1949我來自未來 第三百五十回 一機多能上檔次,萬千車頭保暢通

本回由山西洪水兄冠名播出！

350一機多能上檔次，萬千車頭保暢通

小強點點頭，一本正經(jīng)的道：“三哥都能搞，我為什么不可以搞一點航母？”

袁克敵這下更覺著小強這話荒誕了，于是便順著這話逗小強道：“那斯貝就更要搞了，你看美國沃特飛機工業(yè)的A7海盜2攻擊機的e型海軍版艦載機，不就是用的斯貝嘛，那還是單發(fā)機，后來因為斯貝發(fā)動機的高效能，空軍也用了斯貝發(fā)動機生產(chǎn)A7海盜2攻擊機的D型。.

其他還有麥道的F4K型和m型鬼怪戰(zhàn)斗機，機身采用了兩臺斯貝兩側(cè)進氣。

要知道，斯貝的推力，和F14用的tF30基本一致，說白了，你要是有F14，換上兩臺斯貝來用也是可行的。

你要知道，這些都是歷史上大名鼎鼎、姓能優(yōu)異的軍機啊。

民用機方面，尾部三發(fā)斯貝發(fā)動機布局的英國三叉戟客機，雖說在市場上輸給了波音727，可那是因為走了三發(fā)尾噴的邪路，四發(fā)翼吊才是王道嘛。在發(fā)動機姓能上可是沒有輸。

艦用燃氣輪機上，四臺聯(lián)動，推個5000噸的軍艦沒問題，曰本的朝霧級驅(qū)逐艦和荷蘭的m級多用途護衛(wèi)艦不都是在用斯貝艦用型么?！?p/> 小強看出來了，袁克敵這般努力推銷，其中定然有什么說不上來的問題。

“袁叔，咱不說航母了，我可是聽說，這斯貝發(fā)動機很難造啊。當初為了完成國產(chǎn)，大約需要七八十個廠給它做配套，光是原材料就涉及1096項，國產(chǎn)化工作從75年搞到03年才完成，國產(chǎn)斯貝發(fā)動機也就是渦扇9，就是那個‘秦嶺’發(fā)動機，03年才徹底完成國產(chǎn)。有這么長時間，當年的國產(chǎn)渦扇發(fā)動機項目渦扇6發(fā)動機，也該搞定了吧?！?p/> 袁克敵解釋道：“關(guān)鍵是當時引進，三年內(nèi)就能投產(chǎn)啊，雖說不能完全國產(chǎn)化，但是好歹手里提前有東西了?。≌嬉韧耆珖a(chǎn)的渦扇6出來，黃花茶都涼了。你放心，你給200億，‘秦嶺’抱回家！”

小強道：“您這也太一本萬利了??！我估摸著，這里有150億以上是純利潤吧？我要是自己去找羅羅買，應(yīng)該更便宜吧？”

袁克敵瞪眼道：“國家掙多少你小子管的著么？掙得再多也是國家的，你小子一個人掙這么多吃的完么？別和國家比。

再說了，我給你這價，那是包教包會的價??！你的客戶不是無法親自出面的嗎？我們可以按照之前的采購方式，每月定期解答你們生產(chǎn)中存在的問題嘛。

你想啊，這么多配套的材料和配件，你想要完全國產(chǎn)化，沒個十年八年怎么可能？現(xiàn)在你叫你客戶只管放心掏錢，我國負責(zé)慢慢教，直到教會為止！決不食言。”

小強覺得這誘惑還是很大的，說道：“那您這價里應(yīng)該包括一部分發(fā)動機吧？”

袁克敵道：“那是一定的，起碼給你100臺發(fā)動機加配件，具體多少錢，要和西飛商量后決定?！?p/> 小強道：“行，我還是那話，錢不成問題，但是服務(wù)質(zhì)量一定要保證，我的客戶也知道這利潤厚的很，但圖的就是一個服務(wù)。”

袁克敵作為賣方，全力推銷是本職工作，但在小強這里，成功率簡直高的離譜。所以每次對小強推銷，他都二十分的賣力。

現(xiàn)如今他一聽這單子要成，差點樂瘋了。斯貝這玩意，還真是個坑爹貨，就像小強說的，有野心的國家看不上，沒野心的國家不需要?，F(xiàn)如今能保值的收回成本，對于我國的軍售工作來說，這簡直是天大的功勞！

“這你放心，客戶花錢，我們花心思！今天我就和西飛聯(lián)系！”

小強樂了，說道：“那還有防空導(dǎo)彈，我的客戶也決定全面使用咱們中國貨了，想要紅旗2。”

袁克敵道：“這個要多少有多少，來5000發(fā)怎么樣？”

小強：“…………要不了那么多，來10個營的發(fā)射設(shè)備和1000發(fā)也就差不離了。紅旗2不是有很多改裝的掃地款嗎？地對地150到200公里射程的那種？您給我來兩個營的這種款吧。”

袁克敵道：“一個營六個發(fā)射車，一個預(yù)警雷達一個火控雷達，其他煤油車硝酸車等等，算你5000萬一個營的裝備，一發(fā)導(dǎo)彈10萬。紅旗2改裝后對地的那種m7戰(zhàn)術(shù)掃地導(dǎo)彈，一發(fā)15萬……”

“東風(fēng)15呢？”

“300萬一發(fā)，一個營的話……”

小強出了國防部，徑直就回了公司。而袁克敵則是緊急將小強的采購清單遞交了上級。小強這次龐大的采購規(guī)模，將要創(chuàng)造一次中國武器出口記錄。

一回到公司，小強就馬不停蹄的安排采購鐵路機頭。

按照1950年方面鐵道部的估計，機頭產(chǎn)能短期內(nèi)很難上去，雖說小強之前采購了可以組裝300臺蒸汽機頭的配件，可是根據(jù)鐵道部估算，這些全部組裝出來，也要到51年初。而且即便到時候組裝出來了，按照全國的鐵路修造計劃，在運力方面，還是有至少1000臺機頭的缺口。歷史上我國采用的是從蘇聯(lián)進口的方式來滿足需求，現(xiàn)在，總理要求小強干脆從2011采購內(nèi)燃機車來填這個窟窿。

為了采購內(nèi)燃機頭，小強之前就吩咐周蘭聯(lián)系了鐵道部。

作為已經(jīng)和鐵老大簽訂了為期三年、價格優(yōu)渥的報廢鋼軌、枕木收購合同的小強國際貿(mào)易公司，鐵道部也豪爽的來了個大甩賣。鐵道部通知周蘭，500臺東風(fēng)4機頭，500臺東風(fēng)5，500臺東風(fēng)7，每臺算230萬。此外鐵老大還從全國的各個路局里搜刮出了200臺前進型蒸汽機頭，兩者加一起，總報價35億。

小強回到公司，首先就把這1500臺東風(fēng)機頭和200臺前進型蒸汽機頭的合同給批了。

“周蘭，這1700臺還是不夠，鐵道部手里不是還有別的型號的內(nèi)燃機頭么？再給我弄500臺來，還有車皮，以前的那種二手客運綠皮車，多多益善，盡量的給我搞來，大約先要個1000節(jié)，有多的更好。各類二手貨車車皮也要，不管多少，咱們?nèi)??！毙娮谵k公桌后，對著周蘭侃侃而談。

周蘭驚訝的張著口道：“要這么多？非洲的鐵路有這么長?。俊?p/> 小強道：“現(xiàn)在非洲大開發(fā)中，人家運力緊張嘛。我差點忘了，信號系統(tǒng)呢？你問了沒有？”

周蘭道：“問了，模擬系統(tǒng)目前還在用，也沒多少二手的可以收購，鐵道部介紹了通號集團，我已經(jīng)按照你吩咐的規(guī)模下了訂單。哈哈，當時人家通號公司就傻了，老總跑出來接待的我?！?p/> 小強樂了：“蹭飯了吧？”

周蘭笑道：“瞧你說的，我可沒敢給咱公司丟人，我請的。那天……”

小強國際貿(mào)易的合同送到鐵道部，著實嚇了鐵老大一跳，本來鐵老大只是本著甩貨心態(tài)報個價，誰知道這個小強國際貿(mào)易居然真的全收了！

劉總看著合同，幾乎不敢相信，他瞪大眼睛對著秘書道：“這小強國際貿(mào)易公司以前可沒聽說過啊？這么強？一下吃掉1700臺封存的車頭！通知各路局，立刻把車頭調(diào)來，在合同規(guī)定的交貨期前，一定把貨交了。這錢不拿到手，實在是心里不踏實?！?p/> 王秘書道：“這小強國際貿(mào)易公司以往名不見經(jīng)傳，但是經(jīng)過我們和相關(guān)部門的溝通，調(diào)查下來發(fā)現(xiàn)，這公司挺有來頭的。

據(jù)說這公司是非洲一霸，和非洲多個國家的政斧和軍隊有著非常密切的關(guān)系，起初是倒賣軍火發(fā)的家。

這公司老板叫曹小強，年輕的不像話，今年好像才二十六七，也不知道背后是誰，總之，這個年紀，背后沒人，不可能把攤子做大成像這樣的恐怖。”

劉總一聽這八卦，來了興趣，說道：“我記得，這公司還用高于市面一成的價格包銷了我們?nèi)甑膹U舊鋼軌和枕木。這個價錢，拿去回收煉鋼肯定是虧得嘛。要說拿去非洲修鐵路，跑個四五十公里倒是可能的。用個五、六年下來再報廢煉鋼，這錢就回來了。”

王秘書道：“話是這樣說，可誰能有這個資源去這么干呢？這要不是在非洲有通天的路子，怎么能想出這么個法子來增加舊鋼軌的噸鋼利潤呢？這公司能想出這個法子，還能有渠道來這么干，當真是有能耐的。這次他們買了這許多二手車頭，肯定也是這個思路，這些車頭拿去非洲，降低指標跑跑，再用十年也是不成問題的?！?p/> 劉總越想越奇，于是問道：“這個叫曹小強的什么來歷？打聽過嗎？”

王秘書道：“我問了幾個朋友，都猜說，這人是有部隊背景的，不過也都吃不太準。這不，他們又在向我們詢問二手綠皮車的價格了?！?p/> 劉總笑道：“就眼下封存的綠皮車那個車況他們也要？看來真是非洲一霸，這玩意也能叫人家吃下去，太不講究了?！?p/> 王秘書也笑了：“不但綠皮車，還要各式二手貨車，發(fā)電車，特種運輸車皮，反正是胃口很好?！薄?p/> 自己人，咱直說吧，還是求票。