天兵在1917 26 逆轉(zhuǎn)

暫且不理會(huì)斯大林的那點(diǎn)兒小小的哀怨，誰(shuí)讓他褲帶松來(lái)著，推倒了蘿莉就得付出代價(jià)，這天下就沒(méi)有只收獲不付出的好事。[頂][點(diǎn)]小說(shuō)www.3w.m時(shí)間一眨眼就過(guò)去了，當(dāng)冬季的寒風(fēng)籠罩北半球的時(shí)候，李曉峰所期待的轉(zhuǎn)機(jī)終于到來(lái)了。

隨著羅斯福新政不斷深入的推廣，美國(guó)的金融集團(tuán)終于是無(wú)力抵抗了，至少是無(wú)力關(guān)照李曉峰，他們得為今后的利益打算，沒(méi)工夫管東普魯士老鄉(xiāng)的那點(diǎn)兒小事了。

沒(méi)有猶太金融集團(tuán)的阻礙，美蘇之間的技術(shù)交易終于得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，肯定也不是李曉峰想要什么美國(guó)人就給什么。實(shí)際上美國(guó)人在技術(shù)領(lǐng)域一點(diǎn)兒也不大方，挑挑揀揀只想給一些不太尖端的技術(shù)，甚至就是這兒，還是看在蘇聯(lián)落后的情況下才給的。否則，像當(dāng)年的中國(guó)，那真心只配做美國(guó)的商品傾銷(xiāo)市場(chǎng)，工業(yè)和技術(shù)？洗洗睡吧，你一個(gè)半封建半殖民地的跛腿國(guó)家，憑嘛！

具體來(lái)說(shuō)，巴布科克威爾考克斯同意出售給蘇聯(lián)更先進(jìn)的鍋爐生產(chǎn)許可證，不過(guò)這也是有條件的，首先蘇聯(lián)必須向巴布科科威爾考克斯訂購(gòu)20臺(tái)大功率鍋爐。向通用電氣公司訂購(gòu)8臺(tái)新式蒸汽輪機(jī)，以及向威斯汀豪斯公司訂購(gòu)全套電氣設(shè)備。不光是輪機(jī)設(shè)備，蘇聯(lián)還需要想伯利恒鋼鐵公司訂購(gòu)五萬(wàn)噸結(jié)構(gòu)用鋼以及三千噸裝甲鋼板。

這些采購(gòu)的輪機(jī)和鋼材將全部用于33型驅(qū)逐艦和35型驅(qū)逐艦的建造。這兩款軍艦的設(shè)計(jì)也離不開(kāi)美國(guó)的技術(shù)支持，花了一筆不菲的顧問(wèn)和技術(shù)支持費(fèi)用之后，成套的圖紙、設(shè)備和技術(shù)專(zhuān)家開(kāi)始運(yùn)往列寧格勒。在1934中下半年。33型驅(qū)逐艦將走下繪圖板走上船臺(tái)。

當(dāng)然。33型驅(qū)逐艦上的美國(guó)元素并不是很濃郁，大部分設(shè)計(jì)工作還是俄國(guó)設(shè)計(jì)師完成的。而35型巡洋艦就完全不一樣了，該艦幾乎可以說(shuō)是布魯克林級(jí)輕巡洋艦的蘇聯(lián)版。所不同的是蘇聯(lián)的版本的布魯克林是一艘重巡洋艦，技術(shù)性能跟接近于后來(lái)的威奇塔號(hào)。

35型重巡洋艦長(zhǎng)190米，最大寬度19米，吃水米，裝有八座巴布科克威爾考克斯鍋爐，最大功率十萬(wàn)馬力。四軸四槳，設(shè)計(jì)最大航速32節(jié)，18節(jié)時(shí)能航行5000海里。

該艦裝備有三座聯(lián)裝美國(guó)mk9型203毫米主炮，8座100毫米高平兩用炮，水線裝甲最厚處152毫米，水平裝甲50毫米，主炮炮盾152毫米，司令塔152毫米。

35型重巡洋艦從性能上說(shuō)，副炮比威奇塔和布魯克林弱一些，裝甲防御和速度基本相當(dāng)。而且副炮之所以選用100炮。根本原因還是美帝的mk12型127沒(méi)有搞定，而蘇聯(lián)的那個(gè)130太大太重。而35型重巡在斯大林的要求下工期又相當(dāng)?shù)募保荒芟扔?00炮湊合。

當(dāng)然，也必須說(shuō)明，35型重巡洋艦和威奇塔以及布魯克林還是有區(qū)別的。這種區(qū)別首先就體現(xiàn)在艦體尺寸和排水量上，35型重巡更長(zhǎng)更寬，標(biāo)準(zhǔn)排水量平均在11800噸左右的水平上，而威奇塔和布魯克林標(biāo)準(zhǔn)排水量都在萬(wàn)噸左右。

之所以會(huì)有這種區(qū)別，原因也很簡(jiǎn)單，首先毛子更加追求速度，所以長(zhǎng)寬比更大一些，而且由于毛子的建造工藝比美國(guó)人差，普遍存在超重現(xiàn)象。實(shí)際上在原本的圖紙上，35型重巡應(yīng)該是嚴(yán)格遵照條約的要求被限制在一萬(wàn)噸以內(nèi)的條約重巡。

可能有同志要問(wèn)了，毛子又沒(méi)有加入海軍軍備條約，憑嘛要遵守這個(gè)限制呢？實(shí)際上可以不遵守條約限制，只要不打算引進(jìn)美國(guó)技術(shù)，完全可以敞開(kāi)了造。

可是不引進(jìn)美國(guó)技術(shù)，蘇聯(lián)能造出條約型重巡嗎？答案顯然是不能的，歷史上毛子的那個(gè)基洛夫級(jí)巡洋艦，性能就相當(dāng)?shù)臏惡希圬?fù)條約型輕巡都?jí)騿堋?p/> 實(shí)際上斯大林一開(kāi)始確實(shí)有超越條約的限制，弄一款比主流海軍強(qiáng)國(guó)重巡更強(qiáng)大的巡洋艦，比如像希佩爾級(jí)那樣噸位更大戰(zhàn)斗力卻很一般的玩意兒。

但是獲知美國(guó)人準(zhǔn)備向蘇聯(lián)出售海軍技術(shù)之后，英國(guó)人立刻就發(fā)話了，強(qiáng)烈的要求各締約不準(zhǔn)向非締約國(guó)出售超出條約限制的軍艦。并且美國(guó)人本來(lái)就對(duì)向蘇聯(lián)出售如此先進(jìn)的武器表示猶豫，一番折騰之后，在蘇聯(lián)表示嚴(yán)格遵守條約的前提下，這筆買(mǎi)賣(mài)才實(shí)現(xiàn)。

不過(guò)35型重巡洋艦雖然存在超重、部分技術(shù)水土不服的問(wèn)題，以及還有部分武備還處于研發(fā)之中的問(wèn)題（比如雷達(dá)）總體而言是瑕不掩瑜的。比如說(shuō)斯大林最喜歡的高速方面，雖然35型重巡洋艦的設(shè)計(jì)最大航速是32節(jié)，但是在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，功率達(dá)到85000馬力時(shí)就能實(shí)現(xiàn)這一航速，以十萬(wàn)馬力的滿功率航行時(shí)，大部分35型都能達(dá)到或者接近34節(jié)。而且美國(guó)的鍋爐設(shè)備可靠性和節(jié)油性相當(dāng)優(yōu)異，對(duì)此紅海軍是相當(dāng)?shù)臐M意。

1933年十二月，在美國(guó)逗留了幾個(gè)月的某仙人依依不舍的辭別了安妮公主和可愛(ài)的小女兒，在紐約乘船返回俄國(guó)。這幾個(gè)月的安逸生活讓他相當(dāng)舒暢，能離開(kāi)蘇聯(lián)內(nèi)斗不已的官場(chǎng)過(guò)一段安逸生活，讓他整個(gè)人都放松了，像重新充電了一樣。

是的，這幾個(gè)月蘇聯(lián)的官場(chǎng)不是一般的熱鬧，因?yàn)殡x列寧退休的日子是越來(lái)越近了，各方面的權(quán)力爭(zhēng)奪也是越來(lái)越激烈。其中軍委就是重災(zāi)區(qū)。

圖哈切夫斯基這幾個(gè)月過(guò)得是相當(dāng)“愉快”，被他寄予厚望的t28表現(xiàn)得一塌糊涂，根本就沒(méi)有表現(xiàn)出任何撕開(kāi)戰(zhàn)壕突破陣地的性能，反而問(wèn)題重重。多炮塔的可靠性相當(dāng)?shù)脑愀狻Ｅ浜细菃?wèn)題重重。而被多炮塔擠占的重量導(dǎo)致t28裝甲薄弱。面對(duì)輕型戰(zhàn)防炮甚至反坦克槍都顯得不堪一擊。總而言之，這是一款看上去很美，使用起來(lái)很要命的糟糕武器。

用總裝備部的話說(shuō)：“該種武器完全不適合承擔(dān)突破任務(wù)，建議下馬！”

如果說(shuō)t28的打擊還算輕的，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的打擊就讓圖哈切夫斯基無(wú)地自容了。在他的強(qiáng)烈要求下，很不成熟的am34帶著一堆問(wèn)題和超重困擾登上了tb3，結(jié)果自然是不好看，部隊(duì)對(duì)tb3是惡語(yǔ)連連。甚至阿爾克斯尼斯表示要拒絕繼續(xù)接收tb3。

am34根本沒(méi)能在1933年就變得成熟，漏水、可靠性大成問(wèn)題，大部分飛機(jī)都得裝上額外的水罐，并讓隨機(jī)機(jī)械師用手搖水泵往散熱器補(bǔ)水才能湊活著用。

讓圖哈切夫斯基寄予厚望的德國(guó)人也沒(méi)能幫上什么忙，實(shí)際上從下半年開(kāi)始，在希特勒的要求下，德國(guó)工程師開(kāi)始大規(guī)模的撤離蘇聯(lián)，留下的技術(shù)項(xiàng)目和技術(shù)問(wèn)題都得讓蘇聯(lián)的土專(zhuān)家自己想法解決。

t28和am34糟糕的可靠性讓斯大林有了攻擊圖哈切夫斯基的彈藥，在這兩個(gè)方面不斷的攻訐圖哈切夫斯基。如果按照斯大林的說(shuō)法給圖哈切夫斯基定罪，妥妥的是叛徒和賣(mài)國(guó)賊。得拖出去槍斃五分鐘。

尤其是，這就讓之前李曉峰強(qiáng)烈的要求引進(jìn)12ybrs技術(shù)顯得無(wú)比正確了。更突顯得圖哈切夫斯基是個(gè)壞人。在空軍的要求。在航空技術(shù)專(zhuān)家們的強(qiáng)烈建議下，圖哈切夫斯基只能低下頭顱，選擇認(rèn)輸——他終于同意引進(jìn)12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)了。

但事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了，因?yàn)楸狈焦I(yè)已經(jīng)提前引進(jìn)了12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)和12ycrs發(fā)動(dòng)機(jī)的全套技術(shù)，當(dāng)時(shí)維多利亞跟法國(guó)人談判時(shí)講得很清楚，該兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)法國(guó)不得向蘇聯(lián)再次出售。也就是說(shuō)蘇聯(lián)想要直接引進(jìn)12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都變得不可能了。

據(jù)說(shuō)得知法國(guó)人回復(fù)之后，圖哈切夫斯基被政治局叫去大罵了一頓，那真心是灰頭土臉。而就在圖哈切夫斯基最狼狽，在托洛茨基很沒(méi)面子的時(shí)候，維多利亞卻向蘇聯(lián)伸出了橄欖枝——要求合資在蘇聯(lián)境內(nèi)生產(chǎn)12y系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)要求政治局自然會(huì)答應(yīng)，因?yàn)榫S多利亞給出的條件也算優(yōu)厚，北方工業(yè)出技術(shù)，只要求占有30的股份，今后每生產(chǎn)一臺(tái)12ycrs發(fā)動(dòng)機(jī)蘇聯(lián)再出一部分專(zhuān)利費(fèi)就是了。其他的不需要蘇聯(lián)政府額外出一毛錢(qián)了。

這樣的條件在政治局看來(lái)簡(jiǎn)直就是白給，在他們看來(lái)這是大好事，為嘛不干？

于是乎在1934年初，一條新的12ycrs生產(chǎn)線就在克里莫夫設(shè)計(jì)局下屬的生產(chǎn)單位動(dòng)土了。不出意外的話，在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的vk100極其后續(xù)子孫走下生產(chǎn)線，為擊敗軸心國(guó)立下汗馬功勞。

當(dāng)然，政治局也沒(méi)有想到，在后來(lái)他們將要為此付出那么昂貴的專(zhuān)利使用費(fèi)，這些專(zhuān)利使用費(fèi)比當(dāng)初直接引進(jìn)法國(guó)專(zhuān)利要貴了近十倍！為此，在vk100系列發(fā)動(dòng)機(jī)大生產(chǎn)的年代，圖哈切夫斯基又被揪了出來(lái)當(dāng)成反面典型批判，弄得這位紅色拿破侖是相當(dāng)?shù)臎](méi)面子。

不過(guò)那個(gè)時(shí)候，政治局覺(jué)得這筆交易還是很不錯(cuò)的，對(duì)于李曉峰在這筆很合算的交易中起到的作用也是持贊揚(yáng)態(tài)度。認(rèn)為某仙人在引進(jìn)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)上居功至偉！

發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題解決了，但關(guān)于飛機(jī)的話題并沒(méi)有結(jié)束，要知道某仙人為了12y系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不引進(jìn)和上馬了兩款飛行器——dc1和s12直升機(jī)。其中dc1經(jīng)過(guò)布柳赫爾的使用是給予了好評(píng)，認(rèn)為可以多買(mǎi)一點(diǎn)兒這種飛機(jī)，最好是能引進(jìn)技術(shù)，發(fā)展一款更大的發(fā)展型號(hào)。

就在李曉峰回國(guó)的當(dāng)口，負(fù)責(zé)航空工業(yè)的奧爾忠尼啟則已經(jīng)前往了美國(guó)，他將跟道格拉斯公司進(jìn)行談判，準(zhǔn)備全套引進(jìn)dc1的技術(shù)。

dc1算是成功了。但是s12卻沒(méi)那么順利。首先在合金材料上西科斯基公司就遇到了極大的問(wèn)題。果不其然。剛剛搞定“杜拉鋁”的蘇聯(lián)根本不可能提供比“杜拉鋁”更輕的蒙皮材料，甚至連美國(guó)也找不到這種蒙皮材料。李曉峰寄予厚望的鎂合金蒙皮材料此時(shí)還在實(shí)驗(yàn)室里，根本就沒(méi)有走上工業(yè)化。

也就是說(shuō)，如果采用“杜拉鋁”作為蒙皮，s12肯定會(huì)超重（鋁合金的重量大概是鎂合金的三倍），12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)功率本來(lái)就不富裕，還達(dá)不到s55（h18）的800馬力水準(zhǔn)，如今還要超重。很顯然，s12的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)肯定是達(dá)不到了。

“要么修改戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，要么給我一款功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，否則，我也沒(méi)辦法！”西科斯基撂挑子了。

更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)不是沒(méi)有，如果采用12ycrs發(fā)動(dòng)機(jī)，960馬力的指標(biāo)基本上能保證原本戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。但問(wèn)題是，李曉峰上馬s12的根本目的是解決多出來(lái)的那幾百臺(tái)12ybrs的問(wèn)題，換用12ycrs那這批發(fā)動(dòng)機(jī)不是砸手上了？

可是不換發(fā)動(dòng)機(jī)，那就得改戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。比如削減三分之一的載重，那么問(wèn)題也自然就解決了。可s12存在的意義就是一次性運(yùn)載一個(gè)步兵班投入戰(zhàn)斗。削減三分之一的載重，那豈不是要少拉兩三個(gè)人？難道將一個(gè)步兵班拆成兩半，分乘兩架直升機(jī)投入戰(zhàn)斗？

這種搞法李曉峰也沒(méi)辦法接受，一來(lái)二去的這個(gè)事情就僵住了，直到維多利亞聽(tīng)聞之后，才嘲笑道：“虧你還自認(rèn)為是聰明人，還是搞政治的，這么簡(jiǎn)單的事情有什么不好解決的？”

李曉峰很沒(méi)好氣地反問(wèn)道：“那你說(shuō)怎么解決！”

“很簡(jiǎn)單哈，之前這批發(fā)動(dòng)機(jī)讓你覺(jué)得為難，那是因?yàn)樘K聯(lián)政府不愿意接納12ybrs，現(xiàn)在這還是問(wèn)題嗎？”

維多利亞一句話讓李曉峰是茅塞頓開(kāi)，是啊！他怎么就鉆牛角尖了，他沒(méi)辦法解決12ybrs的問(wèn)題，不代表蘇聯(lián)政府解決不了。最簡(jiǎn)單的辦法就是用12brs發(fā)動(dòng)機(jī)替換tb3上不太成熟的am34，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是體積，兩者相差不大，而且相信被am34折騰得欲仙欲死的空軍很愿意擺脫這款要老命的發(fā)動(dòng)機(jī)。

李曉峰的建議一經(jīng)提出，就獲得了阿爾克斯尼斯的積極響應(yīng)，說(shuō)實(shí)話，力主發(fā)展tb3的正是他，而對(duì)tb3很失望的也是他，固然tb3讓圖哈切夫斯基很沒(méi)面子，但他這個(gè)空軍老大就有面子？

反正阿爾克斯尼斯也算是痛并快樂(lè)著，李曉峰一提出換發(fā)動(dòng)機(jī)的建議，而且還都是現(xiàn)貨，他立刻就拍板答應(yīng)了。

不得不說(shuō)，am34初期型號(hào)還是跟12ybrs有差距，換了之后，tb3基本維持原本的性能不變，而可靠性是大幅度增強(qiáng)了，至少再也不用機(jī)械師用手搖水泵給散熱器泵水了。

甩掉了12ybrs的包袱也就意味著s12不用降低戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，這無(wú)疑是個(gè)好消息，但是對(duì)于整個(gè)s12項(xiàng)目而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題其實(shí)不過(guò)是一個(gè)小問(wèn)題，更關(guān)鍵的問(wèn)題來(lái)自布柳赫爾。

對(duì)于用于取代炮兵氣球的那些s11直升機(jī)，布柳赫爾反饋上來(lái)的情況看是毀譽(yù)參半，好的方面是s11性能確實(shí)比熱氣球理想，使用起來(lái)很靈活很方便。但與此同時(shí)問(wèn)題也是一大堆，和熱氣球相比直升機(jī)需要專(zhuān)業(yè)飛行員，這對(duì)于炮兵來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題，其次，維護(hù)保養(yǎng)比熱氣球要復(fù)雜得多，需要增加的不僅僅是飛行員，還需要一票地勤配合，這對(duì)于炮兵來(lái)說(shuō)幾乎就是不可能實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，這些問(wèn)題還沒(méi)什么，只不過(guò)制度問(wèn)題，完善相應(yīng)的陸軍航空兵體系也就完了。但真正讓炮兵們覺(jué)得頭疼的是，直升機(jī)某些方面的性能缺陷讓他們吐槽不能。

震動(dòng)實(shí)在是太大了，幾乎跟老式的坦克和拖拉機(jī)有得一拼，飛上天之后，交流很成問(wèn)題，無(wú)線電里只能聽(tīng)到咚咚咚的機(jī)械震動(dòng)聲，這和安靜的熱氣球比起來(lái)簡(jiǎn)直是天上地下。作為炮兵的觀測(cè)用具和眼睛，不能清楚的將數(shù)據(jù)傳回來(lái)，飛行性能再好又有什么用？

不光是噪音的問(wèn)題，更重要的問(wèn)題是直升機(jī)低劣的可靠性，對(duì)于遠(yuǎn)東地區(qū)惡劣的環(huán)境，s11很是水土不服，出勤率低得讓人無(wú)語(yǔ)。而且就是這種低下的出勤率中還出了好幾起飛行事故，送掉了將近十條人命。炮兵觀測(cè)員普遍對(duì)直升機(jī)存在恐懼心理，強(qiáng)烈的要求回歸熱氣球。

當(dāng)然，像布柳赫爾這樣的軍事家不會(huì)如此的短視，在短期試用中他很敏銳的看到了直升機(jī)的優(yōu)良特點(diǎn)，認(rèn)為這種飛行器還是大有可為的。不過(guò)同時(shí)他也要求新的直升機(jī)必須解決以上的問(wèn)題，并且尤其是強(qiáng)調(diào)必須要增加載重量。因?yàn)樵趯?shí)際使用中發(fā)現(xiàn)過(guò)小的機(jī)體限制了直升機(jī)的實(shí)用性。

布柳赫爾的要求還是很合理很有遠(yuǎn)見(jiàn)的，李曉峰也樂(lè)于接受，所以他一面向布柳赫爾保證新的直升機(jī)會(huì)解決這些問(wèn)題，另一面命令eo公司向遠(yuǎn)東派出更多的直升機(jī)、配件以及更好的飛行員和后勤。當(dāng)然更重要的是命令諾基亞公司盡快拿出一款降噪耳機(jī)。

幾個(gè)月后，當(dāng)降噪耳機(jī)、地勤人員抵達(dá)遠(yuǎn)東之后，也經(jīng)過(guò)了這一段磨合期之后，s11的大部分問(wèn)題都得以解決，除了那個(gè)該死的震動(dòng)問(wèn)題是真心沒(méi)辦法——活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。也就是從那時(shí)候開(kāi)始，炮兵們開(kāi)始對(duì)直升機(jī)的印象大加改觀，甚至相當(dāng)一部分炮兵迫不及待的要求更大更好的直升機(jī)了……(