辛亥大軍閥 第五百二十二章 航運(yùn)和造船

上海江南造船廠，數(shù)個(gè)船臺(tái)上正在有著眾多的船只正在動(dòng)工建造，這些船只大多數(shù)都是來至于國內(nèi)的航運(yùn)企業(yè)的訂單，其中大部分都是來至于國內(nèi)的兩大航運(yùn)公司太平洋航運(yùn)和招商航運(yùn)。(419)

其中太平洋航運(yùn)公司乃是華夏銀行旗下全資控股企業(yè)，在發(fā)展之處主要是為了國民軍提供后勤物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)，另外還為華夏銀行體系下的其他各大企業(yè)提供貨物運(yùn)輸，這也就造成了太平洋航運(yùn)公司著重發(fā)展貨物運(yùn)輸，旗下至今擁有的新舊船只三點(diǎn)五萬噸運(yùn)力中，絕大部分都是貨船，并有相當(dāng)多的一部分是內(nèi)河貨物船只，其客運(yùn)船只只有極少數(shù)而已，隨著國內(nèi)戰(zhàn)爭結(jié)束后太平洋航運(yùn)公司所承包的運(yùn)輸軍事物資業(yè)務(wù)大量減少，太平洋航運(yùn)公司除了積極發(fā)展民營業(yè)務(wù)外，也積極開展國際航運(yùn)業(yè)務(wù)，其航線已經(jīng)涉及到了東南亞和日`本以及印度等。,全文字

招商航運(yùn)的前身為招商局，這個(gè)在1909年就已經(jīng)改為商辦的公司擁有超過五萬噸的運(yùn)力，大小輪船三十余艘。和太平洋航運(yùn)把主要力量集中在貨運(yùn)不同的是，招商航運(yùn)的業(yè)務(wù)主要集中在客運(yùn)上，而這也是招商航運(yùn)迫不得已，因?yàn)閲鴥?nèi)那些需要大宗貨物運(yùn)輸?shù)拇笃髽I(yè)當(dāng)中，絕大部分都是華夏銀行旗下的企業(yè)，就算是少數(shù)不是而這些業(yè)務(wù)大多也是被外國資本的航運(yùn)公司所搶去了，以至于這幾年招商航運(yùn)公司不得不避開太平洋航運(yùn)在貨運(yùn)凌羽上的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)而向客運(yùn)上發(fā)展，不開通了眾多國內(nèi)客運(yùn)航線，更是開通了不少的國際航線，甚至招商航運(yùn)還收購了數(shù)艘的二手高速郵輪，開通了上海到東京再到舊金山的高速客運(yùn)航線，成為了國內(nèi)首家擁有高速遠(yuǎn)洋郵輪的航運(yùn)企業(yè)?？?p/> 當(dāng)然了，招商航運(yùn)公司花費(fèi)重資開通上海到東京再到舊金山的高速航線并不是吃飽了撐著，而是近年來中國和美國的交流日益頻繁，美國現(xiàn)在已經(jīng)成為了中國年輕人的第二大留學(xué)國家之一，僅次于日`本。

太平洋航運(yùn)和招商航運(yùn)這兩家國內(nèi)最大的船運(yùn)公司在歐洲后，和其他公司一樣得到了難得的發(fā)展機(jī)遇，大批量的歐洲國家的船只開始撤離中國開始為各自國內(nèi)的軍事運(yùn)輸而服務(wù)，而這些留下來的運(yùn)力真空就是迅速被國內(nèi)的航運(yùn)企業(yè)乃是日`本乃至美國在華的航運(yùn)公司所填補(bǔ)。

太平洋航運(yùn)從去年到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)給國內(nèi)的兩大船廠下了高達(dá)十余條的訂單，而在華夏銀行出售了非戰(zhàn)略資產(chǎn)后又是獲得了高達(dá)兩千萬的發(fā)展資金，并且是一次性的向國內(nèi)的兩大船廠下了十余艘船只的訂單，于此同時(shí)還收購了部分其他航運(yùn)公司的船只，使得了太平洋航運(yùn)的運(yùn)力短時(shí)間內(nèi)翻倍增長，預(yù)計(jì)到了1916的時(shí)候，太平洋航運(yùn)公司所訂購的各艘新船相繼下水服役后，其運(yùn)力將會(huì)突破十萬噸大關(guān)。

太平洋航運(yùn)公司在快速發(fā)展，招商航運(yùn)公司這家最大的國內(nèi)競爭對手同樣不敢落后，他自身的資金本來也不少，所以同樣花費(fèi)了巨資收購了部分舊船外又是向國內(nèi)的兩大船廠訂購了五六艘的新船訂單，而得知最大對手太平洋航運(yùn)公司又得到高達(dá)兩千萬的增資后，招商航運(yùn)公司的那些董事們也是做不出了，開始和國內(nèi)其他幾家銀行籌借貸款，竟然也是籌集了高達(dá)上千萬的資金然后一股腦的全部投資進(jìn)入購買新舊船只擴(kuò)充運(yùn)力。

這兩家國內(nèi)最大的航運(yùn)公司因?yàn)闋帄Z市場而大肆擴(kuò)充運(yùn)力，而兩家加起來總額高達(dá)三千余萬元的資金幾乎是被江南造船廠和馬尾造船廠所全部包攬，而出現(xiàn)這種事情的根本原因就是海軍部為了提供國內(nèi)造船工業(yè)的技術(shù)水平，說服了陳敬云出臺(tái)了扶持國內(nèi)造船企業(yè)的政策，如果是在國內(nèi)運(yùn)營的航運(yùn)企業(yè)訂購的是國內(nèi)船廠的船只的話，那么將會(huì)享受到一定的稅費(fèi)的優(yōu)惠，這一條不但適用于國內(nèi)資本航運(yùn)企業(yè)，同樣適用于外資在華航運(yùn)企業(yè)。

雖然造民船并不能給船廠提供高額的利潤，甚至也不能很好的帶動(dòng)船廠的技術(shù)升級！這個(gè)是因?yàn)樵烀翊脑捵钪匾木褪墙?jīng)濟(jì)性，所用的都是便宜并且質(zhì)量一般的普通造船鋼，動(dòng)力系統(tǒng)也是普通的燃煤三脹式蒸汽機(jī)，而國內(nèi)的兩大造船廠雖然都是華夏銀行體系下的全資企業(yè)，但是實(shí)際上這兩家船廠彼此間卻是最大的競爭對手。在軍艦上面，訂單的分配海軍出于扶持兩大船廠的目的基本上都是一碗水端平，不會(huì)出現(xiàn)太大的偏差，而再民船上這兩家造船廠卻是為了爭奪國內(nèi)兩大船運(yùn)公司的訂單而使出了混身解數(shù)，而其中競爭的最有力手段自然就是價(jià)格，為此從去年開始，和國內(nèi)其他行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲不同的是，國內(nèi)的造船價(jià)格卻是一跌再跌，相對比去年僅僅一年內(nèi)國內(nèi)造船的價(jià)格就降低了百分之十左右，這種價(jià)格的降低主要是來之于對管理體系的進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)采用了部分新型技術(shù)加大施工速度從而直接降低成本。

而為了更好的降低成本，江南造船廠甚至推出了標(biāo)準(zhǔn)化貨船，利用其為太平洋航運(yùn)公司設(shè)計(jì)的一款一千噸貨船為藍(lán)本，優(yōu)化設(shè)計(jì)后推出了這一船型，其零部件大多數(shù)采用成熟技術(shù)，利用船廠現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備后就能夠大幅度提高施工進(jìn)程，而不是和以前那樣來一個(gè)客戶就要求一種船型，然后船廠再給他設(shè)計(jì)一個(gè)船型，這種標(biāo)準(zhǔn)化船型最大的優(yōu)勢就是省卻了設(shè)計(jì)等步驟，然后零件的標(biāo)準(zhǔn)化能夠有效的降低成本，如此一來這種千噸標(biāo)準(zhǔn)船型的價(jià)格對比最大對手馬尾船廠的同噸位船只價(jià)格便宜了至少15以上，隨后馬尾船廠也是迅速跟進(jìn)，提出了標(biāo)準(zhǔn)化船型，并且搶先一步推出了兩千五百噸的大型貨輪船型。

而這兩大船廠的競爭有效的降低了國內(nèi)兩大航運(yùn)公司的訂單，甚至船只價(jià)格的降低也是吸收了部分來自國外的訂單，美國的一家航運(yùn)公司由于戰(zhàn)爭的刺激，美國國內(nèi)的造船價(jià)格飆漲，所以在考察了部分外國船廠后，先后在日`本的一家造船廠和江南造船廠下達(dá)了數(shù)艘萬噸大型貨輪的訂單，而江南造船廠成功競標(biāo)獲得了兩艘萬噸貨輪的訂單，除了這兩艘訂單外，江南造船廠還獲得了部分日`本乃至英國的造船訂單。

1915年的上半年，江南造船廠到處都是一片忙碌的跡象，船臺(tái)上大量船只正在施工，而不遠(yuǎn)處好幾個(gè)大型船臺(tái)也正在施工，為了滿足民間的大型船只需求以及海軍部未來對大型軍艦的需求，江南造船廠投入了重資準(zhǔn)備修建數(shù)個(gè)高達(dá)兩萬噸的船臺(tái)。

而在這一片忙綠的景象之中，船臺(tái)上有一艘和那些民船顯然不同的軍艦掛著彩旗，那里還有著大量身穿海軍軍服的官兵以及西裝革履的船廠高層。

江南造船廠的總經(jīng)理席之行雖然已經(jīng)年老，但是站在人群之中依舊顯得精神抖數(shù)，在他身邊的乃是海軍部總長薩鎮(zhèn)冰上將，薩鎮(zhèn)冰身后的是海軍作戰(zhàn)司司長宇文濤中將，海軍第一艦隊(duì)司令程璧光中將等一大群海軍高層。

今天之所以能夠讓這么一大群海軍高層集體出現(xiàn)在江南造船廠，自然就和眼前的這艘驅(qū)逐艦有著重大關(guān)系！

“為了造這艘軍艦，我江南船廠先后購進(jìn)各類設(shè)備一百余項(xiàng)，為了突破各種技術(shù)難關(guān)，我船廠了集中了大部分的高級工程師進(jìn)攻技術(shù)攻關(guān)，甚至專門奔赴美國招聘十余名洋人高級工程師，在這將近兩年的施工當(dāng)中，我江南造船廠為了這艘船可算是花費(fèi)了全部心血的！”席之行看著身前的這艘已經(jīng)涂漆一新，舷號為DD14的驅(qū)逐艦，心中感慨良多！也許對于海軍來說他們要做的就是畫畫圖紙，然后提出各種技術(shù)指標(biāo)，海軍部的艦政司那群人一個(gè)個(gè)都是叫嚷著要多少航速要多少的裝甲要多少的火力，但是這些人卻是很少考慮國內(nèi)的兩大船廠是否具備足夠的技術(shù)能力。

艦政司對中國海軍現(xiàn)役的最新同時(shí)也是最先進(jìn)的美造歲鼎級驅(qū)逐艦進(jìn)行了全方面的測繪，同時(shí)還獲得了美方提供的圖紙后，略作修改后就是把歲鼎級定為了中國第一款國產(chǎn)千噸驅(qū)逐艦的船型。

海軍部為了造這級船，從去年開始就是撥付特別造艦經(jīng)費(fèi)，雖然從字面上來說這艘DD14驅(qū)逐艦的造價(jià)只有三百萬元，但是海軍為此花費(fèi)的價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，單單是去年海軍和江南造船廠的各種子項(xiàng)目研發(fā)合同中就已經(jīng)支付了高達(dá)三百萬元的價(jià)格，隨后又是和上海動(dòng)力公司以及上海兵工廠分別簽訂了研發(fā)合同，分別提供了百萬余元的資金用于對蒸汽輪機(jī)以及新式艦炮的研發(fā)工作。

可以說為了能夠造出這艘DD14驅(qū)逐艦來，海軍已經(jīng)為此花費(fèi)了將近千萬元，而其中絕大部分都是研發(fā)經(jīng)費(fèi)，而具體施工造價(jià)上，這艘國產(chǎn)歲鼎級的驅(qū)逐艦也只有三百萬元而已。

不過海軍部之所以投入了高達(dá)千萬的資金，自然不可能只為了得到這么一艘驅(qū)逐艦而已，在這艘DD14還沒有竣工的時(shí)候，陳敬云就已經(jīng)正式批準(zhǔn)了海軍第一期發(fā)展計(jì)劃，準(zhǔn)備建造六艘驅(qū)逐艦和兩艘輕巡洋艦，而有了前期的高額資金投入后，這些后續(xù)船只的建造就能夠沿用之前的一些技術(shù)儲(chǔ)備，而驅(qū)逐艦更是可以全部建造歲鼎級驅(qū)逐艦用以降低造價(jià)。

所以海軍部之前對各種子項(xiàng)目的提供的研發(fā)經(jīng)費(fèi)并不是算在DD14號驅(qū)逐艦上，也不是只算在歲鼎級驅(qū)逐艦上，而是算在整個(gè)海軍第一期發(fā)展計(jì)劃當(dāng)中，屬于專門撥付的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

但是不管怎么說，為了能夠造出歲鼎級驅(qū)逐艦來，為了能夠造出這艘DD14驅(qū)逐艦來，海軍部為此花費(fèi)高達(dá)千萬元是事實(shí)！

而這千萬元花出去后，換來的卻是中國能夠建造現(xiàn)代遠(yuǎn)洋輕型船只的能力，當(dāng)競標(biāo)海軍部第一期發(fā)展計(jì)劃的那兩艘五千噸輕巡洋艦時(shí)，江南造船廠就自豪的宣稱自身已經(jīng)具備了建造這一級別軍艦的技術(shù)能力！