重任 第1267章 風(fēng)云變幻

動(dòng)車組和高鐵不出現(xiàn)，全國鐵路提速就不會(huì)發(fā)生質(zhì)的飛躍。

黃勇接受了肖遠(yuǎn)航的建議，從去年開始又搞起春檢工作，一年一次春季設(shè)備大檢查，一次秋季設(shè)備大檢查，把每年兩個(gè)重要的季節(jié)節(jié)點(diǎn)都納入其中，讓設(shè)備質(zhì)量更高，讓安全管理更牢，使安全基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，到3月7日。遼東鐵路局實(shí)現(xiàn)了無行車重大大事故300天的好成績！

每年的春季設(shè)備大檢查和秋季設(shè)備大檢查都是由黃勇局長親自帶隊(duì)下去檢查，正常的情況下春季設(shè)備大檢查一般是三月中旬開始，到四月中旬結(jié)束，為期一個(gè)月左右，但是今年趕上了全國鐵路第二次大提速。而且時(shí)間定在了4月1日，黃勇便決定把春季設(shè)備大檢查提前，與提速準(zhǔn)備工作一并進(jìn)行檢查。

這次大檢查黃勇定的3月10日開始，但是由于時(shí)間緊迫，這次他拉上了肖遠(yuǎn)航，由他和肖遠(yuǎn)航分別帶隊(duì)，分片進(jìn)行檢查，肖遠(yuǎn)航負(fù)責(zé)東部的桐水、松江、延城、春城和遼平5個(gè)分局，其余西部的6個(gè)鐵路分局由黃勇負(fù)責(zé)。

因?yàn)檫@次是肖遠(yuǎn)航代表局長檢查，而且還是二合一的全面檢查，并不是肖遠(yuǎn)航所主管運(yùn)輸一個(gè)系統(tǒng)，因此，肖遠(yuǎn)航抽調(diào)了車、機(jī)、工、電、輛的專業(yè)人員組成了檢查組，從3月10日，下到5個(gè)分局開始進(jìn)行檢查。

肖遠(yuǎn)航歷時(shí)12天檢查完了5個(gè)分局的春季設(shè)備大檢查工作和提速準(zhǔn)備工作，雖然存在一些隱患性的問題，都現(xiàn)場進(jìn)行了整改，黃勇那邊檢查的情況和肖遠(yuǎn)航這邊差不多，雖然存在問題，但都是可以現(xiàn)場解決的問題。這是遼東鐵路局搞得秋季和春季設(shè)備大檢查之后安全基礎(chǔ)工作的真實(shí)寫照，十分的穩(wěn)定。

就在肖遠(yuǎn)航回到遼城不久，部里傳來消息，主管運(yùn)輸常部長調(diào)任交通部任黨組書記。肖遠(yuǎn)航得到消息后第一時(shí)間給常部長打了電話表示祝賀，雖然沒有如愿當(dāng)上部長，但是上黨組書記也是再進(jìn)一級(jí)，成為正部級(jí)的干部，這是多少精英窮一生之精力也達(dá)不到的高度！

全路第二次大提速圓滿成功，雖然部里沒有正式?jīng)Q定第三次大提速的時(shí)間。可黃勇按照一年一提速的慣例，積極為第三次大提速做準(zhǔn)備，肖遠(yuǎn)航心里卻清楚，99年全國鐵路沒有進(jìn)行第三次大提速，而是到了2000年才實(shí)施了第三次大提速，但肖遠(yuǎn)航不會(huì)打消黃勇的積極性，反而積極配合，為的是為今后的大提速打下良好的基礎(chǔ)。

鐵道.部經(jīng)過專家的調(diào)研論證，秦沈客運(yùn)專線正式立項(xiàng)，秦沈客運(yùn)專線是一條新建的客運(yùn)專用線路，不是對(duì)既然鐵路線進(jìn)行升級(jí)改造，立項(xiàng)之后，開始勘查線路和和進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，成立了秦沈客運(yùn)專線建設(shè)籌備指揮部，這標(biāo)志著秦沈客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)入了實(shí)施階段。

9月23日，遼東鐵路局實(shí)現(xiàn)了連續(xù)無行車重大大事故500天的好成績，這是遼東鐵路局有史以來第3個(gè)安全生產(chǎn)500天的好成績，是近8年來的第一個(gè)500天，武傳奇擔(dān)任遼東鐵路局長的任期中，最高的安全天數(shù)是297天，就差3天實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)300天！

實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)500天之后，黃勇意氣風(fēng)發(fā)，他心里清楚，自己在局黨委書記的任上兩年多，在局長的任上又是兩年多，而且他還是全路2個(gè)副部級(jí)的鐵路局長之一，無論資歷還是安全成績和工作政績，他都具備了更上一層樓的條件，便積極的運(yùn)作了起來。

不久就有消息傳來，黃勇可能要再進(jìn)一級(jí)擔(dān)任副部長，雖然是小道消息，可肖遠(yuǎn)航認(rèn)為這并非是空穴來風(fēng)，因?yàn)辄S勇已經(jīng)具備再上一級(jí)的條件和實(shí)力，如果黃勇走了，這個(gè)局長誰來擔(dān)任，肖遠(yuǎn)航覺得自己的希望最大，他擔(dān)任主管運(yùn)輸副局長已經(jīng)4年多的時(shí)間，哪個(gè)方面的條件都?jí)颍乐胁蛔愕氖牵奶贻p了，這是他的短板，部領(lǐng)導(dǎo)能否認(rèn)可一位31歲的局長，要知道這可是全路最大的鐵路局，而且還是副部級(jí)局長！

常部長已經(jīng)調(diào)走，肖遠(yuǎn)航只能向武傳奇打探消息，雖然武傳奇是因?yàn)槌２块L和肖遠(yuǎn)航走到一起的，但在共同工作的當(dāng)中，他認(rèn)可了肖遠(yuǎn)航，而且兩人的私人關(guān)系一直很好，他還是給肖遠(yuǎn)航透露了一些消息，告訴肖遠(yuǎn)航部里最近是考慮過要調(diào)整一些鐵路局領(lǐng)導(dǎo)干部，但調(diào)整哪個(gè)鐵路局，怎么調(diào)整還沒有譜，只是有這么一個(gè)意向。(