巴比倫帝國 第八百五十六章 側(cè)衛(wèi)的新雷達(dá)

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埃及，現(xiàn)在一直都在被視為是阿拉伯世界的叛徒，因?yàn)樗麄儝仐壛税⒗值埽c以色列議和了。[]

在后世，隨著埃及，其他國家也步了他的后塵，包括阿拉法特，那是因?yàn)椋热淮蛞呀?jīng)打不過了，那就只能是忍受著屈辱，與昔日欺負(fù)自己的敵人和談，這是不得已的對策。

但是現(xiàn)在，就不同了，因?yàn)椋陨校呀?jīng)不如當(dāng)初的強(qiáng)大，在庫賽總統(tǒng)的修理下，以色列接連失利，現(xiàn)在，連國內(nèi)都開始了政治斗爭，國民對他們的政府也開始不滿，以色列，已經(jīng)衰弱了。

在這種情況下，其實(shí)埃及已經(jīng)有些心動了，重新加入到阿拉伯陣營，對他們來說，不用繼續(xù)忍受到處的叛徒的罵名，也是有很大的吸引力的。

而對于庫賽來說，在以后對以色列的決定性的戰(zhàn)爭中，埃及也是要起到很大作用的，有了埃及，就可以全面進(jìn)攻，把猶太人趕到海里去，所以，這第一次伊拉克與埃及的聯(lián)系，進(jìn)行得還比較友好。

這是一個好的開始。

以色列的流氓本性，也終于在世界人民心中豎立了下來，在85年已經(jīng)過去了一半的時(shí)候，庫賽終于發(fā)現(xiàn)，今年雖然沒有起什么戰(zhàn)爭，但是，這種斗爭才真是更加爽啊，尤其是，以色列的內(nèi)部，現(xiàn)在也開始了權(quán)力斗爭，先讓他們自己內(nèi)訌去吧！

蘇聯(lián)，蘇霍伊設(shè)計(jì)局。

蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局。簡稱蘇霍伊設(shè)計(jì)局，是于1939年組建，命名于首任總設(shè)計(jì)師帕維爾奧西波維奇蘇霍伊，這個著名的設(shè)計(jì)局先后研制成功了截?fù)魴C(jī)蘇9，蘇15；殲擊轟炸機(jī)蘇7，蘇17，蘇24；強(qiáng)擊機(jī)蘇25。

但是。現(xiàn)在蘇霍伊設(shè)計(jì)局的名聲，遠(yuǎn)不如米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的強(qiáng)，因?yàn)椤Ｃ赘駲C(jī)是大批地出口國外的機(jī)種，尤其是米格21，飛到了世界上的幾乎所有第三世界的國家。而米格25，更是被蘇聯(lián)當(dāng)作了最精銳的戰(zhàn)斗機(jī)，輸出給了與蘇聯(lián)關(guān)系密切的國家。[]

但是，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的大部分軍機(jī)，都是自用的，在國內(nèi)大量裝備的蘇15，就沒有一架出口過。而且，蘇霍伊設(shè)計(jì)局到現(xiàn)在為止，還沒有設(shè)計(jì)出一款真正用于爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，或者說。沒有被外界所知。

只有現(xiàn)在，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的總設(shè)計(jì)師西蒙諾夫，在他的主持下，蘇聯(lián)的可以與F15相抗衡的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，終于面世了。經(jīng)過了十幾年的研制，T10驗(yàn)證機(jī)被西蒙諾夫推倒重來，終于設(shè)計(jì)出了現(xiàn)在已經(jīng)被賦予了蘇27編號的戰(zhàn)斗機(jī)。

雖然從外形上看，與米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格29非常相似，但是，如果仔細(xì)觀察。還是可以發(fā)現(xiàn)不同的，相比米格29，蘇27的身軀更加修長，因?yàn)椋@是一款重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。

衡量一款戰(zhàn)斗機(jī)的好壞，最簡單的方式，就是用自己的肉眼看，一架好飛機(jī)，絕對是一架漂亮的飛機(jī)！從這點(diǎn)上看，蘇27絕對當(dāng)之無愧是第一的。第一眼看到它的人，都會為它的雄偉的外形所感嘆。

看不到傳統(tǒng)的一個圓柱形機(jī)身上安一副機(jī)翼，幾乎看不到一個突兀的線條，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，自然地將機(jī)翼融合到了機(jī)體上，而整個機(jī)身，又仿佛是騎在了兩個發(fā)動機(jī)上，配合四余度電傳操作系統(tǒng)，這款戰(zhàn)機(jī)的性能，達(dá)到了嚴(yán)格的蘇聯(lián)空軍提出的要求，全面超過，至少要不小于F15的指標(biāo)！

為了研制蘇27，蘇霍伊設(shè)計(jì)局付出了艱辛的努力，先后克服了許多技術(shù)問題，終于達(dá)到了當(dāng)初設(shè)計(jì)的指標(biāo)，現(xiàn)在，蘇27已經(jīng)少量進(jìn)入部隊(duì)，成為了空軍中的絕對的最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。

但是，親手設(shè)計(jì)出這種戰(zhàn)機(jī)的西蒙諾夫，對于蘇27的性能仍然感覺到有些不滿，尤其是，蘇27的雷達(dá)！

本來在最開始的時(shí)候，蘇27計(jì)劃使用祖可夫斯基鎮(zhèn)的儀器制造研究院的SUV27雷達(dá)，使用平面縫隙天線，超越F15所使用的AN/APG63雷達(dá)。但是，因?yàn)殡娮蛹夹g(shù)的落后，設(shè)計(jì)院付出了幾年的努力，還是無法解決一大堆問題，迫不得已，采用了米格29的雷達(dá)的簡單放大版，通過增加天線直徑和功率，來達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這樣就導(dǎo)致了機(jī)頭容納電子設(shè)備的增多和需求電力的增加，機(jī)頭過重而性能卻有限。

作為精益求精的西蒙諾夫，自然非常想讓蘇27擁有能夠匹敵它的先進(jìn)機(jī)動性的雷達(dá)！

“總設(shè)計(jì)師，我們提出的要求，被莫斯科拒絕了。”負(fù)責(zé)航電項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師伊德里斯法伊祖林向西蒙諾夫抱怨道。

被拒絕了？西蒙諾夫說道：“難道，莫斯科的那些高官，就不知道，我們現(xiàn)在的蘇27，是唯一能夠?qū)笷15戰(zhàn)機(jī)的機(jī)型嗎？”

“這倒不是，是莫斯科覺得我們這樣的改進(jìn)，有些費(fèi)用太高，我們的軍費(fèi)開支，不足以維持那么高的戰(zhàn)機(jī)造價(jià)，據(jù)說現(xiàn)在莫斯科非常缺錢，正在準(zhǔn)備削減某些預(yù)算，我們算是好的了，新上任的總書記，對削減彈道導(dǎo)彈好像比較動心。”

“我們這么強(qiáng)大的國家，居然也處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的邊緣？”西蒙諾夫不滿地?fù)u了搖頭，他不是主管經(jīng)濟(jì)的，他只是個杰出的飛機(jī)設(shè)計(jì)師而已，但是，從上面的撥款，他還是看出了一絲端倪，好像偉大的蘇聯(lián)真的財(cái)政不富裕啊！

但是，為什么米格31就可以使用？西蒙諾夫還是有些不高興。

伊德里斯知道，總設(shè)計(jì)師對于儀器制造研究院的做法非常不滿，他們因?yàn)闊o法克服技術(shù)問題，所以，就采用了簡單地放大米格29的天線和功率的做法，雖然性能上達(dá)到了，重量和耗電卻是個難題。

要知道，在設(shè)計(jì)蘇27的時(shí)候，每一個部件的重量，都被反復(fù)考慮，為此還采用了大量的鈦合金部件來減重，但是，卻被雷達(dá)拖了后腿。

現(xiàn)在，蘇27已經(jīng)量產(chǎn)，它的改型，也開始了籌劃之中，除了海軍用的艦載型之外，作為空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，航電改裝一直被西蒙諾夫放在首位，因此，他看上米格31的雷達(dá)！

在米格25因?yàn)閯e連科夫的叛變而導(dǎo)致泄密之后，這種蘇聯(lián)本來很強(qiáng)大的三倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)，不得不過早淡出視線，蘇聯(lián)在米格25的基礎(chǔ)上，改進(jìn)出了米格31截?fù)魴C(jī)，作為新的主力截?fù)魴C(jī)。

這種截?fù)魴C(jī)，最大的變化，就是機(jī)頭安裝了蘇聯(lián)第一種機(jī)載NIIPN007S800電子掃描相控陣火控雷達(dá)，搜索距離達(dá)200千米，可同時(shí)跟蹤10個目標(biāo)并對其中的4個目標(biāo)進(jìn)行攻擊，這種性能，簡直是強(qiáng)大得變態(tài)，同時(shí)，造價(jià)也是高昂的，因?yàn)椋@是最新的相控陣體制的雷達(dá)，而且加裝了蘇聯(lián)新研制的R33遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，可以發(fā)揮出足夠的威力來。

西蒙諾夫找遍了整個蘇聯(lián)的雷達(dá)，只有這種雷達(dá)，能夠滿足他的需求，但是，莫斯科上面沒有批復(fù)下來，因?yàn)椋@樣一臺雷達(dá)的造價(jià)，要比現(xiàn)有的十臺蘇27雷達(dá)的造價(jià)還要高！蘇聯(lián)空軍裝備不起！

“總設(shè)計(jì)師，剛剛從無線電工程研究院傳來消息，他們基于AWG9雷達(dá)研制的新的機(jī)載雷達(dá)，已經(jīng)準(zhǔn)備裝機(jī)試飛了。”伊德里斯說道。

“是嗎？”西蒙諾夫馬上來了精神，“我們?nèi)タ纯础！?p/> 西蒙諾夫知道，蘇聯(lián)秘密地獲得了一架完整的F14戰(zhàn)機(jī)，對于這架戰(zhàn)機(jī)，上面最有用的，就是AWG9雷達(dá)了，這種雷達(dá)采用了蘇聯(lián)一直都沒有攻克技術(shù)難關(guān)的平面縫隙天線，不管蘇聯(lián)是否承認(rèn)，在這方面，蘇聯(lián)的確是落伍了。

有了這個實(shí)體研究對象，因?yàn)橹挥幸粋€，所以，一直都處于競爭關(guān)系的儀器制造研究院和無線電工程研究院，居然雙方通力合作，開始攻克這種雷達(dá)的各種技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，就連所有的源代碼，都在破譯之中，因?yàn)椋麄冊谘芯窟@種雷達(dá)的時(shí)候，軟件也是一個很難解決的問題。

雖然東方大國也在和伊拉克的技術(shù)人員的共同努力下，而且還多了另一個可以類比的對象，也就是F20的航電，但是，毫無疑問，還是蘇聯(lián)的技術(shù)水平是非常強(qiáng)悍的，他們通過分析雄貓的雷達(dá)，找到了很多他們沒有解決的問題的方案，相比倒置的卡賽格輪天線，平板縫隙天線最顯著的區(qū)別，就是雷達(dá)天線不再是鍋蓋了，而是有一條條縫隙的平板，這個縫隙，讓自身重量減輕的同時(shí)，性能卻有了大幅度的提高。

所以，蘇聯(lián)的技術(shù)人員，率先攻克了這種雷達(dá)的難關(guān)，他們已經(jīng)研制出了這種雷達(dá)的仿制品，現(xiàn)在，需要裝到專門的電子飛機(jī)上試飛。

雷達(dá)是不會直接裝到戰(zhàn)斗機(jī)上試飛的，因?yàn)椋走_(dá)在試驗(yàn)時(shí)，是需要安裝多種的測試設(shè)備的，所以，一架中型的運(yùn)輸機(jī)，頭部攜帶著這種雷達(dá)，機(jī)身內(nèi)是各種設(shè)備，才是測試?yán)走_(dá)的平臺。(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來、月票，您的支持，就是我最大的動力。)