工業(yè)之動(dòng)力帝國(guó) 第9章 體系的競(jìng)爭(zhēng)

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“小遠(yuǎn)，事情可沒(méi)你想象的那么美好，剛開(kāi)始我也以為路局的信號(hào)廠眼光遠(yuǎn)大，胸懷錦繡呢。{}”蘇良宇笑著說(shuō)道。

“后來(lái)才知道，路局的信號(hào)廠也是被逼的，雖說(shuō)還沒(méi)到走投無(wú)路的地步卻也差不多了，找上我們還是瞎貓撞死耗子的可能性大一些?！?p/> “老蘇，你就不能讓我高興個(gè)十分八分的么?！绷哼h(yuǎn)仰靠在沙發(fā)上，無(wú)力的說(shuō)道。

“呵呵，不是怕誤導(dǎo)你的判斷么。”

“事情的詳情我們也是后來(lái)才知道。”蘇良宇端起茶杯喝了一口，才繼續(xù)說(shuō)道；“路局信號(hào)廠的產(chǎn)品始終被部里直轄的盛京信號(hào)廠壓著一頭，產(chǎn)品成本比盛京信號(hào)廠高，產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性沒(méi)盛京信號(hào)廠的好?！?p/> “原來(lái)統(tǒng)一采購(gòu)計(jì)劃撥款時(shí)，路局還能偏偏心眼，凡是路局信號(hào)廠能做的東西都在自家采購(gòu)，反正成本核算也是部里的事情，和路局關(guān)系不大，可實(shí)行大包干以后，部里把自主權(quán)利和成本核算同時(shí)下放，路局采購(gòu)時(shí)就能不能像以前那樣，不考慮成本只考慮隸屬關(guān)系了?！?p/> “去年部里直轄的盛京信號(hào)廠就通過(guò)部里，在世行得到了一個(gè)300萬(wàn)的子項(xiàng)目貸款，從意大利引進(jìn)了新型的組合式信號(hào)機(jī)替換原來(lái)的透鏡式信號(hào)機(jī)，同時(shí)還引進(jìn)了新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)電壓監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)國(guó)產(chǎn)的zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行改造，大幅提高轉(zhuǎn)轍機(jī)的可靠性?！?p/> “原來(lái)路局的信號(hào)廠有路局撐腰。也沒(méi)把盛京信號(hào)廠的技改當(dāng)回事，結(jié)果大包干后，路局下屬的各個(gè)子部門都要進(jìn)行獨(dú)立核算，不能養(yǎng)活自己的部門路局會(huì)果斷調(diào)整，或是轉(zhuǎn)產(chǎn)或是分拆，路局的電務(wù)段已經(jīng)放話了，明年為了控制成本。肯定選盛京信號(hào)廠的新型信號(hào)機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)?！?p/> “結(jié)果”蘇良宇笑了笑，沒(méi)往下說(shuō)。

“結(jié)果路局的信號(hào)廠就把我們當(dāng)作了救命稻草，自主開(kāi)發(fā)鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。好大的幌子呢，聽(tīng)起來(lái)很先進(jìn)，很激動(dòng)人心啊?！绷哼h(yuǎn)接著說(shuō)道。

“也不能說(shuō)不是嘛?！碧K良宇詭異的笑了笑。

“實(shí)驗(yàn)室這邊對(duì)鐵路信號(hào)的系統(tǒng)工程根本就是一竅不通。[]路局信號(hào)廠提出合作請(qǐng)求后，我們都有些懵了，聽(tīng)信號(hào)廠說(shuō)芯片在電氣化改造上用途極廣，在國(guó)際上也是前沿技術(shù)，拿著信號(hào)廠給我們的資料，抽調(diào)了十多個(gè)人，在省圖書(shū)館呆了四、五天才弄出點(diǎn)頭緒。”蘇良宇說(shuō)道。

“現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)正在推廣的電氣化改造，采用的是目前國(guó)際上已經(jīng)成熟的自動(dòng)信號(hào)機(jī)做指示，直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)做控制，大量的繼電器為邏輯核心。所組成的6502電氣集中式鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)，而路局信號(hào)廠和我們合作，喊出來(lái)的口號(hào)是開(kāi)發(fā)具有國(guó)際先進(jìn)水平的，鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)?！碧K良宇笑著說(shuō)道。

“國(guó)際先進(jìn)水平啊，這牛都要飛到外太空了。老蘇，我們實(shí)驗(yàn)室的壓力很大呢?！绷哼h(yuǎn)嘲諷的說(shuō)道。

看著蘇良宇一副疑惑的表情，梁遠(yuǎn)抓了抓頭發(fā)，不好意思的笑了笑說(shuō)到：“老蘇，我不是說(shuō)我們自己，我是說(shuō)路局的信號(hào)廠。八字還沒(méi)一撇呢，口號(hào)衛(wèi)星先上天了?！?p/> 梁遠(yuǎn)嘲諷路局的信號(hào)廠，純屬是前世鐵道部這種高調(diào)口號(hào)見(jiàn)得太多，以至于潛意識(shí)里形成了直覺(jué)反感的反射弧，好比鐵道部在九十年代后期大肆炒作的25t型客車，明明就是加拿大龐巴迪為比利時(shí)鐵路設(shè)計(jì)的bsp高速車底，鐵道部引進(jìn)之后，把電動(dòng)折疊滑門改成電氣塞拉門，并在車廂中央加了塊搞笑的分隔板之后，就變成國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的準(zhǔn)高速車底，無(wú)數(shù)技術(shù)“專家”在這里解決了職稱，解決了經(jīng)費(fèi)，但凡是個(gè)正常人，只要有點(diǎn)羞恥心，對(duì)這種無(wú)恥的行徑都會(huì)產(chǎn)生天然的反感。

蘇良宇笑了笑說(shuō)道：“路局的信號(hào)廠也挺不容易的，小遠(yuǎn)要多多理解嘛?！?p/> 能放下高高在上的架子，企業(yè)當(dāng)家人主動(dòng)上門爭(zhēng)取挽救企業(yè)的機(jī)會(huì)，在八十年代的國(guó)企中也算是個(gè)不大不小的異類了，應(yīng)該還有搶救價(jià)值的。

梁遠(yuǎn)把源于前世的情緒扔在一邊，問(wèn)道：“老蘇，你們做技術(shù)評(píng)估了沒(méi)有?！?p/> 拍了拍手中厚厚的報(bào)告梁遠(yuǎn)說(shuō)道：“這里大部分篇幅都在說(shuō)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)如何如何先進(jìn)了，在技術(shù)上沒(méi)什么參考價(jià)值。”

“我們做過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)短的模擬，若想構(gòu)建全路的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，單鐵路信號(hào)機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所需的芯片就會(huì)超過(guò)千萬(wàn)片，若再加上車底、機(jī)頭、運(yùn)轉(zhuǎn)、電務(wù)等部門，最終市場(chǎng)有多大我也說(shuō)不清楚?！?p/> “不過(guò)從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，鐵路所需的這套系統(tǒng)沒(méi)什么難的，除了少量用于數(shù)據(jù)匯總的高性能處理器我們解決不了外，剩余的99，現(xiàn)在的芯片實(shí)驗(yàn)室都可以解決，問(wèn)題在于整套系統(tǒng)的整合和調(diào)試，哪怕是修建一段示范線路，整套系統(tǒng)里也包含了數(shù)萬(wàn)甚至上百萬(wàn)芯片，保證這些芯片在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里不起沖突，安全穩(wěn)定的運(yùn)行這才是最難的?！?p/> “昨天那個(gè)火車沙盤，才四列編組，我們昨晚系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，光bug就找出來(lái)近百個(gè)?！?p/> 梁遠(yuǎn)把手中的資料卷成了一卷，輕輕的敲擊著沙發(fā)的扶手，想了片刻笑著說(shuō)道：“差點(diǎn)被老蘇騙過(guò)去，老蘇你就直說(shuō)，這活其實(shí)是個(gè)苦力活，純技術(shù)難度沒(méi)多高，主要在于人手不就得了。”

蘇良宇哈哈一笑說(shuō)道：“我不說(shuō)，小遠(yuǎn)不也一樣猜到了?！?p/> “這個(gè)項(xiàng)目若是打算發(fā)展下去，下一步應(yīng)該是大批的招聘計(jì)算機(jī)民工了吧?！绷哼h(yuǎn)笑著說(shuō)道。

“計(jì)算機(jī)民工？”蘇良宇疑惑的復(fù)述了一遍。

梁遠(yuǎn)拍了拍腦袋，才想起來(lái)ti民工和碼農(nóng)們至少需要15年才能登上歷史的舞臺(tái)，現(xiàn)在能干這一行的可是鳳毛麟角，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的屬于高科技人才。

“計(jì)算機(jī)農(nóng)民工?！绷哼h(yuǎn)解釋了一句。

“哈哈，小遠(yuǎn)這個(gè)比喻倒是很恰當(dāng)。這個(gè)項(xiàng)目需要的創(chuàng)造性思維屬實(shí)不多，工作性質(zhì)到是和按部就班的建筑工人很像。”

“老蘇，說(shuō)吧，這項(xiàng)目需要多少人，多少經(jīng)費(fèi)，我認(rèn)命了。”梁遠(yuǎn)笑著說(shuō)道。

“小遠(yuǎn)，真的要搞？”蘇良宇重復(fù)的問(wèn)了一句

“恩，我小叔也該和你說(shuō)了，東北機(jī)車廠打算生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)車，這個(gè)項(xiàng)目在全世界都很罕見(jiàn)，我們沒(méi)有國(guó)外的道路可以借鑒?！?p/> “而且就算燃?xì)廨啓C(jī)車開(kāi)發(fā)成功，除了用在那條傳說(shuō)中的青藏鐵路具有優(yōu)勢(shì)，在平原地區(qū)應(yīng)用時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比柴油機(jī)頭差很多，指望燃?xì)廨啓C(jī)車從技術(shù)上提升燃油經(jīng)濟(jì)性至少需要五到八年的時(shí)間，這么長(zhǎng)時(shí)間變數(shù)太多了，燃?xì)廨啓C(jī)頭很容易被邊緣化，一旦被邊緣化，哪怕后期取得技術(shù)突破，也不能打破已經(jīng)固有的格局了?！?p/> 蘇良宇聽(tīng)梁遠(yuǎn)說(shuō)完沉吟了片刻說(shuō)道：“小遠(yuǎn)，你是打算通過(guò)開(kāi)發(fā)新一代鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)，把燃?xì)廨啓C(jī)車硬性的捆綁到整個(gè)系統(tǒng)里是不是？只要我們完成了部分區(qū)域的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，和列車編組、機(jī)頭形成互動(dòng)，將來(lái)鐵道部就算想推廣電力機(jī)頭，也要考慮整套系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題。”

梁遠(yuǎn)輕輕的拍了拍了沙發(fā)的扶手說(shuō)道：“老蘇，你也不懶嘛，基本接近天才水準(zhǔn)了。”

“我們把新型信號(hào)系統(tǒng)推廣的的越普及，優(yōu)勢(shì)地位就越大，到時(shí)候無(wú)論哪個(gè)國(guó)家的機(jī)頭進(jìn)來(lái)，只要想加入到鐵道部的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)，首先得通過(guò)我們這一關(guān)，到時(shí)候我們隨便打個(gè)噴嚏，光系統(tǒng)的兼容性就能折騰他一年兩年的，只要這五、六年局面一直保持著膠著狀態(tài)，等我們?cè)诩夹g(shù)上搞定燃?xì)廨啓C(jī)車后，才是渾水摸魚(yú)的好時(shí)候?！?p/> 蘇良宇看著梁遠(yuǎn)邊說(shuō)邊興奮的揮著手，無(wú)語(yǔ)的搖了搖頭，心中卻萬(wàn)分不解，實(shí)在搞不清梁遠(yuǎn)這些鬼心思到底是在哪里學(xué)來(lái)的，想梁遠(yuǎn)的這種想法，根本就是在商海上滾了大半輩子的那種老油條的思維。

“老蘇，將來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)絕對(duì)是整套系統(tǒng)間的對(duì)抗，我們單單弄出一樣或幾樣領(lǐng)先的東西相對(duì)整個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，基本是于事無(wú)補(bǔ)，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)只能是越來(lái)越開(kāi)放，不遠(yuǎn)的未來(lái)像西門子，ge，三菱這種綜合性的工業(yè)集團(tuán)會(huì)大舉進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，我們將來(lái)若想活得舒坦，不受這些巨無(wú)霸企業(yè)的閑氣，只能搞出屬于我們自己的競(jìng)爭(zhēng)體系。”

“說(shuō)吧，老蘇，我把老底都交給你了，你可以在這個(gè)項(xiàng)目上獅子大開(kāi)口了。”梁遠(yuǎn)笑著說(shuō)道。

注1：信號(hào)機(jī)就是信號(hào)燈，鐵路系統(tǒng)這么叫是為了和比較簡(jiǎn)單的公路用信號(hào)燈區(qū)別開(kāi)。

注2:就是電動(dòng)搬道岔的東西，鐵路道岔旁邊都有一個(gè)灰色方盒子，從盒子里伸出一根管狀的東西接到道岔上，那玩意就是電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。

注3：為了保證行車安全，通過(guò)技術(shù)方法，使進(jìn)路信號(hào)機(jī)和控制進(jìn)路道岔的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)之間按一定程序、一定條件建立起的既相互聯(lián)系，而又制約關(guān)系，這種制約關(guān)系即為聯(lián)鎖，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一段區(qū)間有列車存在后，這段區(qū)間的信號(hào)會(huì)變成紅色不可通行，同時(shí)進(jìn)入這段線路的道岔也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

注4：黃河以南的書(shū)友們坐t打頭的快車時(shí)，或會(huì)遇到大名鼎鼎的25t型車底，在車廂中間有個(gè)搞笑的弧型分割板，全國(guó)獨(dú)一份，把一節(jié)車廂硬是分成了兩個(gè)部分，這就是鐵道部的自主創(chuàng)新。(歡迎您來(lái)您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)