工業(yè)之動(dòng)力帝國(guó) 第65章 銀行

·微瀾第65章銀行

“小遠(yuǎn)，你還有必要參加期中考試么？”蘇良宇好奇的問(wèn)道。

梁遠(yuǎn)嘿嘿一笑說(shuō)道：“我們這期少年班一共招了三個(gè)班，班主任的成績(jī)和班級(jí)的平均分有很大關(guān)系呢，好歹掛了個(gè)天才的名頭，考得太低了大家面子都會(huì)很難看的。”

“再說(shuō)我現(xiàn)在讀的可不是大學(xué)課程，怎么也得把今年的預(yù)科糊弄過(guò)去，明年才能正式混進(jìn)大學(xué)生的隊(duì)伍，期中考試若是考得不好，萬(wàn)一被學(xué)校開除了多丟人啊。”

蘇良宇搖頭笑了笑，然后對(duì)著身邊的三個(gè)技術(shù)人員說(shuō)道：“你們先去車廠招待所吃飯吧，我一會(huì)再過(guò)去。”

三個(gè)年輕的技術(shù)員點(diǎn)了點(diǎn)頭，滿頭霧水的離開了剪彩的現(xiàn)場(chǎng)。

梁遠(yuǎn)看著三個(gè)人拐過(guò)車間轉(zhuǎn)角，扭頭對(duì)蘇良宇說(shuō)道：“老蘇是打算上車看看吧？”

“前兩天組裝沒完成時(shí)我就帶著他們幾個(gè)過(guò)來(lái)了，不過(guò)怕耽誤工期我們也沒往前湊，只能離老遠(yuǎn)看著，這種雙層客車我還真沒坐過(guò)呢。”蘇良宇說(shuō)道。

蘇良宇一直在美國(guó)讀書工作，美國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)和重載貨運(yùn)鐵路極其發(fā)達(dá)，客運(yùn)鐵路就要差上許多，在七、八十年代甚至連加拿大都不如，在美國(guó)客運(yùn)列車經(jīng)常要給貨運(yùn)列車讓路，美國(guó)著名的“海岸星光號(hào)”豪華列車曾創(chuàng)下三年內(nèi)正點(diǎn)率僅為2的世界紀(jì)錄。因此除了時(shí)間寬裕的旅行，在七、八十年代美國(guó)人日常出行乘坐火車的人數(shù)很少。

兩個(gè)人爬上臨時(shí)搭建的月臺(tái)。經(jīng)過(guò)車門時(shí)，梁遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的DBme車底同原裝版略有不同，透過(guò)車底同站臺(tái)之間的空隙，能清楚地看到車門下方。加裝了三級(jí)為停靠低站臺(tái)準(zhǔn)備的鋼制階梯。

走進(jìn)車廂，梁遠(yuǎn)掃了一眼右手邊的車門，發(fā)現(xiàn)原版的折疊車門也改成了中國(guó)鐵路常見的整體式單合頁(yè)門。

梁遠(yuǎn)指了指車門笑著對(duì)蘇良宇說(shuō)道：“老蘇，剛上車就得通知你一個(gè)不幸的消息，車門自動(dòng)化暫時(shí)是泡湯了。”

蘇良宇哈哈一笑說(shuō)道：“這個(gè)你可騙不了我，我和海平閑聊時(shí)都研究過(guò)了，去年北平至吳淞的京滬直達(dá)列車就已經(jīng)開通了，現(xiàn)在吳淞和北平可都是高站臺(tái)。取消三級(jí)階梯后就有地方裝自動(dòng)的塞拉門了。”

北平至吳淞的T13/14次（注1）是中國(guó)最為知名的客運(yùn)列車，它的牽引機(jī)車是中國(guó)鐵路三大“偉人號(hào)”機(jī)車之一：“周_恩_來(lái)號(hào)”。建國(guó)以來(lái)，太祖，286。386都曾到T13/14次列車上視察題詞。

可以說(shuō)鐵道部只要有好東西，第一個(gè)裝備的編組就是T13/14次，在86年T13/14次的牽引機(jī)頭是大連機(jī)車廠剛出廠不久的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車，車底是東德進(jìn)口的24型車底，同長(zhǎng)春客車廠最新改裝的22型自供電空調(diào)車底混編。

梁遠(yuǎn)聽蘇良宇提起T13/14次京滬直達(dá)列車。想了想就明白了蘇良宇和梁海平的意思，一般來(lái)說(shuō)單單雙層車底還不足以使鐵道部下決心，換掉T13/14次去年剛剛列裝的新型車底，若是蘇良宇能把雙層客車設(shè)備大量的自動(dòng)化。那就不一樣了。

T13/14次京滬特快列車雖然號(hào)稱直達(dá)特快，選用的車底和機(jī)車都是最新型號(hào)。代表著中國(guó)鐵路的最高水準(zhǔn)。但列車中途還得停靠天津西站、濟(jì)南站、蚌埠站三個(gè)車站，執(zhí)行列車檢修。機(jī)車加油加水等維護(hù)工作，只不過(guò)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)罷了。

直到2004年中國(guó)鐵路引進(jìn)了龐巴迪的L11型高速車廂，生產(chǎn)出了能以160公里/小時(shí)的速度，持續(xù)20個(gè)小時(shí)不停站運(yùn)行的25T型車底之后，T13/14次才撤掉三個(gè)中途維護(hù)點(diǎn)，變成了名副其實(shí)的直達(dá)特快列車。

想到此事梁遠(yuǎn)的心火熱了起來(lái)，走進(jìn)車廂一層隨便找了個(gè)座席坐下，對(duì)著蘇良宇說(shuō)道：“老蘇，門是小事，這輛列車的監(jiān)控系統(tǒng)能不能在完善一下，并把它芯片化？”梁遠(yuǎn)邊說(shuō)邊拍了拍身下的座椅蘇良宇沉吟了一會(huì)說(shuō)道：“我?guī)?lái)的那三個(gè)技術(shù)員，都是在傳感元件方面有過(guò)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的。前些時(shí)我們都看過(guò)雙層客車的原廠圖紙，東德那套列車監(jiān)控系統(tǒng)做得還不錯(cuò)，改裝的余地很大。”

蘇良宇頓了一下才繼續(xù)說(shuō)道：“不過(guò)近期小遠(yuǎn)就不要指望了，單在原來(lái)的基礎(chǔ)上芯片化，沒個(gè)三、五個(gè)月是開發(fā)不出來(lái)的，而且開發(fā)出來(lái)之后單定型就需要很久吧。”

梁遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭，鐵路客運(yùn)車輛不比其他，一種設(shè)備定型不跑上幾十萬(wàn)公里絕無(wú)可能。

“老蘇，過(guò)幾天我讓小叔給你們調(diào)過(guò)去一輛雙層車底，隨你們?cè)趺凑垓v都行，前期就按照你和我小叔的意思，重點(diǎn)先搞外觀，先把車門換成電氣的塞拉門，再把衛(wèi)生間改成真空集便的，水龍頭統(tǒng)統(tǒng)改成感應(yīng)的。

“老蘇的電機(jī)線控系統(tǒng)要是開發(fā)順利的話，連自動(dòng)干手器都配上，做完這幾樣我們就可以出去忽悠人了，那時(shí)在和鐵道部研究換京滬直達(dá)列車的車底應(yīng)該會(huì)容易許多。”

蘇良宇笑著說(shuō)道：“小遠(yuǎn)你都要成精了，我才提個(gè)頭你就都猜出來(lái)了。”

梁海平和蘇良宇把雙層車底的自動(dòng)化分成了兩個(gè)部分，一部分是在比較容易達(dá)成的豪華程度上做文章，完成這部分之后雙層車底算是正式定型，可以進(jìn)行大批量生產(chǎn)了。

還一部分就是一般人看不見的，比較艱難的列車控制系統(tǒng)自動(dòng)化，這部分牽扯到的部門就多了，連冶金實(shí)驗(yàn)室的朱立國(guó)都將參與其中。兩個(gè)人打算用三、五年的時(shí)間把梁遠(yuǎn)口中的那套全自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)出來(lái)。

梁遠(yuǎn)站起來(lái)，伸了個(gè)懶腰說(shuō)道：“這車廂該怎么改我都想半年多了。大致的思路都在腦袋里裝著呢，所以老蘇你一說(shuō)開頭我才能猜出來(lái)的。”

“老蘇，走，帶你看看那套列車監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)物去。雖然和西德相比東德這套列車監(jiān)控系統(tǒng)有些落后，但在我們國(guó)家還算是不折不扣的高科技呢”

梁遠(yuǎn)邊說(shuō)邊同蘇良宇在車廂內(nèi)轉(zhuǎn)悠起來(lái)。兩個(gè)人在雙層車廂里呆了一個(gè)多小時(shí)，指著車廂里的各種實(shí)物聊了一大堆的想法，才準(zhǔn)備出去吃飯。

梁遠(yuǎn)和蘇良宇邊走邊談剛走出車廂，就聽到有人喊著小遠(yuǎn)，抬頭一看，卻發(fā)現(xiàn)周恒正站在一輛黑色的伏爾加轎車旁用力的招手。

梁遠(yuǎn)扯著蘇良宇轉(zhuǎn)身走了過(guò)去。

“小周叔叔，你怎么來(lái)了？”梁遠(yuǎn)疑惑的問(wèn)道。

“我調(diào)到機(jī)車廠了。以后專門負(fù)責(zé)給梁廠長(zhǎng)開車”周恒笑著說(shuō)道。

這要是擱在半年前，打死周恒都不會(huì)答應(yīng)調(diào)到機(jī)車廠的，五月份梁海平承包機(jī)車廠之后沒有主抓生產(chǎn)，而是把工作重心放在了廠風(fēng)、廠容建設(shè)上。雖然梁海平答應(yīng)五月份全體員工開足月的工資，可在一系列新廠規(guī)之下沒有幾個(gè)人能拿到足月的工資，很多人都被罰掉了大半個(gè)月的工資。

一時(shí)間機(jī)車廠怨聲載道，謠言四起，車務(wù)段那邊也收到了無(wú)數(shù)的投訴舉報(bào)。反映梁海平非法斂財(cái)云云。直到六月份257廠把空調(diào)扇的利潤(rùn)打過(guò)來(lái)之后，闊起來(lái)的梁海平掄起經(jīng)濟(jì)大棒。

包括當(dāng)初投了反對(duì)票的職工，梁海平把機(jī)車廠歷年來(lái)的欠薪統(tǒng)統(tǒng)補(bǔ)上，又把工資大幅提高到同車務(wù)段一個(gè)水平線上。然后從那些后悔的要死，投了反對(duì)票的職工中選出三十多人的監(jiān)察隊(duì)伍。繼續(xù)推行新廠規(guī)。在金錢的刺激之下機(jī)車廠的廠風(fēng)為之一變。

等到部隊(duì)的大批設(shè)備運(yùn)進(jìn)工廠，梁海平在民主德國(guó)帶回來(lái)雙層車底和243型電力機(jī)車之后。全廠上下都知道東北機(jī)車廠振興在即，十月份廠子在聯(lián)合東德專家出臺(tái)新生產(chǎn)規(guī)定的同時(shí)，又宣布建立高額獎(jiǎng)金制度，一個(gè)機(jī)車廠職工只要不違反廠規(guī)，每月能拿到手的工資加獎(jiǎng)金差不多是車務(wù)段全民職工的兩倍。

梁江平就任段長(zhǎng)之后也沒換司機(jī)，還用得老蒙段長(zhǎng)原來(lái)的老司機(jī)，到是李遠(yuǎn)玲看著周恒還呆在鐵路派出所有些過(guò)意不去，畢竟梁江平受冤枉的那個(gè)雪夜，周恒也跟著忙前忙后出了不少力氣。因此梁海平?jīng)Q定換車之后就和周恒提了一句來(lái)機(jī)車廠開車的事，看著機(jī)車廠這幾個(gè)月紅火的樣子，周恒毫不猶豫的答應(yīng)了下來(lái)。

“招待所也不遠(yuǎn)，我和老蘇溜達(dá)過(guò)去就好了，還麻煩小周叔叔在這等著”梁遠(yuǎn)有些不好意思的說(shuō)道。

周恒笑著搖了搖頭說(shuō)道：“沒事的，梁廠長(zhǎng)和上邊下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)一起坐中巴走了，我閑著也是閑著。”

周恒給梁江平開了三年多的車，對(duì)梁江平家中熟悉無(wú)比，這半年來(lái)梁江平家庭及周邊親人的變化，也讓周恒大大的驚訝了一下。佩服之余到是對(duì)梁海平真心服氣梁遠(yuǎn)和蘇良宇上了車，周恒發(fā)動(dòng)汽車拐上了車廠的林蔭道。

等到三人來(lái)到招待所大隊(duì)人馬已經(jīng)基本吃完，梁遠(yuǎn)跑到廚房要了幾個(gè)菜，也沒去餐廳，來(lái)到梁遠(yuǎn)平時(shí)常住的客房，三個(gè)人圍著茶幾開始吃喝。吃了一半，房門響動(dòng)，梁海平滿臉酒氣的從外邊走了進(jìn)來(lái)。

“小叔，你怎么來(lái)了？領(lǐng)導(dǎo)們呢？”梁遠(yuǎn)好奇的問(wèn)道。

“路局和分局的頭頭吃完都走了，現(xiàn)在只剩下曲市長(zhǎng)和你爸在下邊呢。”梁海平打個(gè)酒嗝說(shuō)道“和我爸說(shuō)個(gè)啥，機(jī)車廠都了，這個(gè)家伙明顯拜錯(cuò)碼頭了。”梁遠(yuǎn)笑嘻嘻的說(shuō)道梁海平哈哈一笑說(shuō)道：“剛才曲市長(zhǎng)可說(shuō)了，機(jī)車廠有困難盡管提，無(wú)論資金還是地皮，只要市里能辦到絕不含糊，下周市里還打算把幾家銀行行長(zhǎng)叫道一起開個(gè)會(huì)，看看能不能在資金上給我們一個(gè)比較大的授信額度。”

梁遠(yuǎn)聽著梁海平提起銀行心中一動(dòng)，一個(gè)念頭不可抑制的涌了上來(lái)。

注1：前文貌似寫錯(cuò)了盛京至北平的應(yīng)該是T11/12次