上位 第四百五十三章 做出成績(jī)才是硬道理

段澤濤自然不會(huì)對(duì)這些流言蜚語(yǔ)太在意，不過(guò)朱文娟臉皮薄，如何受得了旁人的指指點(diǎn)點(diǎn)，就開始刻意回避和段澤濤碰面，演出文化公司新成立，事情也很多，兩人的聯(lián)系自然也少了，

不過(guò)朱文娟卻發(fā)現(xiàn)最近自己做那羞人答答的春夢(mèng)時(shí)，那天段澤濤赤著下身的樣子就會(huì)出現(xiàn)，與自己做那羞人的事，本來(lái)朱文娟對(duì)這種事是比較排斥的，可是那種蝕骨的感覺卻讓她有些食髓知味，想喊又喊不出來(lái)，醒來(lái)的時(shí)候底褲已是濕了一片，

這讓朱文娟越發(fā)怕跟段澤濤碰面了，段澤濤倒是無(wú)所謂，為這事，謝長(zhǎng)路還專門找段澤濤談了話，不過(guò)到了段澤濤這樣的級(jí)別，只要事主也就是正房或者小三沒(méi)有鬧上門來(lái)，又沒(méi)有經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，只是些流言蜚語(yǔ)，組織上一般也不會(huì)過(guò)問(wèn)，這件事也就暫時(shí)過(guò)去了，

段澤濤如今正在醞釀推動(dòng)交通廳體制改革，將交通廳的行業(yè)管理職能和建設(shè)投資運(yùn)營(yíng)職能完全分離，實(shí)現(xiàn)建設(shè)投資運(yùn)營(yíng)的完全市場(chǎng)化，原有的建設(shè)投資運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目將依托現(xiàn)有資源組建上市集團(tuán)公司，一方面能從股市中融資，另一方面借助上市規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況的透明化，交通廳也能擺脫包袱，把精力集中到行業(yè)的監(jiān)管、規(guī)劃和發(fā)展上面來(lái)，

但是段澤濤也知道要推動(dòng)這么龐大的一項(xiàng)改革計(jì)劃絕非易事，首先改革以后，交通系統(tǒng)將近有一半的職工由原來(lái)的事業(yè)編制變?yōu)槠髽I(yè)編制，鐵飯碗就沒(méi)有了，再就是交通廳原本的財(cái)務(wù)狀況基本是一團(tuán)糟，很多賬目基本是見不到光的，這么一弄還不知道要暴露出多少問(wèn)題，可以說(shuō)是牽一發(fā)而動(dòng)全身，遇到的阻力有多大可想而知，所以段澤濤一直在找一個(gè)合適的機(jī)會(huì)來(lái)推行這個(gè)龐大的改革計(jì)劃，

機(jī)會(huì)很快來(lái)了，當(dāng)初段澤濤上任的時(shí)候，在建的三十四條高速公路通車基本處于半停工狀態(tài)，段澤濤上任后制定了一個(gè)通車計(jì)劃，要求在當(dāng)年通車十四條主干線高速公路，次年通車十六條，三年內(nèi)全部通車，當(dāng)時(shí)這個(gè)計(jì)劃出來(lái)時(shí)，所有人都說(shuō)不可能完成，更有人嗤之以鼻說(shuō)段澤濤這是在說(shuō)外行話，

不過(guò)鐵一般的事實(shí)很快讓那些人閉嘴了，十四條主干線高速公路全部按時(shí)通車，創(chuàng)造了一個(gè)不可思議的奇跡，全國(guó)多家媒體對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，而且不約而同地用了‘江南速度’這個(gè)詞，報(bào)道中也多次提到了段澤濤，認(rèn)為這位新任廳長(zhǎng)勇于開拓，工作細(xì)致，對(duì)于‘江南速度’的締造功不可沒(méi)，

也有人對(duì)這些通車高速公路的質(zhì)量提出了質(zhì)疑，認(rèn)為江南省一下子通車了這么多高速公路，肯定是為了搶進(jìn)度犧牲了質(zhì)量，是‘作秀工程’，為此國(guó)家交通部專門派來(lái)了質(zhì)量檢查組，由交通部副部長(zhǎng)李劍飛親自帶隊(duì)，并帶來(lái)了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的檢測(cè)儀器，準(zhǔn)備給江南省‘挑挑刺’，

但檢查結(jié)果卻讓所有人大跌眼鏡，所有檢查項(xiàng)目中，工程優(yōu)良率達(dá)到了百分之九十五以上，帶隊(duì)的交通部副部長(zhǎng)李劍飛高興地握著段澤濤的手道：“澤濤同志，說(shuō)實(shí)話，江南省一次上馬這么多條高速公路，江華部長(zhǎng)和我都是很擔(dān)心的，想想都睡不著覺啊，尤其是擔(dān)心出質(zhì)量安全事故，來(lái)的時(shí)候江華部長(zhǎng)再三交待我，一定要細(xì)致檢查，特別是對(duì)橋梁和隧道工程，不能走過(guò)場(chǎng)，現(xiàn)在看來(lái)我們的擔(dān)心是多余的，江南省交通廳在工程質(zhì)量控制上的措施是到位的，我也可以回去睡個(gè)安穩(wěn)覺了，哈哈，……”，

省里專門召開了盛大的表彰大會(huì)，由省委書記石良親自為有功之臣們頒獎(jiǎng)，石良在表彰大會(huì)上說(shuō)了三句話，“第一、不管交通廳過(guò)去出過(guò)什么問(wèn)題，交通廳為江南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)是不可磨滅的，……”，

“第二、交通過(guò)去的問(wèn)題是歷史的問(wèn)題，現(xiàn)在的交通廳領(lǐng)導(dǎo)班子在段澤濤同志的領(lǐng)導(dǎo)下能快速走出困境，書寫出江南省交通建設(shè)的新篇章，創(chuàng)造出令全國(guó)矚目的‘江南速度’，說(shuō)明我們交通廳新的領(lǐng)導(dǎo)班子是有戰(zhàn)斗力的，……”，

“第三、段澤濤同志在危難時(shí)刻勇?lián)厝危J意進(jìn)取，取得了十分卓越的成績(jī)，希望我們的領(lǐng)導(dǎo)干部都能向段澤濤同志學(xué)習(xí)，多干實(shí)事，少說(shuō)閑話，做出成績(jī)才是硬道理，……”，

臺(tái)下掌聲雷動(dòng)，自從陳道民案發(fā)以后，交通廳的干部們個(gè)個(gè)人心浮動(dòng)，提心吊膽，如今總算是揚(yáng)眉吐氣了，而這一切無(wú)疑是要?dú)w功于段澤濤的，原本對(duì)段澤濤持懷疑態(tài)度的人如今也不得不承認(rèn)，這家伙有兩把刷子，段澤濤在交通廳威望再次到達(dá)了一個(gè)前所未有的高度，

段澤濤也抓住這次契機(jī)開始推進(jìn)自己的改革計(jì)劃，雖然阻力重重，但是上有省委領(lǐng)導(dǎo)支持，下有群眾擁護(hù)，這一改革計(jì)劃最后得以順利實(shí)施，

時(shí)間很快進(jìn)入了第三個(gè)年頭，段澤濤的努力沒(méi)有白費(fèi)，改革以后的交通廳職能更加明晰，行政監(jiān)管的效能和力度也大大提高，而對(duì)于建設(shè)資金的監(jiān)管也越來(lái)越公開，浪費(fèi)國(guó)家建設(shè)資金的情況得到了很好遏制，為此還得到了國(guó)家交通部的通報(bào)表?yè)P(yáng)，

他之前所推行的招投標(biāo)改革方案經(jīng)過(guò)事實(shí)的檢驗(yàn)，證明是可行有效的，不少其他省市交通廳都專門跑來(lái)取經(jīng)，準(zhǔn)備也效仿推行這種創(chuàng)新的招投標(biāo)辦法，更重要的是以前招投標(biāo)過(guò)程中最容易出現(xiàn)的貪腐問(wèn)題也得到了很好的控制，三年內(nèi)交通廳沒(méi)有爆發(fā)一起重大貪腐案件，省紀(jì)委接到的舉報(bào)信也大大減少，有外界媒體評(píng)論，江南省交通廳是全國(guó)最廉潔高效的交通廳，

三年內(nèi)，江南省在建高速公路通車總里程達(dá)到了四千多公里，超過(guò)了建國(guó)以來(lái)的總和，工程優(yōu)良率達(dá)到百分之九十六，合格率百分之百，這一系列的數(shù)據(jù)十分亮眼，讓全國(guó)交通系統(tǒng)都掀起了‘學(xué)習(xí)江南’的，

這樣的成績(jī)無(wú)疑是值得驕傲的，但是段澤濤卻興奮不起來(lái)，因?yàn)槿攵院螅鲜〉臍夂蚓妥兊酶裢夥闯＃韧昀涞枚啵@讓段澤濤一下子想到了自己的前世，也就是他被江子龍派殺手刺殺的那一年，也是這樣的天氣，而那一年江南省曾爆發(fā)過(guò)百年不遇的冰凍災(zāi)害，

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