天兵在1917 56 調(diào)整

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54號(hào)工程變成了一個(gè)徹頭徹尾的樣子貨，根據(jù)康斯坦丁的說法，要解決上述全部問題，至少還需要一年的時(shí)間。≧縮水版的t54最快也得在1936年才能投入生產(chǎn)。而這對(duì)于李曉峰來說根本是不能接受的，從1936年到戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)可是沒幾年的時(shí)間了，這么短的時(shí)間不足以生產(chǎn)出足夠數(shù)量的t54。

但是康斯坦丁說得很明白：“發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和壽命都有問題，暫時(shí)只能發(fā)揮出75的效能，對(duì)于一款總重量超過36噸的‘重’型坦克而言，很容易過熱拋錨。我們需要花費(fèi)大量的時(shí)間去提高工藝技術(shù)水平，短時(shí)間內(nèi)無力改善……”

其實(shí)這等于是宣判了54號(hào)工程的死刑，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只存在于紙面上，現(xiàn)在通過變速箱之后，能作用在主動(dòng)輪上的最大功率實(shí)際上只有350馬力的樣子。而這點(diǎn)兒功率對(duì)于一輛超過36噸的坦克來說，無疑是不夠的，也就是說54號(hào)工程樣車的越野速度有點(diǎn)慘不忍睹。

“速度慘不忍睹還算好的！”康斯坦丁挖苦了一句，“實(shí)際上懸掛系統(tǒng)也存在問題，在扭桿懸掛的合金工藝上北方工業(yè)非常不成熟，如今制造出的扭桿懸掛幾乎無法負(fù)擔(dān)36噸重的坦克進(jìn)行長(zhǎng)期的越野行駛，尤其是第一對(duì)負(fù)重輪的那對(duì)扭桿懸掛。因?yàn)榍安垦b甲過厚。壓力非常大。在1000小時(shí)的越野實(shí)驗(yàn)中，出現(xiàn)過斷裂故障。”

反正李曉峰是全明白了，54號(hào)工程恐怕是無法繼續(xù)，想要保證原本的技術(shù)性能幾乎是不可能的，要么減重要么盡快的搞定從發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)到扭桿懸掛的全部問題。當(dāng)然，康斯坦丁已經(jīng)說了，這是不可能的，需要時(shí)間。

于是乎在1934年6月下旬。經(jīng)過一番冥思苦想和痛苦的糾結(jié)之后，李曉峰提出了一個(gè)建議——搞一款縮水的54號(hào)工程，保持54號(hào)工程的總體設(shè)計(jì)和布局以及保持原有動(dòng)力系統(tǒng)不變，通過削弱裝甲，縮減底盤的幾何尺寸，實(shí)現(xiàn)輕量化。說白了，這就是某仙人想起了天朝翻版t54搞的62式輕型坦克，既然54號(hào)工程搞不出來，太重了，那么就先搞輕量化的62湊合吧！

康斯坦丁一開始還以為某人是瘋了。不過很快通過研究他就發(fā)現(xiàn)，這還真可以這么弄。一番搗鼓之后，后來被稱為54s工程的t35中型坦克就走下了繪圖板。

而且是很快走下繪圖板，到了1935年年初，通過寒帶實(shí)驗(yàn)之后，在當(dāng)年2月中旬就正是走上了北方工業(yè)的生產(chǎn)線。到了5月中旬，北方工業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)出了大約50輛交給eo公司試用。按照本年度的生產(chǎn)計(jì)劃，從七月份開始，生產(chǎn)將進(jìn)一步提速，達(dá)到每月生產(chǎn)30輛的目標(biāo)，到年底必須生產(chǎn)出300輛。

李曉峰原本準(zhǔn)備讓eo公司駐維堡特區(qū)的部隊(duì)接收這批坦克，而現(xiàn)在伏羅希洛夫跟機(jī)械化部隊(duì)搶bt2，只好讓54s工程提前進(jìn)入紅軍服役了。

那么這個(gè)54s工程也就是后來的t35中型坦克究竟是個(gè)什么樣子呢？說白了就是62式的翻版，但是速度和越野能力比62式要差，原因也很簡(jiǎn)單，62的12v1503發(fā)動(dòng)機(jī)有430馬力的功率，而北方工業(yè)生產(chǎn)出的b2發(fā)動(dòng)機(jī)雖然紙上面有500馬力，但實(shí)際能用的也就是350馬力，單位功率的下降自然導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)性下降。而且54s工程的底盤比62式要長(zhǎng)和稍微高一些，原因自然是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱附件還是老b234的模式，而不是后來b54發(fā)動(dòng)機(jī)的模式。

當(dāng)然，總體而言，54s工程性能還是不錯(cuò)的，戰(zhàn)斗全重接近21噸，乘員四人，裝備一門45毫米坦克炮，最大公路速度有55千米每小時(shí)，最大行程450公里，炮塔裝甲正面防盾處有45毫米，車體首上裝甲35毫米，而且請(qǐng)注意，這還只是垂直厚度，算上傾角之后，等效裝甲實(shí)際上更厚！

說實(shí)話，在20噸出頭的重量上，有現(xiàn)在這種性能，簡(jiǎn)直就是一個(gè)奇跡，反正試用了54s工程的eo公司坦克兵對(duì)其是贊不絕口，強(qiáng)烈的要求趕緊多裝備一些。

不過李曉峰卻并不是特別滿意，主要是對(duì)火力不滿意，用于bt系列坦克和t26的45毫米反坦克炮性能實(shí)在很一般，僅僅比37炮強(qiáng)一點(diǎn)兒。而原版的62可是能扛t3485的火炮的，哪怕現(xiàn)在沒有85炮可用，至少也得用76炮吧？

問題是，76炮紅軍的步兵部隊(duì)也搶著換裝，再加上一些官僚作祟，出口給北方工業(yè)的76就被叫停了，就是這些45炮都是李曉峰憑著面子和關(guān)系弄到的。

當(dāng)然，北方工業(yè)也沒有閑著，也開始改進(jìn)54s工程，比如換裝更大口徑的火炮，比如換裝火炮穩(wěn)定器，甚至還有將其改造為自行火炮的計(jì)劃。

這些都不重要，重要的是，李曉峰終于通過政治交易讓54s工程，也就是后來最初被稱為t35中型坦克，后來被稱為t35輕型坦克的山寨版62進(jìn)入了蘇聯(lián)紅軍服役。要知道，這真心是很不容易的。因?yàn)橐运勾罅趾屯新宕幕趦?nèi)一部分高層很反對(duì)引進(jìn)北方工業(yè)的產(chǎn)品，整個(gè)三十年代都在打壓北方工業(yè)，而這一次將是一次空前的突破。

當(dāng)t35中型坦克進(jìn)入紅軍機(jī)械化軍服役之后，伏羅希洛夫很快就后悔了，和他搶來的bt2相比。t35太高大上了。防御上兩種坦克根本不是一個(gè)量級(jí)的。t35都能跟早期型的t34掰腕子了。對(duì)于當(dāng)時(shí)世界各國(guó)普遍裝備的37毫米戰(zhàn)防炮來說，想擊穿t35幾乎是不可能完成的任務(wù)。甚至在換成了76毫米或者85毫米火炮之后，火力上t35也追上了世界主流水準(zhǔn)，對(duì)于后來廣泛接收t35的紅軍偵察部隊(duì)來說，這種火力太酸爽了！

而且t35不同于粗制濫造的bt，北方工業(yè)的工藝比毛子國(guó)內(nèi)還強(qiáng)不少，尤其是每輛t35都配有電臺(tái)，這對(duì)于指揮員來說。簡(jiǎn)直是一大福音。

反正機(jī)械化軍是相當(dāng)高興的，甚至在bt7投入生產(chǎn)之后，都拒絕接收bt7，依然強(qiáng)烈地要求裝備t35，甚至一度t35差點(diǎn)逼得t34下崗失業(yè)。如果不是托洛茨基和斯大林要扶植本國(guó)的軍工，在t35和t54的聯(lián)合絞殺下，t34恐怕一點(diǎn)兒活路都沒有，甚至連帶著什么kv系和is系重型坦克一起下馬。

這是后話，暫且不表，在斯大林松口允許引進(jìn)t35之后。擺在軍委主要領(lǐng)導(dǎo)層面前的還有許多問題：比如部隊(duì)編制調(diào)整問題，比如部隊(duì)裝備暴露出的問題。

先說第一個(gè)編制問題吧。騎兵部隊(duì)強(qiáng)烈地要求裝備坦克就是一大改變，這意味著以斯大林和伏羅希洛夫?yàn)槭椎尿T兵派開始出現(xiàn)松動(dòng)，開始意識(shí)到現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)真心沒有騎兵的活路了。哪怕給每個(gè)騎兵師補(bǔ)充一個(gè)坦克團(tuán)有工業(yè)上的壓力，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看這是好事，值得提倡。

實(shí)際上相對(duì)于騎兵的編制調(diào)整，機(jī)械化步兵軍的編制調(diào)整才是大問題，從這一階段的戰(zhàn)斗來看，機(jī)械化步兵軍的編制是不合理的，坦克過多，步兵過少，尤其是步兵的機(jī)械化程度很低，造成了戰(zhàn)場(chǎng)上一系列的配合問題。

烏博列維奇說道：“我認(rèn)為機(jī)械化部隊(duì)必須加以調(diào)整，必須加強(qiáng)步兵的機(jī)械化程度，研制能伴隨坦克作戰(zhàn)的步兵車輛已經(jīng)是迫在眉睫！”

經(jīng)過一番爭(zhēng)論，在1935年均為簽發(fā)了第010/20號(hào)戰(zhàn)時(shí)定員標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械化步兵軍改稱為機(jī)械化軍，其基本編制為兩個(gè)坦克師，一個(gè)機(jī)械化步兵師，一個(gè)陸軍航空兵大隊(duì)，一個(gè)汽車團(tuán)和若干輔助部隊(duì)。

其中坦克師定員10940人，擁有坦克375輛，裝甲汽車95輛，野戰(zhàn)炮36門（實(shí)際上就是一個(gè)炮兵團(tuán)，分三個(gè)營(yíng)：12門152榴，12門122榴，12門火箭炮）、37毫米高射炮12門（也就是一個(gè)營(yíng)），76毫米高射炮4門。

每個(gè)坦克師包含兩個(gè)坦克團(tuán)、一個(gè)機(jī)械化步兵團(tuán)和一個(gè)榴彈炮團(tuán)。其中每個(gè)坦克團(tuán)由四個(gè)坦克營(yíng)組成，包括兩個(gè)中型坦克營(yíng)（裝備t34或者t35），一個(gè)快速坦克營(yíng)（裝備bt系坦克），以及一個(gè)噴火坦克營(yíng)。

每個(gè)機(jī)械化步兵團(tuán)由三個(gè)機(jī)械化步兵營(yíng)組成，其中每個(gè)營(yíng)有三個(gè)步兵、一個(gè)機(jī)槍連和一個(gè)迫擊炮連。

至于師屬輔助部隊(duì)則包括：一個(gè)偵察營(yíng)、一個(gè)汽車運(yùn)輸營(yíng)、一個(gè)工兵營(yíng)、一個(gè)維修營(yíng)、一個(gè)通信營(yíng)、一個(gè)高炮營(yíng)、一個(gè)交通管理連和政治部。

坦克師進(jìn)行了調(diào)整，但是幅度并不大，真正大幅度調(diào)整的是機(jī)械化步兵師，每個(gè)機(jī)械化步兵師包括兩個(gè)機(jī)械化步兵團(tuán)、一個(gè)坦克團(tuán)和一個(gè)炮兵團(tuán)、一個(gè)偵察營(yíng)、一個(gè)高射炮營(yíng)、一個(gè)反坦克營(yíng)，額定人員11650人。

請(qǐng)注意機(jī)械化步兵師配屬的炮兵部隊(duì)有所不同，其炮兵團(tuán)被大大加強(qiáng)了，含有四個(gè)炮兵營(yíng)（12門152榴，12門122榴，12門火箭炮，以及12門76.2毫米加農(nóng)炮）。

其反坦克營(yíng)分為四個(gè)連：888門45毫米反坦克炮（三個(gè)連），8門76.2毫米f22。

高炮營(yíng)則裝備兩個(gè)連的37毫米高射炮（各8門），4門76.2毫米高射炮以及相當(dāng)數(shù)量的14.5毫米高射機(jī)槍。

機(jī)械化步兵師最主要的變化體現(xiàn)在機(jī)械化程度，開始大量的裝備ba20型裝甲汽車，甚至按照總裝備的要求。開始研發(fā)新型能夠伴隨坦克作戰(zhàn)的履帶和半履帶車輛。

這就是馬上就要提到的mtlb36型履帶裝甲輸送車。別看這個(gè)車有個(gè)mtlb的前綴。但它真心和蘇聯(lián)在1970年代弄的那個(gè)mtlb裝甲輸送車沒太多關(guān)系。這種由北方工業(yè)生產(chǎn)的履帶式裝甲輸送車其實(shí)就是天朝63式裝甲輸送車的山寨版。幾乎是一模一樣！

實(shí)際上對(duì)于已經(jīng)搞定了54s工程的北方工業(yè)來說，弄一款基于現(xiàn)成技術(shù)的履帶式裝甲輸送車沒有任何難度。現(xiàn)成扭桿懸掛，甚至因?yàn)橹亓枯p，難度更小。現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)，將b234拆掉半組汽缸，改成直列式型號(hào)就ok了。

當(dāng)然，這種戰(zhàn)斗全重不超過13噸的裝甲輸送車防御自然不太好，也就是抵御機(jī)槍彈的水平。戰(zhàn)場(chǎng)生存力比較有限。但是相對(duì)于半履帶車輛，甚至相對(duì)于蹲在坦克上時(shí)刻擔(dān)心車禍的步兵們來說，mtlb36就是很理想的載具。

可惜的是，蘇聯(lián)的工業(yè)能力實(shí)在有限，連載重卡車的缺口都填不滿，而且全履帶車輛造價(jià)更貴，mtlb36也就只能裝備機(jī)械化部隊(duì)和少部分近衛(wèi)部隊(duì)使用了。直到二戰(zhàn)末期，當(dāng)機(jī)械化部隊(duì)開始換裝真正能伴隨坦克突擊的步兵戰(zhàn)車時(shí)，換裝下來的mtlb36才進(jìn)入摩托化步兵部隊(duì)使用。

蘇聯(lián)紅軍在二戰(zhàn)中使用最廣泛的還是裝甲汽車，比如在德軍和美軍中使用廣泛的半履帶車輛。在1938年開始投產(chǎn)，裝備了一部分紅軍摩托化部隊(duì)之后。在殘酷的戰(zhàn)斗中。很快毛子就放棄了這種越野能力不上不下，既沒有mtlb36好，但是造價(jià)又比普通裝甲汽車貴很多的非驢非馬貨色了。

陸軍的改變不僅僅體現(xiàn)在新坦克、新的履帶輸送車上，更重要的還是體現(xiàn)在炮兵的機(jī)械化程度上，在此次沖突爆發(fā)時(shí)，哪怕是像機(jī)械化步兵第一軍這樣的王牌部隊(duì)，其炮兵也就是履帶拖拉機(jī)充當(dāng)牽引工具，甚至還有不少是靠卡車牽引的，至于什么自行火炮？聞所未聞。

隨著mtlb36進(jìn)入現(xiàn)役，情況開始改變了，首先是團(tuán)屬的迫擊炮被裝上了mtlb36的底盤，緊接著122榴也開始被裝上mtlb36的底盤，實(shí)現(xiàn)了很原始的自行火炮。甚至基于mtlb36底盤的指揮車、醫(yī)療車、通信車也開始普及，大大的改變了紅軍機(jī)械化部隊(duì)野戰(zhàn)條件下的保障能力。

而在mtlb36底盤改裝上嘗到了甜頭的紅軍并不滿足這種成果，在1939年啟動(dòng)了第二代履帶通用底盤的設(shè)計(jì)工作，準(zhǔn)備研發(fā)一款能夠包打天下的通用底盤，這一款底盤將包括履帶輸送車、履帶步兵戰(zhàn)車、122毫米和152毫米自行火炮、以及火箭炮發(fā)射平臺(tái)等等。

按照紅軍的計(jì)劃，這款第二代通用底盤將換裝紅軍所有的機(jī)械化和摩托化部隊(duì)，充分地發(fā)揮出大縱深作戰(zhàn)的威力。可惜的是，二戰(zhàn)的突然爆發(fā)，打亂了紅軍的計(jì)劃，換裝工作才剛剛開始，殘酷的戰(zhàn)斗就讓紅軍不得不繼續(xù)維持之前落后的裝備生產(chǎn)線，一直到1943年，當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境大大好轉(zhuǎn)之后，才重新開始換裝工作。

當(dāng)然，在1935年談這些還有點(diǎn)早，畢竟mtlb36都還沒有服役。而且和機(jī)械化軍力突然增加的陸軍航空兵大隊(duì)來說，mtlb36都顯得不是那么高大上。根據(jù)羅科索夫斯基的建議，這個(gè)陸航大隊(duì)將裝備十八架武裝直升機(jī)，暫時(shí)當(dāng)然是s11湊數(shù)，今后會(huì)有大發(fā)展的。

這一系列改變被正是提交給軍委討論之后，問題就來了：爭(zhēng)論的焦點(diǎn)問題是共產(chǎn)國(guó)際履帶牽引平臺(tái)的普及問題和空軍戰(zhàn)機(jī)的換裝問題。

你問什么這兩個(gè)問題會(huì)是焦點(diǎn)呢？很簡(jiǎn)單，首先，履帶牽引車涉及到了拖拉機(jī)的產(chǎn)能問題，這種基于t24坦克底盤改裝的履帶牽引車性能還是不錯(cuò)的（至少能滿足紅軍炮兵的要求），但是工廠為了完成工業(yè)任務(wù)，也就是為了保證集體農(nóng)莊化的進(jìn)行，農(nóng)用拖拉機(jī)才是優(yōu)先項(xiàng)目。

在這一點(diǎn)上斯大林甚至跟托洛茨基是一致的，他們反對(duì)共產(chǎn)國(guó)際牽引車擠占農(nóng)用拖拉機(jī)的份額，甚至認(rèn)為這種履帶牽引車太貴了，紅軍應(yīng)該使用農(nóng)用拖拉機(jī)就行了。

說到底還是囊中羞澀以及蘇聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)太差勁，看看英國(guó)人、美國(guó)人、法國(guó)人對(duì)履帶式牽引車有太多興趣嗎？沒有，半履帶車輛對(duì)他們來說就足夠了。

可蘇聯(lián)糟糕的交通和基礎(chǔ)設(shè)施讓紅軍的炮兵面對(duì)的是個(gè)爛攤子，高等級(jí)公路太少，野外泥濘的土路上，重型火炮的牽引工作真心是要命，別說什么載重卡車就是半履帶牽引車都不夠用的。

對(duì)于這一點(diǎn)和蘇聯(lián)紅軍掉進(jìn)一個(gè)坑里的德國(guó)人是深有感觸的，只有他們才明白紅軍炮兵為什么對(duì)全履帶的牽引車那么熱衷，哪怕僅僅只是拖拉機(jī)都比精良的奔馳卡車強(qiáng)！

好在這回的爭(zhēng)論中，之前李曉峰給了伏羅希洛夫很大的面子，優(yōu)先滿足了紅軍騎兵對(duì)坦克的要求，這使得斯大林必須還這個(gè)人情，在拖拉機(jī)的問題上，他沒有過多的刁難某仙人，同意1935年度大量的生產(chǎn)共產(chǎn)國(guó)際牽引車，還規(guī)定了一個(gè)指標(biāo)——產(chǎn)量不得低于2000臺(tái)。

這給托洛茨基氣了個(gè)半死，也使得這位在空軍的問題上是暴起發(fā)難：“從這二十多天的戰(zhàn)斗中，我們能夠看到遠(yuǎn)程航空兵的作用微乎其微，沒能夠做到將敵機(jī)消滅在機(jī)場(chǎng)上的任務(wù)，而對(duì)于關(guān)系到前線戰(zhàn)斗的近距離支援任務(wù)，它們又毫無作用。我不得不懷疑遠(yuǎn)程航空兵的作用，我們的財(cái)政十分緊張，每一分錢都必須花得有價(jià)值，而在遠(yuǎn)程航空兵上，我根本看不到這樣的價(jià)值……既然如此，我就必須要問，遠(yuǎn)程航空兵有必要繼續(xù)投入嗎？比如從美國(guó)進(jìn)口b17轟炸機(jī)的計(jì)劃，就非常的不妥，這種昂貴的四發(fā)轟炸機(jī)在我看來根本是沒有必要的！”

托洛茨基不光攻擊了b17項(xiàng)目，還攻擊了伊16和伊20項(xiàng)目：“伊16的表現(xiàn)十分糟糕，飛行員同志對(duì)其惡評(píng)如潮，這種性能不怎么樣的單翼機(jī)在我看來就是一個(gè)錯(cuò)誤。空軍應(yīng)該將目光放在雙翼機(jī)上，只有像伊15一樣可靠的飛機(jī)才能保衛(wèi)蘇維埃的天空。應(yīng)該立刻修改伊20項(xiàng)目的技術(shù)要求，應(yīng)該改為發(fā)展更先進(jìn)的雙翼機(jī)！”(《》將在官方微信平臺(tái)上有更多新鮮內(nèi)容哦，同時(shí)還有100抽獎(jiǎng)大禮送給大家！現(xiàn)在就開啟微信，右上方“”號(hào)“添加朋友”，搜索公眾號(hào)“qdread”并關(guān)注，速度抓緊啦！)(