超級(jí)學(xué)習(xí)系統(tǒng) 第三百五十八章 布局

雷蒙德真的被張文浩嚇了一跳，他脫口道：“其實(shí)日本與韓國(guó)的航空市場(chǎng)潛力巨大，這兩個(gè)國(guó)家的航空公司客機(jī)保有量非常大，需求量也非常大，如果全面禁止這塊市場(chǎng)，對(duì)東辰來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)絕對(duì)是一個(gè)大損失。[]”

張文浩卻聳了聳肩膀，攤開手來(lái)問(wèn)道：“您覺(jué)得東辰還卻那點(diǎn)錢嗎？”

雷蒙德瞬間清醒過(guò)來(lái)，他不該以自己的眼光去衡量日韓市場(chǎng)，在他看來(lái)，日韓市場(chǎng)絕對(duì)是不可放棄的大市場(chǎng)，但是，對(duì)東辰來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)市場(chǎng)真的無(wú)足輕重，東辰有極為強(qiáng)大的營(yíng)收能力，日韓這兩個(gè)市場(chǎng)，在東辰眼里，根本就不算什么。

而張文浩也在這個(gè)時(shí)候語(yǔ)出驚人，道：“東辰進(jìn)軍航空發(fā)動(dòng)機(jī)并不是為了賺錢，相信我，雷蒙德先生，東辰如果想賺錢，有無(wú)數(shù)種方式可以比造航空發(fā)動(dòng)機(jī)更賺錢，或許不久的將來(lái)，你就會(huì)看到東辰在另外一個(gè)與工業(yè)完全不相干的領(lǐng)域內(nèi)快速崛起，那，才是東辰下一個(gè)賺錢的項(xiàng)目。”

張文浩所說(shuō)的，就是他一直在醞釀的電子行業(yè)，從高通與德州儀器手里買的兩條生產(chǎn)線都已經(jīng)改造的差不多了，自己忙東辰航工的這段時(shí)間，小二一直都沒(méi)有閑著，而且，自己也收購(gòu)了國(guó)內(nèi)的一條閃存顆粒生產(chǎn)線，并且進(jìn)行改造，過(guò)幾天，自己就會(huì)先把東辰航工的事情放一放，全力將東辰電子運(yùn)作起來(lái)。

而東辰電子也早就已經(jīng)確立了發(fā)展方向，那就是移動(dòng)電子設(shè)備的制造。最主要的，是CPU、GPU與閃存顆粒這種硬件制造，再搭配小二無(wú)與倫比的軟件優(yōu)勢(shì)，然后設(shè)計(jì)出一款足以把這世界任何一款智能手機(jī)爆出翔來(lái)、爆出好幾百條街去的新型智能手機(jī)，以及智能手機(jī)操作系統(tǒng)，然后，再利用這個(gè)系統(tǒng)。推出東辰自己的平板電腦設(shè)備。

試想一下吧，東辰制造一臺(tái)手機(jī)或者平板電腦，CPU成本實(shí)際以個(gè)位數(shù)計(jì)算。GPU、閃存顆粒也是一樣，操作系統(tǒng)、軟件開發(fā)零成本，每臺(tái)機(jī)器的手機(jī)殼、屏幕主電路板、鏡頭、電池等組件。加起來(lái)不超過(guò)七百元人民幣，但是，售價(jià)絕對(duì)會(huì)超過(guò)蘋果與三星的旗艦型號(hào)，那么去掉渠道等費(fèi)用，單臺(tái)利潤(rùn)能夠達(dá)到兩三千元以上，蘋果手機(jī)年銷量一億五千臺(tái)、三星手機(jī)年銷量?jī)蓛|多臺(tái)，全球手機(jī)總銷量五億臺(tái)，其中智能手機(jī)占了總量的83，這個(gè)市場(chǎng)前景，龐大到讓人難以置信。

雷蒙德卻不知道張文浩竟然有這么大的動(dòng)作在醞釀之中。他只是在詫異，詫異現(xiàn)在東辰已經(jīng)如此賺錢了，這個(gè)企業(yè)如果繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)成長(zhǎng)成什么樣的規(guī)模？難以想象...

雷蒙德也知道空客已經(jīng)與東辰聯(lián)系，并且不日就將來(lái)到中國(guó)。隨即，他便開口問(wèn)道：“張先生，不知道你對(duì)空客是一個(gè)什么樣的印象？”

“空客？”張文浩笑道：“他們確實(shí)是波音在民用航空領(lǐng)域的勁敵，前些年，空客比波音更注重乘坐舒適度與豪華性，搶占了波音一定的市場(chǎng)。[]不過(guò)這些年波音也已經(jīng)開始顧全乘坐體驗(yàn)，我想，憑借波音在軍事領(lǐng)域、航空領(lǐng)域的科技與實(shí)力，民航客機(jī)的發(fā)展?jié)摿Γ瑫?huì)比空客更大一些。”

雷蒙德點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“目前為止，中國(guó)干線客機(jī)，波音占有率達(dá)到了65,，空客占到35，全球保有量來(lái)看，波音還是占很大優(yōu)勢(shì)的，而且我們也在不斷的想辦法開發(fā)更完善的新機(jī)型，為此，我們也投入了大量的研發(fā)資金，所以我覺(jué)得，將來(lái)空客很難再?gòu)牟ㄒ羰种袚屪叻蓊~，所以，我覺(jué)得，東辰先與波音合作，才是真正的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”

說(shuō)著，雷蒙德又道：“當(dāng)然，我也不是要求絕對(duì)的獨(dú)家合作，在將來(lái)東辰有足夠產(chǎn)能，全面覆蓋波音與空客這兩家企業(yè)的時(shí)候，東辰自然可以隨意出口給任何企業(yè)，波音只是很希望，能夠在東辰航工發(fā)展之初，先與東辰展開合作。”

張文浩嗯了一聲，雷蒙德說(shuō)的倒是實(shí)話，就真正的實(shí)力來(lái)說(shuō)，空客是無(wú)法與波音相提并論的，當(dāng)年波音獨(dú)霸民航市場(chǎng)，做太大了，難免架子也大，很少?gòu)氖袌?chǎng)實(shí)際需求考慮，空客忽然殺出，直接以迎合市場(chǎng)需求為切入點(diǎn)，倒著實(shí)讓波音有些措手不及，但是，波音也開始逐漸進(jìn)行自我調(diào)整，相信將來(lái)波音在這個(gè)行業(yè)里，會(huì)有更大的發(fā)展空間。

不過(guò)張文浩也有他自己的打算，他也想讓東辰航工有朝一日可以制造出世界上最好的民航客機(jī)，他還想有朝一日能夠把完美的超音速客機(jī)技術(shù)拿出來(lái)，讓東辰扛起協(xié)和早就丟棄的大旗，推動(dòng)世界超音速民航的發(fā)展，但是，這個(gè)周期太長(zhǎng)了，短時(shí)間內(nèi)，自己在整機(jī)制造的領(lǐng)域，根本無(wú)法與波音和空客抗衡，就算把整個(gè)商飛的生產(chǎn)線拿過(guò)來(lái)，也需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的改裝才能夠達(dá)到要求，更何況，飛機(jī)制造，全球至少要有幾百個(gè)穩(wěn)定且具備實(shí)力的零配件供應(yīng)商，短期內(nèi)，張文浩不可能涉足這個(gè)領(lǐng)域，但是，他可以選擇其中一方，先進(jìn)行合作，然后把另一家擠垮，如果有一家垮掉，那么，東辰就會(huì)在那個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻殺出來(lái)，用巨額資金直接將其購(gòu)下。

因?yàn)楹娇疹I(lǐng)域的新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)掌握在自己手里，波音也絕對(duì)不敢與自己作對(duì)，而其他財(cái)團(tuán)與政府就算想接受空客，也要掂量掂量，在沒(méi)有東辰發(fā)動(dòng)機(jī)提供的大前提下，他們能不能把當(dāng)時(shí)候已經(jīng)瀕死或者已經(jīng)死亡的空客做活？而且，到那個(gè)時(shí)候，恐怕航空發(fā)動(dòng)機(jī)三巨頭在東辰航工的不斷沖擊下，恐怕在民航發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)也已經(jīng)死透了，全世界的民航。到時(shí)候都需要東辰航工來(lái)提供引擎。

而這個(gè)辦法，卻不適用于波音，也就是說(shuō)，張文浩不能與空客合作，試圖借空客之手?jǐn)D垮波音，因?yàn)椴ㄒ粲袕?qiáng)大的國(guó)防背景，在整個(gè)美國(guó)國(guó)防領(lǐng)域占據(jù)了極為重要的角色。就算自己聯(lián)手空客將其的民用航空集團(tuán)擠垮，美國(guó)政府也不會(huì)任由這個(gè)企業(yè)落入自己手中，美國(guó)政府有大量的資金可以保障波音的運(yùn)轉(zhuǎn)。而且波音民用生產(chǎn)線就算全部空置，美國(guó)政府也負(fù)擔(dān)得起這其中的損失。[]

但空客卻不同，空客是由歐洲多個(gè)國(guó)家聯(lián)合成立的。隸屬于軍事背景深厚的歐洲航空防務(wù)航天公司，但是，正因?yàn)檫@個(gè)企業(yè)是多國(guó)成立的，多國(guó)政府與企業(yè)持股，導(dǎo)致了這個(gè)企業(yè)一旦出現(xiàn)巨額虧損或者無(wú)以為繼的時(shí)候，內(nèi)部就會(huì)率先發(fā)生裂痕，最重要的是，歐洲的經(jīng)濟(jì)近些年一直很差，如果自己聯(lián)手波音，把空客整垮。它的持股公司或國(guó)家必然會(huì)選擇放棄，而不是拿出巨額資金來(lái)補(bǔ)貼。

聯(lián)手波音，把空客逼上絕路，然后再想辦法把空客的爛攤子收過(guò)來(lái)，到那個(gè)時(shí)候。張文浩就可以直接用一流的生產(chǎn)線去生產(chǎn)東辰自己的飛機(jī)，相比空客生產(chǎn)線，商飛的生產(chǎn)線無(wú)論從科技含量還是從規(guī)模上，都差了十萬(wàn)八千里。

雷蒙德哪能想到這些，他的所有認(rèn)知都因?yàn)樗L(zhǎng)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，而產(chǎn)生了巨大的約束。在他的心理，飛機(jī)制造，與引擎制造，根本就不是一種事情，這世界上還沒(méi)有一個(gè)公司又能造飛機(jī)，又能造飛機(jī)引擎的，東辰現(xiàn)在造出了絕佳的飛機(jī)引擎，不代表他就可以造出絕佳的飛機(jī)，所以，他從來(lái)就沒(méi)有一丁點(diǎn)意識(shí)，要將東辰視為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

雷蒙德這個(gè)時(shí)候開口問(wèn)張文浩道：“張先生，我個(gè)人非常希望能夠與東辰達(dá)成戰(zhàn)略合作，這樣，對(duì)我們與空客的競(jìng)爭(zhēng)，也有極大的幫助，如果您還想見一見空客的負(fù)責(zé)人，再與空客的人談一談，我個(gè)人沒(méi)有意見，但我勸您還是不要在空客身上抱有太大希望。”

“為什么？”張文浩饒有興致的問(wèn)道。

雷蒙德笑道：“很簡(jiǎn)單，首先空客實(shí)力遜色與波音，其次，空客最大的股東，是法國(guó)政府與德國(guó)的戴姆勒.克萊斯勒，法國(guó)人你應(yīng)該有所了解的，生性浪漫又傲慢，總覺(jué)得巴黎以外的人都是土包子，總覺(jué)得法語(yǔ)之外的語(yǔ)言都是鳥語(yǔ)，跟這種人談生意，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們有時(shí)候很難擺正自己的位置；而后者的核心業(yè)務(wù)是汽車生產(chǎn)，他們本來(lái)就已經(jīng)在東辰的打擊之下難以為繼，現(xiàn)在淪為了為東辰代工的加工企業(yè)，你覺(jué)得，他們?cè)诳湛蜕砩希€能有多少精力投入？”

張文浩不禁笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“雷蒙德先生分析的倒是非常透徹，如果看空客背后的復(fù)雜關(guān)系，確實(shí)讓人頭大，遠(yuǎn)不如波音來(lái)的簡(jiǎn)單，歐洲這些年的經(jīng)濟(jì)倒退，也確實(shí)是一個(gè)大問(wèn)題，這也意味著，空客的股東，更希望能夠從空客身上賺錢，而不是向空客投錢，如果是這樣的話，恐怕空客往后會(huì)面臨內(nèi)外的諸多問(wèn)題。”

雷蒙德急忙附和，笑道：“所以，我總覺(jué)得，波音與東辰，才是最佳的合作搭檔。”

說(shuō)著，雷蒙德拋出了自己這次帶來(lái)的BBJ2公務(wù)機(jī)，笑道：“我聽聞東辰現(xiàn)在只有一架專機(jī)，而且還是一架小型的龐巴迪，這種飛機(jī)，對(duì)東辰這么大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)顯得有些雞肋了，這一次，我專門從波音帶來(lái)了一架剛剛下線完成內(nèi)飾改造與軟裝的BBJ2公務(wù)機(jī)，也是送給東辰集團(tuán)的見面禮。”

張文浩故作驚訝的脫口道：“這么貴重的禮物，我怎么敢收。”

雷蒙德哈哈笑道：“咱們兩家企業(yè)之間的合作，一點(diǎn)禮物也算不上什么賄賂，既然我們以后要有多重合作，那么，我們東辰作為波音未來(lái)的客戶兼合作方，還用著其他品牌的飛機(jī)，說(shuō)什么都有些不太合適。”

這架BBJ2公務(wù)機(jī)，是波音民用航空集團(tuán)所有股東同意贈(zèng)送給東辰的，這筆錢，也直接入了董事會(huì)的賬目之中，而雷蒙德就是一直在找準(zhǔn)時(shí)機(jī)再提贈(zèng)送，免得送了飛機(jī)又沒(méi)能達(dá)成合作，賠了夫人又折兵。

不過(guò)雷蒙德聽聞張文浩對(duì)空客的看法。心中也知道張文浩對(duì)空客并不看好，而且非常傾向于東辰合作，所以，他才覺(jué)得在這個(gè)時(shí)機(jī)，將贈(zèng)送飛機(jī)的事情說(shuō)出來(lái)，起到一個(gè)趁熱打鐵的效果。

張文浩坐擁的現(xiàn)金流，就算是買航天飛機(jī)也足以了。根本不在意一架公務(wù)機(jī)，不過(guò)既然雷蒙德在這個(gè)時(shí)候提出來(lái)，自己在這個(gè)時(shí)候借著臺(tái)階。爽快把與波音的合作定死，恐怕也能夠極大的贏取雷蒙德的信任，雷蒙德永遠(yuǎn)不會(huì)知道。自己現(xiàn)在正在布一個(gè)局，一個(gè)終究有一天統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)民航系統(tǒng)的大局！

隨即，張文浩在佯裝猶豫片刻之后，感謝道：“雷蒙德先生，既然如此，那就感謝您與波音公司的慷慨，我想，我們現(xiàn)在就可以簽訂合約了！”

雷蒙德也是驚喜不已，沒(méi)想到飛機(jī)的事情在這個(gè)時(shí)候一出口，立刻就收到了最好的效果。張文浩竟然當(dāng)即就要與自己簽約，這，這簡(jiǎn)直就是自己來(lái)中國(guó)遇到的最大驚喜！

而張文浩也在這個(gè)時(shí)候使出了趁熱打鐵的辦法，道：“合約的內(nèi)容越簡(jiǎn)單明了越好，大概就是。東辰自今日起，與波音達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系，在合約期內(nèi)，東辰所有的引擎，除了直接向航空公司銷售之外，只與波音一家飛機(jī)制造企業(yè)合作。”

雷蒙德頓時(shí)一拍大腿。道：“霸氣！這簡(jiǎn)單的內(nèi)容太霸氣了！合同期內(nèi)，只與波音一家合作，這合約內(nèi)容一旦公布，恐怕對(duì)全世界的航空領(lǐng)域來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重磅炸彈！”

太興奮了！雷蒙德實(shí)在是太興奮了，現(xiàn)在東辰發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被認(rèn)為是民航發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的唯一趨勢(shì)，三巨頭在東辰面前沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力，早晚要被東辰擠垮，這個(gè)時(shí)候，東辰又宣布只會(huì)與波音進(jìn)行合作，那么空客會(huì)面臨什么樣的局面？大量的訂單退訂或許只是一個(gè)開始，最要命的是，不會(huì)有用戶再去盲目選擇空客的飛機(jī)，除非他們可以接受繼續(xù)用高昂成本運(yùn)營(yíng)，而市場(chǎng)也會(huì)因此產(chǎn)生巨大的傾斜，空客股價(jià)下跌、波音股價(jià)暴漲也是必然趨勢(shì)。

而兩家公司的法務(wù)人員也立刻制定了一個(gè)合約模板，張文浩并沒(méi)有耽擱，立刻與雷蒙德簽署了協(xié)議，這個(gè)獨(dú)家合作協(xié)議，對(duì)東辰來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何影響，即便他擁有了足夠的產(chǎn)能，也可以拒絕與空客合作，畢竟全世界有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的干線客機(jī)在運(yùn)營(yíng)之中，光是這些干線客機(jī)引擎的更換，就足以達(dá)到數(shù)萬(wàn)臺(tái)，等到這數(shù)萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)全部被張文浩消化掉，空客早就已經(jīng)死透了。

與雷蒙德簽署了合約之后，張文浩立刻讓助理電告空客，無(wú)限期終止原定的談判計(jì)劃，并與雷蒙德聯(lián)合將這份合約的相關(guān)內(nèi)容，傳真給了世界各大媒體，并且宣布將于兩天后，在東辰航工舉行新聞發(fā)布會(huì)。

這份合約的內(nèi)容一到各大媒體手中，立刻就成了頭版頭條，全球范圍內(nèi)的競(jìng)相報(bào)道，讓全世界在極短的時(shí)間內(nèi)，就得知了東辰與波音的戰(zhàn)略合作計(jì)劃。

美國(guó)新聞對(duì)此大加推崇，認(rèn)為東辰與波音的合作，才是民航領(lǐng)域真正的未來(lái)，而歐洲媒體卻是一片罵聲，他們認(rèn)為波音這是在和東辰聯(lián)手絞殺他們引以為豪的空中客車集團(tuán)，因?yàn)闁|辰的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)極為優(yōu)秀，如果空客得不到東辰的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)，而波音卻能夠與東辰進(jìn)行戰(zhàn)略合作，那么空客就將立刻陷入絕大的困境之中。

法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》與《世界報(bào)》聯(lián)合撰文，用巨大的篇幅抨擊美國(guó)邪惡的資本發(fā)展方式與惡劣競(jìng)爭(zhēng)手段，他們認(rèn)為，東辰航工的出現(xiàn)，已經(jīng)引領(lǐng)了一個(gè)全新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放優(yōu)勢(shì)、降噪優(yōu)勢(shì)以及可靠性優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是全面領(lǐng)先現(xiàn)如今所有的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎領(lǐng)先傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)三巨頭至少二十年，而如果空客得不到東辰發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，那么就相當(dāng)于空客的飛機(jī)，一下子與波音拉開了至少二十年的差距，如此一來(lái)，空客的將來(lái)無(wú)比黯淡，而即便空客繼續(xù)依賴三巨頭，這種日子也不會(huì)長(zhǎng)久，三巨頭在東辰航工出現(xiàn)的那一刻就已經(jīng)患上了癌癥，東辰就是將置他們于死地的癌細(xì)胞，一旦癌細(xì)胞擴(kuò)散到一定程度，三巨頭必死無(wú)疑，一旦三巨頭悄然謝幕，那么空客將面臨無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)可用的悲劇之中，那時(shí)候，空客除了死，別無(wú)選擇。

而中國(guó)媒體對(duì)這個(gè)新聞倒是非常客觀，他們認(rèn)為東辰是在意圖改變民航這個(gè)行業(yè)的全球性趨勢(shì)，當(dāng)他們選擇與波音合作的時(shí)候，一定程度上可以看出，東辰?jīng)Q定在民航領(lǐng)域充當(dāng)更為重要的角色，但是，日韓媒體卻是一片哀默。

當(dāng)初，是他們瘋狂鼓動(dòng)國(guó)民排斥東辰汽車，他們勝利了，東辰也宣布全線退出日韓市場(chǎng)，正因?yàn)槿绱耍?dāng)他們看到波音與東辰的合約中，竟然有一個(gè)專門針對(duì)向日韓禁售的附加條款時(shí)，他們心中清楚，這是他們自己種下的惡果。

日韓兩國(guó)的航空公司為此痛苦不已，可以想象，當(dāng)有一天全世界民航綜合成本都得到了4050的下降時(shí)，日韓航空的競(jìng)爭(zhēng)力，將成為世界墊底；當(dāng)全世界民航都實(shí)現(xiàn)了更低排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，世界民航總局必然會(huì)對(duì)整個(gè)民航的排放標(biāo)準(zhǔn)重新定義，到那個(gè)時(shí)候，日韓的飛機(jī)只要出了國(guó)境，恐怕就會(huì)面臨高排放的罰單，如此下去，海外航線豈不是全部丟失了？(歡迎您來(lái)您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)