàn)在都是這么親密的合作對(duì)象了，你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力總不能厚此薄彼吧？

我們博世公司也需要和你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力成立一家這樣的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)中心，而且其他條件，以及利益分配的原則，可以和德?tīng)柛Ｍ耆３忠粯印?p/> 但是就是有一點(diǎn)不一樣，那就是咱們的這個(gè)數(shù)據(jù)中心，開(kāi)發(fā)的可不光是汽車的ECU數(shù)據(jù)，還要包括那些你們正在研發(fā)的重卡的數(shù)據(jù)，而且這樣的合作必須是由我們博世一家獨(dú)享，你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力方面不能在和其他的公司展開(kāi)合作。

為了這樣的獨(dú)享，博世公司甚至愿意付出更大的代價(jià)，比如重型卡車的變速箱的TCU數(shù)據(jù)庫(kù)，可以對(duì)你們開(kāi)房，甚至一部分小轎車的變速箱TCU數(shù)據(jù)庫(kù)，也可以向你們開(kāi)放。

而且咱們博世的工程師還可以手把手的教給你們的工程師，如何讓行車電腦ECU來(lái)完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和變速箱數(shù)據(jù)的匹配工作。

但是前提是這樣的合作，咱們必須簽訂一個(gè)二十年的長(zhǎng)期合作合同，而且今后你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力賣出去的買一輛使用咱們合作研究所出產(chǎn)的技術(shù)的車型，在ECU和TCU的利潤(rùn)上，你們就必須給咱博世一半。。。

對(duì)于博世公司這樣的要求，金小強(qiáng)怎么會(huì)能夠不答應(yīng)，要知道有了博世公司這樣的技術(shù)支持，那么就意味著華陽(yáng)動(dòng)力的電子工程師們，能夠迅速的成長(zhǎng)起來(lái)，而華陽(yáng)動(dòng)力在這方面的摸索至少將會(huì)為他們節(jié)省數(shù)以百億計(jì)的資金。。。(。。)

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