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第200章 為中國虎裝上一顆強(qiáng)勁心臟

作者:熔海  分類: 都市 | 都市生活 | 熔海 | 重生之動力時代 | 更多標(biāo)簽...
 
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重生之動力時代 第200章 為中國虎裝上一顆強(qiáng)勁心臟

“美洲虎”坦克的樣車是1988年,華夏機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口公司和美國卡迪拉克蓋奇達(dá)信公司合作研制,用華夏59式坦克改造的,戰(zhàn)斗全重約40噸的一款主戰(zhàn)坦克。

推進(jìn)系統(tǒng)動力部分,車底盤除加長以外,最明顯的特點(diǎn)是裝有新型發(fā)動機(jī)和傳動裝置。

發(fā)動機(jī)選用的美國底特律柴油機(jī)公司的8V-92TA型8缸柴油發(fā)動機(jī),標(biāo)定功率為60千瓦,因此,樣車的單位功率達(dá)到1千瓦/噸,公路最大速度和越野行駛速度均高于6式坦克,盡管如此,發(fā)動機(jī)功率仍不能令人滿意。

楊衛(wèi)平手里現(xiàn)在掌握的AVDS17902AC型渦輪增壓風(fēng)冷柴油機(jī),最大輸出功率只有750馬力,相當(dāng)于551千瓦。但是,楊衛(wèi)平卻知道泰萊達(dá)因公司對∧VDS1790系列型號發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)采用了多種新技術(shù),使其最大功率提高到62千瓦。

如果不是無意中發(fā)現(xiàn)這四臺∧VDS1790-AC型渦輪增壓風(fēng)冷柴油機(jī),楊衛(wèi)平現(xiàn)在還不會想起美國泰萊達(dá)因公司已經(jīng)開始參與了美國陸軍選用設(shè)備可靠性改進(jìn)規(guī)劃RISE。

上一世在美國通用公司工作的時候,楊衛(wèi)平曾經(jīng)對美國七十年代美國陸軍選用設(shè)備可靠性改進(jìn)規(guī)劃(USArnypReliablUyImproenrwntafSMlecbdEqwpmentRISEPragranr)進(jìn)行過細(xì)致的研究。

在RISE規(guī)劃中,發(fā)展了AVDS1790-20C帶油冷的交流發(fā)電機(jī),標(biāo)定電壓28標(biāo)定電流0)和AVDS17903(帶空氣冷卻的發(fā)電機(jī)標(biāo)定電流300A)兩種產(chǎn)品改進(jìn)型發(fā)動機(jī),以滿足車輛不同的電氣系統(tǒng)的要求。

RISE發(fā)動機(jī)的改進(jìn)有發(fā)電機(jī)總成及傳動裝置、起動器的低電壓保護(hù)、油壓開關(guān)和溫度傳感器、排氣管、進(jìn)氣管火焰加溫裝置、渦輪增壓器、燃油濾清系統(tǒng)和自動排水裝置、傳動裝置的機(jī)油散熱器、發(fā)動機(jī)的機(jī)油散熱器、油底殼和機(jī)油泵、減振器殼體和機(jī)油濾清系統(tǒng)、正面防護(hù)裝置、頂側(cè)電氣快速拆卸裝置以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些改進(jìn)如燃油噴射系統(tǒng)、氣缸、活塞、活塞環(huán)、冷卻活塞的噴油嘴等。

到八十年中期,RISA發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)展從AVDS17902A型的551千瓦,提高到AVDS1790-A型的6千瓦,最終定型的AVCR-1790-A型的更是達(dá)到了882千瓦!

62千瓦功率的AVDS1790-A型,楊衛(wèi)平現(xiàn)在在技術(shù)專利方面已經(jīng)沒法繞開泰萊達(dá)因公司,但是,千瓦功率的AVCR-177A型,泰萊達(dá)因公司目前還沒看到影子。

等他將AVCR17901A型研制出來,再拿來跟泰萊達(dá)因公司換取∧VDS-1790系列發(fā)動機(jī)的其他專利使用權(quán),楊衛(wèi)平相信,泰萊達(dá)因公司絕對會跟柯爾特公司渴望得到M1A2一樣,根本沒法拒絕AVCR-1790-A型的各項(xiàng)新技術(shù)專利。

楊衛(wèi)平可以確定,安裝了882千瓦功率AVCR1790-A型渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的美州虎,其性能絕對比原型美州虎要牛B得多!

到時候,這款屬于華夏陸軍的主戰(zhàn)坦克當(dāng)然不可能再叫美州虎,楊衛(wèi)平要給它重新定名為“東北虎”!

當(dāng)天晚上,楊衛(wèi)平安排人去內(nèi)羅畢機(jī)場接來了從瑞士專程趕來的天工實(shí)驗(yàn)室柴油發(fā)動機(jī)研究小組一行七名高級工程師。其中有兩名德國人、三名瑞士人、二名奧地利人、兩名英國人。

第二天一早,楊衛(wèi)平親自駕駛直升機(jī),載著七名柴油發(fā)動機(jī)專家,外加任長樂和另外三名保鏢,飛離楊氏大莊園,直達(dá)索瑪利亞半島磐石基地。

楊衛(wèi)平?jīng)]讓在機(jī)場等候迎接的屠志強(qiáng)、向榮、威爾遜等人驚動基地其他人,甚至連秋芳和羅小彤也都沒有通知。直接帶著專家組去了停放百人隊(duì)長戰(zhàn)主戰(zhàn)坦克的車庫。

剛巧有一輛百人隊(duì)長主戰(zhàn)坦克正在對動力部份進(jìn)行保養(yǎng),楊衛(wèi)平也樂得有后勤維修士官打下手,命令這三名跟柴油發(fā)動機(jī)都打有最少五年交道的磐石維修士官,將這輛百人隊(duì)長主戰(zhàn)坦克上面的∧VDS17902AC全部拆下來。

這臺總重量191公斤的渦輪增壓風(fēng)冷柴油機(jī),長1867米,寬1742米,高111米實(shí)打?qū)嵉氖且粋€大家伙。

在楊衛(wèi)平的親自帶領(lǐng)下,七名柴油動力方面的專家,外加三名經(jīng)驗(yàn)豐富的技師,將發(fā)動機(jī)大卸八塊全部拆成了零部件。然后針對每一個部件進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)地測繪。

楊大科學(xué)家親自指導(dǎo),那七家柴油動力專業(yè)的高級工程師人人都跟打了雞血似的,干勁實(shí)足。

楊大科學(xué)家也沒有藏私,在對發(fā)動機(jī)活塞和缸體進(jìn)行重新設(shè)計的時候,他提出了將高增壓技術(shù)和變壓縮比活塞技術(shù)相結(jié)合的理念,把變壓縮比范圍提高到1~111,最高爆發(fā)壓力降低到123Pa。

完成了對新活塞、活塞環(huán)、連桿、搖臂、曲軸、氣缸的設(shè)計后,楊大科學(xué)家接下來著手對供油系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

先是把噴油泵柱塞直徑從增大到13aua,噴孔數(shù)和孔徑由8×0276×1增至1×03×135°,從而得到最佳霧化,同時保持高壓油管內(nèi)壓力低于89M(9Okgf/cm29。

然后改良了二級式調(diào)速器,加速時控制燃油和限制煙度的進(jìn)氣管傳感器,控制發(fā)動機(jī)工作溫度和限制燃油量的機(jī)油溫度傳感器。

對于楊大科學(xué)家的層出不窮的奇思妙霊想,七名高級工程師和三名技師佩服得五體投之余,更是心喜若狂。這種能得到楊大科學(xué)家手把手指導(dǎo)的機(jī)會,絕對是太難得,太珍貴了。

搞定了供油系統(tǒng)的新設(shè)計后,楊大科學(xué)家又對潤滑系統(tǒng)加以改良,設(shè)計出一離心式機(jī)油分離器,以提高空氣濾清效率,并保證機(jī)油質(zhì)量

在冷卻系統(tǒng)方面,楊大科學(xué)家在發(fā)動機(jī)兩側(cè)各增設(shè)一個進(jìn)氣中冷器,冷卻空氣流量從68kg7mwn增加到91kg×min

最核心的也最重要的改進(jìn),是對渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計。將發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)鋁合金葉輪用后彎葉片,直徑變成12毫米。

而原來的AVDS17902A和AVDS1790-A發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)鋁葉輪用普通徑向葉片,直徑為11。

這種改良,使得AVCR-1790-A發(fā)動機(jī)在標(biāo)定功率時,壓比為41,空氣流量為0795s

完全沉浸在新型渦輪增壓風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)設(shè)計和樣機(jī)制造加工的楊大科學(xué)家,對身外事幾乎是完全不聞不問。

除了期間給唐為民和喬納森打了電話,詢問了從華夏國內(nèi)來的那五千名復(fù)轉(zhuǎn)鐵道兵的安置情況外,甚至連肯尼亞新鐵路工程開工剪彩也沒有出席。

新型坦克發(fā)動機(jī)的全部圖紙?jiān)O(shè)計完成后,楊衛(wèi)平親自動手對所有零部件進(jìn)行加工,有幾個關(guān)鍵部件的加工,在磐石基地的維修廠沒法完成,楊衛(wèi)平帶人專程去了一趟聯(lián)邦德國的斯圖加特市,在梅塞德斯公司下屬的一家柴油機(jī)廠,打算自己親自動手將這些部件加工出來,然后再裝箱運(yùn)回索瑪利亞半島。

梅塞德斯公司的副總裁弗雷德里克得知楊大科家來了斯圖加特,專程從美國趕了回來。

當(dāng)他在工廠精密加工車間里,看到楊大科家穿著工作服在操作一臺五軸聯(lián)動車床加工一種他從沒見過的新型氣缸時,楊大科家展示出來的那種專注和熟練操作,頓時讓弗雷德里克明白了什么才叫盛名之下無虛

楊大科學(xué)家如此年輕就能取得了如此大的成就,顯然并非僥幸。他除了在理論研究方面具備超人超前的眼光和遠(yuǎn)見,他對機(jī)械設(shè)備的熟悉和操作,也堪稱頂級!

“楊,如果我沒有看錯,你是不是在研制一種新型的大功率柴油發(fā)動機(jī)?”弗雷德里克看到楊衛(wèi)平將最后一道工序完成后,將機(jī)床電源關(guān)掉,忍不住上前問道。

楊衛(wèi)平將手里那雙沾了不少油污的白手套取下來,順手放在操作臺上,轉(zhuǎn)身看到西裝革履的弗雷德里克,稍微愣了愣,隨即笑呵呵地說道:“弗雷德里克先生,你不是去了美國公干了嗎?”

“你來了斯圖加特,我就是去了火星,也得馬上趕回來啊!”弗雷德里克顯得很是熱絡(luò)親切地伸手在楊衛(wèi)平胳膊上拍了拍,宏聲笑道:“上回我去內(nèi)羅畢,你用最好的方式招待了我,現(xiàn)在你難得來了斯圖加特,我當(dāng)然不能怠慢了你這位貴客。”(.[本文字由破曉

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