辛亥大軍閥 第五百九十二章 舜帝級戰(zhàn)列艦

陳敬云點點頭：“不錯，國產(chǎn)化不一定是要說是要在國內(nèi)資本控制的企業(yè)里生產(chǎn)才算是國產(chǎn)化，人家美國人來到中國這里生產(chǎn)，也一樣是國產(chǎn)化！”

很多人對所謂的國產(chǎn)化是有些不同見解的，國產(chǎn)化從狹義來說，那就是國內(nèi)的民族資本包括國家資本和民營資本所經(jīng)營的公司所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品。按照這個標(biāo)準(zhǔn)那么連蕪湖鋼鐵公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品都不能算是國產(chǎn)貨，因為蕪湖鋼鐵公司的主要控股方是美國的伯利恒公司

廣義上的國產(chǎn)貨，那就是只要工廠建立在中國的土地上，工人選用的是中國人，盡管技術(shù)和資本還是外國人，但是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一樣可以算作國產(chǎn)貨。

也許對于普通人來說前一種才是國產(chǎn)貨，但是對于陳敬云來說，只要工廠是建在中國土地上所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，那都是國產(chǎn)貨。至于是被民間資本控制還是外國資本所控制都是次要的。

重點是：中國能夠生產(chǎn)并利用這些產(chǎn)品！

同樣的理念還被陳敬云運用到鐵路建設(shè)上，這些年來中國的大規(guī)模鐵路修筑一直都是采取中外合資的模式，這些鐵路建成后固然會被外資收走大量的運營利潤，但是對于陳敬云來說，只要這些鐵路在中國的土地上，只要這些鐵路能夠給鐵路沿線地區(qū)帶來`經(jīng)濟的發(fā)展，那么就已經(jīng)足夠了

修鐵路的目的不是想要用鐵路來賺錢，而是希望用鐵路來帶動地方經(jīng)濟以及鞏固國防。

蕪湖鋼鐵公司同樣是如此，盡管大部分利潤都被伯利恒公司分走了，但是帶給中國的是什么呢，那就是先進的鋼鐵技術(shù)。

而不廉恥的說，假如戰(zhàn)爭一爆發(fā)，到時候甭管民營資本企業(yè)還是外資企業(yè)都會被通通納入國防經(jīng)濟體系當(dāng)中來為國家效力。

基于這些理念，所以陳敬云對于國產(chǎn)貨的定義是相當(dāng)寬松的！

但是海軍之前卻是沒想到這些，海軍之前一直努力引進十六寸艦炮的技術(shù)，但是都是采取用上海兵工廠來接受技術(shù)，可是沒有想過讓美國人直接到中國設(shè)立艦炮生產(chǎn)工廠。

不過一想想人的艦炮技術(shù)也是這么發(fā)展起來的后也就釋然了。

薩鎮(zhèn)冰道：“明白了，隨后我會和美國方面進行接觸，看能不能讓他們直接在國內(nèi)設(shè)廠！”

陳敬云點點頭：“嗯！”

這個時候，薩鎮(zhèn)冰才是繼續(xù)往下說新式戰(zhàn)艦的設(shè)計：“新式戰(zhàn)艦的主炮布局以及裝甲布局很大程度上沿用炎帝級戰(zhàn)列艦的布局，而整體的防護能力受限于噸位，有了較大的削弱。不過根據(jù)東海大海戰(zhàn)的經(jīng)驗以及多次的相關(guān)實驗，海軍認(rèn)為將來的海戰(zhàn)距離將會進一步提高，將會在兩萬碼到三萬碼甚至更遠(yuǎn)的距離上進行，因此側(cè)舷裝甲的弱化是可以接受的，而相對的也進一步增加了水平裝甲的防護！”

“由此新式戰(zhàn)艦的側(cè)舷裝甲最厚處為十一英寸，采取十五度傾斜，炮塔正面采取十五寸裝甲，水平裝甲進一步強化，主水平裝甲達(dá)到了六寸厚。同時由于魚雷威脅漸大，側(cè)舷水下也采用了防魚雷裝甲帶，如此設(shè)計的新式戰(zhàn)艦雖然在中近距離上的防護能力不如炎帝級，但是在中遠(yuǎn)距離上的防護能力，尤其是水平防護能力卻是超過了炎帝級！”

陳敬云也是知道戰(zhàn)列艦的交戰(zhàn)距離會越來越大，所以也就贊同了這一說法，點了頭后示意他繼續(xù)說下去。

“動力系統(tǒng)方面預(yù)計采用上海動力公司的新式蒸汽輪機，此次上海動力公司提交了新式蒸汽輪機的設(shè)計方案，如果技術(shù)成熟的話國產(chǎn)蒸汽輪機不會比國外產(chǎn)品差。不過為了防止上海動力公司無法及時完成新式動力的研發(fā)，所以也是和英國的帕森斯公司進行了聯(lián)絡(luò)，以便隨時在國產(chǎn)動力不過關(guān)的時候隨時替換為進口動力！”

動力系統(tǒng)一直都是中國造艦方面的短板，在同樣是短板的火力系統(tǒng)上雖然也不能生產(chǎn)大口徑艦炮，但是八寸以下的中小口徑艦炮卻是沒有問題，然而這動力系統(tǒng)卻是不管裝載戰(zhàn)列艦上還是重巡上又或者是輕巡甚至是驅(qū)逐艦上的都不怎么樣，對比國外的同類產(chǎn)品一直都有著差距。這種差距在輔助艦艇上還能忍受，但是在國之重器的戰(zhàn)列艦上就無法忍受了。艦政司已經(jīng)是計算過，假如采用上海動力公司現(xiàn)有的蒸汽動力系統(tǒng)，那么新式戰(zhàn)艦的初始設(shè)計方案里最大航速連二十七點五節(jié)都很勉強，根本就無法達(dá)到設(shè)計要求中的二十八節(jié)。所以要么是上海動力東西拿出新式產(chǎn)品來，要么就只能是選擇進口了。

海軍部既然能夠把這個初始設(shè)計方案送到陳敬云面前來，那自然已經(jīng)是在海軍內(nèi)部的討論中得到了通過的，不然也不會愣頭愣腦的送到陳敬云這里來，陳敬云看了后，覺得這航速雖然只有二十八節(jié)低了點，但是考慮到現(xiàn)在還只是的時候也是知道這個速度已經(jīng)是不可能再提高了。而戰(zhàn)艦的其他技術(shù)細(xì)節(jié)上，陳敬云就沒有太大關(guān)注了，比如副炮上繼續(xù)沿用中國海軍的通用高平兩用炮：五寸四十倍炮，計劃是十座雙聯(lián)裝一共二十門之多，副炮的數(shù)量和炎帝級是一樣多。防空炮上面采用八門的三寸五十倍防空炮以及八座三聯(lián)裝三十毫米防空炮。

最后的設(shè)計方案是：三萬五千噸標(biāo)準(zhǔn)排水量，三座三聯(lián)裝十六寸四十五倍炮，側(cè)舷最厚處為十一英寸，水平裝甲最厚處為六英寸，副炮為十座雙聯(lián)裝五寸四十倍高平兩用炮，高炮為八座單裝三寸五十倍炮，八座三聯(lián)裝三十毫米防空炮。采用全燃油鍋爐，四軸推進，預(yù)計最高動力輸出為十二萬匹馬力，最高航速為二十八節(jié)。以十五節(jié)巡航時，續(xù)航距離為一萬海里。

當(dāng)陳敬云批準(zhǔn)了這一設(shè)計方案后，海軍就是迅速行動了起來立即開始準(zhǔn)備建造工作，甚至連造艦經(jīng)費都不用專門申請了，因為在中rì戰(zhàn)爭當(dāng)中海軍已經(jīng)獲得了戰(zhàn)時經(jīng)濟造艦計劃的大批經(jīng)費，其中就包括了兩艘堯帝級戰(zhàn)列艦的經(jīng)費，現(xiàn)在剛好就是用在新式戰(zhàn)列艦上面來。

于是乎，華盛頓條約剛簽訂沒幾個月，也就是在的一月份，中國的新一代戰(zhàn)列艦的一號艦就是正式在江南造船廠動工，二號艦也預(yù)計會在三月份同樣在江南造船廠動工。其首艦被命名為‘舜帝號’，二號艦被命名為顓頊號，按照首艦名為級別名的原則，這一級戰(zhàn)列艦就是被稱之為舜帝級戰(zhàn)列艦。

中國的戰(zhàn)列艦命名方式都是采用中國的上古帝皇的名號，不過戰(zhàn)列艦的命名都是陳敬云給命名的，陳敬云也不是說嚴(yán)格遵循三皇五帝這些順序，只要是覺得適合了就用。

中國的舜帝級戰(zhàn)列艦之所以設(shè)計時間那么快，除了艦政司內(nèi)部原本就有著大量的儲備設(shè)計費方案外，更重要的是的高雄號和土佐號就快要完工了，尤其是去年戰(zhàn)爭時期緊急繼續(xù)的土佐號更是已經(jīng)完成了主體建造工作，目前都已經(jīng)是在進行最后的舾裝測試階段了，按照正常情況來看，最遲今年年底就能夠服役，這對于壓力龐大的中國海里來說可不是個什么好消息。

所以舜帝級的設(shè)計和建造都是一路趕工，爭取在最短時間內(nèi)建成然后進入海軍中服役。

在中國海軍動工了新一代條約戰(zhàn)列艦的時候，中國海軍和其他國家海軍一樣，同樣也是對條約重型巡洋艦進行了探討設(shè)計。

中國海軍中原本的重型巡洋艦是為一萬五千噸的均衡洋艦，也就是華太級、世廣級這兩級四艘為標(biāo)準(zhǔn)的。但是華盛頓海軍條約中把輔助艦的噸位上限限制在一萬噸以內(nèi)，而且還把中國海軍中這四艘重巡化為了主力艦之內(nèi)。而這也就代表著中國不能繼續(xù)建造超過一萬噸的重型巡洋艦了，要建也可以，但是那就得占用主力艦的噸位。

現(xiàn)在中國的主力艦噸位可都是用光了，一點都沒有多的。而隨著兩艘世廣級重型巡洋艦建成下水并進入海軍服役后，海軍內(nèi)部對于下一代的輔助艦要怎么建也是充滿了矛盾。

中國海軍十幾年前就已經(jīng)玩過裝備八寸艦炮的萬噸重巡了，當(dāng)年的興上號可是撐起了中國海軍的天空，然而十幾年后的今年這些萬噸重巡就是讓海軍無法入眼了。

但是看不上也沒辦法，誰讓條約限死了一萬噸和把寸艦炮的上限呢，為此，艦政司也是和其他國家一樣，提出了條約型重巡的設(shè)計方案。

這年頭，世界各國海軍的選擇基本都是一致的，那就是盡可能的在一萬噸的船體上堆積八寸艦炮，然后保障航速，至于防護力都被各國的軍艦設(shè)計師們拋棄了。

然而這些薄皮高速重巡實在是讓海軍方面放心不下，所以條約型重巡從就開始進行相關(guān)的設(shè)計討論，但是直到依舊沒能確定最后的設(shè)計方案，而這個時候英rì美的條約重巡大多已經(jīng)開工了。

不過好在中國現(xiàn)今的重型巡洋艦數(shù)量并不多，哪怕是華太號戰(zhàn)沉了后，中國目前依舊擁有三艘一萬五千噸的重型巡洋艦，此外還有兩艘老舊的興上級萬噸重巡，最初的這幾年里對重巡并沒有太大的急迫過隨著時間的過去，隨著英rì美等國的大批條約重巡服役后，中國也不可能一直靠著這幾艘重巡來撐場面。所以下一代的重巡設(shè)計工作就是成為了很多海軍將領(lǐng)為止糾結(jié)的事情。

然而就在海軍糾結(jié)于萬噸條約重巡的時候，艦政司造船科科長韓通林上校卻是提出了一個十分有意思的構(gòu)想，那就是設(shè)計一款航空戰(zhàn)艦！