民國第一軍閥 第058章:歐洲移民時(shí)期

戰(zhàn)爭結(jié)束后，歐洲人的自信心被嚴(yán)重打擊了，歐洲人開始懷疑工業(yè)體系是否正確，否則怎么會(huì)引發(fā)如此大規(guī)模的戰(zhàn)爭呢？

這個(gè)問題，仁者見仁智者見智。

后天社會(huì)確實(shí)有諸多問題，確實(shí)不可長久，但卻像是一場賭博，也許能夠化蛹成蝶，也許人類毀滅。

但是人類確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了后天社會(huì)階段，這個(gè)潮流已經(jīng)不可遏制了，任何國家、民族想要生存，都必須毅然的沿著這條道路下去，古代那種先天模式盡管長久，但卻已經(jīng)是不可能繼續(xù)存在下去了。

歐洲人同時(shí)也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是歐洲太危險(xiǎn)了。

待在歐洲隨時(shí)可能被戰(zhàn)爭所波及，對于普通民眾來說，隨時(shí)可能要走上戰(zhàn)場，或者家園被毀。

對于資本家們來說，他們也發(fā)現(xiàn)歐洲的資本環(huán)境存在隱患，一旦戰(zhàn)爭開打，就可能被波及，從而損失慘重。

因此戰(zhàn)后的歐洲人，很多都想要移民。

他們要脫離危險(xiǎn)的歐洲，尋找一處安全的國家。

在這樣的潮流下，美國、澳大利亞、中國，都成為了歐洲人的選擇范圍。

移民浪潮也在歐洲悄然拉開。

中華民國的民族資本集團(tuán)這一時(shí)期抓住了這一機(jī)會(huì)，在歐洲各國大力招攬各種工商業(yè)人才。

很多歐洲人是不具備移民條件的，移民首先要有錢，否則門檻不容易進(jìn)去。

但是對于那些有一技之長的歐洲人來說，去中華民國卻很容易，也是一個(gè)非常好的選擇。

到中華民國首先有工作保障，不太容易失業(yè)。而且待遇還比較高。

在中華民國，技工的待遇并不比歐洲差，甚至還要高出一些，特別是那些非常缺乏的工業(yè)人才。

另外，中國在這次世界大戰(zhàn)當(dāng)中雖然也有不少戰(zhàn)爭，但是中華民國卻未被拖進(jìn)戰(zhàn)爭旋窩當(dāng)中，社會(huì)安定，投資環(huán)境良好。

只不過中華民國對于那些歐洲資本家們并不是最好的選擇。

因?yàn)橹腥A民國的民族資本集團(tuán)愈加龐大，其影響力已經(jīng)很大了，歐洲資本家想要擠進(jìn)中國市場賺錢并不是那么容易的事。首先在稅收政策上。外資所要繳納的稅收比中國民資還要高出一些，更加無法與那些民族資本集團(tuán)的商人所享受的政策優(yōu)惠相比了。

所以進(jìn)入中華民國的歐洲資本商人不是太多。

另外一個(gè)主要原因就是文化問題，歐洲資本商人更愿意去美國。美國此時(shí)的投資環(huán)境能夠也非常良好。

戰(zhàn)后的美國，也弄到了不少剩余資本。

這些剩余資本在戰(zhàn)后立即開始了工業(yè)設(shè)備的更新?lián)Q代，在工廠生產(chǎn)模式上，開始大幅度的使用遠(yuǎn)華集團(tuán)‘子彈制’，或者叫美國‘福特制’。因?yàn)榻宓某霈F(xiàn)，福特制并不被人們所廣為接受，因?yàn)榻逶诘聡扇×魉€分工生產(chǎn)的時(shí)間比美國福特汽車工廠要早上幾年。

因此世界普遍認(rèn)為是遠(yuǎn)華集團(tuán)率先使用這種生產(chǎn)、管理制度。

美國此時(shí)也在大量生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品，以應(yīng)付歐洲戰(zhàn)后的消費(fèi)熱潮，只不過這一次消費(fèi)熱潮的大部分市場份額被中國及中國附屬國的商品所占領(lǐng)了，美國所獲得的世界市場份額比中華民國來說少了很多。

而且美國內(nèi)部市場也遭到了不少中國商品的入侵。

但是美國有其巨大的內(nèi)部市場需求。依舊是強(qiáng)力的拉動(dòng)了市場消費(fèi)，特別是參加歐洲戰(zhàn)爭的美國大兵們返回美國之后，這些美國大兵首先是青壯年勞動(dòng)力。是社會(huì)收入的主力軍，手上又有大把的軍餉，這些美國士兵回到美國之后，立即成為了消費(fèi)主力。

美國的工業(yè)設(shè)備在戰(zhàn)前依舊是第一次工業(yè)革命的產(chǎn)物，此次設(shè)備更新?lián)Q代。主要是換成第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物。

這次工業(yè)設(shè)備更新?lián)Q代，能極大的提高美國工業(yè)生產(chǎn)力。一定程度上扭轉(zhuǎn)市場競爭上商品競爭力不如中華民國的這一現(xiàn)狀。

只要美國能成功的把工業(yè)體系升級(jí)了，那么日后國際市場鹿死誰手還不得而知。

但這些都是其次的，對于國際市場這個(gè)大蛋糕來說，中華民國并不奢求完全吃掉，中華民國也不是主要靠國際市場來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的，中華民國靠的是龐大的內(nèi)部市場，而內(nèi)部市場因?yàn)楣と耸杖氲牟粩嘣鲩L，已經(jīng)初步培育出來了。

最重要的是，美國工業(yè)在完成升級(jí)換代之前，是沒有辦法進(jìn)行大量放貸從而刺激泡沫經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生的。

也就是說美國在這一進(jìn)程完成之前，其建設(shè)速度是遠(yuǎn)不如中華民國的。而中華民國的經(jīng)濟(jì)泡沫已經(jīng)持續(xù)了兩年了。

中華民國已經(jīng)比美國更早的進(jìn)行了兩年的泡沫經(jīng)濟(jì)。

中華民國的工業(yè)之前雖然很薄弱，但是建設(shè)起來的工業(yè)體系卻是第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物，所以現(xiàn)在只需要擴(kuò)大規(guī)模，生產(chǎn)設(shè)備卻不需要更新?lián)Q代。

另外美國的施工機(jī)械技術(shù)還處于低級(jí)狀態(tài)，中華民國的工程機(jī)械卻是越造越大，越造越精密。使得基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度已經(jīng)完爆美國了，只要中華民國有更多的工程機(jī)械，建設(shè)速度也就越快。

同時(shí)中華民國的農(nóng)業(yè)采取的是機(jī)械化農(nóng)業(yè)，美國農(nóng)業(yè)此時(shí)盡管也使用了很多機(jī)械，但是其效率卻遠(yuǎn)不如中華民國。

在第一次世界大戰(zhàn)期間，世界城市人口才兩億人。

而此時(shí)的中華民國，城市人口已經(jīng)差不多達(dá)到兩億人了，其城鎮(zhèn)化速度之快，讓人瞠目結(jié)舌。

其主要原因就是機(jī)械化農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)，使農(nóng)業(yè)人口大幅度的減少了。

農(nóng)業(yè)人口的減少，使得人口不得不向城市遷移。

這是一次非常劇烈的社會(huì)變革，大量的農(nóng)村人口的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)機(jī)械農(nóng)業(yè)的沖擊下或主動(dòng)、或不得已的進(jìn)入了城市。

在這場社會(huì)變革當(dāng)中，中華民國政府應(yīng)對得當(dāng)。各種政策向遷入城市的農(nóng)村人口傾斜，保障了溫飽、住房、醫(yī)療、教育等方面的問題，才使得中華民國這場社會(huì)變革當(dāng)中沒有出現(xiàn)劇烈的社會(huì)矛盾。

失去了農(nóng)村就業(yè)的農(nóng)村人口，在城市里所獲得的工作收入都比農(nóng)村高得多，這也保障了財(cái)富分配的合理化。

中華民國的城鎮(zhèn)化速度是世界最快的，正是因?yàn)樯a(chǎn)力提高速度最快的原因，中華民國的生產(chǎn)力提升完全可以用猛烈來形容。

美國農(nóng)業(yè)連拖拉機(jī)都還不夠普及，這一年中華民國賣到美國的拖拉機(jī)就高達(dá)兩百萬臺(tái)。

美國的農(nóng)機(jī)市場上到處充斥著中國農(nóng)機(jī)的身影。

但是中華民國卻不出口大型農(nóng)機(jī)到美國，像聯(lián)合收割機(jī)這些產(chǎn)品，都是不向歐美出口的。

這是為了不讓美國的生產(chǎn)力有太大的提升。至于美國佬自己研發(fā)、生產(chǎn)農(nóng)機(jī)和大型施工機(jī)械，那么隨便他們自己搞。研發(fā)、生產(chǎn)都是需要時(shí)間的，而中華民國卻早已領(lǐng)先了。中華民國的施工機(jī)械的效率會(huì)越來越高，性能也會(huì)越來越好，也許美國剛造出小型挖掘機(jī)的時(shí)候，中華民國的挖掘機(jī)斗容已經(jīng)突破幾十立方米了。

戰(zhàn)后的歐美，在關(guān)稅上是一個(gè)困擾的問題。因?yàn)楦鶕?jù)戰(zhàn)前協(xié)議，很多商品關(guān)稅不高，導(dǎo)致中國商品長驅(qū)直入。

一定程度上削弱了美國財(cái)團(tuán)對本土市場的掌控份額。

特別是中國有大量的新興產(chǎn)品，也許某種新興產(chǎn)品的產(chǎn)值并不是太大，但是數(shù)量一上去了就恐怖了。

財(cái)富正在不斷的外流。

就這一問題，歐美暫時(shí)還沒有解決的辦法。特別是對于英法德國這些歐洲國家來說。但他們也沒有太大的緊迫感，因?yàn)樗麄儽旧砭鸵?p/> 進(jìn)口很多產(chǎn)品，特別是英法來說。戰(zhàn)前他們本身就要從德國那里進(jìn)口很多工業(yè)產(chǎn)品。

戰(zhàn)后，進(jìn)口誰的都差不多。

唯一的問題就是擔(dān)憂中華民國發(fā)展太快，但是英國是最不可能違約的國家，他們的殖民地正被中國所威脅。

美國是受威脅最小的，此時(shí)美國政府正在琢磨著以什么理由來提高針對中國工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅。

而美國在完成了工業(yè)設(shè)備的升級(jí)換代之后。對本土市場的競爭力就加強(qiáng)了，畢竟中國商品要向運(yùn)到美國。還是需要跨越太平洋的，路途比較遙遠(yuǎn)一些。

不過因?yàn)榧b箱運(yùn)貨體系的出現(xiàn)，使得貨運(yùn)成本大幅度的降低，又更加有利于中華民國的工業(yè)產(chǎn)品出口。

中國在戰(zhàn)后，賣出了很多集裝箱設(shè)備，羅斯柴爾德財(cái)團(tuán)和美國財(cái)團(tuán)都在投資集裝箱貨運(yùn)體系。

他們也看到了其中的好處。

隨著貨運(yùn)成本的降低，寡頭壟斷財(cái)團(tuán)的商品競爭力就更加強(qiáng)大了，而地方零散商人通過區(qū)域性的貨運(yùn)優(yōu)勢所形成的商品競爭力就被削弱了。

中華民國不僅賣集裝箱設(shè)備，而且還賣產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

由于中華民國的集裝箱貨運(yùn)體系最早形成，所以標(biāo)準(zhǔn)是由中華民國來制定的。

總的來說，美國的投資環(huán)境確實(shí)也是不錯(cuò)的，只要美國完成了工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的升級(jí)換代，馬上也可以進(jìn)行泡沫經(jīng)濟(jì)。

但是泡沫經(jīng)濟(jì)畢竟是比中華民國要更晚的。

此時(shí)中華民國的本土商品市場卻是非常繁榮的，大量的貸款刺激下，導(dǎo)致中國和那些附屬國催生了大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

每個(gè)人只要能干活，肯工作，都有很可觀的收入。

中華民國與那些附屬國的經(jīng)濟(jì)在這種大環(huán)境下，呈現(xiàn)出一種前所未有的繁榮狀態(tài)，這種繁榮是此時(shí)世界上其他國家所無法相比的。

就是美國，此時(shí)的繁榮狀態(tài)也比中國民國有所不如。

其龐大的市場利潤，同樣也吸引了很多歐洲資本家的進(jìn)入。這些歐洲資本家的資本進(jìn)入中華民國，自然是為了來賺錢。

而他們確實(shí)能賺到錢，但能否笑到最后，卻得看中國民族資本集團(tuán)的政策決定了。

也就是看華夏中央銀行所制定的貨幣政策。

華夏中央銀行是中國民族資本集團(tuán)的核心，這家私人銀行擁有中華民國印鈔權(quán)，確定了中華民國政府是民族資本集團(tuán)的附庸的地位。

資本都是貪婪的。中國民族資本集團(tuán)想什么時(shí)候刺破經(jīng)濟(jì)泡沫，是有主動(dòng)權(quán)的，也是有突然性的。

也就是說，那些外資不知道中國經(jīng)濟(jì)會(huì)什么時(shí)候蕭條。

也許有一些外資有很高的敏感性會(huì)提前撤資，但中國民族資本集團(tuán)絕對會(huì)被他們更早撤資。

最終，這些外資大部分將會(huì)被套牢。

而這些外資進(jìn)入中華民國，對中華民國是有很大好處的。

因?yàn)樗麄儽M管賺錢了，但是他們卻把錢投入到了中華民國的工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，因?yàn)樗麄冞M(jìn)入的地方是股市。

股市的上市企業(yè)，也就是建設(shè)工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)。而他們所能購買的還是增值股票。

而那些樓市所不能形成戰(zhàn)爭潛力的房地產(chǎn)公司股票，在此時(shí)的中華民國一直沒有太大的投資價(jià)值。

在中華民國的政策當(dāng)中，本土上市公司。其股票只有本土民眾可以購買。而非本國公民只能購買這些企業(yè)發(fā)行的增值股票。

也就是在一定預(yù)期內(nèi)，你認(rèn)為這家企業(yè)的利益、資產(chǎn)會(huì)增加，從而購買這些增值股票。

這些增值股票是企業(yè)利益增加后才有收益，而他們不能掌控本土上市公司的股份。避免了本土上市公司被外資收購的可能。

等于說這種增值股票完全就是一個(gè)坑。

而債券投資，其回報(bào)率是有上限了。高出一定價(jià)格就是沒人要的。債券得長期持有才能產(chǎn)生效益，一旦經(jīng)濟(jì)蕭條就全變廢紙了，更是容易被套牢。

外資要想在中國使資產(chǎn)增加，除了投資增值股票、債券之外，就是自己投資工廠、基礎(chǔ)設(shè)施。

操作起來就不是那么簡單。

他們首先得具備中華民國的綠卡，獲得居住權(quán)后才能在中華民國進(jìn)行這些資產(chǎn)投資。

此時(shí)中華民國的商品市場確實(shí)有極高的利益。特別是輕工業(yè)產(chǎn)品開始上漲。

很多歐洲資本家們紛紛購買了中國的綠卡，從而獲得中國的居住權(quán)，然后高家接手那些輕工業(yè)工廠。

面對中華民國境內(nèi)如此良好的投資效益。歐洲資本家們也大量涌入中華民國，也許他們并非是為了定居在中華民國，最后的打算是想把資本帶回歐洲，或者是美國。

但是有不少歐洲資本進(jìn)入中國后，就跳進(jìn)坑里去了。

他們高價(jià)接手的輕工業(yè)工廠就是一個(gè)大坑。因?yàn)闅W洲資本的涌入，華夏中央銀行放緩了貸款發(fā)放。而歐洲資本則成了當(dāng)前的主力軍之一。

中國民族資本集團(tuán)趁機(jī)拋售手上的輕工業(yè)工廠，歐洲資本看到了其中的龐大利益，而紛紛購入。

此時(shí)中國的輕工業(yè)商品消費(fèi)旺盛，價(jià)格又那么高，回報(bào)率自然是超高的。此時(shí)的世界，還沒有過將產(chǎn)業(yè)分包給其他國家的先例，因此這些歐洲資本根本就不知道這是一個(gè)坑。

大量歐洲資本的流入，以及很多歐洲有錢人開始移民都中國來，使得中華民國移民局緊急將綠卡費(fèi)用提高了，綠卡價(jià)格變成了1萬炎黃幣。

此時(shí)中華民國的普通工人年收入差不多是500元，相當(dāng)于要購買中華民國綠卡，需要付出一名中華民國普通工人20年的收入。

中華民國政府可以用移民局的收入，補(bǔ)貼到中華民國的國民福利之中。一個(gè)人購買了綠卡，就相當(dāng)于有了一個(gè)普通工人勞動(dòng)20年的商品進(jìn)賬。

而隨著中華民國的工人收入的增加，綠卡的價(jià)格還會(huì)不斷的上漲。

此時(shí)中華民國根本已經(jīng)不用考慮綠卡的市場問題了，因?yàn)橹腥A民國的市場在歐美資本的眼中就是一塊肥肉。

要想進(jìn)入中華民國投資，就必須有綠卡。

特別是在經(jīng)濟(jì)無比繁榮的時(shí)候，中華民國就更不需要擔(dān)憂綠卡賣不賣得出去的問題了。

而且現(xiàn)在就業(yè)形勢大好，中華民國不要那些外資的投資也是可以的，因此價(jià)格提得高一些，也無所謂的。

那些外資購買了綠卡，并不意味著永遠(yuǎn)都能居住在中華民國。

中華民國每年還有考核，例如購買了中華民國綠卡五年后，這些外資必須要在中國創(chuàng)造多少就業(yè)崗位才算合格。

如果無法創(chuàng)造那么多的就業(yè)崗位，綠卡就會(huì)被收回，那么就得卷鋪蓋滾蛋，從哪里來回哪里去。

此時(shí)就業(yè)形勢良好，標(biāo)準(zhǔn)自然也定得比較高了，其為中華民國國民提供的就業(yè)崗位數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)比經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期高得多。

相當(dāng)于，歐美商人要想進(jìn)來，得買門票。

這張門票還不一定能永遠(yuǎn)生效。

這就是中國民族資本集團(tuán)所挖的又一個(gè)坑，一個(gè)接一個(gè)的坑，藏得非常隱蔽，不怕死得歐美商人卻是多得很。

戰(zhàn)后的歐美，一個(gè)接一個(gè)的往中華民國這個(gè)坑里跳。

一開始他們自然很高興，增值股票賺錢了，投資的輕工業(yè)也賺錢了。來中國修鐵路、公路也賺錢了。

至于后的坑，他們自然難以預(yù)料。

那些來中國投資的歐美商人，也就相當(dāng)于是中國的民資，在羅斯柴爾德財(cái)團(tuán)和美國四大財(cái)團(tuán)的眼中也句像是羊。

現(xiàn)在羊跑到中國去了，歐美財(cái)團(tuán)自然是吃不到了。