1949我來(lái)自未來(lái) 第一百四十六回 采購(gòu)清單

天下有道善者行，給多給少都是情。

堂皇買米又買面，涕淚縱橫養(yǎng)兒女。

老少爺們父老鄉(xiāng)親，打賞好了就開(kāi)說(shuō)了啊。`(n_n)146采購(gòu)清單與此同時(shí)小強(qiáng)繼續(xù)進(jìn)行著他之前的采購(gòu)。這次回來(lái)，小強(qiáng)的采購(gòu)目錄上又增加了很多急需的物資，主要是鋼鐵和水泥。1950那邊的大興土木搞建設(shè)已經(jīng)是導(dǎo)致了工業(yè)物資的緊缺，zhongyāng已經(jīng)幾次發(fā)行貨幣了，再增發(fā)下去會(huì)造成通貨膨脹，此時(shí)已經(jīng)到了必須要輸血的時(shí)候。

從1950的61萬(wàn)噸，到1951的90萬(wàn)噸，再到1952的135萬(wàn)噸，新中國(guó)的鋼產(chǎn)量三年里總量是286萬(wàn)噸。但是在鞍鋼聯(lián)合高爐建立完畢之前，大規(guī)模自產(chǎn)鋼鐵還是不現(xiàn)實(shí)的。小強(qiáng)決定，先采購(gòu)300萬(wàn)噸鋼鐵，這一下把未來(lái)三年的鋼產(chǎn)量總和都給超過(guò)了，投入國(guó)家建設(shè)后，可以大大緩解國(guó)家資金的困難，實(shí)現(xiàn)輸血的目的。按照這時(shí)噸鋼45004900的價(jià)格，小強(qiáng)安排的各型鋼材采購(gòu)與運(yùn)輸方案在經(jīng)過(guò)公司研究后報(bào)上來(lái)了，總價(jià)值達(dá)到145億之多，小強(qiáng)沒(méi)眨一下眼睛就批準(zhǔn)了，方案立刻被交給公司各個(gè)部門實(shí)施下去。

300萬(wàn)噸鋼鐵啊，小強(qiáng)一想到祖國(guó)在這些硬通貨的支持下，各路建設(shè)能夠毫不遲滯，就充滿了成就感。

接著是水泥。1950那邊對(duì)于水泥的急需也是嗷嗷叫，全國(guó)沒(méi)有上規(guī)模的硅酸鹽工業(yè)，全國(guó)的水泥總產(chǎn)量?jī)H有66萬(wàn)噸，比起2011的20億噸…………只是萬(wàn)分之三啊，這點(diǎn)產(chǎn)能還不夠2011建設(shè)一個(gè)完整的大規(guī)模小區(qū)。而我們的先輩們卻要扣扣縮縮的用這些水泥精打細(xì)算的恢復(fù)建設(shè)整個(gè)滿目瘡痍的國(guó)家……小強(qiáng)計(jì)劃對(duì)于各種標(biāo)號(hào)和用途的水泥進(jìn)行全面的采購(gòu)，采購(gòu)2000萬(wàn)噸水泥回去。按照平均大約300每噸的價(jià)格，大約花費(fèi)60億人民幣。其中大量白象牌航空快干水泥，77元一包，拿來(lái)修野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)是個(gè)神器。

有了鋼鐵和水泥，1950的建設(shè)就有了保障，加上新中國(guó)人民的無(wú)比高漲的建設(shè)熱情和渴望，全國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)必然是能夠真正的做到大干快上。

各種施工設(shè)備的附加采購(gòu)小強(qiáng)也沒(méi)有拉下，又投入了25億進(jìn)行采購(gòu)。

下一步小強(qiáng)瞄準(zhǔn)了一家目前剛剛宣布破產(chǎn)的企業(yè)，樂(lè)凱膠卷廠。這家企業(yè)曾經(jīng)輝煌過(guò)，但是在數(shù)碼大潮的沖擊下，連美國(guó)柯達(dá)都死了，他如何能獨(dú)活？

按照目前周蘭拿到的消息，航天科工集團(tuán)正要收購(gòu)這家企業(yè)進(jìn)行重組，把企業(yè)的生產(chǎn)方向轉(zhuǎn)向光學(xué)材料的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)，將以前的膠卷生產(chǎn)全面剔除，改為生產(chǎn)光學(xué)薄膜。

小強(qiáng)的介入使得樂(lè)凱和航天科工都非常高興，居然有人要把以前的膠片生產(chǎn)設(shè)備全部吃進(jìn)？好吧，在商場(chǎng)上，機(jī)會(huì)不是年年都能遇上的，當(dāng)你遇上時(shí)，記得千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)，對(duì)他好一點(diǎn)，溫柔點(diǎn)抓住他，要記得，他是老天爺給的恩典啊。

樂(lè)凱和航天科工很光棍的用1.2億的價(jià)格把樂(lè)凱的全套膠片生產(chǎn)設(shè)備和幾十年來(lái)的各種技術(shù)資料全部轉(zhuǎn)讓給了小強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)，三方共同舉辦新聞發(fā)布會(huì)宣布重組成功，各取所需的三贏出現(xiàn)了，盡管樂(lè)凱和航天科工集團(tuán)沒(méi)看出來(lái)小強(qiáng)國(guó)際到底那里贏了，可是你丫做人要有良心，人家自己都說(shuō)贏了，你不長(zhǎng)眼的去點(diǎn)破就太不厚道了吧。于是兩家堅(jiān)持宣稱，小強(qiáng)國(guó)際是大贏家，航天科工集團(tuán)負(fù)責(zé)這次重組的感激的對(duì)小強(qiáng)表示，如果沒(méi)有小強(qiáng)國(guó)際幫忙剝離這些不良資產(chǎn)，這次重組絕對(duì)不可能進(jìn)行的這么快這么順利。

1950的新中國(guó)根本沒(méi)有能力生產(chǎn)膠片，遇上特殊規(guī)格的膠片，連沖洗都成問(wèn)題。新中國(guó)在1958年之前，所有戰(zhàn)斗機(jī)上的攝像槍拍下的開(kāi)火瞬間的記錄照片都是要送到蘇聯(lián)沖洗的，拿回來(lái)之后才能知道敵機(jī)是否被本機(jī)的這次開(kāi)火擊中，才能統(tǒng)計(jì)確切的戰(zhàn)果。

樂(lè)凱的生產(chǎn)設(shè)備非常全面，全自動(dòng)化的膠片生產(chǎn)線可一在調(diào)整之后，生產(chǎn)任意規(guī)格的膠片，從照相機(jī)的普通膠卷到電影機(jī)用的電影膠片無(wú)所不包。樂(lè)凱的沖洗設(shè)備的產(chǎn)量放到1950年，就是沖洗全世界所有電影公司的膠片都綽綽有余。這家公司還有著大量膠片時(shí)代的專利技術(shù)，在數(shù)碼化的2011這些技術(shù)確實(shí)是雞肋，但是在1950，樂(lè)凱的這些浩瀚的膠片技術(shù)儲(chǔ)備簡(jiǎn)直就是個(gè)大金礦。這也是小強(qiáng)毫不猶豫拿下這個(gè)“不良資產(chǎn)”的原因。

新中國(guó)的鐵路同樣是個(gè)老大難，這也是小強(qiáng)急需解決的問(wèn)題，全國(guó)鐵路線只有兩萬(wàn)多公里，其中能夠通車的又只有一萬(wàn)多公里，還大量集中在東南沿海地區(qū)，西南僅僅占了百分之五不到一點(diǎn)。

小強(qiáng)直接找了鐵道部，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)用的是120噸重載鋼軌，1950用的是40噸輕載鋼軌，2011的報(bào)廢鋼軌拿去1950等于是比新鋼軌更優(yōu)質(zhì)的材料，這些舊軌道賣得還十分便宜，基本和廢鋼材一個(gè)價(jià)，鐵道部的廢舊物資中心聽(tīng)說(shuō)小強(qiáng)要把他們的舊鋼軌包圓了，以為是收廢鋼的，沒(méi)搭理他，畢竟誰(shuí)家都有專業(yè)的出貨渠道。可是一看小強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易的報(bào)價(jià)，比目前的收貨商高出兩成，這就不能不心動(dòng)了。中國(guó)的鐵路年運(yùn)載量特別大，每年報(bào)廢鋼軌數(shù)量驚人，一年下來(lái)，需要更換的報(bào)廢鋼軌里程就達(dá)2000多公里。這些要是能提價(jià)兩成賣出去，一屁股債的鐵道部還不得笑的滿地打滾。

經(jīng)過(guò)跳躍式審批和復(fù)核，小強(qiáng)貿(mào)易公司的三年包銷合同被批準(zhǔn)了，同時(shí)被批準(zhǔn)的還有小強(qiáng)關(guān)于報(bào)廢舊混凝土枕木的三年包銷合同。

有了價(jià)廉物美的優(yōu)質(zhì)舊鋼軌和舊枕木，小強(qiáng)借著和鐵道部剛剛建立的關(guān)系，又打起了機(jī)頭的主意，動(dòng)車就別指望了，電力也不可能，內(nèi)燃暫時(shí)沒(méi)這么多油料，還是先搞點(diǎn)蒸汽機(jī)頭吧。1950缺這個(gè)缺的要死，新中國(guó)從蘇聯(lián)僅僅一種“友好型”貨物蒸汽機(jī)頭就進(jìn)口了1000輛之多。

問(wèn)題是2011的鐵道部根本沒(méi)有蒸汽機(jī)頭可賣了，早就停產(chǎn)的玩意，那里給你找新的。全國(guó)只有剩下幾百臺(tái)可以淘，一些在礦山和大型工廠里拉貨，其他的基本都集中在集寧鐵路局，當(dāng)旅游觀光車輛用，就那還沒(méi)多少臺(tái)能開(kāi)得，工況很差。

還有就是各個(gè)鐵路中集站里有一些以前用來(lái)調(diào)車現(xiàn)在停用了的機(jī)頭，這些蒸汽機(jī)頭的工況還行，有定期保養(yǎng)，隨時(shí)隨地可以上路。

這樣算下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，舊的那些機(jī)頭已經(jīng)和報(bào)廢狀態(tài)一樣，根本不能用了，只能進(jìn)博物館或者廢品站。

小強(qiáng)沒(méi)轍了，只得花了200萬(wàn)資料費(fèi)，找鐵道部買來(lái)所有蒸汽機(jī)車的圖紙和技術(shù)資料。小強(qiáng)覺(jué)得其實(shí)這收費(fèi)和詐騙差不多，只當(dāng)是求個(gè)資料的權(quán)威性了。

小強(qiáng)覺(jué)得，蒸汽機(jī)車沒(méi)啥技術(shù)難度可言，找齊了材料，農(nóng)民伯伯就能給你焊一個(gè)出來(lái)。你只要有高壓水管和鍋爐，外加翻沙鑄造的汽缸和活塞，還有車輪、車軸和轉(zhuǎn)向架是有點(diǎn)難度的東東，沒(méi)有蘇聯(lián)援建的車輪廠之前，新中國(guó)生產(chǎn)不了。

1950的新中國(guó)好在還有那么些個(gè)剩下的機(jī)車廠，像是唐山機(jī)車車輛廠，青島四方機(jī)車車輛廠，北都二七機(jī)車工廠，哈爾濱車輛廠，齊齊哈爾車輛廠，沈陽(yáng)車輛廠等等。

不過(guò)這些廠的毛病都在于善于維修，不善于制造，尤其是沒(méi)啥核心部件的生產(chǎn)技術(shù)，不然也不會(huì)從蘇聯(lián)花錢引進(jìn)各種關(guān)鍵部件的生產(chǎn)廠了。

小強(qiáng)和公司研究決定，暫時(shí)先從2011引進(jìn)高壓鍋爐鋼板，回去焊接成機(jī)頭鍋爐，購(gòu)買2011的活塞、氣缸、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架，然后購(gòu)買盡可能多的鐵路淘汰的舊車底回去用。

鐵道部見(jiàn)小強(qiáng)這個(gè)架勢(shì)，明顯是窮瘋了，好在狗大戶有錢，于是便張羅著把各個(gè)路局的廢品和廢機(jī)頭一股腦的曬給了小強(qiáng)，比廢鋼價(jià)格高兩成，這已經(jīng)讓鐵道部感到很滿足了，畢竟從市場(chǎng)價(jià)格來(lái)說(shuō)，這些賣出去就是廢鋼價(jià)。

小強(qiáng)估摸著，這些采購(gòu)的物質(zhì)足夠焊接和拼湊出300多個(gè)蒸汽機(jī)頭了。那就先讓1950的車廠們適應(yīng)起來(lái)，先裝配著再說(shuō)，等油料問(wèn)題解決之后，今后直接上內(nèi)燃機(jī)頭生產(chǎn)線。

畢竟蒸汽機(jī)頭不是長(zhǎng)久之計(jì)，生產(chǎn)線啥的就不必像歷史上那樣專門搞了，還搞了好多條……要知道這玩意每隔300到500公里就要加水，還要是軟水。動(dòng)力效率只有百分之五到百分之七，和動(dòng)力效率百分之三十以上的內(nèi)燃機(jī)頭相比，大大不如。

最近周蘭還給小強(qiáng)帶來(lái)了一個(gè)好消息，蘭州手扶拖拉機(jī)廠庫(kù)存很大，老款單缸手扶拖拉機(jī)機(jī)頭存了一萬(wàn)多臺(tái)，愿意用原市場(chǎng)價(jià)的一半，一千二一臺(tái)打包出售，去年一條生產(chǎn)線賣給溫州人，只要了20萬(wàn)。周蘭和他們談妥了，全廠設(shè)備帶擠壓庫(kù)存一股腦打包全收，3000萬(wàn)人民幣。

小強(qiáng)又采購(gòu)了兩千輛海南金鹿集團(tuán)生產(chǎn)的四驅(qū)拖拉機(jī)，這玩意你說(shuō)是拖拉機(jī)吧，他有個(gè)卡車斗，你說(shuō)是卡車吧，明明就是拖拉機(jī)的改裝版，這車型遠(yuǎn)銷海外，在東南亞和南美的熱帶雨林種植園中跑的歡的很，泥濘崎嶇全不怕，因?yàn)槿思腋揪筒恍枰新罚麄€(gè)一超級(jí)耐cāo全地形運(yùn)輸車。用來(lái)做朝戰(zhàn)的前線物資運(yùn)輸再合適不過(guò)了，這車五萬(wàn)多一輛，小強(qiáng)覺(jué)得這一個(gè)多億花的值。

但是為了油料在朝鮮零下四十度的低溫環(huán)境里不上凍，車輛能夠低溫啟動(dòng)，小強(qiáng)又讓海南金鹿集團(tuán)幫忙改造了一下啟動(dòng)系統(tǒng)和換裝了耐低溫電瓶。

低溫下的油料凍結(jié)問(wèn)題是個(gè)坎，不得已，小強(qiáng)另外又采購(gòu)了3000輛的油料運(yùn)輸油罐車，裝滿了耐低溫柴油和汽油。1950的水平，給他添加劑他也配不好這特殊油料，只能買現(xiàn)成的。化工這玩意不是簡(jiǎn)單的一加一。普通油加添加劑就耐低溫，那是異想天開(kāi)，這中間還需要處理過(guò)程。

這下又是五個(gè)億。