帝國的朝陽 第85章 未來的基礎(chǔ)

沈陽城西的工業(yè)區(qū)，那片曾經(jīng)的旗地草場的地平線被很大一片工廠區(qū)所遮斷，放眼望去滿眼都鱗次櫛比的工廠，還有那一間間連綿不絕的大型車間，特別是在那林立的煙囪之中，有幾十個(gè)正冒著煙，有白色的、有黃色，有灰色，當(dāng)然更多的是黑色，煙霧一邊互相交織著，一邊向藍(lán)灰色的天空中擴(kuò)散，形成一朵朵意味著工業(yè)文明的煙云，布滿了半個(gè)天空，而在這工業(yè)煙云之下，則是那一座座高低不同、形狀各異的廠房。

作為東亞規(guī)模最大的工業(yè)中心，去年的這個(gè)時(shí)候，這里還是一片灰塵彌漫的工地，蒸汽起重機(jī)的轟鳴、蒸汽拖拉機(jī)的嘶吼在空氣中交織成一首交響曲，也就是在這交響曲中，一座座工廠慢慢的聳立于地平線上，最終形成這片全亞洲規(guī)模最大的工業(yè)區(qū)。

在這片工業(yè)區(qū)中，新建的鐵路將撫順的煤、仁川的鐵以及鴨綠江的木材運(yùn)至這里，在這里的工廠中變成工業(yè)品，再經(jīng)由鐵路運(yùn)往他處。充滿生機(jī)的生業(yè)區(qū)或許正是這片土地上正在發(fā)生的翻天覆地的變化的一個(gè)縮影。

事實(shí)上，這只是一個(gè)開始，這位于沈陽城西鐵路西側(cè)的“鐵西工業(yè)區(qū)”，不過僅只是規(guī)劃中三大工業(yè)區(qū)中的一個(gè)，更準(zhǔn)確的來說是三大工業(yè)區(qū)中的第一個(gè)，在未來其將會成為長春以及濱江兩個(gè)新建立城市的基礎(chǔ)，正如同此時(shí)的仁川作為“鐵西工業(yè)區(qū)”的基礎(chǔ)一般。

相比于仁川。現(xiàn)在“鐵西工業(yè)區(qū)”的工廠規(guī)模更大，也更為現(xiàn)代化，也正因如此。從去年直到現(xiàn)在，這里的建設(shè)都未曾停止，即便是在寒風(fēng)刺骨無法實(shí)施建筑作業(yè)的冬季，其基建工程依然沒有停止，諸如地基、道路以及鋼梁安裝等工程，仍然沒有停止。而現(xiàn)在，在這個(gè)盛夏時(shí)節(jié)。蒸氣打樁機(jī)每一次打樁時(shí)發(fā)出的轟鳴，蒸汽拖拉機(jī)碾壓大地的轟鳴聲。更是于空氣中激蕩著，這一聲聲、一陣陣的聲響，似乎象征著某種力量，一種由機(jī)械與鋼鐵構(gòu)成的力量。在未來，這種力量將會支撐起整個(gè)國家。

機(jī)器的轟鳴聲、刺耳的機(jī)床聲，這似乎是空氣中唯一的聲音，作為全亞洲最大的兵工廠——沈陽東三省兵工廠，幾乎每時(shí)每刻，這里都有上萬名工人從事著生產(chǎn)，甚至就在工廠旁的技術(shù)學(xué)校中，都有超過五千名學(xué)生在進(jìn)行著技術(shù)培訓(xùn)，每個(gè)月都有數(shù)百計(jì)的畢業(yè)學(xué)徒進(jìn)入各個(gè)工廠工作。

作為東北總督府最重要的官辦資產(chǎn)。東三省兵工廠是“鐵西工業(yè)區(qū)”最早投產(chǎn)的工廠，當(dāng)然這也與其是在“漢城機(jī)器”局的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦，有很大的關(guān)系。當(dāng)其它的工廠還在等待設(shè)備時(shí)，其從漢城折運(yùn)的機(jī)器，已經(jīng)開始于廠房中安裝。

而且作為“一四計(jì)劃”的重點(diǎn)工程，東三省兵工廠從一開始就受到前所未有的重視，他不僅擁有最好的設(shè)備，同樣也擁有設(shè)備優(yōu)先權(quán)——這一優(yōu)先權(quán)保證了其可以在第一時(shí)間獲得足夠的設(shè)備。甚至所有的工廠都必須為其作出讓步，畢竟。軍事工業(yè)才是真正的脊梁。

與同時(shí)期歐美的兵工廠不同，作為大型綜合性兵工廠的東三省兵工廠，從一開始“規(guī)模”就被刻進(jìn)了這座工廠之中。規(guī)模化的工廠、規(guī)模化的教育、規(guī)模化的……在這片工業(yè)區(qū)上，幾乎所有的一切都規(guī)模化的，數(shù)以億計(jì)的資金被注入到這片土地上，支撐著東三省的工業(yè)區(qū)，同樣支撐著那與眾不同的規(guī)模化的建設(shè)。

不過，并非所有的一切都是規(guī)模化，即便是作為工業(yè)區(qū)中規(guī)模最大的工廠,在東三省兵工廠內(nèi)的那些分廠之中,依然有存在著大大小小的試驗(yàn)車間,這些規(guī)模不大設(shè)備頗多的試驗(yàn)車間。這些車間一方面用于教學(xué)實(shí)習(xí)工廠,同樣也是進(jìn)行研究性生產(chǎn)的車間。

盡管其名義上是蘇伊士以東規(guī)模最大的兵工廠，但是其生產(chǎn)并非僅局限于武器，甚至相比于兵工生產(chǎn)，生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備反倒成為了其主業(yè)，畢竟對于東北而言成套的機(jī)械設(shè)備，才是其工業(yè)建設(shè)所急需的。

也正因如此，才使得工程師們能夠與試驗(yàn)車間中，生產(chǎn)試制各種機(jī)械產(chǎn)品或進(jìn)行一些研究，而在過去的幾天之中，工廠中的中外工程師們在經(jīng)過甲三試驗(yàn)車間時(shí)，總會把好奇的眼睛投向這里，之所以會投以好奇的眼神，并非是因?yàn)檐囬g外站著的幾名軍警，而是因車間中的那位工程師與眾不同的身份——東三省總督。

與其它的試驗(yàn)車間中里擺放著各種機(jī)械加工設(shè)備不同，在甲三試驗(yàn)車間幾乎沒有任何機(jī)器，除非了幾臺萬能銑床之外，有的就是各種各樣的滿是油污的零件，在過去的幾個(gè)多月中，每天都有十幾名東北大學(xué)機(jī)械工程系的學(xué)生，在這里協(xié)助著他們的助教于寶在這里工作。

不過最近一段時(shí)間，作為三省總督的唐浩然，也會盡可能的抽時(shí)間來這里，同于寶以及那些年青的學(xué)生們一同“鼓搗”著一個(gè)新式發(fā)明，知人善任、把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去坐，或許是唐浩然身上最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

盡管在一定程度上，畢業(yè)同文學(xué)院機(jī)械工程專家的于寶算是唐浩然的半個(gè)學(xué)生，曾經(jīng)統(tǒng)監(jiān)府機(jī)械試驗(yàn)室隨唐浩然進(jìn)行過一些研究，但是他在機(jī)械方面展現(xiàn)出來的天賦卻遠(yuǎn)超過唐浩然，不過他并沒有進(jìn)入工廠，而是進(jìn)入了大學(xué)，實(shí)際上這是統(tǒng)監(jiān)府試驗(yàn)室解散后，絕大多數(shù)學(xué)生的去處，沒有人能理解為什么唐浩然會讓學(xué)生去大學(xué)任助教，但唐浩然卻非常清楚自己的目的——為了讓這些多少受到“未來知識”影響的學(xué)生任助教。他們才能影響更多的人。

就像現(xiàn)在一樣，這幾十名學(xué)員不就在于寶的帶領(lǐng)下研制的汽車。而于寶對于汽車的癡迷源于試驗(yàn)室，源于唐浩然對汽車的描述。也正是如此，他才會癡迷于汽車的研究，憑借著從老師那里獲得的一些建議，通過幾張簡單的草圖進(jìn)行研究。

如果說相比于外國的汽車發(fā)明家，于寶的這個(gè)試驗(yàn)室有什么不同的話，那就是擁有性能更為優(yōu)良的發(fā)動機(jī)，當(dāng)然還有充足的資金以及一座大型工廠作為支持。正因如此，汽車的研制才會顯得頗為順利——在過去的三個(gè)月中。已經(jīng)前后制造了兩輛汽車。

那兩輛汽車無不是借鑒了西洋性能最為優(yōu)秀的汽車，但雖是如此，那兩輛在以此時(shí)的眼光看來，或許極為優(yōu)秀的汽車卻并不能讓他滿意。對于汽車，于寶有超出他人的要求，更準(zhǔn)確的來說，當(dāng)初老師的對汽車的形容，讓他深深癡迷于那個(gè)“汽車輪子上”的未來，而他只有一個(gè)夢想，就是成為那個(gè)未來的開創(chuàng)者。

不過相比于于寶的不滿，作為東三省總督的唐浩然在報(bào)紙上看到那個(gè)新聞的時(shí)候，意識到1893年成為了中國的汽車元年。也正因如此，他才會從大連來到沈陽。興致勃勃的參與到汽車的研制中，而這幾日更幾乎是達(dá)到了吃住于此的地步。這完全是因?yàn)橐粋€(gè)“革命性”的“發(fā)明”。

伴著那臺24馬力的汽油發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，二十四名東北大學(xué)的學(xué)生和于寶一同圍在試車臺上，看著那運(yùn)轉(zhuǎn)流暢的傳動系統(tǒng)，每一個(gè)人的眼中盡驚訝與歡喜的模樣，如果不是親眼看到，恐怕他們真的很難相信。大帥可以在這么短的時(shí)間內(nèi)，設(shè)計(jì)這么一套性能優(yōu)越、構(gòu)思獨(dú)特的齒輪傳動系統(tǒng)。

“這沒有什么大不了的。只是一通百通罷了，在仁川船廠早已經(jīng)設(shè)計(jì)出了類似的齒輪傳動系統(tǒng)，這只是在借鑒它的基礎(chǔ)上加以研發(fā)罷了……”

而雙手和帆布工作服上滿是油污的唐浩然面上雖說帶著得意，但卻依然如實(shí)的道出了這套行星齒輪傳動系統(tǒng)的模仿對象——那是船廠為克服蒸汽輪機(jī)的高轉(zhuǎn)速而研制的齒輪減速傳動系統(tǒng)，而行星齒輪傳動系統(tǒng)則是在其基礎(chǔ)上進(jìn)行研制。

當(dāng)然更為重要的一點(diǎn)是，唐浩然知道這套系統(tǒng)的重要性，甚至正是這套行星齒輪傳動系統(tǒng)成就了福特的輝煌，如果t型車沒有這套系統(tǒng)，僅憑廉價(jià)又豈能占據(jù)長過二十年的市場，t型車正是靠著這套行星齒輪傳動系統(tǒng)成就了他的性能，奠定了他于汽車中的霸主地位。

甚至直到百年之后，這套系統(tǒng)依然頑強(qiáng)的占據(jù)著市場，深知其重要性的唐浩然，自然不會放過“發(fā)明”它的機(jī)會，更何況，盡管學(xué)的并不是汽車，但因?yàn)閻酆玫年P(guān)系，唐浩然或多或少總了解一些行星齒輪傳動系統(tǒng)的知識，也正是在那些知識的幫助下，才能夠在如此短暫的時(shí)間中，將其“發(fā)明出來”。

“在駕駛汽車的時(shí)候，通過離合器和擋位桿，對汽車的前進(jìn)和倒車實(shí)行控制，而且還可以調(diào)整他的高低速……”

面帶驚色的于寶盯著這套正在運(yùn)轉(zhuǎn)著的，屬于獨(dú)創(chuàng)的傳動系統(tǒng)時(shí)，只是在唇邊輕喃道。。

“嗯，這根本就像是太陽系中的行星圍繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)一樣……”

“沒錯(cuò)，所以才叫行星齒輪傳動系統(tǒng)！”

雖說有些得意，但唐浩然卻知道自己“發(fā)明”的這套行傳動系統(tǒng)，甚至于不及后世那幾千元一輛的拖拉機(jī)的傳動系統(tǒng)復(fù)雜，但在這個(gè)時(shí)代卻是劃時(shí)代的產(chǎn)品了。

“你們看這太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn)，可不就像是一個(gè)小太陽系嘛，我倒覺得這行星齒輪傳動系統(tǒng)，這個(gè)名稱用在它身上是恰到好處……”

在為行星齒輪傳動系統(tǒng)命名的同時(shí)，唐浩然又瞧著一旁的那臺正在運(yùn)行的汽油發(fā)動機(jī)，盡管在汽油機(jī)的研制上自己給予了他們一定的提示，但自己畢竟是外行，即便如此他們?nèi)匀煌ㄟ^對外國汽油發(fā)動機(jī)的研究，依著自己的提示研制出了幾種新型發(fā)動機(jī)。

相比于同時(shí)代歐洲的那些可以用簡陋來形容的汽油發(fā)動機(jī)，目前動力公司制造的汽油發(fā)動機(jī)，卻顯得頗為復(fù)雜，尤其那套“星型發(fā)動機(jī)”，所謂的星型發(fā)動機(jī)，是根據(jù)唐浩然繪制的原理圖樣制造的，與這臺四缸24馬力“汽油發(fā)動機(jī)”一樣，只是借鑒了唐浩然提出的原理，其基礎(chǔ)依然是歐洲同時(shí)代的汽油發(fā)動機(jī)。

雖是如此，但在汽油發(fā)動機(jī)的研制上，中國依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于這個(gè)時(shí)代，這多少總讓唐浩然感覺到一絲欣悅，畢竟在后世，發(fā)動機(jī)一直都是中國的汽車以至航空工業(yè)的心臟病，落后的發(fā)動機(jī)工業(yè)是制約中國工業(yè)發(fā)展的最大軟肋，但在這個(gè)時(shí)空之中，無論是在蒸汽輪機(jī)亦或是汽油機(jī)，甚至還有剛剛由東北大學(xué)發(fā)明的柴油機(jī)上，中國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于歐洲的傳統(tǒng)列強(qiáng)。

“現(xiàn)在，剛剛發(fā)明的汽車只是一個(gè)開始，我相信，很快，汽車就會從工程師的發(fā)明，富人的玩具，變成普羅大眾的交通工具，到那時(shí)，汽車甚至有可能成為一個(gè)國家的支柱產(chǎn)業(yè)！”

揮動著那雙滿是油污的手，對于汽車以及汽車工業(yè)的未來唐浩然自然是充滿了信心。

“甚至，汽車將會成為我們彌補(bǔ)與列強(qiáng)工業(yè)差距的根本……”

看著那臺行星齒輪傳動系統(tǒng)，沒有誰比唐浩然更清楚汽車對國家工業(yè)推動以及汽車在未來的作用，尤其是對于中國這個(gè)地形復(fù)雜，并不見得每個(gè)地方都適合修鐵路的國家來說，汽車發(fā)揮的作用將遠(yuǎn)超過人們的想象。

就在唐浩然為于寶，這位現(xiàn)在中國唯一的汽車工程師和他的學(xué)生們鼓勁的時(shí)候，侍從官卻急急的走了過來，他的手中拿著一份電報(bào)。

“大師，大連急電！”

接過電報(bào)的瞬間，只不過是略微掃上一眼，唐浩然的臉色便猛的一變，連忙吩咐道。

“立即通知火車站，我們現(xiàn)在就返回大連。”

在說話的時(shí)候，唐浩然不顧手上還有厚厚的一層機(jī)油，腳步卻已經(jīng)朝著門外走去，那臉上全是一面焦切、惱悔之色。(