辛亥大軍閥 第七百零九章 瘋狂時(shí)代的開始

新式驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)就要麻煩一些，雖然說中國(guó)的驅(qū)逐艦噸位要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于十萬噸的上限，但是倫敦條約不但規(guī)定了各國(guó)的驅(qū)逐艦總噸位上限，更規(guī)定了驅(qū)逐艦的噸位上限，那就是一千八百五十噸。而在這個(gè)限制之外，還有一個(gè)限制，那就是海軍中超過一千五百噸的驅(qū)逐艦不能超過全部驅(qū)逐艦的16。雖然說在倫敦條約簽訂之前各國(guó)建造的驅(qū)逐艦可以繼續(xù)擁有，但是在把比例削減到16之前，新造的驅(qū)逐艦噸位就不能超過一千五百噸了小說章節(jié)。

這個(gè)限制日`本有，在中國(guó)以及其他國(guó)家海軍都存在著，因?yàn)樵谝粦?zhàn)后各國(guó)的驅(qū)逐艦發(fā)展非常快，噸位越來越大，一戰(zhàn)中前的千噸驅(qū)逐艦已經(jīng)越來越不能滿足海軍的需求，以中國(guó)海軍自身為例子，最開始進(jìn)口以及后來仿制歲鼎級(jí)驅(qū)逐艦噸位是一千噸，但是后來自建的萬字級(jí)驅(qū)逐艦的噸位就已經(jīng)攀升到了一千兩百噸，二十年代初期中國(guó)建造的平字級(jí)驅(qū)逐艦已經(jīng)超過一千五百噸，二十年代中后期建造的國(guó)字級(jí)驅(qū)逐艦已經(jīng)是達(dá)到了一千六百噸，1930年后中日戰(zhàn)爭(zhēng)期間緊急建造的國(guó)字級(jí)改型驅(qū)逐艦的噸位更是高達(dá)一千七百噸。因?yàn)檫@些驅(qū)逐艦雖然都沒有超過一千八百五十噸的限制，但是里頭絕大部分都是超過了一千五百噸。

超過一千五百噸的驅(qū)逐艦在全部驅(qū)逐艦中占據(jù)的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了16這個(gè)比例限制，也就是說，中國(guó)海軍要繼續(xù)建造驅(qū)逐艦的話，目前只能開工建造一千五百噸級(jí)的驅(qū)逐艦，等一千五百噸級(jí)的驅(qū)逐艦數(shù)量上來后，才能夠建造超過一千五百噸的驅(qū)逐艦。

“驅(qū)逐艦和雷擊巡洋艦的設(shè)計(jì)建造問題還是不大的，倒是潛艇那邊的難關(guān)可能要大一些！”程璧光道：“上一次戰(zhàn)爭(zhēng)中，我們的款潛艇表現(xiàn)雖然也可圈可點(diǎn)，但是距離達(dá)到海軍對(duì)它們的期望還是有些距離的，只是潛艇的發(fā)展太過受限于技術(shù)的進(jìn)步，目前艦政司那邊還處于討論設(shè)計(jì)中！”

潛艇的作用大家都是知道的，中國(guó)的潛艇部隊(duì)在中日戰(zhàn)爭(zhēng)中也取得了一定的戰(zhàn)果，擊沉了不少日`本運(yùn)輸船甚至軍艦，但是那個(gè)時(shí)候中國(guó)海軍的潛艇規(guī)模也不大，所擁有的潛艇都是二十年代所建造的潛艇，從技術(shù)上來說并不算太過先進(jìn)，以至于所取得的戰(zhàn)果比較少，而且自身的損失不小，戰(zhàn)爭(zhēng)中中國(guó)海軍損失大小潛艇六艘之多，被寄予厚望的鱷魚級(jí)中型潛艇一共才六艘，但是在執(zhí)行封鎖任務(wù)的時(shí)候就是被擊沉了四艘之多。

因此海軍方面已經(jīng)開始重新審視潛艇的下一步發(fā)展方向了，力爭(zhēng)設(shè)計(jì)建造性能更為優(yōu)越的潛艇，不然造出來被敵海軍一艘接著一艘擊沉除了浪費(fèi)錢財(cái)外就沒有其他作用了。

陳敬云聽罷道：“潛艇現(xiàn)在的技術(shù)也還不算太成熟，海軍方面謹(jǐn)慎一些也是好的，加快相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，爭(zhēng)取把技術(shù)提升起來后造出性能先進(jìn)的潛艇。對(duì)了，上次你們海軍提交的商船改裝計(jì)劃，我看過了，這個(gè)計(jì)劃還是不錯(cuò)的，海軍可以持續(xù)跟進(jìn)！”

程璧光聽罷笑道：“這個(gè)計(jì)劃還是陳紹寬提出來的呢！”

陳紹寬提出來的商船改裝航空母艦的計(jì)劃并不是說現(xiàn)在就要大規(guī)模改裝商船為航空母艦，而是為了以后做準(zhǔn)備。由于中國(guó)海軍已經(jīng)把航空母艦的噸位給全部用光了，但是航空母艦在中日戰(zhàn)爭(zhēng)中已經(jīng)充分表現(xiàn)出來了艦隊(duì)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，所以盡管中國(guó)海軍已經(jīng)有了六艘艦隊(duì)航空母艦，但是依舊希望加一步加強(qiáng)航空力量。這明目張膽的新造航空母艦自然是不可能的了，但是卻可以利用其他的一些方法做一些補(bǔ)充。

基于這些原因，陳紹寬提出建造一批高速運(yùn)輸船，要求擁有二十六節(jié)以上的航速，噸位在一萬噸以上，而且在設(shè)計(jì)時(shí)船體結(jié)構(gòu)必須符合改裝航空母艦的標(biāo)準(zhǔn)，這樣等到戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國(guó)海軍就能夠迅速的改裝這些高速運(yùn)輸船為航空母艦。

到時(shí)候這些改裝的航空母艦無法和正規(guī)的艦隊(duì)航母相提并論，但是依舊可以作為護(hù)航航空母艦使用，以補(bǔ)充艦隊(duì)航空母艦的數(shù)量不足。

這個(gè)想法一經(jīng)提出后就是得到了海軍高層的贊同，于是乎第七期海軍發(fā)展計(jì)劃中，就有了建造兩艘高速補(bǔ)給艦的計(jì)劃。不過這個(gè)數(shù)量還是不夠，而海軍自身也不可能花費(fèi)大量的資金去建設(shè)大量的高速補(bǔ)給艦，所以就打算通過民間的航運(yùn)公司來分?jǐn)偝杀荆屆耖g的航運(yùn)公司按照海軍部給出的標(biāo)準(zhǔn)去建造這些高速商船，然后海軍部給予一定的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和造艦補(bǔ)貼，這樣等到了戰(zhàn)時(shí)同樣能夠獲得一批高速改裝航母，同時(shí)也能夠節(jié)省大量的軍費(fèi)。

“現(xiàn)在海軍已經(jīng)開始國(guó)內(nèi)的幾家航運(yùn)公司進(jìn)行接觸了，問題應(yīng)該不大！”程璧光如此說著：“畢竟就算我們不給那些航運(yùn)公司補(bǔ)貼，他們也是要造這些高速客輪來進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的！”

隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)和外國(guó)的商貿(mào)聯(lián)系越來越密切，每年往來中國(guó)和日`本以及美國(guó)和歐洲地區(qū)的旅客不斷增加，為了爭(zhēng)奪這些市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)的數(shù)大航運(yùn)公司是接二連三的推出高速郵輪。如今海軍方面給予造艦和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的話，民間航運(yùn)公司也是會(huì)樂意按照海軍部的要求去造高速商船的。

程璧光說完海軍的這些事情下去后，陸軍的沈綱也是走了過來，而說起的自然也就是陸軍方面的事務(wù)，不過和海軍的大肆擴(kuò)張不同，陸軍方面目前階段進(jìn)行的卻是規(guī)模的縮減。中日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)陸軍進(jìn)行了大范圍的動(dòng)員，兵員比1930年增加了足足一百多萬，中日停戰(zhàn)的時(shí)候，中國(guó)陸軍總兵力已經(jīng)達(dá)到了四百萬之巨。這些臨時(shí)動(dòng)員起來的兵員自然不可能會(huì)成為常備兵力，戰(zhàn)爭(zhēng)一結(jié)束后就會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的復(fù)員。除了少數(shù)的幾個(gè)主力師會(huì)繼續(xù)保持戰(zhàn)備編制外，其他的部隊(duì)都會(huì)恢復(fù)到和平編制狀態(tài)，兵員總數(shù)有望削減到兩百五十萬上下。

兵員的削減并不代表陸軍戰(zhàn)斗力的下降，實(shí)際上兵員的削減很大程度上是為了節(jié)省軍費(fèi)為陸軍的全面摩托化提供足夠的軍費(fèi)。中日戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)讓陸軍認(rèn)識(shí)到，未來已經(jīng)是摩托化陸軍的天下了，坦克和裝甲車和汽車將會(huì)成為陸軍的的主宰，因?yàn)殛戃姺矫嬉呀?jīng)不單單要求完成三個(gè)裝甲軍的編制建設(shè)，更要求給普通的步兵師配屬汽車，尤其是步兵師中的炮兵部隊(duì)更是要求配屬足夠的牽引汽車。

只不過陸軍方面的改動(dòng)一直都是一步一個(gè)腳印慢慢來的，不想海軍那樣一來就是弄一個(gè)大規(guī)模的發(fā)展計(jì)劃。陸軍的摩托化進(jìn)程從二十年代就已經(jīng)開始，到了今天后陸軍只不過是加快了摩托化的步伐而已，而要完成全軍的摩托化，這個(gè)過程沒有個(gè)十幾年是辦不到的。

畢竟陳敬云也不是神仙，不能張張口就把全部陸軍都變成摩托化部隊(duì)了，這種事情那怕是有著充足的軍費(fèi)和技術(shù)支撐，也是需要時(shí)間來沉淀的。退一萬步說，就算一夜之間有上萬輛坦克擺在中國(guó)陸軍面前，中國(guó)陸軍一時(shí)間也是找到足夠的兵員來駕駛來指揮。就像海軍的航空力量發(fā)展一樣，是需要時(shí)間來沉淀的，不是說造出航空母艦來就有戰(zhàn)斗力了，還得有飛機(jī)，其實(shí)飛機(jī)也不算什么，更重要的是需要艦載機(jī)飛行員。

有感于中日戰(zhàn)爭(zhēng)中艦載機(jī)飛行員的不足，戰(zhàn)爭(zhēng)中中國(guó)的艦載機(jī)飛行員只不過損失了近百人而已，但是這已經(jīng)極大的影響了中國(guó)航空母艦部隊(duì)的調(diào)配了，后續(xù)作戰(zhàn)中，各艦的艦載機(jī)數(shù)量都出現(xiàn)了一定程度的下降，直到現(xiàn)在都沒能夠補(bǔ)足。按照海軍部的預(yù)測(cè)，如果和一個(gè)海軍強(qiáng)國(guó)開戰(zhàn)時(shí)間達(dá)到一年以上，那么海軍的艦載機(jī)飛行員就會(huì)因?yàn)閾p失過多而導(dǎo)致航空母艦的戰(zhàn)斗力大降低，到時(shí)候很有可能出現(xiàn)空有航空母艦和艦載機(jī)，但是卻找不到足夠飛行員的尷尬事情。

因此，海軍內(nèi)部已經(jīng)開始籌建另外三所航空學(xué)院，加大對(duì)飛行員的培訓(xùn)，而對(duì)現(xiàn)役的精英飛行員也是不鼓勵(lì)讓他們繼續(xù)在艦載機(jī)部隊(duì)里服役，而是挑選出一大批的人讓他們擔(dān)任教官。并強(qiáng)行規(guī)定了艦載機(jī)飛行員到了一定程度后繼續(xù)晉升的話，必須有擔(dān)任教官的經(jīng)歷，并建立了多個(gè)訓(xùn)練中隊(duì)，裝備訓(xùn)練機(jī)數(shù)量更是大幅度提升。

此外按照以往的經(jīng)驗(yàn)，海軍內(nèi)部主張艦載機(jī)要多出航空母艦，不再局限于目前的六個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，而是準(zhǔn)備建立第七個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，以便在戰(zhàn)時(shí)艦載機(jī)部隊(duì)出現(xiàn)損失后，有足夠的艦載機(jī)部隊(duì)對(duì)航空母艦進(jìn)行補(bǔ)充。

1932年的春節(jié)國(guó)宴落下帷幕后，軍方的海陸空三軍按照著各自的計(jì)劃發(fā)展著，而這個(gè)時(shí)候陳敬云也已經(jīng)把視線從軍事方面轉(zhuǎn)到了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上來，一個(gè)國(guó)家的武裝力量是否強(qiáng)悍，說到底并不是軍隊(duì)本身決定的，而是一個(gè)國(guó)家的工業(yè)力量決定的。要想在未來的世界大戰(zhàn)中保持不敗撈取戰(zhàn)爭(zhēng)利益，就必須把國(guó)家的工業(yè)經(jīng)濟(jì)這個(gè)基石打牢固了，畢竟有了大量的工廠才能夠源源不斷的造出大量的坦克和飛機(jī)來。

1932年，中國(guó)再一次掀起了大規(guī)模建設(shè)的浪潮。

于此同時(shí)希特勒正在率領(lǐng)納粹黨為了總統(tǒng)選舉而努力著，他用著夸張的語言和手勢(shì)為德國(guó)人民描繪了一個(gè)美好而虛幻的未來，屆時(shí)德國(guó)人民將會(huì)親手選擇希特勒作為他們的領(lǐng)袖，帶領(lǐng)他們一起進(jìn)入極度瘋狂的時(shí)代。