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第六十九章 側(cè)滾!

作者:華東之雄  分類: 軍事 | 戰(zhàn)爭幻想 | 芭比倫帝國 | 華東之雄 | 巴比倫帝國 | 更多標(biāo)簽...
 
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巴比倫帝國 第六十九章 側(cè)滾!

P-23T導(dǎo)彈采用三翼面氣動布局。主彈翼采用大后掠角梯形翼,在主彈翼之前有4個鴨式舵,在主彈翼之后還有4個輔助控制尾舵。有些像個穿裙子的少女,由于控制面位置合適,而且大,導(dǎo)致該彈的機(jī)動性能較好,但是,受限制于蘇聯(lián)的固體火箭技術(shù),導(dǎo)彈的射程不遠(yuǎn)。

導(dǎo)彈,其實就相當(dāng)于一枚有制導(dǎo)能力的火箭彈,點火,固體燃料發(fā)動機(jī),在十幾秒的時間內(nèi),就全部燃燒完了燃料,之后,就靠著慣性,進(jìn)行無動力飛行。

而且,P-23T采用的是無線電指令修正加慣性中制導(dǎo)和被動紅外末制導(dǎo),紅外導(dǎo)引頭的前端是一個玻璃冒,阻力較大,不如采用雷達(dá)型的尖頭部阻力小,在相同的固體發(fā)動機(jī)下,雷達(dá)型的射程要高出一大截。

所以,種種原因,導(dǎo)致P-23T的射程,只有十五公里,這是最大射程,對方只要稍做機(jī)動,就夠不著了,所以,在十二公里的時候,發(fā)射P-23,是比較正確的選擇。

在這個年代,沒有一種中程導(dǎo)彈能夠做到發(fā)射后不管,即使是后世性能先進(jìn)的AIM-120,也只能是在末端20公里的時候,載機(jī)才能夠放手逍遙,前半段的時候,還是載機(jī)得提供數(shù)據(jù)。

P-23T就更加如此了,發(fā)射出去導(dǎo)彈,阿爾斯蘭根本就不敢做過大的機(jī)動,得不停地用雷達(dá)照射目標(biāo),提供目標(biāo)的各種數(shù)據(jù),通過無線電指令,給導(dǎo)彈提供必要的數(shù)據(jù),適時修正。

這幾十秒的時間,就是他最危險的時候,等到導(dǎo)彈飛近對方,紅外導(dǎo)引頭啟動之后,他就可以全速撤退了。

當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入了自主引導(dǎo)階段,基本上就意味著進(jìn)入了導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū),戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性能再強,也絕對沒有導(dǎo)彈的機(jī)動性好,戰(zhàn)機(jī)能夠飛出9個G的過載,已經(jīng)是極限,而導(dǎo)彈很容易就飛出20個G的過載來,當(dāng)然,利用紅外干擾彈或鉑條等裝置,可以干擾不夠先進(jìn)的導(dǎo)彈。

望著兩只導(dǎo)彈射出的濃煙,阿爾斯蘭在心中默念著,真主保佑,一定要取得個擊落戰(zhàn)果!

在高空執(zhí)行警戒任務(wù)的熊貓,正在嚴(yán)密地搜索著四周的可疑信號。

熊貓是一種重型制空戰(zhàn)斗機(jī),有兩名操作人員,前面的是飛行員,后面的是武器操作官。兩人駕駛體制,可以分擔(dān)許多工作,比如,操作各種復(fù)雜的電子對抗設(shè)備,同時發(fā)射兩枚導(dǎo)彈攻擊兩個不同的目標(biāo),這些,都是比單人飛機(jī)優(yōu)越的地方。

在四機(jī)編隊的末尾,是編號為472的阿哈米駕駛的飛機(jī)。

后艙的武器操作官拉納瓦德,突然發(fā)現(xiàn)雷達(dá)告警器的燈開始閃亮,同時,耳機(jī)中傳來了一種在訓(xùn)練中非常熟悉的聲音。

“后面有米格機(jī),正在對我們進(jìn)行雷達(dá)照射。”拉納瓦德立刻通報了前艙的飛行員。

突然,聲音變成了短促而尖銳的嘯聲。

“對方已經(jīng)鎖定我們,發(fā)射了導(dǎo)彈。”拉納瓦德急切地說道。

在這時,耳機(jī)中傳來了編隊指揮官的聲音:“后方有米格機(jī),立刻進(jìn)行側(cè)滾脫離。”

米格機(jī)使用的高空云雀雷達(dá),雷達(dá)天線直徑750毫米,工作頻率15MHZ,單脈沖體制帶連續(xù)波照射功能,峰值功率100千瓦,掃描范圍為方向-45度,仰俯-30度,采用雙反射卡塞格倫天線,但具備多普勒探測能力,能在雜波背景中上視空中目標(biāo),對于RCS16平米的目標(biāo),其搜索/跟蹤距離分別為85千米和54千米,制導(dǎo)半主動的P-23/24導(dǎo)彈最大距離為30千米。

這種雷達(dá),性能其實非常落后,相比F14的雷達(dá),簡直就是玩具。尤其是出口給伊拉克的,更加縮水。所以,被米格機(jī)鎖定之后,只要轉(zhuǎn)到和速度方向與戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)的波束垂直的位置,就會被雷達(dá)當(dāng)作是雜波濾除。

按照事先的訓(xùn)練,編隊四名飛行員一起按動油門桿上的四向電門,壓桿蹬舵,戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了九十度的側(cè)滾,同時分開。

F14的操縱舵面包括擾流片、全動平尾和方向舵,其中擾流片主要參與滾轉(zhuǎn)操縱,全動平尾同向偏轉(zhuǎn)可作俯仰操縱,差動可作滾轉(zhuǎn)操縱,方向舵在小迎角作偏航操縱,大迎角也作滾轉(zhuǎn)操縱。所以,F(xiàn)14的滾轉(zhuǎn)速度非常快,可達(dá)50度每秒。

只要轉(zhuǎn)到雷達(dá)波與飛行方向垂直的位置,則鎖定的截?fù)魴C(jī)雷達(dá)將會脫靶,導(dǎo)致制導(dǎo)導(dǎo)彈失效。

雖然被米格機(jī)鎖定,阿哈米并沒有心慌,他隨著整個編隊,一起進(jìn)行滾轉(zhuǎn),接下來,就會聽到武器操作員解脫鎖定的聲音。

就知道你要滾轉(zhuǎn)!阿爾斯蘭知道熊貓的這個經(jīng)典的動作讓那么多飛行員無語,他也知道,自己只有一次機(jī)會。

跟著對方滾轉(zhuǎn)!而且是和對方一起向相同的方向滾轉(zhuǎn)!

米格23沒有熊貓靈活,所以,它滾轉(zhuǎn)的速度,要慢得很多,不過,在這里,反倒不是缺點。

如果和對方有相同的滾轉(zhuǎn)速率,那就意味著,完成這個動作后,自己和伊朗飛機(jī)就成了平行飛行,雷達(dá)看不到和自己平行的飛機(jī),那照樣鎖定不了目標(biāo)。

由于滾轉(zhuǎn)得較慢,所以,米格23的機(jī)頭也在轉(zhuǎn),但是,熊貓卻始終在自己機(jī)頭的150度扇形區(qū)域內(nèi),這樣,就能夠保證雷達(dá)會一直照射目標(biāo),同時,由于和對方一起動,那么,對方本來想跑到和自己垂直的方向上的戰(zhàn)術(shù)動作,就會落空。

只要不是垂直,雷達(dá)就能夠接著鎖定目標(biāo)!

阿爾斯蘭不是蠻干,這些天來,他一直在研究著伊朗飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)動作,想著如何可以破解對方的招數(shù),然后,親身實踐!

他在堅持著,雷達(dá)屏幕上的光點,仍然在!

剛才側(cè)滾的時候,承受了5個G的過載,對于經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的飛行員來說,又有著抗荷服,這種過載,根本就在承受范圍之內(nèi)。

拉納瓦德一直盯著儀表板,他發(fā)現(xiàn),雷達(dá)告警器仍然在亮,耳朵里被鎖定的聲音,仍然還在!

“我們沒有擺脫鎖定,對方肯定用了新式的雷達(dá)!”拉納瓦德大聲喊道。

阿哈米咬了咬嘴唇,剛才在滾轉(zhuǎn)的時候,他已經(jīng)抬頭看到了那兩枚導(dǎo)彈,真狠,居然用導(dǎo)彈來攻擊自己!

對方的目標(biāo)肯定是自己,因為另外三架熊貓,都已經(jīng)飛向了別的方向。

糟糕,沒擺脫對方的攻擊!

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