天兵在1917 452 先進(jìn)動(dòng)力戰(zhàn)斗機(jī)(下)

米格9并不成功，至少在李曉峰看來(lái)是不成功的，哪怕是米高揚(yáng)將機(jī)頭進(jìn)氣口的那門(mén)37毫米航炮取消之后，也沒(méi)有獲得大規(guī)模量產(chǎn)的資格。不過(guò)為了鼓勵(lì)米格設(shè)計(jì)局的“創(chuàng)新”精神，李曉峰還是給了米格9生產(chǎn)100架的額度，這玩意兒就算再糟糕，也比雅科夫列夫的那個(gè)攢機(jī)貨強(qiáng)，雅克15的作戰(zhàn)半徑連保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)圍墻都做不到。

當(dāng)然，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有結(jié)束。前面說(shuō)了，拉沃契金是信心滿(mǎn)滿(mǎn)的投入到了噴氣式飛機(jī)的射擊之中，的想要超越雅科夫列夫，而他精雕細(xì)琢的產(chǎn)物就是拉15。

這個(gè)拉15可能很多同學(xué)都不熟悉，歷史上的產(chǎn)量也是極其有限。但是沒(méi)關(guān)系，沒(méi)見(jiàn)過(guò)拉15不要緊，見(jiàn)過(guò)米格15就成。因?yàn)槊赘?5和拉15簡(jiǎn)直是太像了，就像一對(duì)雙胞胎。

實(shí)際上它們也可以說(shuō)是雙胞胎，航電、發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是一模一樣。唯一的差別就是拉15的性能比米格15稍微好那么一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)強(qiáng)得有限。

這個(gè)時(shí)空中拉沃契金的拉15在1944年10月首飛，而僅僅過(guò)了一個(gè)月，米高揚(yáng)和格列維奇就追了上來(lái)，這兩位傾盡全力的設(shè)計(jì)米格15也飛上了藍(lán)天。

前面說(shuō)了米格15的性能比拉15稍差，但是沒(méi)有太大的差距。按道理說(shuō)米高揚(yáng)和格列維奇又要悲劇，但是這一次情況稍有不同。因?yàn)槊赘?5在其他方面大大超過(guò)了拉15。比如說(shuō)生產(chǎn)更簡(jiǎn)單，比如說(shuō)維護(hù)更方便。而這兩項(xiàng)性能對(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)和用戶(hù)來(lái)說(shuō)特別的重要。所以最后的結(jié)果是拉沃契金功虧一簣倒在了終點(diǎn)線(xiàn)上。

從1945年5月開(kāi)始，米格15進(jìn)入生產(chǎn)，雖然沒(méi)趕上同德國(guó)人交手，但是在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的最后階段。成功的給了日本顏色，也讓英美大為吃驚。

而這也造成了后面一段口水仗，英國(guó)人強(qiáng)烈的控訴了蘇聯(lián)的間諜行為。因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)米格15使用的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎跟羅爾斯羅伊斯的尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣。這種離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算先進(jìn)，但勝在生產(chǎn)簡(jiǎn)單使用可靠。特別符合蘇聯(lián)的國(guó)情。

反正英國(guó)人對(duì)此是相當(dāng)?shù)膼阑穑僖淮魏菖娗榱幒蛙娗槲逄幍臒o(wú)能，讓俄國(guó)人從容的盜走了尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)，那是讓李爾文相當(dāng)?shù)碾y堪。

當(dāng)然，我們都知道實(shí)情不是那么回事，這是某仙人的在聚寶盆里買(mǎi)的，跟間諜沒(méi)啥關(guān)系。其實(shí)英國(guó)人最不忿的倒不是蘇聯(lián)獲得了尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)英國(guó)出售毫無(wú)壓力。哪怕是賣(mài)給蘇聯(lián)也沒(méi)啥。因?yàn)檫@種離心式發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)潛力相當(dāng)有限，根本就不是未來(lái)的主流，未來(lái)的主流還是軸流式發(fā)動(dòng)機(jī)。落后的離心式發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)了換小錢(qián)錢(qián)也是不錯(cuò)的。

比如說(shuō)歷史上英國(guó)人就慷慨大方的向蘇聯(lián)出售了尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物和技術(shù)，有神馬問(wèn)題？

不過(guò)有一種說(shuō)法是當(dāng)年是工黨執(zhí)政，說(shuō)英國(guó)的工黨就是工人黨，同情社會(huì)主義的蘇共，所以在慷他人之慨出售了相關(guān)技術(shù)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，這真心是扯淡，尼瑪工黨如果跟布爾什維克是一路的，后面艾德禮能跟美帝一路扼殺社會(huì)主義和民族解放運(yùn)動(dòng)？

英國(guó)人歷史上之所以向蘇聯(lián)出售部分“高精尖”技術(shù)。原因很簡(jiǎn)單，那就是這部分技術(shù)雖然英國(guó)已經(jīng)完全掌握了，但蘇聯(lián)也即將掌握。技術(shù)封鎖的意義不大，還不如賣(mài)了換錢(qián)。此外，當(dāng)年的國(guó)際局勢(shì)也很微妙，五個(gè)流氓里真正為頭的是英美蘇三巨頭，而這三巨頭中英國(guó)一點(diǎn)兒優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有，出于外交平衡的考量，英國(guó)人決定拉攏蘇聯(lián)制衡美國(guó)，這才給蘇聯(lián)一點(diǎn)甜頭。等丘胖子二次上臺(tái)，鐵幕一拉上。你看看后面還有啥？

之所以要提一下尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)，最主要的原因還不是跟英國(guó)的口水仗。而是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家很特殊。這種已經(jīng)落后而且潛力不大的發(fā)動(dòng)機(jī)是北方工業(yè)航空動(dòng)力部門(mén)生產(chǎn)的，而且還是某仙人特別關(guān)照下生產(chǎn)。

在最初上馬尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)。在北方工業(yè)集團(tuán)內(nèi)部是有頗多爭(zhēng)議的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)最緊俏的還是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是北方工業(yè)版本的vk100系列（原m100系列）還是地面的北方工業(yè)版本b2發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，那時(shí)候訂單可以說(shuō)是數(shù)以萬(wàn)計(jì)。這時(shí)候費(fèi)那個(gè)力氣搞什么噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這不是吃飽了撐的？

持有這種意見(jiàn)的包括維多利亞以及某仙人便宜老爹，這兩位都是一切以經(jīng)濟(jì)說(shuō)話(huà)，只要能賺錢(qián)殺頭的買(mǎi)賣(mài)都肯干，而為了賺大錢(qián)，他們才不想浪費(fèi)寶貴的時(shí)間搞什么噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)時(shí)內(nèi)部的反對(duì)意見(jiàn)還不止這一種，另一種技術(shù)流的反對(duì)意見(jiàn)屬于某仙人的偽娘老哥，那位根本看不上離心式發(fā)動(dòng)機(jī)，認(rèn)為德國(guó)線(xiàn)路的軸流式發(fā)動(dòng)機(jī)更有潛力，強(qiáng)烈的反對(duì)上馬落后項(xiàng)目。

客觀(guān)上說(shuō)康斯坦丁的意見(jiàn)有道理，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中離心式的確實(shí)沒(méi)啥搞頭，潛力有限，很快就會(huì)被淘汰。但是，李曉峰認(rèn)為北方工業(yè)的底子還是太薄了，軸流式發(fā)動(dòng)機(jī)固然先進(jìn)，但是其技術(shù)要求更高。不要說(shuō)北方工業(yè)，蘇聯(lián)搞噴氣動(dòng)力的初期，軸流式項(xiàng)目走得就相當(dāng)?shù)牟豁樌?p/> 李曉峰很清楚，永遠(yuǎn)都不要想一口氣吃成胖子。尤其是技術(shù)方面更是一點(diǎn)兒馬虎都不能有，必須本著科學(xué)的態(tài)度和科學(xué)的方法一步一個(gè)腳印的往前走，想抄近道，最后的結(jié)果恐怕反而是欲速則不達(dá)。

最典型的例子就是就是后世的“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，最初在定型的時(shí)候?yàn)榱藫屵M(jìn)度，該做的實(shí)驗(yàn)不做完，最后到了生產(chǎn)環(huán)節(jié)一堆堆預(yù)料不到的問(wèn)題全部爆發(fā)。結(jié)果導(dǎo)致太行實(shí)在不太行。最后只能老老實(shí)實(shí)的按照客觀(guān)規(guī)律辦事，補(bǔ)上之前想省下的路慢慢解決問(wèn)題，這才讓太行變得刊用。

不光是土共犯過(guò)這種錯(cuò)誤。當(dāng)年美帝一樣也在這個(gè)問(wèn)題上栽過(guò)跟斗。大名鼎鼎的f15一度成為機(jī)庫(kù)皇后，原因就是普惠的f100出了岔子（當(dāng)然，有一說(shuō)一。當(dāng)年的f100和后來(lái)的太行雖然都造成了一批機(jī)庫(kù)皇后，但是當(dāng)年的f100不管是使用狀態(tài)還是壽命都比那時(shí)候的太行強(qiáng)。甚至可以這么說(shuō)。刊用的太行恐怕也僅僅達(dá)到了當(dāng)年f100的水準(zhǔn)，而這就是兩國(guó)技術(shù)水平差距的最好體現(xiàn)）。

李曉峰決定汲取這個(gè)教訓(xùn)，決不在基礎(chǔ)研究上省時(shí)間打誑語(yǔ)，該怎么樣就怎么樣，咱們一步步往前追。尼恩的技術(shù)是不咋地，但是用來(lái)練手不是挺好。而且未來(lái)尼恩裝配的用戶(hù)是相當(dāng)?shù)膹V泛，以米格15和米格17系列戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，足夠北方工業(yè)一把的了。

所以在這個(gè)問(wèn)題上李曉峰是強(qiáng)力的堅(jiān)持。無(wú)論誰(shuí)反對(duì)都沒(méi)有用，所以從1941年開(kāi)始，北方工業(yè)就開(kāi)始上馬尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，到了1943年，第一臺(tái)樣機(jī)開(kāi)始試車(chē)，其進(jìn)度還是相當(dāng)快的。而到了1944年，北方工業(yè)就開(kāi)始量產(chǎn)尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)，正好滿(mǎn)足米格15的生產(chǎn)需求。

而看看同一時(shí)期蘇聯(lián)官方主導(dǎo)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，大部分都不順利，原因就是軸流式確實(shí)對(duì)蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)難了一點(diǎn)。比如以前曾經(jīng)提到的留里卡。這位就在al7發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)坑里不斷地?fù)潋v，和他難兄難弟蘇霍伊一起差點(diǎn)就鋼鐵同志趕絕嘍。如果不是鋼鐵同志駕鶴西去，這兩位真心連翻身的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

不過(guò)話(huà)也說(shuō)回來(lái)。留里卡的al7發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)還是不錯(cuò)的，比同時(shí)期圖曼斯基的rd9系列和米格21用的p13推力都大得多。而且基于al7的蘇霍伊蘇7系列其實(shí)性能也不錯(cuò)。

當(dāng)然，這些都是后話(huà)，此時(shí)蘇霍伊和留里卡這對(duì)難兄難弟還得繼續(xù)苦熬，尤其是留里卡，暫時(shí)還得慢慢的磨礪，等著跟蘇霍伊一起在蘇7戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上打翻身仗吧！

從后來(lái)的情況看，李曉峰的決定是對(duì)的，在山寨出北方工業(yè)版本的尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)（蘇聯(lián)型號(hào)ni1發(fā)動(dòng)機(jī)）之后。光是在蘇聯(lián)就銷(xiāo)售了15000臺(tái)，如果再算上出售給華夏以及世界階級(jí)兄弟的那些。妥妥的超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)。

ni1的巨大成功不光讓北方工業(yè)獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)收益，更主要的是培養(yǎng)出了一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。在此后。應(yīng)用在米格17上的ni2，以及適用于米格19和米格21的ni3和ni5，以及用在西科斯基新一代通用直升機(jī)上的ni4都獲得了成功。這使得北方工業(yè)公司成為和羅羅公司、通用電氣、普惠之后的航空動(dòng)力巨頭。

而且尤為強(qiáng)大的是，北方工業(yè)不光涉足航空動(dòng)力，在陸基、海基動(dòng)力上也有相當(dāng)?shù)慕?shù)。比如就在1943年，就在蘇聯(lián)海量的生產(chǎn)b2發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，在李曉峰的要求下，北方工業(yè)就開(kāi)始了新一代替換b2動(dòng)力的換代產(chǎn)品。這種新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將完全突破b2的條條框框，在最大功率和使用壽命上有了極大的突破，在蘇聯(lián)之外的非傳統(tǒng)市場(chǎng)取得了巨大的成功。

而在海上，北方工業(yè)生產(chǎn)的新式18缸高速柴油機(jī)廣泛應(yīng)用于社會(huì)主義陣營(yíng)的驅(qū)護(hù)艦。到了五十年代末，北方工業(yè)更是第一個(gè)拿出了刊用的艦用燃?xì)廨啓C(jī)。

當(dāng)然，這些都是后話(huà)，說(shuō)了也是白搭。面對(duì)德國(guó)戰(zhàn)機(jī)性能飛速的提高，最簡(jiǎn)單和最快捷的辦法還是對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。比如最直接的辦法就是更換動(dòng)力系統(tǒng)。比如說(shuō)，雅科夫列夫這么干了，給雅克3m1更換vk108發(fā)動(dòng)機(jī)。

請(qǐng)注意，這個(gè)vk108并不是歷史上那個(gè)w型氣缸的怪物，而是基于vk107的深度改進(jìn)，增加了渦輪增壓裝置并優(yōu)化了可靠性，最大功率提高到了兩千馬力，這讓裝備了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的雅克3m2各項(xiàng)性能穩(wěn)定的超越了fw190d，尤其是高空性能方面有了極大的改善。

改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的不僅僅只有雅克3，已經(jīng)投入生產(chǎn)的拉7也開(kāi)始換裝功率更大的ash71發(fā)動(dòng)機(jī)。前面說(shuō)過(guò)。歷史上這種十八缸星型活塞是超級(jí)坑爹，進(jìn)化成為ash73之后才堪用。但是這個(gè)時(shí)空因?yàn)橛欣顣苑宓母深A(yù)，ash71的性能尤其是可靠性有了極大的提高。前面蘇霍伊設(shè)計(jì)的蘇6就采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。而此前一直用ash82系列發(fā)動(dòng)機(jī)的拉沃契金也看上了這種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的試飛。就將其用在了拉7的生產(chǎn)中。

不得不說(shuō)ash71確實(shí)是個(gè)香餑餑，盯上這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不光有蘇霍伊和拉沃契金，另一邊生產(chǎn)轟炸機(jī)的圖波列夫也看上了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備將其用在新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)上。

其實(shí)歷史上也是圖波列夫首先在山寨版b29也就是圖4上首先應(yīng)用ash71的改進(jìn)版ash73。根據(jù)對(duì)比試飛，蘇聯(lián)版本的b29比美國(guó)原版的早期型b29還強(qiáng)點(diǎn)，至少發(fā)動(dòng)機(jī)上是強(qiáng)點(diǎn)。

美國(guó)人最初在b29上使用的萊特旋風(fēng)的r3350星型發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性相當(dāng)?shù)挠袉?wèn)題。原因很簡(jiǎn)單，星形發(fā)動(dòng)機(jī)靠空氣冷卻，而其氣缸環(huán)繞在傳動(dòng)軸四周。一般是5個(gè)、7個(gè)或者9個(gè)圍成一圈。

星型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多了發(fā)動(dòng)機(jī)直徑自然也就大了，然后空氣阻力就大。而且圓周的空間是有限的，氣缸越大一圈能容納的氣缸就越少。如果還想增加氣缸數(shù)量，辦法是在第一排星型氣缸的后面加第二排。

你想想，氣缸要靠風(fēng)力冷卻，自然是第一排迎風(fēng)的氣缸散熱更好，而后面那排氣缸散熱肯定沒(méi)第一排那么好。最極端的是二戰(zhàn)末期美國(guó)弄出4排28缸發(fā)動(dòng)機(jī)給b36遠(yuǎn)程轟炸機(jī)用。顯然4排散熱會(huì)相當(dāng)困難，而且b36為了增加航程螺旋槳放在機(jī)翼后面（其實(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)反著裝）導(dǎo)致設(shè)計(jì)中最耐熱一排氣缸放在最前面，最不耐熱的氣缸在最后面最熱的地方，結(jié)果經(jīng)常著火。這就有了b36被戲稱(chēng)的6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)兩臺(tái)在冒煙。兩臺(tái)在著火，另外兩臺(tái)已經(jīng)燒毀了。

而最初版的b29就也是多排星型發(fā)動(dòng)機(jī)，其氣缸始終面臨著過(guò)熱的問(wèn)題。美國(guó)人的解決辦法是直接換了一款更好的四排28缸的r4360。

財(cái)大氣粗的美國(guó)人當(dāng)然可以這么干，而蘇聯(lián)就沒(méi)有那個(gè)底氣了，只能吊死在ash71這棵樹(shù)上，死磨硬泡搞出了ash73。比較有意思的是，當(dāng)美國(guó)人得知蘇聯(lián)山寨了b29時(shí)，表現(xiàn)得很輕蔑，認(rèn)為蘇聯(lián)的山寨貨一定不如他們的正版。不過(guò)實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，這種認(rèn)識(shí)是有問(wèn)題的，因?yàn)閳D4還真比早期型的b29強(qiáng)。原因就在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

早期型的b29用的是18缸的r3350，不光是可靠性有問(wèn)題。最大功率也只有2200馬力。對(duì)于龐大的空中堡壘來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是有點(diǎn)不夠的。而蘇聯(lián)的圖4用的是ash73。最大功率2400馬力，比r3350強(qiáng)一些，自然的圖4的性能也就好一些。

只不過(guò)美國(guó)人始終認(rèn)為ash73就是r3350的復(fù)刻版，始終瞧不起俄國(guó)人。但是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，ash73和r3350沒(méi)啥關(guān)系，雖然兩者都是18缸星型發(fā)動(dòng)機(jī)，但俄國(guó)人真沒(méi)山寨r3350，其技術(shù)源頭是ash71。當(dāng)然如果美國(guó)人硬要說(shuō)ash73跟他們有關(guān)系，那也能給ash73找一個(gè)美國(guó)爹，畢竟這一系發(fā)動(dòng)機(jī)都源自萊特旋風(fēng)的九缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

言歸正傳，當(dāng)拉7換裝了ash71發(fā)動(dòng)機(jī)之后，性能是直線(xiàn)提升，畢竟ash82fn發(fā)動(dòng)機(jī)只有1850馬力，而ash71是標(biāo)稱(chēng)2400馬力，當(dāng)然實(shí)際上因?yàn)樯a(chǎn)工藝和技術(shù)的問(wèn)題大部分產(chǎn)品都達(dá)不到這個(gè)功率，實(shí)際使用功率在2100馬力到2200馬力之間。不過(guò)這對(duì)拉7來(lái)說(shuō)也足夠了，增加的馬力數(shù)將其最大速度提高了30千米/小時(shí)樣子，足以跟fw190d一較高下。

更何況性能更好的拉9投入生產(chǎn)也只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，和拉7稍有不同，拉9將換裝性能更穩(wěn)定的ash73，最大功率能維持在2400馬力的水平。哪怕是拉9增加了起飛重量最大飛行速度依然較拉7有小額提升，對(duì)拉9來(lái)說(shuō)唯一的問(wèn)題是ash73的壽命很不理想。好在紅軍對(duì)飛機(jī)的壽命并不是特別在乎，也就湊活著用了。倒是伊留申被坑得挺慘，其設(shè)計(jì)的伊爾18（老）客機(jī)因?yàn)椴捎昧怂呐_(tái)ash73，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)?shù)脑愀猓钡讲畈欢噙^(guò)了十年全新的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)誕生，新的伊爾18才找到了活路……(