工業(yè)之動(dòng)力帝國 第84章 海闊天空

唐婉凝神看了梁遠(yuǎn)半天，也沒在梁遠(yuǎn)的臉上找出一絲不滿或是言不由衷，有些感嘆的說道：“小遠(yuǎn)到是真的看得很開，寧姨還打算幫你在爭取爭取呢?！?p/> 一般人看不到共和國的鐵路系統(tǒng)有多大的權(quán)利，兩世為人的梁遠(yuǎn)來說對于鐵老大的強(qiáng)勢地位實(shí)在是在了解不過的了。

早在四年前，部隊(duì)中的鐵道兵兵種撤銷，鐵道兵部隊(duì)并入鐵道部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。至此，鐵道部將全國鐵路設(shè)計(jì)、修建、維護(hù)和運(yùn)營的權(quán)力全部收入囊中，并幾乎擁有了獨(dú)立的司法權(quán)、行政權(quán)，一個(gè)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)王國的構(gòu)建已經(jīng)初現(xiàn)雛形，眼下的鐵路職工高達(dá)320萬人，比后世的共和國現(xiàn)役軍人還要多。

看看共和國的部委排名，石油部，郵電部，冶金部，核工業(yè)部，航空部，航天部，電子工業(yè)部等等曾經(jīng)無比牛B的衙門，在歷年的國務(wù)院改革中都無可避免的被大勢所淘汰，合并的合并，撤裁的撤裁，鐵道部直到梁遠(yuǎn)穿前仍然是巋然不動(dòng)。

翻翻共和國的近代歷史，在那段黑暗的時(shí)代里，列強(qiáng)對華侵略的急先鋒一個(gè)是教會，另一個(gè)就是鐵路，鐵路系統(tǒng)的重要性和獨(dú)立性可見一斑。

以后世利潤豐hòu，中冇央各大衙門慘烈競爭的電信行業(yè)為例，不管是郵電部還是電子工業(yè)部，或是合并后的信息產(chǎn)業(yè)部，都必須給鐵道部留面子。

和通過jī烈博弈產(chǎn)生的聯(lián)通公司不同，同樣有著經(jīng)營全套電信產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的鐵通公司，基本沒費(fèi)什么力氣就拿到了電信行業(yè)的許可證。

哪怕是在壟斷頑固無比的郵電部時(shí)代，命根子在鐵道部手里握著的郵電部，也得老老實(shí)實(shí)的看鐵道部臉色，否則掛在全國客運(yùn)編組后邊的那節(jié)郵政車可就悲慘了。

可惜的是鐵老大自己不爭氣，最后白瞎了那張珍貴的電信產(chǎn)業(yè)門票。

當(dāng)然鐵老大不爭氣的也不止這一樁，同為加掛在客運(yùn)編組后的貨物運(yùn)輸車輛，歸屬于郵政部的郵政車，貨物滿載率可以接近90，而鐵道部直轄行李車，貨物裝載率能有六成就頂天了。

日后出自郵電部門下的EMS在快遞行業(yè)好歹能和順豐速遞平分天下，同樣成立于1993年根基無比雄hòu，網(wǎng)絡(luò)遍布全國的中鐵快運(yùn)，被甩得連影子都沒有了。

對于梁遠(yuǎn)來說，錢根本就不是主要問題，或早或晚肯定能得到自己想得到的冇數(shù)字，行業(yè)間的壁壘和準(zhǔn)入才是梁遠(yuǎn)最為頭痛的。

像目前剛引進(jìn)國內(nèi)沒多久的傳呼機(jī)，已科技園的研發(fā)水準(zhǔn)來說搞出來真沒什么難度，不過郵電部把這塊業(yè)務(wù)卡得死死的，民間資本根本無法進(jìn)去組網(wǎng)，靠賣傳呼機(jī)賺得那幾個(gè)錢梁遠(yuǎn)還覺得有些不值得牽扯精力，就一直沒和蘇良宇談及這方面的事情。

現(xiàn)在有了286這句“像聯(lián)合信托這種優(yōu)秀的華僑企業(yè)，鐵路系統(tǒng)可以完全可以拓寬雙方的合作范圍。”的最高指示，梁遠(yuǎn)完全可以把鐵道部拉下水，隨便找個(gè)什么行車安全、方便調(diào)度名義，可以在全國的鐵路沿線內(nèi)大范圍組建傳呼網(wǎng)絡(luò)，壓根不用看郵電部和地方政冇府的臉色。

因此別說東北機(jī)車廠的那六個(gè)億了，就是六十個(gè)億梁遠(yuǎn)也會毫不猶豫的丟在一邊的，能安心的鐵道部合作，這種機(jī)會六百個(gè)億都是換不來的，日后的鐵通那張電信產(chǎn)業(yè)門票值多少錢？日后的超級物流企業(yè)又值多少錢？

聽唐婉說完，心里暗爽的梁遠(yuǎn)抓了抓頭發(fā)，先給自己加上正義屬性，說道：“原本我就沒打算把東西劃拉自己家里來的?！?p/> 看著唐婉似笑非笑的看著自己，梁遠(yuǎn)嘿嘿一笑，心疼的說道：“是覺得有些不甘心，以后科技園使用車廠的設(shè)備都要付費(fèi)了呢。”

唐婉有些無語的看著梁遠(yuǎn)，好幾個(gè)億的車廠放棄了沒看出來心痛，卻斤斤計(jì)較設(shè)備使用費(fèi)用這種小錢。

梁海平也被梁遠(yuǎn)弄得哭笑不得，笑著說道：“這個(gè)小叔可以做主，以后給你個(gè)優(yōu)惠價(jià)好了?！?p/> 說話間兩只蘿冇莉捧著一大堆海鮮從廚房里走了出來，難得梁海平也在，放下食物后，兩個(gè)小丫頭開始揪著梁遠(yuǎn)逼問去民冇主德國參加萊比錫展會的事情，剛剛得知自己發(fā)財(cái)了的梁遠(yuǎn)豪爽無比，答應(yīng)兩個(gè)小丫頭最晚一周后啟程。

興冇奮的兩只蘿冇莉也沒管唐婉就在身邊，和小時(shí)候一樣，尖叫著摟著梁遠(yuǎn)的脖子，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的梁遠(yuǎn)臉頰上各自親了一口，到是把梁遠(yuǎn)弄得老臉一紅。

接下來的幾日梁遠(yuǎn)忙碌異常，先通知蘇良宇啟動(dòng)5微米的晶圓生產(chǎn)線修復(fù)計(jì)劃，然后開始把南湖科技園和東北機(jī)車廠之間的關(guān)系做更清晰的分割，南湖科技園的財(cái)務(wù)早就獨(dú)立核算了，否則一年上億的研發(fā)投入東北機(jī)車廠早就破產(chǎn)了。

科技園的三大實(shí)驗(yàn)室中，芯片實(shí)驗(yàn)室完全處于東北機(jī)車廠的上游，只是在成立早期利用過東北機(jī)車廠的名頭招聘，現(xiàn)在雙方僅僅是供貨商和采購商的關(guān)系，兩者之間瓜葛是最少的。

燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室是李遠(yuǎn)玲領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目組和中科院之間合作的項(xiàng)目，完全和東北機(jī)車廠沒有關(guān)系，雙方之間僅僅是設(shè)備使用上的聯(lián)系，沒涉及到什么技術(shù)往來，補(bǔ)足部分設(shè)備的租賃使用費(fèi)就可以了。

唯一麻煩的就是冶金實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)在冶金實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)方向有兩塊，一個(gè)是鐵路方面方面的準(zhǔn)高速輪對，轉(zhuǎn)向架等特殊鋼材，另一個(gè)就是斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)的材料國產(chǎn)化。

當(dāng)初梁遠(yuǎn)為了減小25S車底打入鐵路內(nèi)部的阻力，把25S車底的技術(shù)劃到了東北機(jī)車廠的名下，因此朱立國現(xiàn)在研究的時(shí)速160公里以上的準(zhǔn)高速輪對，是在25S雙層客車輪對的技術(shù)基礎(chǔ)上展開的，雖說研發(fā)費(fèi)用是梁遠(yuǎn)通過綏芬河大市場支付的，但終歸是有些名不正言不順的。

為了日后避免麻煩，梁遠(yuǎn)還是決定把160公里時(shí)速的準(zhǔn)高速輪對專利放棄掉，改成了自己掏錢研發(fā)，成功后技術(shù)共享的方式，由梁海平提交報(bào)告給盛京路局做合理性的背書。

弄完輪對的問題，梁遠(yuǎn)把冶金實(shí)驗(yàn)室一分為二，有些類冇似于政冇府的一套班子掛兩塊牌子，一個(gè)是東北機(jī)車廠名下的160公里準(zhǔn)高速輪對的研發(fā)，一個(gè)是科技園名下的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)材料國產(chǎn)化。

理順科技園和東北機(jī)車廠之間的關(guān)系后，梁遠(yuǎn)索性把整個(gè)南湖科技園劃到了香港遠(yuǎn)嘉的名下，同綏芬河大市場徹底的斷了聯(lián)系，李遠(yuǎn)玲等人轉(zhuǎn)眼就變成了在外資企業(yè)工作的白領(lǐng)。

對于梁遠(yuǎn)來說唯一感到可惜的，就是由自己推動(dòng)組建的，243電力機(jī)頭國產(chǎn)化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過一年的發(fā)展現(xiàn)在整個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)展到了三百多人的規(guī)模，可以說有個(gè)這個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，東北機(jī)車廠才完成了從車底到機(jī)頭的全面布局，奠定了鐵道部第八家鐵路設(shè)備供應(yīng)商的基礎(chǔ)。

總不能吃相太難看不是，東北機(jī)車廠已經(jīng)在286心上掛號了，自己總不好把廠子挖空了，梁遠(yuǎn)只能這么寬慰自己了。

八月十五日，共和國的喉舌《人_民_日_報(bào)》披露了一條震撼性的消息，在當(dāng)日報(bào)紙的頭版頭條以《碧血長天——南沙8.09空戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》為題，詳細(xì)報(bào)道了共和國某部飛行員駕駛單機(jī)，一舉擊落五架侵犯共和國南沙群島的越南敵機(jī)，捍衛(wèi)了共和國領(lǐng)土領(lǐng)空神圣不可侵犯的事跡。

消息傳出后舉世嘩然，全球各大新聞媒體紛紛轉(zhuǎn)載，贊揚(yáng)、質(zhì)疑、不屑種種態(tài)度不一而足，整個(gè)媒體行業(yè)亂成了一團(tuán)。