海上長(zhǎng)城 第二十六章 潛艇的難度

留在烏拉圭的李廣，現(xiàn)在很是忙碌，甚至沒(méi)有時(shí)間和蘇紫紫交流。

他的幾塊產(chǎn)業(yè)，第一項(xiàng)電池生產(chǎn)線(xiàn)，現(xiàn)在正在升級(jí)產(chǎn)品，準(zhǔn)備把蓄電池的性能提高到目前所能做到的極致。

第二項(xiàng)，造船，現(xiàn)在造最簡(jiǎn)單的四千噸級(jí)別的干散貨輪毫無(wú)難度，有專(zhuān)業(yè)的工人和技術(shù)人員，阿瑟廠長(zhǎng)只要做好管理就成，資金和銷(xiāo)售李廣已經(jīng)委托了阿爾弗雷德處理。達(dá)到一個(gè)月一艘的產(chǎn)量并不會(huì)太難。

第三項(xiàng)，魚(yú)雷產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始試制拉莫的熱動(dòng)力魚(yú)雷。雖然有圖紙和一些技術(shù)參數(shù)，但是這款魚(yú)雷拉莫的技術(shù)也不算成功，還需要進(jìn)一步提高。而這項(xiàng)工作極其重要，李廣經(jīng)過(guò)皮卡號(hào)的戰(zhàn)斗發(fā)現(xiàn)，如果是對(duì)上真正的軍艦，皮卡號(hào)根本就沒(méi)有還手之力。電雷的優(yōu)點(diǎn)很多，但是射程限制了它的用途，潛艇恐怕才是電雷的最佳用場(chǎng)。要想使得皮卡號(hào)面對(duì)驅(qū)逐艦有一戰(zhàn)之力，必須發(fā)展熱動(dòng)力魚(yú)雷。所謂的熱動(dòng)力魚(yú)雷，其實(shí)就是以煤油為燃料，以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)螺旋槳，推動(dòng)魚(yú)雷前進(jìn)。現(xiàn)在魚(yú)雷車(chē)間的工人正在制造第一枚熱動(dòng)力魚(yú)雷，李廣希望能在制造過(guò)程中找到缺陷和改進(jìn)辦法。

第四項(xiàng)產(chǎn)業(yè)就是鳥(niǎo)糞商業(yè)集團(tuán)了，現(xiàn)在李廣聘請(qǐng)了幾個(gè)烏拉圭職業(yè)經(jīng)理人，已經(jīng)開(kāi)始著手建立一個(gè)銷(xiāo)售公司。而阿根廷那邊的銷(xiāo)售公司也將在半年內(nèi)完成籌備。

這些都只是產(chǎn)業(yè)，而皮卡號(hào)和正準(zhǔn)備研制的潛艇才是李廣的核心。所有的事情，想像總是很容易，但是做起來(lái)就絕對(duì)不簡(jiǎn)單了。李廣在四個(gè)月前交給四個(gè)船舶設(shè)計(jì)師的任務(wù)到了二月底竟然還沒(méi)有完成。

一艘四千噸級(jí)別的貨輪，這些設(shè)計(jì)師可以在兩三天就出方案，可以在建造中完善。但那是有成熟的技術(shù)參數(shù)，具體到潛艇，別看有現(xiàn)成的圖紙作為參考。但是在李廣提出了幾個(gè)小小要求之后，難度立刻增加。

首先李廣認(rèn)為最沒(méi)有難度的外形設(shè)計(jì)，在幾個(gè)工程師費(fèi)了極大力氣做了水槽實(shí)驗(yàn)之后，最終確定了具體的外形參數(shù)。

在確定了外形之后，雙層耐壓殼的結(jié)構(gòu)就難住了這幾個(gè)工程師。李廣只能提供創(chuàng)意（自吹的），但是結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)還需要這些人設(shè)計(jì)。說(shuō)出來(lái)簡(jiǎn)單，耐壓殼和外殼之間充水充氣，來(lái)調(diào)節(jié)潛艇的上浮和下潛。但是等真的設(shè)計(jì)的時(shí)候，因素就太多了。

另一個(gè)難度在于，李廣要求魚(yú)雷發(fā)射管要多，要足夠的多。美國(guó)的s級(jí)潛艇有前四后一共計(jì)五個(gè)魚(yú)雷發(fā)射管。李廣要求怎么也得在前面裝上六具發(fā)射器，最好是八個(gè)。這一點(diǎn)，幾個(gè)工程師在絞盡腦汁之后，總算做到了。其中六枚可以正常的填裝，大約半個(gè)小時(shí)就能填裝完畢。另外兩枚要想填裝，就費(fèi)大力氣了，至少半個(gè)小時(shí)才能裝好。

能安裝八具魚(yú)雷發(fā)射器，也得益于流線(xiàn)型的造型，潛艇的頭部不同于傳統(tǒng)的尖樣式，而是一個(gè)半球狀，有著更大的面積。

在解決了這幾個(gè)問(wèn)題之后，就輪到核心問(wèn)題了－－動(dòng)力。沒(méi)有合適的發(fā)動(dòng)機(jī)，所有的設(shè)想都是白搭。電動(dòng)機(jī)還好說(shuō)，現(xiàn)在世界上德國(guó)和美國(guó)以及英法質(zhì)量水平基本上在同一檔次。可靠性也基本沒(méi)有問(wèn)題。

但是李廣要求一臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，這就是大問(wèn)題了。柴油機(jī)正常的時(shí)候，當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題。但問(wèn)題是這年頭柴油機(jī)出問(wèn)題才是正常。真等到作戰(zhàn)時(shí)，柴油機(jī)掉鏈子，那可是要命的事情。

這件事情上，最終李廣下了決定，仍然采用雙柴油機(jī)，但是兩臺(tái)柴油機(jī)用離合器和變速箱連接，仍然是單軸輸出。在將來(lái)李廣自己設(shè)計(jì)的柴油機(jī)出來(lái)后再轉(zhuǎn)換為一臺(tái)柴油機(jī)。

電池方面，李廣有著充分的自信，幾個(gè)工程師也對(duì)此很是滿(mǎn)意。在潛艇上，電池至關(guān)重要。這個(gè)時(shí)代一艘千噸基本的潛艇，電池竟然要占三四百?lài)崳瑢?shí)在是很驚人的一個(gè)數(shù)字。李廣如果用同等重量的電池，至少能提供一倍以上的能量，這一點(diǎn)上，毫無(wú)疑問(wèn)李廣走在了世界的前列。

當(dāng)潛艇所有骨架建立起來(lái)以后，李廣的另一個(gè)要求難住了工程師也難住了李廣自己。

李廣對(duì)于S級(jí)潛艇僅僅能淺水200英尺，也就是大約六十多米，嚴(yán)重的感到不滿(mǎn)。他別的不清楚，但是電影上德國(guó)人的U型潛艇能下潛一百五十米，甚至在極端情況下可以下潛兩百多米。故此毫不猶豫的把潛艇的潛水深度定到了兩百米。

這樣一來(lái)，這款潛艇的耐壓殼厚度大大增加，達(dá)到了驚人的三十毫米，幾乎能當(dāng)裝甲使用了。

這不算什么難處，難處在于，管道。焊管李廣毫不猶豫采用了成本高質(zhì)量好的氬弧焊。管子也全部采用厚壁的無(wú)縫鋼管。但是潛艇上用量最大的一種零件閥門(mén)－－大小上千個(gè)閥門(mén)，有氣閥，有水閥，有油閥。這給李廣造成了極大困難。

其中許多大口徑高壓閥門(mén)，這個(gè)時(shí)代根本就沒(méi)有廠家生產(chǎn)。當(dāng)?shù)弥@一點(diǎn)后，李廣才知道自己的要求實(shí)際上已經(jīng)是這個(gè)時(shí)代的頂峰。不得已李廣專(zhuān)門(mén)派人在美國(guó)定制了一批高壓閥門(mén)。而這批閥門(mén)的采購(gòu)價(jià)格叫李廣呲牙咧嘴，不顯眼的玩意竟然花費(fèi)了八萬(wàn)美金，而這也僅僅能裝備兩艘潛艇。八萬(wàn)美金放到中國(guó)能裝備一個(gè)步兵營(yíng)。

這款潛艇有一個(gè)創(chuàng)舉，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一根通氣管道，使得柴油機(jī)能在水下工作，為電池組充電。別看這個(gè)創(chuàng)意不起眼，但是作用巨大。這本來(lái)是德國(guó)在二戰(zhàn)后期潛艇的一項(xiàng)改造，被李廣毫不猶豫的拿了據(jù)為己有。有了這根伸縮氣管，潛艇可以在潛望鏡工作深度發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，不僅隱蔽性好，而且能及時(shí)為電池組充電。而且還能避免一個(gè)危險(xiǎn)，那就是操作失誤的時(shí)候，不至于出現(xiàn)柴油機(jī)還在啟動(dòng)，艙門(mén)關(guān)上了，以至于把艙內(nèi)的空氣全部吸光，造成人員窒息。潛艇發(fā)生這種悲劇性事故絕對(duì)不是笑話(huà)，后世兔子就出現(xiàn)過(guò)這種悲劇。這種結(jié)構(gòu)不可避免的會(huì)吸進(jìn)海水，工程師們極為巧妙的設(shè)計(jì)了一個(gè)機(jī)構(gòu)，利用了柴油機(jī)的廢氣，把水分吹出艙室。

在以后的日子中，李廣花錢(qián)花的心疼，幾乎每天都為昂貴的材料齜牙咧嘴。螺絲夠不起眼了，當(dāng)李廣命令全部采用高強(qiáng)度螺栓之后，他才知道，一艘潛艇全部用這玩意竟然要上萬(wàn)美金。

這艘潛艇在經(jīng)過(guò)最后的優(yōu)化設(shè)計(jì)之后，參數(shù)全部確定了下來(lái)。而這個(gè)時(shí)候已經(jīng)完全看不出美國(guó)S基本潛艇的模樣了。不僅外形變化極大，排水量更是被一再提高，參數(shù)如下：

水面一千七百?lài)崳聝汕б话賴(lài)崱?p/> 最大速度：水面25.6節(jié)/水下16.5節(jié)

續(xù)航力：水面15000海里/12節(jié)、水下285海里/6節(jié)

安全下潛深度：210米

下潛到潛望鏡深度（16米）的時(shí)間：25秒

魚(yú)雷發(fā)射管：前部八個(gè)533mm發(fā)射管，20枚魚(yú)雷

動(dòng)力為兩臺(tái)2500匹馬力柴油機(jī)，和兩臺(tái)一千千瓦的電動(dòng)機(jī)。

電池組為六百?lài)嶃U酸蓄電池。

潛艇人員：軍官6人、技術(shù)兵種24人、水兵34人.

所有的參數(shù)基本上達(dá)到了李廣的要求，但是有一項(xiàng)最最重要的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了李廣的計(jì)劃。他本來(lái)準(zhǔn)備七八十萬(wàn)美金就造成這艘潛艇，現(xiàn)在看來(lái)，即使是甲板炮省了幾萬(wàn)美金，總造價(jià)仍然要超過(guò)一百萬(wàn)美金。

李廣再次開(kāi)始鬧錢(qián)荒，本來(lái)上次環(huán)球搶劫弄到了七八十萬(wàn)美金，在還賬之后還有五十多萬(wàn)美金。按照李廣的財(cái)務(wù)計(jì)劃，本來(lái)應(yīng)該能湊得到。但是再次超支二三十萬(wàn)美金之后，李廣開(kāi)始頭疼。

不管怎么說(shuō)，錢(qián)是王八蛋，花了咱再賺。李廣自嘲一下就開(kāi)始了潛艇的制造。這款潛艇被李廣惡狠狠的命名為：“貔貅”。

貔貅乃龍王的九太子，還是一種兇猛善戰(zhàn)的瑞獸。這一點(diǎn)倒是和潛艇的身份想和，但是另外的含義就是李廣的腹誹所在了，這艘潛艇實(shí)在是太吃錢(qián)了，貔貅可是只吃不拉的玩意。

這可是一九三八年，世界物價(jià)還沒(méi)有全面上漲，如果到了四二年之后，豈不是造價(jià)要達(dá)到兩百萬(wàn)美金以上？銷(xiāo)售價(jià)格恐怕得在四百萬(wàn)美金以上。（其實(shí)這是李廣保守了，軍火從來(lái)不是一倍利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)。）

造價(jià)高只能怪李廣要求太高，從整體到零件都是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。而且這里面的一大成本電池李廣只是按成本價(jià)計(jì)算的。等李廣真正的銷(xiāo)售電池的時(shí)候，他才發(fā)現(xiàn)，這艘潛艇如果電池按照銷(xiāo)售價(jià)格的話(huà)，僅僅這一項(xiàng)就占據(jù)了九十萬(wàn)美金。

總體來(lái)說(shuō)這款潛艇有著幾大優(yōu)點(diǎn)，第一就是水下速度高，最高速達(dá)到了十六點(diǎn)五節(jié)，這個(gè)速度對(duì)于潛艇來(lái)說(shuō)極其驚人，即使在潛航狀態(tài)也沒(méi)有貨輪能逃出其獵殺。第二就是強(qiáng)大的續(xù)航和潛航能力。這個(gè)時(shí)代的潛艇一般來(lái)說(shuō)只能在水面下生存一天到兩天，而這艘潛艇完全能夠保證潛艇在水面下潛伏四天。這兩個(gè)方面在設(shè)計(jì)師眼里屬于奢侈配置，但是作為一個(gè)后世幾十年眼光的人，這一點(diǎn)都不為過(guò)，甚至是寒酸的配置。