重生之動力時代 第568章 為將來的統(tǒng)一大業(yè)作準(zhǔn)備

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緬甸的石油和天然氣資源非常豐富，但因?yàn)楣I(yè)基礎(chǔ)薄弱，造成開采和提煉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了其國內(nèi)日益增長的需求。一直到2012年，緬甸每年都需要進(jìn)口幾億美元的柴油和汽油。

北緬工業(yè)要想發(fā)展起來，作為現(xiàn)代工業(yè)的“血液”——石油，就必須要使石油產(chǎn)業(yè)為各行業(yè)工業(yè)發(fā)展源源不斷地輸血。

對此，楊衛(wèi)平有著比任何一位北緬人都要深入、清晰的了解。

在緬甸內(nèi)戰(zhàn)還沒有全面停火之前，艾布特國際礦業(yè)公司投資并控股的艾布特石油公司，就已經(jīng)開始對仁安羌稍埠油田和若開邦近海油氣田進(jìn)行全方位的考察和調(diào)研。

現(xiàn)如今，艾布特石油公司先后投資近五億美元，從歐洲引進(jìn)了當(dāng)今最先進(jìn)的石油開采和提煉技術(shù)及設(shè)備，與楊家聲家族合資成立了北緬石油天然氣股份有限公司，將仁安羌稍埠油田和若開邦近海油氣田從法理上變國有為私有。

將北緬原有的一部分國營企業(yè)私有化，是北緬實(shí)施經(jīng)濟(jì)開革第一大舉措。也正因?yàn)楸本拰?shí)施這個國家政策，才引來了大量外資跟隨著天工國際集團(tuán)的步伐紛紛涌入北緬。

北緬石油天然氣股份有限公司，是北緬目前由外資控股管理的特大型私營企業(yè)，于1981年7月在原北緬石油天然氣總公司的基礎(chǔ)上組建的特大型石油石化企業(yè)集團(tuán)，系北緬楊氏家族授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和艾布特石油公司控股的公司。是實(shí)行上下游、內(nèi)外貿(mào)、產(chǎn)銷一體化、按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度運(yùn)營，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國經(jīng)營的綜合性石油公司。

楊衛(wèi)平曾經(jīng)一直想讓天工集團(tuán)介入華夏的石油行業(yè)，但是，因多方原因一直沒能得以如愿。即算是天工集團(tuán)在華夏疆省克拉瑪依市投資建立了一座現(xiàn)代化石油城。也沒能拿到克拉瑪依大油田的股份。只是在石油石化深加工產(chǎn)業(yè)方面憑借技術(shù)優(yōu)勢與華夏石油天然氣總公司合資開辦了幾家大型原油加工、成品油生產(chǎn)煉油廠和石油天然氣管道制造廠。

這一次來緬甸之前，楊衛(wèi)平對天工實(shí)驗(yàn)室最近幾年研發(fā)出來的新成果目錄進(jìn)行了仔細(xì)審閱，從中發(fā)現(xiàn)有關(guān)于陸上石油開采和海上鉆井平臺最新技術(shù)。為此，他當(dāng)場親自打電話給天工實(shí)驗(yàn)室的總負(fù)責(zé)人伯恩史蒂夫博士，讓他馬上封鎖這個技術(shù)，不對外招商。天工集團(tuán)將一次性買斷這兩項(xiàng)技術(shù)專利。

自從天工實(shí)驗(yàn)室成立以來，所有研發(fā)出來的新技術(shù)新成果，都會先征詢天工集團(tuán)是否有意向開發(fā)該項(xiàng)目，早成了一條不成文規(guī)定。而對于楊衛(wèi)平的意見，伯恩史蒂夫博士從來都是言聽計(jì)從堅(jiān)決執(zhí)行。

如今的天工實(shí)驗(yàn)室，可不是四年前瑞士天工實(shí)驗(yàn)室那么點(diǎn)規(guī)模。瑞士天工實(shí)驗(yàn)室是天工實(shí)驗(yàn)室總部。

另外還在英國、聯(lián)邦德國、法國、美國、日本、臺灣、香港、蘇聯(lián)、華夏、肯尼亞、阿根廷等二十一個國家地區(qū)建立了實(shí)驗(yàn)室分部。儼然已成全球最大的私人投資的科研機(jī)構(gòu)。也是自二戰(zhàn)結(jié)束以來掌握專利技術(shù)最多的私人實(shí)驗(yàn)室，在全世界科學(xué)界有著舉足輕重的權(quán)威聲望和地位。

也正因?yàn)槿绱恕２旁炀土恕疤旃ぁ边@兩個字成為世界最頂級國際品牌之一。據(jù)華爾街資深權(quán)威評估機(jī)構(gòu)對天工國際集團(tuán)的總資產(chǎn)作出評估，光是“天工”這個品牌，最少也市值十億美金。

楊衛(wèi)平離開華夏大陸來到北緬，盡管刻意隱瞞了行蹤，但還是被多個國家的情報機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了他的動向。

美國、英國和蘇聯(lián)等國家的領(lǐng)導(dǎo)人都想當(dāng)然地認(rèn)為楊大爵士此舉很可能是打算在北緬民主聯(lián)邦共和國的開國大典上正式走向前臺，擔(dān)任北緬總統(tǒng)。誰知道。楊大爵士壓根就沒在北緬開國大典中露面。

如此一來，各國政.府對楊大爵士繼續(xù)藏大幕后遙控北緬政.府的行為就有點(diǎn)看不懂了。在他們看來，楊家聲不過是楊大爵士控制的傀儡而已。楊大爵士明明的機(jī)會登上一個政治人物政治生涯的最高峰，他為什么會選擇放棄？他這么做，是否意味著他接下來還有更大的圖謀？

秋芳在楊衛(wèi)平的授意下，接受了楊家聲的請求，將磐石國際安保公司總裁之位交還給楊衛(wèi)平，正式出任北緬民主聯(lián)邦共和國聯(lián)邦調(diào)查局局長，成為北緬新政.府為數(shù)不多的幾位實(shí)權(quán)人物之一。

在無數(shù)進(jìn)入北緬境內(nèi)的間諜特工在尋找楊衛(wèi)平蹤跡的時候，楊衛(wèi)平由楊心茹陪著，帶著孟守正、郭尚毅幾位保鏢，輕裝簡從來到了仁安羌市。

這次來仁安羌，楊衛(wèi)平選擇水路，從北部克欽邦沿著伊洛瓦底江搭乘一艘內(nèi)河巡邏艦一路南下。

伊洛瓦底江，簡稱伊江，是緬甸第一大河，長2,288公里，流域面積420,934平方公里。上游分兩支，東支稱恩梅開江，起源于華夏藏省察隅；西支稱邁立開江，起源于緬甸克欽邦，在緬甸密支那以北會合后，從北到南貫穿緬甸，在仰光附近流入印度洋孟加拉灣。

伊江雖然不是緬甸最長的河流，但由于其航運(yùn)及灌溉價值，而成為全緬最重要的河流。

楊衛(wèi)平一行乘坐的這艘內(nèi)河巡邏艇，隸屬北緬海軍伊江內(nèi)河艦隊(duì)，是天工磐石船舶重工集團(tuán)制造的一款新型伊江級內(nèi)河巡邏艇。

伊江級內(nèi)河巡邏艇是一款相對比較先進(jìn)的近海/內(nèi)河軍用巡邏艦艇，開發(fā)這款內(nèi)河巡邏艦主要是針對海岸線南部和伊江下游南緬政.府有可能發(fā)起的軍事行動。

伊江級680型內(nèi)河巡邏艇，艦滿載排水量680噸，全長61.4米，寬9.5米，吃水2.9米。主機(jī)為柴油機(jī)，雙軸，功率14800千瓦，最大航速25節(jié)。

裝備有先進(jìn)的熱成像搜索系統(tǒng)、聲吶及4枚c802j型艦載反艦導(dǎo)彈、40毫米防空快炮、25毫米機(jī)關(guān)炮、300磅tnt深水炸彈以及水雷施放軌等，可擔(dān)負(fù)支援大型戰(zhàn)艦、護(hù)漁、反潛、布雷及近岸巡邏等多種任務(wù)。

伊江級內(nèi)河巡邏艇除了680型，還有360型、240型、130型、60型等多款不同排水量型號，有的適宜風(fēng)高浪大的海

上，有的適宜于狹窄內(nèi)河航道。

目前，伊江內(nèi)河艦隊(duì)共有大小不同型號各類艦艇22艘，是北緬海軍的重要組成部分。

之所以選擇走伊江水路，楊衛(wèi)平也是想順道看看伊江內(nèi)河艦隊(duì)的裝備和訓(xùn)練情況。

雖然北緬和南緬簽定了“20線停戰(zhàn)協(xié)議”，但是，楊衛(wèi)平深知所有的協(xié)議都是拿來撕毀的，將來統(tǒng)一緬甸是必然的。而從伊江南下直達(dá)仰光是一條非常便捷的進(jìn)攻通道，因此，打造一支強(qiáng)力內(nèi)河艦隊(duì)是完全有必要的。

從仁安羌伊江碼頭上岸后，楊衛(wèi)平、楊心茹一行六人，搭乘仁安羌軍分區(qū)提供的兩輛軍用悍馬h1越野車，直奔仁安羌油田。

這是楊衛(wèi)平第一次乘坐體驗(yàn)這款由天工amg汽車公司制造的天工悍馬h1軍用越野車。坐上之后，一路上對這款軍用越野車的舒適性、內(nèi)部裝飾和動力性能那是相當(dāng)?shù)臐M意。

早在1980年5月初，楊衛(wèi)平就專門交待過雷頓國際風(fēng)險投資公司的負(fù)責(zé)人，前往美國與美國汽車公司洽談收購amg公司具體事宜。經(jīng)過差不多半年的談判，雷頓國際風(fēng)險投資公司成功將美國amg汽車公司全資收購。同時也接下了amg公司之前為美國.軍方開發(fā)新型軍用越野車的設(shè)計(jì)委托。

1981年10月，雷頓風(fēng)險投資公司將amg公司并入天工集團(tuán)。之后，amg天工汽車公司在amg公司原有的hmmwv越野軍用汽車基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅改良設(shè)計(jì)，成功為美國.軍方開發(fā)出天工悍馬h1軍用越野車。

考慮到磐石雇傭軍和北緬人民軍還在跟緬甸政.府軍作戰(zhàn)，為了檢驗(yàn)天工悍馬h1在戰(zhàn)場中的綜合性能，楊衛(wèi)平授意秋芳在仁安羌選址，投資建立了amg天工北緬分廠，批量生產(chǎn)天工悍馬h1軍用越野車，讓北緬人民軍和磐石雇傭軍進(jìn)一步增加了戰(zhàn)場機(jī)動能力。

經(jīng)過多種戰(zhàn)場惡劣復(fù)雜環(huán)境和地形的實(shí)戰(zhàn)檢測，天工悍馬h1在戰(zhàn)場上的英勇形象和優(yōu)異表現(xiàn)，深受磐石傭兵和北緬人民軍官兵的喜愛，同時也獲得了美國.軍方的青睞。

天工悍馬h1沿用了hmmwv的外觀，兇悍十足。它不是為民間設(shè)計(jì)，而是按美國.軍方的嚴(yán)酷要求而設(shè)計(jì)出來的。美軍要求汽車在幾乎滿負(fù)荷的使用情況下，其使用壽命長達(dá)12年。

前所未有的動力性能、操縱性能及耐久性能，使它能夠適用于各種特殊的路面，并行駛許多運(yùn)動型車輛都無法行駛的道路，被磐石傭兵譽(yù)稱為“越野車王”。

它具有高尺寸的離地間隙，大角度的接近角和離去角，車體寬，重心低，v8柴油機(jī)，全時4輪驅(qū)動，獨(dú)立懸掛，動力轉(zhuǎn)向等。還有中.央輪胎充氣系統(tǒng)，駕車者可以變化輪胎氣壓，裝配泄氣保用輪胎，輪胎泄氣時仍可以48公里的時速行駛30公里。

天工amg北緬特種車輛制造廠憑借天工悍馬h1在戰(zhàn)場上的優(yōu)秀表現(xiàn)，在獲得了大量磐石雇傭軍和北緬人民軍的訂單之余，也為北緬的汽車工業(yè)全面發(fā)展拉開了序幕。

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