超級學習系統(tǒng) 第二百四十四章 入主沃而沃（中）

雖然目前生產(chǎn)線的產(chǎn)品僅有2.0T與3.0T這兩款引擎，但是生產(chǎn)線當初建設的時候，是按照至少款引擎準備的，所以，生產(chǎn)線的產(chǎn)能還是非常不錯，而且整條生產(chǎn)線是從瑞典引進，科技水平算得上是目前的等實力，自動化水平很高。

張浩視察了目前所有的生產(chǎn)設備，發(fā)現(xiàn)這條生產(chǎn)線至少有幾個環(huán)節(jié)是要依托外力來完成的，首先是模具開發(fā)以及成品配件的制造，例如，缸套、氣缸、缸蓋等，這些零配件，都要依靠供應商來制造，沃而沃不具備直接生產(chǎn)模具并且批量制造的能力。

這對張浩來說影響不大，這些配件，他可以自己制造，也可以委托其他零配件生產(chǎn)商來制造，只不過到時候必須要采用自己提供的高科技原材料，這一點就要依靠自己與聶敏慧共同籌建的新材料業(yè)務了，如果一旦自己在江城的產(chǎn)業(yè)基地實現(xiàn)量產(chǎn)，那么這些基礎零配件，自己就可以完成制造。

只要自己能夠完全自主解決這些零配件，沃而沃的生產(chǎn)線就可以實現(xiàn)總裝，而沃而沃的渦輪增壓器生產(chǎn)線也非常完備，核心部件的加工也完全實現(xiàn)了自動化。

張浩咨詢小二道：“小二，你看這些設備，你能不能直接進行操控？”

小二從現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)上下載了幾乎所有能找到的工業(yè)資料進行整合分析，對現(xiàn)如今的生產(chǎn)設備也有了很深的了解，在確定了沃而沃生產(chǎn)設備的型號之后。小二信心滿滿的說道：“老大。沃而沃的這些自動化生產(chǎn)設備，都是利用設備自身的控電腦與預置的軟件程序，不過這些電腦程序都是生產(chǎn)商預置好的，根本沒有無線網(wǎng)絡的功能，您只需將主控電腦連接到另一臺擁有無線網(wǎng)功能的電腦上，我就可以入侵這些設備的控電腦程序，并且完成對他們的取代。到時候，這整條生產(chǎn)線都會為我所用。”

張浩很是滿意的說道：“如果這樣的話那就太好了，稍稍改造。這里就成為你的天下了，到時候，由你負責將工業(yè)制造技能里的科技。演變?yōu)楝F(xiàn)實。”

這種事情對小二來說毫不含糊，只要這臺設備的控制程序是電腦程序，只要自己可以入侵并改動程序，就可以實現(xiàn)自己對這條生產(chǎn)線設備的控制，相當于，主控程序被替換掉，換成了小二自己，到時候，小二只需要對這些設備發(fā)出自己的指令，這些設備就會毫無誤差的執(zhí)行它的指令。

這就好像一把鑿子。普通人拿過來，最多雕刻成一個看起來有些人樣的雕塑，但經(jīng)過小二的手，這鑿子卻能制造出惟妙惟肖，幾乎與人無異的超強雕塑。有些時候，工具都是一樣的，決定產(chǎn)品高度的，不是工具，而是制造者的大腦與靈性。

很幸運的是，小二與自己共享了工業(yè)制造的科技。他恰好知道怎么樣才能造出真正超前并且領先世界的產(chǎn)品！

考察完了沃而沃的生產(chǎn)設備，張浩發(fā)現(xiàn)目前的困難只有兩點，第一點，是原材料，這個，很快就能夠得到解決，第二點，便是模具的加工以及成品的制造，這些，就需要自己建設起高水平的加工基地了，不過這個問題不大，只要聶敏慧幫助自己把設備到位，到時候，小二自己就可以完成。

與此同時，張浩也開始規(guī)劃起自己涉足沃爾沃之后的第一步發(fā)展路線，沃而沃目前最大的問題不是硬件，而是軟件，首先，車型陳舊，沒有好的新車型問世，其次，科技陳舊，一直沒有得到更好的發(fā)展與提升。

故此，張浩準備在前期拿出至少三個車型來進行自己對汽車市場的登陸戰(zhàn)，第一種車型，定位在十五萬與二十萬之間，采用高科技含量的1.4T引擎，打造經(jīng)濟適用的低端車型，這種車型可以進行進一步的細化，例如，最低配的，采用兩廂車設計，高配的，采用三廂車設計，動力方面，低配的，可以減掉渦輪增壓器，這樣的話，1.4的引擎，油耗相比目前1.4的引擎略低一些，但動力卻能達到2.0的級別。

至于高配版，就要將渦輪增壓器加上，使汽車的油耗與目前2.0自然吸氣的汽車相當，引擎的動力，卻可以達到2.8的引擎水準，那樣的話，二十萬的車，在性能上至少可以秒殺三十幾萬的汽車，而油耗卻并不提升。

再一個車型，就是主打端市場的三廂商務車了，這種車，價格定位在三十萬到四十萬之間，但是，動力上至少要采用2.0的引擎，如果不加增壓器，性能可以比肩目前奧迪A6的2.8自然吸氣版本，如果加了增壓器，動力差不多可以達到目前3.2升引擎的實力，油耗，卻與目前2.0T的大眾邁騰相差無幾。

最后一個車型，暫時還不適合打入高端豪華奢侈車市場，但價格定位至少也要在50萬到70萬之間，別的不說，但就性能來講，至少要配置3.0的引擎，不加增壓器的低配，要比肩奧迪A8的4.5升版本，如果加了增壓器，至少比肩4.7升的奔馳S500。

當然，這些定位，主打是動力增幅，至于軟配置，這些可以根據(jù)實際的情況進行調控，軟配置多不含什么技術成分，不過成本卻要有所提升，例如，導航、方向盤換擋、真皮座椅、電動調節(jié)記憶座椅、座椅加熱、座椅通風，以及雙溫區(qū)等等。

軟配置可以直接從供應商那里采購，不過，更強的動力、更小的油耗、更高的性價比，才是張浩主打的核心要素。

張浩也知道，國人對國產(chǎn)車的選購，多半有些抵觸心理，超過二十萬元，基本上沒人會買國產(chǎn)車，清一色的合資車甚至是純進口車，不過張浩倒是相信，一旦自己的性能與油耗都可以得到很大的改觀，國人的驕傲感也會逐漸提升，到那時，再加上自己真正主打性價比，國人一定會慢慢接受。

最要緊的是，張浩不但有最好的工業(yè)水平，也掌握了工業(yè)產(chǎn)品的外形數(shù)據(jù)，他知道未來的每一款車的造型細節(jié)，所以，他可以拿出許多超級新穎并且超級吸引消費者的經(jīng)典車型。

現(xiàn)在就有幾款靠臉皮吃飯的車賣的非常火爆，例如：大眾CC、路虎極光、英菲尼迪FX35、最新的寶馬535GT、保時捷卡宴等，張浩隨便拿出一個后世經(jīng)典款的車型，就足以秒殺這些靠臉皮吃飯的車了。

有性能、有性價比、有極為超前并吸引消費者的外形，到那時，汽車的銷量根本就不是什么問題！

甚至，張浩準備將2020年的路虎極光造型拿出來，做自己的第一款SUV，絕對要比現(xiàn)今的路虎極光漂亮數(shù)倍，極具概念車的感覺，現(xiàn)在的消費者，為了追求極光的外形，不惜花七十萬元甚至更高的價格購買，但極光的本質又如何呢？它的發(fā)動機，其實與20來萬的福特蒙迪歐一樣！

消費者為了外形，可以花七十萬買一臺2.0T的車，當他們面對將來東辰出產(chǎn)的外形超一流、科技超一流、性價比超一流的汽車時，又會有如何的感想？

想到這里，張浩對東辰汽車的未來，充滿了樂觀與期待，他將用絕對的實力，來逆轉國人對國產(chǎn)車的固有態(tài)度，讓他們知道，純國產(chǎn)車不是性能低劣的廉價車、純國產(chǎn)車可以擁有比進口車更好的外形、更好的性能、更優(yōu)惠的價格，以及原本根本不具備的自豪心理！

視察完沃而沃發(fā)動機的全套生產(chǎn)線，張浩心較為滿意，萬事俱備只欠東風，自己必須要加快下一步的發(fā)展步伐了。

而一旁的聶敏慧卻不知道張浩此時正在想著什么，她見時間差不多，便對身邊的人說道：“差不多了，準備過去給大家開一個動員會吧！”

所謂動員會，聶敏慧的意思就是要讓這些本已經(jīng)對沃而沃失望的員工們知道，新的沃而沃，也就是將來的東辰汽車，將給予他們前所未有的高昂回報，將給他們從未看到過的強大希望！

張浩早已經(jīng)與聶敏慧商議過，對所有沃而沃接手過來的老員工，給予原薪資百分之五十的保底增幅，先用錢將他們穩(wěn)住，先用錢讓他們看到希望，緊接著的下一步，就要用實際的產(chǎn)品，讓他們對這家工廠，抱有更大的信心！

近兩千人已經(jīng)在廠房的空地等候，這里是他們平時開動員大會的地方，在沃而沃國產(chǎn)化之后的鼎盛時期，他們每一天早晨都要在這里開一個動員大會，每一天的會后，他們都會帶著無比的熱情與希望，去完成每一天的工作，但后期的沃而沃疲軟嚴重，讓他們的希望不斷落空，但是今天，對沃而沃來說，絕對是一個前所未有的新生！()RQ