辛亥大軍閥 第七百四十四章 F5戰(zhàn)斗機(jī)

一九四零年二月二十七號早上六點(diǎn)中，蘇俄正式下達(dá)了臨時停戰(zhàn)的命令，從去年冬天開始一直持續(xù)到現(xiàn)在的蘇芬戰(zhàn)爭也算是告一段落，接下來的就是大家進(jìn)行各種談判，由于蘇軍已經(jīng)全部了芬蘭絕大部分的領(lǐng)土，想要蘇俄什么都得不到也是不太現(xiàn)實的，陳敬云的想法就是讓芬蘭付出一部分可以承受的代價，從而為芬蘭換取喘息的時間。

雖然早上的時候雙方都已經(jīng)下達(dá)了停戰(zhàn)的命令，不過具體到前線的時候，有些小規(guī)模的部分是有些晚才得到這些停戰(zhàn)的命令，而在得到停戰(zhàn)命令之前，他們依舊按照原定的作戰(zhàn)計劃進(jìn)行著

二十七號凌晨五點(diǎn)四十五分，奧拉夫鎮(zhèn)西北部地區(qū)的一個小山谷里，中蘇雙方的三十多輛坦克進(jìn)行著這場沖突里的唯一一次坦克之間的對決

中國方面的是嫡屬于第六裝甲師下轄的一個中型坦克連共十二輛t9坦克，而蘇軍的則是bt7和t26混編的一個缺編坦克營，總數(shù)約二十余輛坦克。

原本這兩支坦克部隊的任務(wù)都是前往某一地區(qū)支援友軍作戰(zhàn)，但是卻沒有想到在這里狹路相逢，既然碰上了那么很自然就是打了起來，戰(zhàn)斗剛開始沒有多久蘇軍那邊就是有些撐不住了，蘇軍的坦克雖然多，而且在機(jī)動性上占據(jù)了優(yōu)勢，但是中國的這支坦克連是和蘇軍坦克迎面撞上的，幾乎剛開始的那幾分鐘里，迎面而來的蘇軍坦克就已經(jīng)被擊毀了三四輛，而接著t9坦克依靠強(qiáng)大的火力和裝甲，持續(xù)壓制打擊蘇軍的坦克。

但是才過了十幾分鐘后，西北方向又是出現(xiàn)了一支蘇軍的坦克部隊，而這支蘇軍坦克部隊的數(shù)量很少，只有六輛而已，但是他們所裝備的坦克卻不是蘇軍中隨處可見的t26以及bt5或者bt7，而是蘇軍中唯一大規(guī)模服役使用的kv重型坦克，蘇俄人當(dāng)年研發(fā)kv坦克的目的就是為了對抗中國的t9坦克，從火力上并不比t9坦克弱，而在防護(hù)上則是遠(yuǎn)超過t9坦克。

中國坦克連的指揮官一見遇上了蘇軍中的kv坦克，也是皺起了眉頭，如果敵人只有這六輛kv坦克的話，那么他還是可以依靠數(shù)量優(yōu)勢拼上一把，但是蘇軍這里頭可還有著十余輛的t26和bt7坦克啊，己方在數(shù)量上占據(jù)絕對的劣勢。

所以他并沒有太多的猶豫，立即就是下令側(cè)推，于此同時向后方請求了緊急支援，當(dāng)上屬的營部接到請求支援的信息后，立即就是向附近的一個重型裝甲營請求支援，數(shù)分鐘后，四輛t11重型坦克就是開始緊急前往支援。

于此同時，附近空域進(jìn)行巡邏的一小隊兩架b13戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)以及為其護(hù)航的兩架4戰(zhàn)斗機(jī)也已經(jīng)是受命趕往這一地區(qū)，準(zhǔn)備為交戰(zhàn)中的坦克部隊進(jìn)行空中支援。

不用多久，還沒有等中國的那兩輛t11重型坦克趕到支援，空軍的這四家飛機(jī)就是已經(jīng)趕到并給下方的蘇軍坦克部隊造成了重大打擊，蘇軍的兩輛kv坦克被當(dāng)成擊毀。

前線戰(zhàn)場上有著中國空軍的飛機(jī)，自然也就有蘇俄空軍的飛機(jī)，于是乎很快就是六架蘇軍巡邏而來的戰(zhàn)斗機(jī)趕到，緊接著又有一個小隊的中國空軍飛機(jī)趕到，于是乎這片小小的天地間，就是上演了一場戰(zhàn)機(jī)和坦克雙雙演繹的一場華麗煙花盛會。

小半個小時后，當(dāng)前線的這些部隊相繼接到停戰(zhàn)命令后，天空中蘇軍的六架戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)只剩下了三架，而中國那邊的四架4戰(zhàn)斗機(jī)只剩下了三架，不過有己方的一架b13轟炸機(jī)被擊落。地面上，蘇軍的六輛kv坦克留下了四輛殘骸，然后帶著剩下的十來輛t26以及bt7坦克撤出了戰(zhàn)場，十二輛t9坦克也是損失了四輛之多。

這一場小規(guī)模的交戰(zhàn)，雖然參戰(zhàn)的裝備數(shù)量不算多，持續(xù)時間也很短，但是卻是代表著雙方最為成熟的一些軍事裝備水平。中國的t9坦克不用說了，蘇軍的kv坦克也是發(fā)揮出現(xiàn)了應(yīng)該有的能力，被擊毀的四輛kv坦克中，只有一輛是被中國的t9坦克所擊毀，剩下的三輛都是被b13轟炸機(jī)從空中所擊毀。

事實證明，蘇軍中的kv坦克的優(yōu)秀防護(hù)已經(jīng)不是t9坦克所能夠?qū)沟牧?，而?zhàn)后中國陸軍用繳獲的這些蘇軍kv坦克殘骸進(jìn)行測試的時候，就連t12坦克中的七十五毫米坦克炮對上蘇軍的kv坦克也是有些夠嗆。

加上中情處的特工們已經(jīng)探知蘇俄正在開發(fā)一款可以和t9坦克相對抗的中型坦克，而且火力和防護(hù)上都不弱于中國大量裝備的t9系列坦克，如此情況下，陸軍除了加速新一代中型坦克t15的服役計劃外，也是準(zhǔn)備對現(xiàn)有的t9和t12系列坦克進(jìn)行升級，以發(fā)掘t9和12系列坦克的最大潛力。

t9坦克準(zhǔn)備tongguo換裝更大功率的發(fā)動機(jī)，以提高速度，而t12坦克則是準(zhǔn)備換裝長身管的七十五毫米坦克炮用來加強(qiáng)穿甲能力，另外陸軍裝備部的裝甲司坦克科也提出了給t12換裝更大口徑主炮的計劃，給出了兩種換裝計劃，一種是八十五毫米，而另外一種則是一百零五毫米。

但是這一計劃被否決，原因很簡單，首先第一個方案里頭是需要八十五毫米的坦克炮，而中國由于之前沒有研發(fā)過這一口徑的坦克炮，當(dāng)年研發(fā)重型坦克的時候是直接跳到了105毫米口徑上，所以僅僅是為了改進(jìn)t12坦克就專門研發(fā)一款八十五毫米的坦克炮在性價比上有些劃不來，因為t12坦克目前已經(jīng)是接近停產(chǎn)的狀態(tài)，在全力連續(xù)生產(chǎn)了四年后，陸軍實際上在1939年后就沒有下過t12坦克的訂單了，陸軍目前下達(dá)的中型坦克的訂單已經(jīng)是最新型號的t15坦克。

所以僅僅是為了改進(jìn)現(xiàn)有的坦克就專門去研發(fā)一款坦克炮，而且改裝費(fèi)用也不低，所以陸軍但是否決了這一計劃。

至于裝備105毫米坦克炮的計劃，這一計劃和陸軍中的t15坦克計劃有些重疊，因為t15坦克裝備的就是105毫米口徑的坦克炮，甚至換句話說，t15就是大規(guī)模改裝后裝備105毫米坦克炮的t12坦克大改型號。

中國的坦克發(fā)展一直都是保持著一種非常緊密的延續(xù)性，比如t9坦克就是在t6坦克的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，而t12坦克也是在t9坦克的基礎(chǔ)上研發(fā)的，最開始的t12還只是叫t9u呢。

同樣的陸軍的新一代中型坦克t15也是t12坦克的延續(xù)，說的嚴(yán)格一些就是t12坦克的大改型號，一開始的研發(fā)代號也是叫t12e，研發(fā)成功后陸軍才授予了t15坦克的編號。當(dāng)年研發(fā)t15的時候蘇軍的新一代中型坦克還沒影子呢，所以當(dāng)時設(shè)計的時候也沒有具體對抗目標(biāo)，因為當(dāng)時根本就找不到t15的對抗目標(biāo)，陸軍參謀部的裝甲司給予的預(yù)定作戰(zhàn)目標(biāo)就是：“敵人未來新一代坦克！”

說白的就是用來對付那些還沒有出生甚至連研發(fā)計劃都還沒有的敵人坦克，屬于未雨綢繆的那種，至于敵軍未來的坦克有多強(qiáng)？中國的那些裝甲部隊的人自然是發(fā)揮了極大的想象力，有多大就是夸多大，后來陸軍實在是找不到預(yù)定目標(biāo)，因為那會各國的新式坦克對抗目標(biāo)還只是中國的t9坦克呢，各國新一代坦克就算強(qiáng)估計也強(qiáng)不到那里去，于是乎陸軍就本來自己對付自己的想法提出了設(shè)計要求，對抗t12那是肯定的，而且要求新一代中型坦克除了保持零部件的通用型和成本外，要求可以和陸軍中裝備的t11重型坦克相對抗。也就是說希望擁有105毫米口徑的主炮，擁有超過四十公里的越野速度，擁有不遜于t11坦克的防護(hù)。

實際上這個設(shè)計目標(biāo)就是當(dāng)年的t9坦克設(shè)計目標(biāo)是差不多的，當(dāng)年t9坦克的設(shè)計目標(biāo)也是不但希望機(jī)動性上能夠超越t6坦克，同樣希望能夠具備t7重型坦克的防護(hù)和火力。

中國陸軍自己豎起靶子自己打著玩，也體現(xiàn)了中國坦克的設(shè)計研發(fā)實際上已經(jīng)是超越了各國許多。當(dāng)各國還在考慮著如何對抗中國t9坦克的時候，中國的t12已經(jīng)批量服役，t15已經(jīng)開始研發(fā)了。

t15坦克在1939年設(shè)計定型，履帶結(jié)構(gòu)依舊和t9以及t12系列一樣，寬大的履帶，良好的減震性能一直都是中國陸軍坦克的優(yōu)良傳統(tǒng)，而這種履帶讓中國的坦克在北方地區(qū)進(jìn)行雪地作戰(zhàn)或者在南方水網(wǎng)地區(qū)作戰(zhàn)的時候都能夠具備了良好的越野能力。

車體機(jī)構(gòu)上根據(jù)t12的原型進(jìn)行了大規(guī)模的修改設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化的防護(hù)水平，車體正面的傾斜裝甲厚度達(dá)到了七十毫米，并首次采用了yītǐ化鑄造炮塔，炮塔正面裝甲厚度達(dá)到了九十毫米，如此強(qiáng)悍的防護(hù)甚至不比t11重型坦克弱多少。而更重要的是，t15中型坦克采用的是和t11重型坦克同口徑的105毫米口徑坦克炮，和t11重型坦克采用的105毫米口徑主炮不同，t15上的這款105毫米主炮是輕量化的版本，重量降低但是威力卻是提升了一部分。

動力上采用上海動力公司研發(fā)的新一代汽油發(fā)動機(jī)sv550，輸出功率達(dá)到了五百五十匹馬力，使得t15坦克的越野速度達(dá)到了四十五公里每小時，不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過t11重型坦克，而且是超越了t12坦克四十公里每小時。

融合了如此優(yōu)良性能的t15坦克重量卻是不高，整車重量為三十五噸，比t12系列坦克高是肯定的，但是作為對比的是，t11坦克為了裝備105毫米口徑的主炮和一百毫米的前部裝甲，可是用掉了四十五噸的重量，而且速度上也只有三十五公里而已。

t15坦克的設(shè)計一定型后，就是迅速接替了t12系列坦克的生產(chǎn)計劃，并作為陸軍在四十年代的主站坦克進(jìn)行大量生產(chǎn)，不過轉(zhuǎn)產(chǎn)也需要一定時間，加上也不是戰(zhàn)時時期，目前產(chǎn)量還是比較小，目前也就一百多輛而已，而在量產(chǎn)的過程中，發(fā)現(xiàn)t15的成本比預(yù)料中的要高一些，導(dǎo)致陸軍裝甲部正在想辦法降低制造成本，這量產(chǎn)計劃也就拖延了下來。

不過得知蘇俄的新一代坦克已經(jīng)完成研發(fā)并服役后，陸軍裝備部也是加速了t15坦克的服役計劃。

而除了t15中型坦克外，也對t11重型坦克進(jìn)行了火力加強(qiáng)，預(yù)計把主炮從105毫米提升到一百二十五毫米的水平，畢竟三十多噸的中型坦克都有105毫米的主炮了，你一輛四十多噸差不多五十噸的重型坦克也繼續(xù)用105毫米主炮的話就顯得威力過小啊，改進(jìn)也簡單，結(jié)構(gòu)不便，換裝新式動力系統(tǒng)，換裝新式炮塔然后加裝了一門125毫米口徑的坦克炮就解決了，從技術(shù)角度上而言，比t15坦克的研發(fā)制造要簡單的多。

這場小山谷里的戰(zhàn)斗讓陸軍下了決心加大新式坦克的服役外，同樣也是讓空軍加速了新一代戰(zhàn)斗機(jī)的換裝計劃。

此戰(zhàn)中中蘇雙方的空軍的飛機(jī)上也是差不多，大家出動的飛機(jī)不是說性能最先進(jìn)的，但絕對是最為成熟的一線兵力，中國空軍雖然還有更先進(jìn)的5，6等戰(zhàn)斗機(jī)，但是目前而言，4戰(zhàn)斗機(jī)依舊是空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)。而b13轟炸機(jī)也是服役多年的老飛機(jī)了。

b13轟炸機(jī)，實際上是一款單發(fā)雙座的前線轟炸機(jī)，是空軍在三十年代中期所研發(fā)的一款前線支援轟炸機(jī)，是用來代替b7俯沖轟炸機(jī)的，執(zhí)行對前線敵軍精確轟炸支援，作戰(zhàn)目標(biāo)包括敵軍固定工事堡壘，坦克，火力點(diǎn)等，所以就要求這款轟炸機(jī)需要極大的投彈命中率，所以采用的是俯沖轟炸的模式，而且飛的還不能太快也不能太高，不然的話會發(fā)現(xiàn)不了地面目標(biāo)，所以作戰(zhàn)高度非常低，速度比較慢，飛的又低又慢的情況下自然就得增加機(jī)體的裝甲來提高防護(hù)性能呢，所以b13的裝甲非常厚。此外由于這款轟炸機(jī)要隨時對前線陸軍進(jìn)行支援作戰(zhàn)，要求能夠做到隨叫隨到，所以一般都是靠前部署，航程也不高，因為沒那個必要，總不能別人呼叫支援后，你自己慢悠悠的飛幾個小時抵達(dá)作戰(zhàn)區(qū)域不是。當(dāng)這些要求綜合下來后，b13轟炸機(jī)的設(shè)計也就定型了，采用了上海動力公司的大功率風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)，單發(fā)雙座的布局，平飛最高速度約四百二十公里每小時，主要搭載比較小型化的炸彈，尤其是還可以搭載專門為了反坦克而研發(fā)的子母彈。

這款飛機(jī)在作戰(zhàn)目標(biāo)和設(shè)計意圖都和德國的斯圖卡有些類似，不過b13轟炸機(jī)1933年就已經(jīng)首飛，1936年就已經(jīng)開始批量服役，到了現(xiàn)在的1940年的時候已經(jīng)是一款非常成熟的武器了，德國那邊的斯圖卡服役時間要晚很多，而且斯圖卡的很多設(shè)計細(xì)節(jié)都是借鑒了b13轟炸機(jī)。

不過和德國空軍非常注重這種前線支援轟炸機(jī)不同，中國空軍雖然也裝備了不少的b13以及b7系列的轟炸機(jī)，但是數(shù)量一直不算太多，而且基本上都是部署在西北前線，主要配合裝甲部隊作戰(zhàn)，兩款系列五六個型號加起來也就五百多架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有空軍中的高空轟炸機(jī)那么多，b11四發(fā)重型轟炸機(jī)的裝備數(shù)量已經(jīng)超過了一千架，成為了中國空軍的主力轟炸機(jī)，而b12雙發(fā)戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)數(shù)量少一些，但是也有五百多架。加上舊式的b8轟炸機(jī)，實際上中國空軍里頭轟炸機(jī)的比例是比較高的。

中國空軍的發(fā)展理念一直都是作為攻勢空軍而存在，空軍的最高目標(biāo)就是向敵人頭頂上投擲炸彈，圍繞著這個目標(biāo)發(fā)展出了各種軍用飛機(jī)。

比如在某些人眼中是空軍核心的戰(zhàn)斗機(jī)，實際上在中國空軍的眼中，戰(zhàn)斗機(jī)的重要性遠(yuǎn)不如轟炸機(jī)那么重要，戰(zhàn)斗機(jī)的作用就是攔截敵人的轟炸機(jī)，給自己的轟炸機(jī)進(jìn)行護(hù)航。

所以具體到戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計上也是充分體現(xiàn)了這一理念，比如4這款三十年代中期服役的戰(zhàn)斗機(jī)，就是一款非常典型的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計目標(biāo)很簡單，那就是執(zhí)行低空攔截，低空護(hù)航等任務(wù)，作戰(zhàn)高度比較低，因為那時候不管是中國空軍還是海軍的轟炸機(jī)，飛行高度都比較低，尤其是前線支援飛機(jī)的那些俯沖轟炸機(jī)飛行高度都是比較低的，所以在三十年代中期以前，中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)極為注重中低空的格斗性能，但是一旦高度太高的話，那么性能就會急劇下降，空軍的4戰(zhàn)斗機(jī)在中低空性能上非常不錯，但是一旦高度上升到了七千米以上后，那么就是急速下降了。

而這個時候就出現(xiàn)問題了，中國空軍中那時候正在大量裝備b11重型轟炸機(jī)，而b11重型轟炸機(jī)的作戰(zhàn)高度可是能夠達(dá)到上萬米，假如要給b11重型轟炸機(jī)進(jìn)行護(hù)航的話，除了航程需求外，也需要新式戰(zhàn)斗機(jī)具備優(yōu)秀的高空性能。

而這就是5戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計來源，目的非常簡單，那就是給b11重型轟炸機(jī)護(hù)航，所以一開始的設(shè)計目標(biāo)就是提出了5戰(zhàn)斗機(jī)必須擁有超過三千五百公里，因為b11重型轟炸機(jī)的航程達(dá)到了四千公里，護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)要是航程太短那談何進(jìn)行護(hù)航的。另外就是要求優(yōu)秀的高空性能，因為b11轟炸機(jī)的巡航和作戰(zhàn)高度都非常高，當(dāng)初設(shè)計的就是利用高空優(yōu)勢來避免敵軍地面火力以及戰(zhàn)斗機(jī)的攔截。

在b11轟炸機(jī)設(shè)計和制造的年代，可沒有什么戰(zhàn)斗機(jī)能夠達(dá)到上萬米的作戰(zhàn)高度后還能夠保持優(yōu)良性能的，而且b11轟炸機(jī)自然也擁有大量的防護(hù)火力和結(jié)實的機(jī)體。但是隨著時間的過去，在1940年的今天，航空技術(shù)的發(fā)展在這短短幾年內(nèi)發(fā)展比整個二十年代都要快的多，各國一大堆優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)在三十年代后期試飛或者服役，英國的噴火和颶風(fēng)，德國的me109，日`本海軍的零戰(zhàn)，這些飛機(jī)的性能都是不遜于中國在三十年代中期服役的4戰(zhàn)斗機(jī)了。

也正是各國先后服役先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，迫使中國為了保持戰(zhàn)斗機(jī)的性能優(yōu)勢，在19351940年這短短五年里，提出了一大堆先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計方案，其中就有5戰(zhàn)斗機(jī)，高達(dá)三千六百公里的航程，足以讓它為b11重型轟炸機(jī)提供全程護(hù)航，滁州飛機(jī)公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率液冷發(fā)動機(jī)還裝備了二級二速渦輪增壓器，這使得5戰(zhàn)斗機(jī)具備了優(yōu)良的高空性能。

說起這個二級二速渦輪增壓器，實際上還和英國有點(diǎn)關(guān)系，這年頭各國實際上都有進(jìn)行渦輪增壓的研究，中英美蘇的是廢棄增壓的路子，而德國和日`本那邊走的是機(jī)械增壓的路子，中國的渦輪增壓器研發(fā)非常早，不過中國自身的技術(shù)基礎(chǔ)要薄弱一些，研發(fā)的進(jìn)度有些緩慢，后來負(fù)責(zé)研發(fā)渦輪增壓器的福樂電氣公司和英國那邊進(jìn)行了技術(shù)合作，一起研發(fā)渦輪增壓器，然后才取得了成功，并陸續(xù)用于各型號的發(fā)動機(jī)上，隨后又是率先研發(fā)出來多級多速的渦輪增壓器，為中國戰(zhàn)斗機(jī)在高空上的性能提升立下了基礎(chǔ)。

憑心而論，5戰(zhàn)斗機(jī)的格斗性能，尤其是中低空的格斗性能并沒有比4戰(zhàn)斗機(jī)提高多少，但是5戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢在于，別的戰(zhàn)斗機(jī)有的它有，別人沒有的它還沒有，也許某一方面都不是罪出色的，但是它卻是把這些東西都能夠結(jié)合起來，使得它不但能夠勝任高空護(hù)航，中低空的格斗也不算差，而巨大的載重還可以偶爾客串對地轟炸的任務(wù)。

當(dāng)然其實更重要的是，5戰(zhàn)斗機(jī)的單價不高，5戰(zhàn)斗機(jī)雖然采用了眾多的新式技術(shù)，但是空軍一開始就是下了超過五百架的初始訂單，而大批的預(yù)購訂單讓5戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)成本被平攤了許多，最后單價也就被拉到了比較低的水平，而更低的單價又導(dǎo)致空軍追加訂單，于是乎這么一個良性循環(huán)就來了，產(chǎn)量越高平均造價就越便宜，畢竟研發(fā)生產(chǎn)一款新式戰(zhàn)斗機(jī)，需要為它研發(fā)眾多的子系統(tǒng)，需要為它建立專門的生產(chǎn)線，這些都是成本，你生產(chǎn)一架也那么這些成本都要算在這一架飛機(jī)里頭，但是生產(chǎn)一千架的話，那么這些成本就會被均攤到這一千架上，所以對于高科技的軍事裝備而言，越大的量產(chǎn)數(shù)量代表著更便宜的價格。

除了5這款主力戰(zhàn)斗機(jī)外，實際上中國空軍中還有好幾種不同類型的戰(zhàn)斗機(jī)，比如6重型戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，一開始的設(shè)計目標(biāo)是用來給轟炸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程護(hù)航，但是后來5戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)進(jìn)度非?？欤瑢?dǎo)致6重型戰(zhàn)斗機(jī)還沒有完成研發(fā)呢就已經(jīng)落伍，不過空軍也沒有直接放棄，而是繼續(xù)研發(fā)并改為了夜間戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍自己就是玩轟炸機(jī)的，自然也防著別人轟炸自己，白天還好，但是夜晚的話單靠地面防空炮也是有些困難，所以空軍是想要裝備一款專門的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。

此外還有7戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)初是廣安飛機(jī)公司研發(fā)出來和滁州飛機(jī)公司的5戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行競爭的對手，不過當(dāng)時空軍更注重的是超遠(yuǎn)的航程，所以航程遠(yuǎn)的5戰(zhàn)斗機(jī)勝出，后來廣安飛機(jī)公司對原設(shè)計進(jìn)行了修改，將其定位為高空攔截戰(zhàn)斗機(jī)，也就是不再注重超遠(yuǎn)航程的護(hù)航，而注重對敵軍轟炸機(jī)的高空攔截作戰(zhàn)，擁有超高的速度，優(yōu)秀的高空格斗性能，強(qiáng)悍的火力，航程雖然一般般但是也有差不多兩千公里。空軍也是采購了一部分，用途也是非常專業(yè)，那就是擔(dān)任國土防空戰(zhàn)斗機(jī)，主要是部署在國內(nèi)工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。

單就國土防空而言，中國空軍中的代表是6夜間戰(zhàn)斗機(jī)和7高空戰(zhàn)斗機(jī)。而空軍中的5戰(zhàn)斗機(jī)是屬于前線戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)陸續(xù)退居二線的4戰(zhàn)斗機(jī)目前是只能擔(dān)任前線的中低空作戰(zhàn)，4戰(zhàn)斗機(jī)的中高空性能雖然不咋地，但是低空性能非常優(yōu)秀。

在這個年代，沒有哪一款飛機(jī)是可以包打天下的，各個航空大國的空軍里頭都是有著種類繁多的飛機(jī)，各自承擔(dān)著不同的作戰(zhàn)任務(wù)。