重生之動(dòng)力時(shí)代 第411章 終于可以休個(gè)長(zhǎng)假了

白壽大型核電站，除了部分核元件采用的是聯(lián)邦德國(guó)的成熟產(chǎn)品，大型計(jì)算機(jī)，包括系統(tǒng)管理軟件，聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)組，都是國(guó)產(chǎn)的最新型產(chǎn)品。

作為華夏第一座大型核電站，也是對(duì)華英聯(lián)合制造的燃?xì)廨啓C(jī)性能和質(zhì)量的一次大考評(píng)！

RQ79A型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，采用單缸、單軸設(shè)計(jì)，壓氣機(jī)和透平轉(zhuǎn)子僅有兩個(gè)軸承支撐，這為穩(wěn)定、良好的找正和高質(zhì)量的運(yùn)行提供了基本條件。

在前軸承箱內(nèi)，裝有徑向一推力聯(lián)合軸承。其前端裝有轉(zhuǎn)速傳感器和液壓盤車齒輪，軸承組件通過(guò)壓氣機(jī)進(jìn)氣管道內(nèi)的構(gòu)架支撐在前托架上。

排氣缸內(nèi)缸和略呈錐形的外殼組成，后軸承箱就裝在內(nèi)缸里。轉(zhuǎn)子由許多圓盤和三個(gè)空心軸段組成，其中每個(gè)圓盤上都裝有一級(jí)葉片，所有軸段由中心連接螺拴連接起來(lái)。

采用液壓方法將各部件卡在一起，使其不受扭力影響。透平轉(zhuǎn)子采用內(nèi)部冷卻式，少量壓縮空氣從壓氣機(jī)第12級(jí)和最末級(jí)后流出，通過(guò)中心軸內(nèi)的孔流到轉(zhuǎn)子內(nèi)。冷卻空氣在轉(zhuǎn)子整個(gè)輪毅上形成冷卻氣膜，確保了轉(zhuǎn)子各個(gè)角落均被冷卻空氣包圍。

兩個(gè)燃燒室垂直布置在透平兩側(cè)，與氣缸上的橫向法蘭相連，每個(gè)燃燒室百28個(gè)獨(dú)立的燃燒器。發(fā)電機(jī)用作起動(dòng)機(jī)，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)由啟動(dòng)靜止變頻器供電，至70額定轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)變頻器退出。柴油機(jī)作為機(jī)組緊急狀態(tài)下的備用起動(dòng)機(jī)。

可燃周多種燃料，有雙燃料和多燃料的噴油嘴，擴(kuò)散一預(yù)混復(fù)合式噴油嘴，保證了低NOX和CO排放。

燃燒室壽命長(zhǎng)，避免火焰直接對(duì)渦輪葉片輻射及富油時(shí)在渦輪中燃燒的可能性，杜絕了渦輪葉片燒壞，并使進(jìn)口溫度分布均勻。

燃燒室上的人孔提供了檢查燃燒室內(nèi)部和渦輪前部的方便。

軸向排氣、減少排氣的壓力損失，同時(shí)為配置余熱鍋爐提供有利的條件。

轉(zhuǎn)子兩個(gè)軸承在壓力區(qū)外，不受壓力和溫度的影響，保證了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)子輕，熱時(shí)間常數(shù)小氣缸為雙層結(jié)構(gòu)，減少了溫度變化梯度，為快速啟動(dòng)制造了條件。緊急啟動(dòng)在4.5MIN內(nèi)就可達(dá)到基本負(fù)荷。

大修后轉(zhuǎn)子的重新組裝不須再進(jìn)行動(dòng)平衡，從而大大縮短了檢修時(shí)間，提高了機(jī)組的可用率。

在長(zhǎng)期多種V型機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，渦輪氣缸進(jìn)行了較大的改進(jìn)，采用耐熱材料和隔熱措施，保證運(yùn)行有較高的效率和工作可靠性。

RQ79A包型燃?xì)廨啓C(jī)，單臺(tái)最大輸出功率167MW，效率為35.2，壓縮比14.5，渦輪進(jìn)口溫度1247度，聯(lián)合循環(huán)效率為52.5。

英國(guó)羅羅公司顯然對(duì)在華投資非常重視，并沒(méi)有在燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)方面藏著掖著，這款華英聯(lián)合開發(fā)出的RQ79A近，比聯(lián)邦德國(guó)西門子公司最新推出的V942型燃?xì)廨啓C(jī)，各方面性能都要稍強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。

目前有12臺(tái)RQ79A包型燃?xì)廨啓C(jī)在新加坡、印度、馬來(lái)西亞和巴基斯坦進(jìn)行安裝和調(diào)試。出口前景和效益都相當(dāng)?shù)目捎^。

參觀完了主控機(jī)房，高同生、格勒普恩又領(lǐng)著楊主任一行人去了發(fā)電機(jī)組室。

在這里，幾名華夏和德國(guó)的工程師，正在對(duì)一臺(tái)RQ79A型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行調(diào)試。

與常規(guī)燃煤電站的調(diào)試相同，燃?xì)廨啓C(jī)的調(diào)試仍然可分為單體調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試和整組啟動(dòng)調(diào)試三個(gè)部分。

華英聯(lián)合氣輪機(jī)制造股份公司，對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)的調(diào)試項(xiàng)目、相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，有著嚴(yán)格系統(tǒng)的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。因此在單體調(diào)式過(guò)程中對(duì)于施行的尺度和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)只需要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作就可以。

分系統(tǒng)調(diào)試的項(xiàng)目主要包括閉式冷卻水系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油前置系統(tǒng)、防喘放氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及頂軸油系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、控制液壓油系統(tǒng)、渦輪和壓氣機(jī)的清洗系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、IGV系統(tǒng)、IC（TXP)系統(tǒng)和工業(yè)冷卻水系統(tǒng)等幾個(gè)部分。

對(duì)每個(gè)系統(tǒng)而言，進(jìn)行了輔擬泵俾體試運(yùn)、管道沖洗和吹掃、各種門（調(diào)節(jié)門、電動(dòng)門、氣動(dòng)門和安全門）動(dòng)作檢查和整定、蓄能器充。NG至額定值、熱工聯(lián)鎖保護(hù)的檢查、系統(tǒng)投運(yùn)和動(dòng)態(tài)調(diào)整等。

楊衛(wèi)平在一旁默默地認(rèn)真仔細(xì)地看著工程師們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，偶爾會(huì)眼顯滿意之色地輕輕點(diǎn)下頭。

雖然這款RQ79A包還有著較明顯的英國(guó)血統(tǒng)但楊衛(wèi)平相信在接下來(lái)開建的大亞灣核電站，一定可以用上華夏擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的更先進(jìn)的大功率燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。

在哈汽、上汽、南汽、東汽四家大型汽輪機(jī)廠積累了近二十年燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)仿制、改進(jìn)技術(shù)底蘊(yùn)和基礎(chǔ)加工工藝水平，在采用了新型航空材料后，在羅羅公司W(wǎng)R21和美國(guó)通用LM2500兩種燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上，將RQ79A研制出來(lái)并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)已經(jīng)非常不容易了。

山寨，有時(shí)候也是一門技術(shù)活啊！

再說(shuō)了在燃燒室和渦輪葉片技術(shù)方面，還得到了長(zhǎng)安航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心的大力支持，這要是還畫虎成貓，可就真沒(méi)天理了。

整組啟動(dòng)調(diào)試現(xiàn)在還沒(méi)法進(jìn)行，不過(guò)看到眼前這臺(tái)嶄新的RQ79A燃?xì)廨啓C(jī)，楊衛(wèi)平基本可以肯定整組調(diào)試不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。

對(duì)核島第三層下面的輕型壓水堆，楊衛(wèi)平不打算去近距離接觸了。雖然有防輻射防化服，但還是太危險(xiǎn)了。

小命要緊啊！

白壽大型核電站的一切工作都在按計(jì)劃如期進(jìn)行，有些項(xiàng)目更是超過(guò)了預(yù)定的工程進(jìn)度。親眼視察了一圈后，楊衛(wèi)平也沒(méi)什么可擔(dān)心的了。

離開白壽鎮(zhèn)后，楊衛(wèi)平去了趟重渝市委，與西部諸省和自治區(qū)一把手和二把手召開了一個(gè)電話會(huì)議。著重強(qiáng)調(diào)了安定和諧的社會(huì)治安環(huán)境和投資環(huán)境，對(duì)保障西部大開發(fā)順利進(jìn)行的重要性。

同時(shí)，還反復(fù)強(qiáng)調(diào)了西部大開發(fā)，絕對(duì)不能以犧牲環(huán)境資源為代價(jià)，構(gòu)建環(huán)境友好型，資源節(jié)約型兩型和諧社會(huì)，是西部大開發(fā)的最高指導(dǎo)方針。

西部大開發(fā)，對(duì)干部的政績(jī)考核，既不唯創(chuàng)匯論，也不唯GDP論，而是一個(gè)結(jié)合環(huán)境、資源、效率、效益、人民群眾滿意度等各方面的綜合考評(píng)。

杜絕重復(fù)建設(shè)，嚴(yán)禁搞面子工程、形象工程，是對(duì)西部地區(qū)各地方省、市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子政績(jī)考核的重要依據(jù)之一。

會(huì)議結(jié)束前，楊衛(wèi)平提出了在西部地區(qū)實(shí)施嚴(yán)厲打擊治安刑事犯罪的行動(dòng)指示，結(jié)合人民代表陪審機(jī)制，從重從快從嚴(yán)打擊一切犯罪份子，不分民族，不分地域，以事實(shí)為準(zhǔn)繩，以法律為依據(jù)。

在西部，沒(méi)有漢族、少數(shù)民族之分，一律都稱之為共和國(guó)公民！

而且要借助此次“嚴(yán)打”的機(jī)會(huì)，對(duì)西部地區(qū)展開一次全面人口普查，頒發(fā)全新的華夏人民共和國(guó)公民身份證。

將該安排的工作都安排下去，并交待了姜鐵鋼，如果沒(méi)有什么特別重要的事情，不再打擾他，他要好好地放輕下來(lái)，安安心心地享受這次難得的長(zhǎng)假。

三天后，天空一號(hào)專機(jī)，在香港啟德國(guó)際機(jī)場(chǎng)徐徐降落。

離開香港兩年多了，香港日新月異的發(fā)展變化，并沒(méi)有讓楊衛(wèi)平感到吃驚。

確立了在天工官塘高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展香港的高科技支柱產(chǎn)業(yè)，并新建了一座世界級(jí)的一流大學(xué)城，香港要是還跟他當(dāng)初離開的時(shí)候一個(gè)樣，那才是太不科學(xué)了。

機(jī)場(chǎng)特殊通道，一輛墨綠色的防彈版四門路虎攬勝越野車，在兩輛掛著香港G4保護(hù)要人組車牌的黑色奔馳E3商務(wù)轎車開道引領(lǐng)護(hù)衛(wèi)下，飛快地從機(jī)場(chǎng)內(nèi)部駛出，直接往港島市區(qū)方向高速行進(jìn)。

楊大爵士的專機(jī)，早就在香港的航空管理部門有備案記錄。

天工一號(hào)從都成飛機(jī)制造廠的專用機(jī)場(chǎng)起飛之前，就已經(jīng)通過(guò)無(wú)線電跟香港空中管制部門取得了聯(lián)系。

確認(rèn)了楊大爵士的專機(jī)航線和到達(dá)時(shí)間后，啟德機(jī)場(chǎng)的有關(guān)負(fù)責(zé)人員第一時(shí)間向港督府進(jìn)行了通報(bào)。

天工一號(hào)降落后，早就有G4的人在機(jī)場(chǎng)恭候多時(shí)了，而且，領(lǐng)頭的那位也算是跟楊大爵士當(dāng)年在香港天工冶煉廠有過(guò)一面之緣，G4的組長(zhǎng)張春銳。

作為前導(dǎo)的那輛黑色奔馳E3高級(jí)商務(wù)轎車?yán)铮诟瘪{駛座上的張春銳，不時(shí)拿眼光瞄向車窗外的后視鏡，確定后面那輛墨綠色的市面上還從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的四門路虎攬勝越野車是否保持著安全車距。

“張SIR，咱們今天接的是什么大人物啊？”開車的那位年紀(jì)二十七八歲的便衣很是有點(diǎn)八卦地問(wèn)道：“開專機(jī)，還自帶車輛，我這次算是開了眼界了。”

“知道是大人物你還哪來(lái)這么多廢話，認(rèn)真開車！”張春銳沒(méi)好氣地轉(zhuǎn)臉瞪了這名部下一眼，“這要是一般的人物，能讓我親自出動(dòng)嗎？”