辛亥大軍閥 第九百一十八章 F5對P51(二)

而于此同時，在棉蘭老島，一個美軍是少將也是看著雷達，臉色嚴(yán)峻的他一邊是下令：“繼續(xù)保持跟蹤！”另外一方面已經(jīng)緊急向上級匯報，請求下一步的指示，面對中國飛機的來襲，他已經(jīng)沒有了權(quán)限繼續(xù)指揮下去，因為他沒有獲得開火攔截的命令，而之前制定的依靠飛機之間的靠近阻攔甚至是機體撞擊攔截都已經(jīng)沒有用了，因為雙方的戰(zhàn)斗機飛行速速實在太快，根本沒有那么容易就沖上去直接撞擊的。TXT。

很快，他就是放下了電話然后直接拿起電話道：“亨利少校，我命令你可以對中國人的飛機進行jǐng告性射擊，但是絕對不能直接擊中，同時不得讓他們誤會你是在直接攻擊！”

隨著他的命令傳達，一直跟著潘浩同座機后方的亨利立即就是靠近，然后在潘浩同座機的右方

十米外進行了開火！

同時用公開頻道道：“你們已經(jīng)進入我軍防空jǐng戒區(qū)，限時一分鐘內(nèi)離去，不然我方將開火還擊！”

潘浩同沒有太大的反應(yīng)，而是一邊做著規(guī)避動作的同時向后方第二十五聯(lián)隊的指揮部回報：“美國飛機對我進行了jǐng告性射擊，如果繼續(xù)前進他們就會直接開火攻擊！”

盧漢科少將聽到這里沉吟了會：“看來這應(yīng)該是美國人的底線了，讓他們回來吧！”

他今天出動飛機前往棉蘭老島，并不是說為了偵查美軍的情報，而是為了是試探美國人的底線在那里，在雙方都占領(lǐng)有島嶼的菲律賓中部，美軍雖然也跟蹤但是并沒有進行jǐng告，而飛機靠近了棉蘭老島后他們就是進行了jǐng告性射擊，而表明了美軍暫時還是保持了相當(dāng)?shù)目酥疲且灿兄浅娪驳牡拙€在，而這些都是目前中國決策層所需要知道的情報。TXT網(wǎng)站

“把這一次任務(wù)的詳細(xì)報告整理出來，然后直接匯報給空軍部！”盧漢科少將說完后就是走出了作戰(zhàn)室，而在棉蘭老島上空被美國人追了半天的潘浩同接到了返航的命令后也是松了一口氣。

被美國人追了一路，而且還是多次屁股都被咬住的情況下說不緊張是不可能的，因為他們也是不知道美國人會不會開火，而一旦美國人開火那么潘浩同的這個小隊就會變得非常危險。而且他們這一次是純粹為了試探美國人的底線在那里的，甚至都不能主動擺脫美國人的追蹤，不然的話就失去了這一次任務(wù)的真正目的了。

同時他也是擔(dān)心著一個搞不好就會引發(fā)中美兩國的戰(zhàn)爭，而這個責(zé)任太過重大，是他承擔(dān)不起的。

得到了不用繼續(xù)深入棉蘭老島的命令后，他就是立即率領(lǐng)另外三架友機迅速俯沖向下轉(zhuǎn)向，后續(xù)加大中空的最大平飛速度，以超過p51d的中低空最大平飛速度來脫離美國飛機的跟蹤。

f5戰(zhàn)斗機和p51戰(zhàn)斗機在中美兩國的戰(zhàn)術(shù)定位都是相同的，那就是高空護航戰(zhàn)斗機，注重大航程和高空性能，雙方的最大升限都能夠超過一萬兩千米，不過雙方的一些細(xì)節(jié)上卻是有所差別，由于這兩款戰(zhàn)斗機都是經(jīng)過了眾多的改良，初始型號和后期型號極大不同，因此拿雙方的最新改進型號相比。中國的f5最新改良并大規(guī)模服役的型號是：f5。比兩年前大規(guī)模改進的f5c相比，裝備了更大推力的發(fā)動機，雖然空重對比f5c有所增加，但是由于推力增加到了一千八百匹馬力，導(dǎo)致爬升率以及最大平飛速度都是極大增加，對比f5c的最大七百公里速度，增加到了七百四十公里的最大速度，而爬升率也是極大加強。TXT網(wǎng)站

美國的p51主力型號是p51d，其發(fā)動機推力略小只有一千六百五十匹，加上p51更加注重防護性能，增加了比較多重量，導(dǎo)致它的最大平飛速度只有七百公里左右，不過他的轉(zhuǎn)向性能比f5e要好一些，而且他的發(fā)動機在高空中的輸出功率非常強悍，效率比f5e的發(fā)動機要強一些，因此雙方如果是在萬米高空上戰(zhàn)斗，雙方的格斗性能大體是相當(dāng)?shù)摹?p/> 總體來說，各有各的優(yōu)勢所在！不會出現(xiàn)一面到的情況，但是這兩款飛機都有著同樣的缺點，那就是盡管他們的中低空性能并不算低，但是對比各國性能優(yōu)越專注中低空格斗而言低空戰(zhàn)斗機而言實在不咋滴，不管是f5還是p51如果是在三千米以下的空域遭遇中國的f4h，f8g或者美國的f6f、f4u之類的戰(zhàn)斗機，并且無法及時爬升擺脫的話，那可就危險了！

而正是這種原因，也是導(dǎo)致中國空軍在rì`本上空執(zhí)行任務(wù)的時候，把大量f4h投入戰(zhàn)斗，并擔(dān)任中低空制空任務(wù)的主力戰(zhàn)機。

甚至為了改善中國空軍在中低空的優(yōu)勢，空軍不但繼續(xù)服役f4h戰(zhàn)斗機，而且把大量已經(jīng)退居二線的f4c加裝和f4h一樣的發(fā)動機以及電子設(shè)備，進行升級改裝為f4h，使得中國空軍內(nèi)的f4h戰(zhàn)斗機從之前的少量

量還不足，而且作為空軍下一代的主力制空戰(zhàn)斗機f12a還無法短時間大規(guī)模服役的話，那么空軍甚至都打算向海軍那邊借調(diào)一部分f4g戰(zhàn)斗機。海軍那邊的f4系列戰(zhàn)斗機比空軍更早退出一線部隊，目前海軍的艦載航空兵部隊是以f8c以及f8g為主，至于那些f4g已經(jīng)是退出了一線，目前部署在岸基部隊。

二戰(zhàn)中的各國戰(zhàn)斗機都有著極大的片面性，分工非常明確，不可能出現(xiàn)一款戰(zhàn)斗機包打天下的局面，哪怕是中國的f5或者是美國的p51，他們的性能盡管已經(jīng)是非常優(yōu)秀但是依舊有著極大的局限性。

中國空軍里的f5定位非常明確，那就是高空遠(yuǎn)程護航，中低空任務(wù)目前由f4h擔(dān)任，而本土高空高速攔截作戰(zhàn)的乃是f7以及f10，夜間戰(zhàn)斗機是f6b，對地支援是f6d。至于說空軍下一代的噴氣式戰(zhàn)斗機f12a，那已經(jīng)是脫離了螺旋槳飛機的諸多幾種劃分，能夠同時勝任多種任務(wù)，比如制空、攔截。但是它在空軍內(nèi)的定位卻是制空，是作為f5以及f4的接替者而出現(xiàn)的，目前空軍還在研發(fā)噴氣式的戰(zhàn)斗轟炸機，同時還在研發(fā)專門攔截轟炸機的高空高速截?fù)魴C甚至還在研發(fā)噴氣式轟炸機。

目前在菲律賓上空，中國部署的主力戰(zhàn)斗機還是f5e為主，美國的則是p51d為主。這兩種戰(zhàn)斗機可以說是代表了中美兩國螺旋槳飛機的最先技術(shù)水平了。

而這兩種飛機之前是沒有進行過實際對抗的，如今菲律賓的局勢有些混亂，中美兩國一南一北分別攻占了菲律賓南北部，并且在菲律賓中部的諸多島嶼里分別占領(lǐng)了許多，縱然雙方的地面部隊還沒有進行實際上的接觸，但是兩國空軍以及海軍部隊卻是發(fā)生了多次接觸，最開始雙方都是很默契的沒有越過菲律賓中部海域，并沒有北上或者南下抵達對方控制區(qū)上空，但是隨著中國派出了四架f5e戰(zhàn)斗機試探性的南下棉蘭老島后，美國那邊也是開始派出p51d戰(zhàn)斗機北上呂宋島，一方面是對呂宋島進行偵查，而另外一方面則是試探著中國的底線。

而且還有非常重要的一點就是，美國人希望通過這種密集型的接觸來進一步了解中國的戰(zhàn)斗機性能以及防空體系的實力。

交戰(zhàn)各國對自己的戰(zhàn)斗機性能都是進行了保密的，而中國的f5戰(zhàn)斗機一直都沒有流出出去，導(dǎo)致各國雖然知道中國有f5戰(zhàn)斗機，但是對f5戰(zhàn)斗機的一些具體技術(shù)性能細(xì)節(jié)還是不了解的，比如他的爬升性能如何？比如他的瞬盤性能如此？又比如他的俯沖性能如此？而這些都是美國空軍急需了解的。

而且美國空軍還在實驗著中國的防空體系到底有多強悍，比如說從高空進入中國空軍多久能夠發(fā)現(xiàn)并派出戰(zhàn)斗機前往攔截，比如說從中低空以及超低空進入的話，是否能夠有效突破中國防空雷達網(wǎng)的探查，而這些表面上看上去暫時也許沒有什么用處，但是實際上這些東西用處非常大，一旦中美兩國交戰(zhàn)的話，這些信息對于美國空軍而言用處極大。

同樣的，美國空軍在了解著中國空軍的各種情報的同時，中國空軍也是通過攔截并主動南下試探，獲知了美國空軍的大量作戰(zhàn)信息。

然而雙方還通過大量的空中偵查，試圖進一步了解雙方地面部隊的一些情況，比如說具體的編制問題以及部隊番號。

這年頭可不是后世有互聯(lián)網(wǎng)的時代，而戰(zhàn)爭期間各國往往也不會大勢宣傳自己的部隊番號以及具體編制，而這些都是需要各國的間諜花費極大的代價去搜集的，比如說中國的番號問題，到目前為止除了中方自己外，其他國家可搞不清楚中國現(xiàn)在有多少部隊，哪怕是美國也只能是大體上的根據(jù)中方公布的一些信息估算中國至少有一千萬的陸軍部隊，但是這一千萬陸軍部隊怎么劃分，有具體那些番號的部隊卻是不太清楚的。