1949我來自未來 第二百三十八回 管理現(xiàn)代化

238管理現(xiàn)代化

小強(qiáng)坐在青島市委派來的別克轎車上，和另一輛克萊斯勒轎車一前一后，在前后兩輛裝著全副武裝戰(zhàn)士的軍用卡車的護(hù)送下向著遠(yuǎn)在青島北部郊外的四方廠駛?cè)ァＰ?qiáng)有一搭沒一搭的問司機(jī)道：“司機(jī)同志，你們青島的好車不少啊，這輛別克和zhōngyāng領(lǐng)導(dǎo)用車一樣嘛。”

司機(jī)笑道：“現(xiàn)在國(guó)家停了進(jìn)口，哪有新車啊，這輛別克是原來國(guó)民黨保安司令部的車，被繳獲之后現(xiàn)在配給咱們向市長(zhǎng)了，這車有六年車齡了，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在有點(diǎn)問題，爬坡老是熄火。”

小強(qiáng)心想，目前國(guó)內(nèi)的公務(wù)用車全部都是繳獲的老舊車輛，實(shí)在有點(diǎn)沒面子，歷史上中國(guó)是從蘇聯(lián)和東歐買了一批小轎車來充當(dāng)高級(jí)用車，可是眼下政務(wù)院明顯是沒這個(gè)打算，看來還要自己想辦法才行。雖說眼下已經(jīng)采購(gòu)了běi精212吉普生產(chǎn)線，可是距離投產(chǎn)還有一年時(shí)間，再說了，總不能讓所有領(lǐng)導(dǎo)全部乘坐212軍用吉普吧？接待外賓啥的用軍用吉普車也實(shí)在不好看，看來還是要引進(jìn)一條轎車生產(chǎn)線才行……

小強(qiáng)問道“師傅，你開車幾年了？”

“俺從民國(guó)就開始開車，開了十一年了。”

“那你覺得啥車開的最舒服啊？”

小強(qiáng)和司機(jī)師傅就這么一路聊著，車子在并不好走的狹窄的碎石子路上緩緩駛到了四方機(jī)車廠。

接到電話之后，吳庚趕緊和工程師黎國(guó)明出來迎接，黎國(guó)明在震驚于小強(qiáng)的年輕之時(shí)，心里判斷他一定是出國(guó)留學(xué)回來的科學(xué)家，見過世面，不然就沒法解釋年紀(jì)輕輕就能夠作為專家下來視察了。

小強(qiáng)和大家一一握手后也不耽擱，直接跟著廠領(lǐng)導(dǎo)和隨同保安的青島市公安局局長(zhǎng)王俊進(jìn)了四方機(jī)車廠會(huì)議室。

廠長(zhǎng)吳庚介紹了一下廠里的情況后，便直截了當(dāng)?shù)牡溃骸霸蹅儚S經(jīng)過研究，決定按照?qǐng)D紙，生產(chǎn)“前進(jìn)型”蒸汽機(jī)車車頭。雖然這個(gè)難度很大，但是我們四方廠有信心完成任務(wù)。”

吳庚說的還是比較含蓄的，他沒敢保證在1950年國(guó)慶之前就把“前進(jìn)型”仿制出來，畢竟按照?qǐng)D紙來說，前進(jìn)型有兩千多個(gè)零件，其中有不少零件加工難度相當(dāng)大，處理工藝也比較復(fù)雜。而從最后的總裝流程圖來看，裝配手段也是四方廠以往沒有使用過的橋式吊裝嵌套之后焊接的方式。

小強(qiáng)看見四方機(jī)車廠如自己所愿，最終選擇了世界上最好的蒸汽機(jī)車進(jìn)行生產(chǎn)后相當(dāng)高興。這“前進(jìn)型”可是新中國(guó)制造的最多的蒸汽機(jī)頭，總共生產(chǎn)了4540臺(tái)！三十多年里進(jìn)行了四十多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，別說大毛病，就是連小毛病都被改的沒了。以至于鐵老大用的一直很舒心，愣是讓中國(guó)成了世界上最后一個(gè)停產(chǎn)蒸汽機(jī)車的國(guó)家，直到1988年編號(hào)7207的最后一臺(tái)前進(jìn)型下線，才終于停產(chǎn)蒸汽機(jī)車。

“吳廠長(zhǎng)，你們的選擇是正確的，蒸汽機(jī)車的動(dòng)力效率一般只有5到7，中國(guó)目前的車頭，保養(yǎng)最好的不過6，一般舊車都在5左右，而“前進(jìn)型”蒸汽機(jī)車的圖紙是經(jīng)過多次改進(jìn)的，動(dòng)力效率平均已經(jīng)達(dá)到了8.42，是世界第一！經(jīng)過改進(jìn)后使用鶴崗煤礦專用動(dòng)力煤，動(dòng)力效率可以達(dá)到10.8，是絕對(duì)的世界第一蒸汽火車頭。”

一聽自己的選擇得到了專家的肯定，吳庚感覺更有信心了，他說道：“不過老實(shí)說，我們本來打算在國(guó)慶之前完成第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)機(jī)頭，為國(guó)慶獻(xiàn)禮的，眼下看來，不一定能夠完成，畢竟一臺(tái)車頭有兩千多個(gè)零件呢，而現(xiàn)在距離國(guó)慶只有五個(gè)多月了。”

小強(qiáng)道：“怎么會(huì)完不成，zhōngyāng撥給的后續(xù)物資馬上就能到，有高壓鍋爐鋼板、活塞、氣缸、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、甚至還有舊車底，我算了一下，這些物資足夠你們組裝300臺(tái)機(jī)車的。有了這些主要部件，你們自己生產(chǎn)剩下的其他部件，我看國(guó)慶前裝出第一臺(tái)車沒問題。”

吳庚一聽頓時(shí)目瞪口呆，緩過神來后立即答道：“原來是這樣，原來是這樣，曹秘書你不早說啊，我要知道是組裝，那我還愁啥。”

小強(qiáng)道：“組裝歸組裝，裝的好不好也是有講究的，如果說產(chǎn)品性能取決于設(shè)計(jì)與材料，那么產(chǎn)品質(zhì)量就取決于生產(chǎn)水平了。再說了，雖然主要部件的材料有了，可是剩下的部件也不是可以隨隨便便制造的，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙資料上的技術(shù)指標(biāo)生產(chǎn)，而且你們四方廠的職工能力和素質(zhì)也要不斷提高才行，今后你們要朝著完全自產(chǎn)的路子走。”

吳庚點(diǎn)頭道：“曹秘書你放心，我在這里保證，所有零部件，一定按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行組裝，絕不放一個(gè)劣質(zhì)產(chǎn)品上車！”

一名工人給大家面前的茶杯加上熱水，小強(qiáng)吹了吹滾燙的茶水道：“我說這話不是擔(dān)心你會(huì)以次充好，而是希望你們四方廠帶頭，把機(jī)車生產(chǎn)和今后的維修保養(yǎng)形成一個(gè)體系來抓，把中國(guó)機(jī)車修造水平提高一個(gè)檔次。”

總工程師黎國(guó)明連忙問道：“請(qǐng)問曹專家，怎么個(gè)體系呢？”

小強(qiáng)小小的啄了一口滾燙的茶水，憑著自己的記憶道：“首先你們要加緊改擴(kuò)建廠房和科學(xué)的調(diào)整工藝路線，把各個(gè)部件的生產(chǎn)形成封閉工段進(jìn)行管理，像是導(dǎo)板十字頭，動(dòng)軸箱、搖連桿、閥動(dòng)各桿、導(dǎo)從輪轉(zhuǎn)向架、彈簧、制動(dòng)裝置及其附屬件、壓油機(jī)、加煤機(jī)、制動(dòng)機(jī)、風(fēng)泵、給水泵等等，都要有專門的車間進(jìn)行生產(chǎn)，不要沿用歷史上的落后做法，一個(gè)大加工車間里，五花八門的零件全部擠在一起造。只有專門化單一化的制造才能有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量，才能提高單一部件的成品合格率，提高生產(chǎn)進(jìn)度。按照鐵道部的規(guī)劃，將來你們的產(chǎn)量可是要提高到一年400臺(tái)機(jī)頭的，要做到這個(gè)產(chǎn)量，沒有流水線制造，光靠作坊式生產(chǎn)，那完全是癡人說夢(mèng)。”

吳庚一聽小強(qiáng)說年產(chǎn)400臺(tái)，差點(diǎn)沒暈過去，心說這得多大的廠子才能年產(chǎn)400臺(tái)機(jī)頭啊？現(xiàn)在的四方廠，就算按照?qǐng)D紙生產(chǎn)成功了，能做到年產(chǎn)30臺(tái)都簡(jiǎn)直是不可想象的艱巨任務(wù)。

其實(shí)后世蘇聯(lián)援建的大同機(jī)車廠，就是這樣的巨無霸，這當(dāng)然是此刻一窮二白的國(guó)人做夢(mèng)也不敢想的事情。

黎國(guó)明暗暗的在心里對(duì)小強(qiáng)豎了下大拇指，像個(gè)學(xué)生一般如饑似渴的請(qǐng)教道：“請(qǐng)曹秘書再多給我們講講先進(jìn)的機(jī)車生產(chǎn)體系吧，我們四方機(jī)車廠非常希望把自己打造成一個(gè)先進(jìn)的機(jī)車生產(chǎn)基地。”

吳庚也熱切的道：“曹秘書再講講吧，我們好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。”

小強(qiáng)說的其實(shí)是后世每個(gè)學(xué)過工業(yè)自動(dòng)化的學(xué)生都明白的常識(shí)，可是這年頭，一個(gè)廠里有一二十臺(tái)皮帶機(jī)床，那就已經(jīng)是大廠了！xīzàng地方zhèngfǔ代表團(tuán)跑到běi精，看見一個(gè)擁有十幾臺(tái)皮帶機(jī)床的車間在加工鋼鐵件，就驚嘆不...