超級(jí)電子帝國(guó) 第1337章 品牌形象的樹立要從開始抓起

陳久長(zhǎng)吃驚，是因?yàn)樗麤]想到林錚竟然當(dāng)真敢這么做，像聯(lián)創(chuàng)科技在手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟當(dāng)中所做的那樣？

聯(lián)創(chuàng)科技在中國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟做了什么？

不客氣的說(shuō)，共和國(guó)的手機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在能這么發(fā)達(dá)，在短短幾年時(shí)間內(nèi)就從由外國(guó)品牌進(jìn)行的絕對(duì)統(tǒng)治到現(xiàn)在已經(jīng)與外國(guó)品牌分庭抗禮、并且隱隱有將外國(guó)品牌攆出去的趨勢(shì)，這全都要拜聯(lián)創(chuàng)科技的開放性胸懷所賜：整個(gè)中國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)幾乎都是從聯(lián)創(chuàng)科技那里擴(kuò)散出來(lái)的。品書網(wǎng)

當(dāng)然，僅此一點(diǎn)或許還說(shuō)明不了什么，畢竟相比于手機(jī)，汽車才是真正高利潤(rùn)、高附加值的產(chǎn)品，還不足以說(shuō)服和打動(dòng)陳久長(zhǎng)，但看看吉利和比亞迪吧，這兩家之前還只能通過(guò)手工敲打的方式生產(chǎn)汽車的民營(yíng)汽車制造企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)儼然是民族汽車工業(yè)的主力軍，他們的技術(shù)從哪里來(lái)的？基本上全都是聯(lián)創(chuàng)科技提供的。

有這兩個(gè)活生生的例子擺在眼前，陳久長(zhǎng)就算是懷疑林錚是否真的能有這么大方，也要給自己的懷疑打上一個(gè)問號(hào)。

陳久長(zhǎng)吃驚的表情，讓林錚心里終于舒坦多了：讓你再總嚇唬人！

陳久長(zhǎng)可不管這么多，這可是他來(lái)之前整個(gè)長(zhǎng)安汽車判定的最好的可能，不，比長(zhǎng)安汽車判定的最好的可能還要好！

他幾乎是不假思索的繼續(xù)向林錚追問道：“包括整車合作？”

“包括整車合作。”林錚毫不遲疑的點(diǎn)頭。

“如果，長(zhǎng)安汽車想要生產(chǎn)中型車呢？”陳久長(zhǎng)再次試探著問道。

“生產(chǎn)中型車？”林錚被陳久長(zhǎng)的話差點(diǎn)兒?jiǎn)艿剑荒樄殴值耐@位異想天開的老爺子：“問題倒是不大，但您確定到時(shí)候生產(chǎn)出來(lái)的車能賣出去？”

陳久長(zhǎng)頓時(shí)就訕訕的，這的確是個(gè)問題，老百姓、商人和官員首要看重的就是汽車的牌子，先不說(shuō)長(zhǎng)安汽車有沒有把握掌控好中型車的產(chǎn)品質(zhì)量，就算長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的中型車的品質(zhì)能夠達(dá)到國(guó)際一流水平，市場(chǎng)也不認(rèn)可啊，在市場(chǎng)知名度不夠之前。長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)中型車完全是自己作死的節(jié)奏。

“那緊湊型車呢？”猶豫了一下，陳久長(zhǎng)又問道。

這次林錚答應(yīng)的很痛快，沒思考太長(zhǎng)時(shí)間，他就痛快的點(diǎn)頭道：“原則上沒問題，不過(guò)具體的合作細(xì)節(jié)還需要進(jìn)行協(xié)商。”

陳久長(zhǎng)卻是大喜！

林錚答應(yīng)了，而且是利潤(rùn)豐厚的緊湊型車！

在陳久長(zhǎng)來(lái)拜訪林錚之前，長(zhǎng)安汽車高層為此召開了多次會(huì)議。他們?cè)菊J(rèn)為女怎么著也得用個(gè)半年左右才能夠與聯(lián)創(chuàng)科技達(dá)成一致的，可沒想到。林錚在雙方第一次見面的時(shí)候就明確的表明了自己的態(tài)度，但……這不會(huì)有問題吧？

林錚答應(yīng)的這么痛快，反而讓陳久長(zhǎng)下意識(shí)的開始擔(dān)心起來(lái)：這其中會(huì)不會(huì)是有詐，或者是自己不知道的什么陷阱？猶豫了一下，陳久長(zhǎng)終于小心翼翼的向林錚問道：“聯(lián)創(chuàng)科技真的能夠像是在手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟里對(duì)聯(lián)盟里的其他企業(yè)一樣對(duì)待長(zhǎng)安汽車？”

林錚笑了笑，道：“陳先生，您應(yīng)該知道，即便是在手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟里面，聯(lián)創(chuàng)科技下放的技術(shù)也不是自己手里最先進(jìn)的技術(shù)吧？”

聯(lián)創(chuàng)科技在手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟當(dāng)中下放給各家企業(yè)的技術(shù)。雖然不是比聯(lián)創(chuàng)科技正在使用的落后一代的技術(shù)，但也差不多能夠落后半代，但林錚這話一出口，陳久長(zhǎng)反倒是頓時(shí)放心了不少：這商業(yè)領(lǐng)域，從來(lái)就沒有什么活雷鋒，聯(lián)創(chuàng)科技若是肯將他們最新最好的技術(shù)讓渡給長(zhǎng)安汽車，那反倒是見鬼了。而且具體到長(zhǎng)安汽車的身上，那些落后個(gè)一代半代的技術(shù)反倒是最合適的。

仿佛是唯恐林錚反悔一般，陳久長(zhǎng)急不可耐的對(duì)林錚伸出了手：“君子一言？”

“快馬一鞭！”

“林總這胸襟，我陳久長(zhǎng)是服了，”陳久長(zhǎng)站起身來(lái)，一臉佩服的對(duì)林錚拱拱手。隨即歉意的道：“本來(lái)我是該請(qǐng)林總您好好喝一杯的，不過(guò)有林總的這個(gè)好消息，我需要立刻回工廠一趟。”

不怪陳久長(zhǎng)會(huì)這么著急，實(shí)在是現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車的日子不好過(guò)。

長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在分為兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是長(zhǎng)安本部，一個(gè)是長(zhǎng)安鈴木，其中長(zhǎng)安本部已經(jīng)基本上停止了乘用車的研發(fā)。長(zhǎng)安鈴木則以?shī)W拓、北斗星和羚羊這3款車為主打產(chǎn)品，相比于國(guó)內(nèi)如福特、本田、豐田、通用等合資品牌，長(zhǎng)安鈴木無(wú)論是是市場(chǎng)知名度還是品牌形象都無(wú)法與自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美，這個(gè)沒辦法，本田、通用拿到中國(guó)來(lái)的都是最適合商務(wù)和公務(wù)使用的中型車，而最早進(jìn)入中國(guó)的鈴木哪來(lái)的是什么？個(gè)頭最小的微型車！

個(gè)頭小小的微型車的B格當(dāng)然不如頻繁出現(xiàn)在政府大院里的緊湊型車和中型車的B格高。

長(zhǎng)安汽車有往上走的想法這是必然的，誰(shuí)讓緊湊型的A級(jí)車和B級(jí)中型車是現(xiàn)在市場(chǎng)上利潤(rùn)與成本的平衡最好的呢？而在一時(shí)間找不到外國(guó)合作對(duì)象的情況下，選擇與聯(lián)創(chuàng)科技合作似乎就成了擺在長(zhǎng)安汽車面前最好的解決辦法。

“不用這么著急吧？”林錚勸道，雖然還不知道長(zhǎng)安汽車會(huì)提出什么樣的合作條件，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是聯(lián)創(chuàng)科技占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，林錚倒是不著急，因?yàn)樾膽B(tài)比較放松，林錚熱情的挽留陳久長(zhǎng)休息一下，晚上好給他設(shè)宴接風(fēng)。

林錚雖然極力挽留，但陳久長(zhǎng)卻是一刻也坐不住了，堅(jiān)持要回去，見陳久長(zhǎng)如此堅(jiān)持，林錚自然也不好勉強(qiáng)，不過(guò)雖然如此，卻親自將陳久長(zhǎng)送到了機(jī)場(chǎng)……也虧的瑯琊市這幾年飛速發(fā)展，航班的數(shù)量不老少，基本上和省城機(jī)場(chǎng)的航線分部情況差不多，倒是沒讓歸心似箭的陳久長(zhǎng)等太長(zhǎng)時(shí)間。

送走了陳久長(zhǎng)，林錚立刻將這個(gè)情況向管理層做匯報(bào)。

雖然大家對(duì)長(zhǎng)安汽車這個(gè)差點(diǎn)兒因?yàn)榕c福特汽車合作一事而對(duì)簿公堂的企業(yè)找上門來(lái)與自己合作倍感吃驚，但如林錚所料的那樣，對(duì)于這樁合作，大家總體上還是欣喜更多一些，這意味著在強(qiáng)敵環(huán)伺的局面下，聯(lián)創(chuàng)科技又多了一個(gè)同盟軍。

當(dāng)然，在背后大家總是免不了對(duì)自己這位大方的跟敗家也沒啥區(qū)別的老板一陣腹誹：你看看別家企業(yè)，一個(gè)個(gè)把自己的技術(shù)捂的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，恨不得直接直接挖通地核，在那里放個(gè)保險(xiǎn)柜，可你再看看咱們這位老板，根本就是不拿辛辛苦苦研究出來(lái)的技術(shù)當(dāng)一回事么！

長(zhǎng)安汽車的動(dòng)作倒是很快，在陳久長(zhǎng)回去一個(gè)星期后，長(zhǎng)安汽車就再次組織了一個(gè)高層訪問團(tuán)來(lái)了，和上次派陳久長(zhǎng)這位長(zhǎng)安汽車技術(shù)研究院的院長(zhǎng)來(lái)打前站不同，這次長(zhǎng)安汽車這個(gè)打著考察名義前來(lái)的高層訪問團(tuán)，就要與聯(lián)創(chuàng)科技就合作的大致框架進(jìn)行協(xié)商了。

在對(duì)聯(lián)創(chuàng)科技下屬的包括特斯拉.福特在內(nèi)的三家汽車生產(chǎn)企業(yè)以及各個(gè)子系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了一個(gè)為期半個(gè)月的考察之后，長(zhǎng)安方面終于放心了，也終于提出了本次合作的條件：第一，聯(lián)創(chuàng)科技與長(zhǎng)安汽車合作研發(fā)一款全新的、價(jià)格在7萬(wàn)至10萬(wàn)之間的緊湊型三廂轎車，目標(biāo)受眾為個(gè)體老板、白領(lǐng)、國(guó)有企事業(yè)單位的中層領(lǐng)導(dǎo)干部等社會(huì)中堅(jiān)力量；

第二，軸距不能低于剛剛打出“10萬(wàn)元家轎”口號(hào)的別克賽歐、豐田花冠等市場(chǎng)上的主力緊湊級(jí)車型；

第三，外形要大氣、穩(wěn)重，符合主流的審美觀……

面對(duì)長(zhǎng)安汽車提出來(lái)的這些條件，林錚的眉頭卻是皺著，將資料放下，林錚向陳久長(zhǎng)問道：“陳院長(zhǎng)，這份資料是誰(shuí)擬定的？”

林錚的表情讓陳久長(zhǎng)感到有些不妙，這些天的接觸下來(lái)，大家也是熟了，陳久長(zhǎng)連忙問道：“有問題？”

“也不能說(shuō)有問題，”林錚道：“主要是價(jià)格方面，7萬(wàn)至10玩這個(gè)價(jià)格區(qū)間是怎么確定的？”

不等陳久長(zhǎng)說(shuō)話，長(zhǎng)安汽車的一位副總就道：“當(dāng)然是因?yàn)槲覀儺?dāng)前的技術(shù)實(shí)力還不夠強(qiáng)，只能以價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者……”

“話不是這么說(shuō)的，價(jià)格當(dāng)然很重要，并這不是唯一的決定性因素，”林錚搖搖頭：“長(zhǎng)安汽車將來(lái)遲早都是要往上走的，老實(shí)說(shuō)，7萬(wàn)到10萬(wàn)這個(gè)價(jià)位能夠生產(chǎn)出一輛緊湊級(jí)轎車嗎？當(dāng)然沒問題，可問題是，一輛成本價(jià)在4萬(wàn)到6萬(wàn)左右的汽車，做工、質(zhì)感上與10萬(wàn)起步的轎車的可就差的太多了，如果長(zhǎng)安汽車給消費(fèi)者造成了‘長(zhǎng)安汽車就是質(zhì)低價(jià)詞的廉價(jià)車’的印象，以后再想要把長(zhǎng)安汽車的形象拉起來(lái)可就難了。”

“您的意思是，我們這么做，不利于長(zhǎng)安汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展？”陳久長(zhǎng)問道，他這番話算是變相的承認(rèn)了林錚的話有道理。

林錚倒是沒有說(shuō)的這么直接：“如果長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持走這個(gè)價(jià)格區(qū)間，聯(lián)創(chuàng)科技不會(huì)在這款車上掛自己的品牌標(biāo)識(shí)。”

算是默認(rèn)了陳久長(zhǎng)的說(shuō)法。