超級(jí)電子帝國(guó) 第1123章 病急亂投醫(yī)

在西亙浩司陰沉著臉判斷著荷蘭人是不是打算中途截胡的時(shí)候，藤田健二正一臉緊張的迎接著會(huì)社高管們的詢(xún)問(wèn)。

“他說(shuō)的也有道理，”聽(tīng)完藤田健二的匯報(bào)，社長(zhǎng)森郁夫沉思了一陣，開(kāi)口向剛剛升任國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)本部企業(yè)企劃部部長(zhǎng)的吉永泰之問(wèn)道：“吉永，你怎么看？”

吉永泰之是成蹊大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)部的高材生，從一名普通職員一步步的走到現(xiàn)在的位置，在經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)方面有著非常獨(dú)特的見(jiàn)解，被認(rèn)為是將來(lái)很有可能接任森郁夫社長(zhǎng)寶座的人選之一，身為社長(zhǎng)的森郁夫?qū)捞┲蚕喈?dāng)看重，不遺余力的培養(yǎng)他，儼然是將他當(dāng)成了自己的接班人，比如現(xiàn)在，他第一個(gè)問(wèn)的不是自己之下的副社長(zhǎng)，而是一個(gè)在社里排名已經(jīng)在10名之后的吉永泰之。

吉永泰之倒是沒(méi)有恃寵而狂，挨個(gè)向會(huì)議室里的其他高管們致意之后，這才開(kāi)口道：“林錚對(duì)云雀的判斷還是很有道理，雖然汽車(chē)在共和國(guó)還是一種奢侈品，能夠買(mǎi)得起云雀和奧拓這種Kcar級(jí)別小車(chē)的人仍然只是極少數(shù)，但在對(duì)中國(guó)人的購(gòu)車(chē)行為進(jìn)行分析之后我們能發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的需求似乎發(fā)生了一些變化，他們似乎喜歡更大一些的車(chē)子。

我們和貴航合作的云雀汽車(chē)，在空間上比起鈴木的奧拓也沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)，換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，云雀的動(dòng)力的確會(huì)有提升，但我認(rèn)為這對(duì)云雀銷(xiāo)量的提升恐怕效果并不是特別的顯著。

而且諸位都體驗(yàn)過(guò)特斯拉汽車(chē)的那款smartcity，雖然哪款車(chē)的尺寸并不符合我國(guó)Kcar輕型自動(dòng)車(chē)的尺寸規(guī)定和排量法規(guī)，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，smartcity在車(chē)身尺寸、內(nèi)部空間、外觀和內(nèi)飾等方面全面壓倒了我們的云雀和鈴木的奧拓，在價(jià)格相差無(wú)幾的情況下，smartcity必然會(huì)對(duì)云雀和奧通的銷(xiāo)售造成明顯的沖擊……”

吉永泰之的話(huà)頗得大家的贊同。

雖然在共和國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，江北奧拓只是一個(gè)小不點(diǎn)，不要說(shuō)比起桑塔納、桑坦納2000、捷達(dá)和富康這四款當(dāng)家車(chē)型還是夏利、奧拓這兩款“后備軍”。市場(chǎng)占有率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相比，但比起云雀仍然是好的太多，和正在紛紛進(jìn)軍共和國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的豐田、本田以及鈴木等日本汽車(chē)制造企業(yè)一樣。富士斯巴魯對(duì)共和國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也是抱著極大的期待的，但云雀這款小車(chē)在共和國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻讓富士斯巴魯極為失望：在銷(xiāo)量上，云雀完全無(wú)法與同為Kcar的鈴木奧拓相比。

面對(duì)這種情況，斯巴魯汽車(chē)的高層當(dāng)然不甘心。為此他們甚至將在日本本土銷(xiāo)售的VIVIO（小公主）上面的那臺(tái)全新的658ML的四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)給換裝到了云雀的身上，以期能夠打開(kāi)局面，但這次藤田健二帶回來(lái)的信息引起了富士斯巴魯高層的高度重視，更加準(zhǔn)確的說(shuō)，是林錚的分析和判斷引起了斯巴魯汽車(chē)高層們的高度重視，他們這才意識(shí)到一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題：對(duì)于云雀的銷(xiāo)量。富士斯巴魯是不是有些過(guò)于樂(lè)觀了？

森郁夫拿著一支筆在面前的筆記本上上寫(xiě)了些東西。然后低著頭沉思了片刻，這才慢慢的開(kāi)口道：“沒(méi)錯(cuò)，我們對(duì)云雀估計(jì)的過(guò)于樂(lè)觀了，而且我們還忽略了一個(gè)非常嚴(yán)重的事情，那就是我們的合作伙伴：貴航……”

說(shuō)到貴航，不僅是是森郁夫一臉的悻悻，連其他人也是連連撇嘴。

富士斯巴魯汽車(chē)與共和國(guó)的緣分早就在1980年代末期就開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)被確定為共和國(guó)的三大轎車(chē)生產(chǎn)基地之一，他們向世界各個(gè)汽車(chē)企業(yè)尋求合資意向。面對(duì)一個(gè)擁有10多億人口的大國(guó)，任何人都無(wú)法無(wú)動(dòng)于衷，哪怕這個(gè)國(guó)家還很貧窮，但哪怕只有千分之一的人能夠買(mǎi)車(chē)，那也是一個(gè)相當(dāng)于中等規(guī)模大小的國(guó)家的市場(chǎng)。

法國(guó)人表現(xiàn)的最為熱情，雪鐵龍公司恨不得一年365天都住在東風(fēng)家里，美國(guó)通用汽車(chē)也派出了自己旗下的歐寶汽車(chē)參與了進(jìn)來(lái)，而富士斯巴魯汽車(chē)也希望借此機(jī)會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，為了能夠成功打入共和國(guó)市場(chǎng)，時(shí)任富士重工的社長(zhǎng)還給當(dāng)時(shí)共和國(guó)內(nèi)閣副相寫(xiě)了信。希望和二汽合資建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛微型轎車(chē)的項(xiàng)目。

但是事與愿違，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的意思是東風(fēng)汽車(chē)與富士斯巴魯、歐寶三方進(jìn)行合作，雖然富士斯巴魯?shù)臒崆楦撸魏瓮ㄓ闷?chē)的腦子不好使，以至于合作進(jìn)程緩慢，等到東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與雪鐵龍開(kāi)始談判合作時(shí)候，東風(fēng)汽車(chē)、富士斯巴魯和歐寶汽車(chē)的三方合作還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性展開(kāi)。

無(wú)奈之下，富士斯巴魯只好在1992年的時(shí)候與貴航集團(tuán)合作，以技術(shù)合作的方式開(kāi)始涉足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，但從1997年到現(xiàn)在，雙方在云雀這個(gè)汽車(chē)上虧損了整整7個(gè)億，以每年一個(gè)億的速度“勻速”虧損，不要說(shuō)財(cái)力并不雄厚的貴航集團(tuán)，哪怕財(cái)大氣粗的富士斯巴魯也感覺(jué)吃不消，更讓斯巴魯汽車(chē)的一眾高層郁悶的是，在整個(gè)合作的過(guò)程當(dāng)中，他們完全無(wú)法理解自己的合作伙伴們的腦袋里是怎么想的。

“不說(shuō)這個(gè)了，”森郁夫擺擺手，吉永泰之立刻閉上了嘴，滿(mǎn)意的點(diǎn)點(diǎn)頭，森郁夫隨即扭頭看向戰(zhàn)略本部本部長(zhǎng)大野圭：“大野，你是怎么看的。”

作為戰(zhàn)略本部本部長(zhǎng)，大野圭必須要在這個(gè)時(shí)候?yàn)闀?huì)社提出具有重大參考價(jià)值的建議來(lái)，被點(diǎn)到了名字的大野圭連忙躬身應(yīng)了一聲：“嗨！請(qǐng)讓我想一下。”

“唔……”

大約一分多鐘后，大野圭一臉鄭重的開(kāi)了口：“吉永副本部長(zhǎng)的話(huà)很有道理，盡管會(huì)社對(duì)于共和國(guó)市場(chǎng)寄予了厚望，但現(xiàn)在擺在我們面前的問(wèn)題是：產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不夠；合作伙伴的執(zhí)行力極其官僚和僵化且極度喜歡自行其是；與前些年相比，共和國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境發(fā)生了很大的變化，或許，我們到了考慮新的合作方式、投入新產(chǎn)品的時(shí)候了。”

“投入新產(chǎn)品？”

“那我們投入什么呢？難道impreza（翼豹）賣(mài)給中國(guó)人么？他們消費(fèi)得起？”

這話(huà)倒是得到了很多人的贊同，翼豹堪稱(chēng)是斯巴魯汽車(chē)最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)器，在日本的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是三菱的LancerEvolution、日產(chǎn)skylineGTR、豐田supra、馬自達(dá)RX7以及本田CivictypeR，這些高性能車(chē)型即便是在日本本土也售價(jià)不菲。就算偶爾有幾個(gè)中國(guó)人能夠買(mǎi)得起，但又能賣(mài)出去幾輛？

“就算不賣(mài)翼豹，其他的車(chē)型中國(guó)人也消費(fèi)不起吧？”

“不。諸君，我的意思是，我們?yōu)槭裁床粚⒘Κ{去掉四驅(qū)系統(tǒng)賣(mài)給他們呢？”

大野圭的話(huà)立刻引來(lái)了一陣大嘩……

“荒唐！”

“簡(jiǎn)直謬不可言！”

“斯巴魯?shù)幕蚓褪撬綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，這是我們的驕傲。去掉了四驅(qū)，斯巴魯還是斯巴魯嗎？”

“沒(méi)錯(cuò)，大野，我簡(jiǎn)直不敢相信這話(huà)是從你的嘴巴里說(shuō)出來(lái)的，你可是我們戰(zhàn)略本部的人……”

“夠了！”森郁夫重重的一拍桌子，惱怒的道：“看看你們的樣子。還有一點(diǎn)大企業(yè)高管的樣子嗎。我真為你們感到丟人！”

日本嚴(yán)苛的上下尊卑的社會(huì)體系不是說(shuō)著玩的，森郁夫這一拍桌子，所有人都被嚇的噤若寒蟬，一個(gè)個(gè)乖乖的縮著腦袋跟鵪鶉似的，只有森郁夫似乎還余怒未消，怒氣沖沖的道：“不知道你們這些混蛋是怎么想的，現(xiàn)在全世界的汽車(chē)企業(yè)都看到了中國(guó)人龐大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的潛力，德國(guó)人、法國(guó)人、意大利人、英國(guó)人、誒國(guó)人……所有人都拼了命的想要在這個(gè)巨大的市場(chǎng)里分得一杯羹，我們斯巴魯汽車(chē)甚至早在80年代就意識(shí)到了這一點(diǎn)。但看看我們現(xiàn)在，我們都做到了什么？你們這群混蛋，在這個(gè)時(shí)候不趕緊思考如何讓斯巴魯在共和國(guó)發(fā)展壯大，竟然還有時(shí)間和心情對(duì)自己的同僚冷嘲熱諷？”

“嗨！都是我們的錯(cuò)！”

一群高管們迅速挪動(dòng)自己的身體，讓自己對(duì)著森郁夫，齊齊的彎下腰齊聲的道。

別說(shuō)森郁夫大罵了他們一頓，就算狠抽他們一頓他們也只能在這里挺著，但好在森郁夫也沒(méi)有狠抽他們一頓的意思，重重的喘了一口氣，道：“不管斯巴魯汽車(chē)如何調(diào)整在共和國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的策略。但有一點(diǎn)是絕對(duì)不會(huì)改變的：斯巴魯汽車(chē)必須要在這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，而不是像現(xiàn)在這樣，扮演著一個(gè)可有可無(wú)的形象，這是富士斯巴魯?shù)膼u辱！”

一群干部一臉慚愧的以額觸地：“嗨！”

“大野，還有吉永，你們仔細(xì)的準(zhǔn)備一下，過(guò)兩天和我一起去拜訪(fǎng)林錚先生，我們一起聽(tīng)聽(tīng)他的見(jiàn)解，”他沉吟了一下，又扭頭看向帶回來(lái)這個(gè)好消息的藤田健二。

藤田健二的一顆心頓時(shí)砰砰砰的跳動(dòng)起來(lái)，忙不迭的糾正了一下自己的姿勢(shì)：難道社長(zhǎng)大人要帶我一起過(guò)去嗎？

“唔……還有你，藤田，”在藤田健二無(wú)比期待的目光下，時(shí)間仿佛過(guò)去了一萬(wàn)年之后，森郁夫終于開(kāi)口了：“到時(shí)候你也和我們一起去吧，記得買(mǎi)一身好一點(diǎn)的衣服，不要給我們丟人。”

雖然森郁夫的話(huà)說(shuō)的不怎么客氣，但藤田健二根本就不在乎這個(gè)，他的心里早已經(jīng)被狂喜而充滿(mǎn)了，一張臉激動(dòng)的通紅，連連點(diǎn)頭道：“嗨，嗨，請(qǐng)您放心，一定不會(huì)讓您失望的。”

“很好，”森郁夫正了正身子，俯身向眾人拜了下去：“那就這么確定了，諸君，拜托了。”

一群高管們也同樣趕緊正了正身子，以更快的速度俯身向森郁夫拜了下去，用更大的聲音來(lái)回應(yīng)森郁夫：“嗨！這是我們的責(zé)任和職責(zé)，不敢推辭！”

“富士斯巴魯汽車(chē)的社長(zhǎng)要來(lái)拜訪(fǎng)我？”

林錚并沒(méi)有對(duì)這個(gè)消息感到意外，自打飛機(jī)上遇到那個(gè)富士斯巴魯汽車(chē)的負(fù)責(zé)人藤田健二之后，林錚就知道森郁夫一定會(huì)來(lái)，唯一讓他稍稍感到有些意外的只是時(shí)間而已：他沒(méi)想到森郁夫會(huì)來(lái)的這么快。

小馬則是有些擔(dān)心：“老板，我們真的要與斯巴魯汽車(chē)合作嗎？”

林錚卻沒(méi)有回答，而是向小馬反問(wèn)道：“你是怎么看的？”

“我？”小馬愣了一下，連忙回答道：“我覺(jué)得……我覺(jué)得……”

林錚笑著鼓勵(lì)道：“怎么想的就怎么說(shuō)。”

“是，我覺(jué)得我們現(xiàn)在正在與福特汽車(chē)合作，與阿爾法.羅密歐的談判也行將結(jié)束，單單這兩個(gè)項(xiàng)目就已經(jīng)夠我們忙的了，再加上一個(gè)富士斯巴魯……”猶豫了一下，小馬還是說(shuō)出了自己的擔(dān)憂(yōu)：“我們會(huì)不會(huì)有些有心無(wú)力？”

“有心無(wú)力？”林錚頓時(shí)笑了：“這個(gè)說(shuō)法倒也貼切。”

嗯？老板的意思是不和斯巴魯合作？可如果不和斯巴魯合作的話(huà)，老板在飛機(jī)上的時(shí)候給那個(gè)藤田健二下餌干什么？小馬心里登時(shí)納悶起來(lái)。

迎著小馬疑惑的目光，林錚笑道：“我們與福特汽車(chē)直接建立合資工廠(chǎng)是一種合作方式，從阿爾法.羅密歐購(gòu)買(mǎi)技術(shù)和專(zhuān)利也是一種合作方式，具體到斯巴魯汽車(chē)這邊，我們不會(huì)與他們建立合資工廠(chǎng)，但合作的方式還有很多種。”

原來(lái)是這樣！

小馬頓時(shí)明白了：似乎老板看中了斯巴魯汽車(chē)的什么東西，但斯巴魯汽車(chē)有什么好東西能被自己老板惦記呢，是他們的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是他們的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)？怎么感覺(jué)都不像？但……不管了，想那么多干啥，老板怎么吩咐自己怎么做就好。()