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第136章 鐵路

作者:無(wú)語(yǔ)的命運(yùn)  分類: 歷史 | 清史民國(guó) | 無(wú)語(yǔ)的命運(yùn) | 帝國(guó)的朝陽(yáng) | 更多標(biāo)簽...
 
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帝國(guó)的朝陽(yáng) 第136章 鐵路

嘟……

長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲中,一列蒸汽列車駛出黑洞洞山洞,重新駛?cè)氚酌C5难┰希瞧训霓Z鳴聲,只在這雪原上傳出數(shù)里,引得房間避寒的朝鮮百姓,無(wú)不是心頭一震。追書(shū)必備

縱是這漢平鐵路于月前開(kāi)始運(yùn)營(yíng),雖說(shuō)大同江鐵路至今仍未建成,可在冬天來(lái)臨之后,鐵路依然投入了使用,在數(shù)十輛蒸汽機(jī)車的拖曳下,數(shù)以十萬(wàn)噸的平壤煤經(jīng)鐵路運(yùn)往仁川,再由仁川的貨船運(yùn)往天津、煙臺(tái)、上海、武漢以至于福建等沿海省份。

在過(guò)去的一年間,憑著十?dāng)?shù)萬(wàn)朝鮮勞工的努力,北洋礦業(yè)公司于平壤附近開(kāi)辦的37處露天煤礦以及三處煤礦先后投入,極易開(kāi)采的露出煤礦出煤率遠(yuǎn)高于井采礦井,不過(guò)僅一年的功夫,產(chǎn)量已超八百萬(wàn)噸的煤礦非但成為公司的支柱,亦成為府中最大的經(jīng)濟(jì)支柱,可以說(shuō),府中一切事務(wù)現(xiàn)在俱仰懶煤礦帶來(lái)利潤(rùn)及上交的稅收。

漢平鐵路的筑通,亦便捷了漢城與平壤之間的交通,正因交通的便捷,才使得作為朝鮮統(tǒng)監(jiān)的唐浩然有了前往平壤視察的可能。

“這朝廷可真會(huì)給咱們找事啊!”

抱怨聲從詹天佑的口中道出,也難怪他會(huì)抱怨,作為統(tǒng)監(jiān)府鐵道處處長(zhǎng),隨著漢平鐵路的即將完工,在這一施工速度的刺激下,加之冬季后試運(yùn)營(yíng)的一個(gè)月間,260公里的鐵路一月獲利超過(guò)九十萬(wàn)元,這一切只使得朝鮮鐵路股票于上海以及倫敦受到空前的追捧。

詹天佑立即雄心勃勃的制定了“朝鮮縱貫鐵路計(jì)劃”——于漢平線上,分向南北展線,修建平壤至義州以及漢城至釜山的鐵路,從而連接朝鮮南北。在獲得統(tǒng)監(jiān)府的批準(zhǔn)后,朝鮮銀行立即于朝鮮本地以及上海、天津以及倫敦等地發(fā)行了多達(dá)3000萬(wàn)兩的鐵路債券。

這筆龐大的鐵路債券,并非僅只用于筑路,其中亦釜山港改擴(kuò)建工程以及諸如機(jī)車廠等一系列的配套工程,如計(jì)劃順利實(shí)施,兩年后。非但朝鮮南北將為鐵路所貫通,朝鮮機(jī)車亦將完全國(guó)產(chǎn),而這一雄心勃勃的計(jì)劃自然得到了統(tǒng)監(jiān)府的大力支持。

正當(dāng)這邊與統(tǒng)監(jiān)府協(xié)調(diào)著朝鮮民夫的征發(fā)事宜,制定兩年征發(fā)50萬(wàn)民夫以及筑路計(jì)劃時(shí)。出乎詹天佑意料的是。朝廷卻傳來(lái)旨意——令朝鮮統(tǒng)監(jiān)府先筑“安奉鐵路”,以聯(lián)通朝鮮與國(guó)朝,以定藩蘺之事。

通如其來(lái)的旨意,打斷了詹天佑的計(jì)劃,這位因“漢平鐵路”而揚(yáng)名中外的鐵路工程師。又豈能不心惱,而之所以讓他惱怒的原因卻是——朝廷給了他一年的時(shí)間,理由非常簡(jiǎn)單,路程與漢平鐵路相仿。

至于經(jīng)費(fèi)卻只撥下了400萬(wàn)兩,完全不夠筑路,這意味著如果他要筑成此路,鐵道處就需要擁用朝鮮鐵路公司的款子。

“眷誠(chéng),朝廷那邊的人做事不就這樣,又何需心惱?”

坐在沙發(fā)上的李光澤笑說(shuō)道,并用手擦去窗上的水氣。以看清車外的景致。同時(shí)又于心下暗自一笑,這滿清朝廷總有辦法千方百計(jì)的耗去他人的忠誠(chéng)。

“再說(shuō),這不過(guò)就是中樞與地方相爭(zhēng)的結(jié)果罷了,帝黨的那群人瞧著李中堂不順眼,這不,你這邊鐵路筑到了平壤,可那邊盛宣懷他們還沒(méi)把鐵路的路基筑到錦州,這鐵路說(shuō)是修到了榆關(guān)山海關(guān)),可路軌才鋪了一半。兩者相較,自然讓他們找到挑詞。便借此事打李中堂的臉……”

喝著茶的唐浩然聽(tīng)到李光澤的話,只是笑而不語(yǔ),對(duì)于修建安奉鐵路,他并不反對(duì)。甚至還加以支持,畢竟,這條鐵路不僅僅只是意味著朝鮮的手能夠伸進(jìn)東北,同樣意味著未來(lái)起兵反清時(shí),駐朝軍可以沿鐵路往東北推進(jìn),一如另一個(gè)時(shí)空的日本一般。短短數(shù)月內(nèi),即依靠鐵路占領(lǐng)東北全境。

而且筑路期間,府中亦可向東北派出大量測(cè)繪人員,以筑路為名繪制軍用地圖,講武堂亦能夠以筑路為名,于東北各地進(jìn)行“參謀旅行”,為將來(lái)的進(jìn)攻制定作戰(zhàn)計(jì)劃,這路需要筑。

“眷誠(chéng),朝鮮鐵路公司,也是中國(guó)鐵路的一部分,不要光盯著這一畝三分地嘛,你可以去同朝廷談,談這鐵路所需要的款子,還有的經(jīng)營(yíng),若是可以的話,還可以多要幾條路回來(lái),畢竟,現(xiàn)在俄人于遠(yuǎn)東擁兵百萬(wàn)的事實(shí)擺在那不是……”

宋玉新于一旁輕聲說(shuō)了句,作為公司的監(jiān)理,他自然更多的是從商業(yè)的角度考慮問(wèn)題。安奉鐵路的筑建讓他看到了機(jī)會(huì),府中以及公司全面進(jìn)東北的機(jī)會(huì)。

“宋先生,您的意思是?”

聽(tīng)他這么一說(shuō),詹天佑連忙請(qǐng)教起來(lái)。

“這朝鮮至多也就是一半島而言,待到南北鐵路筑通后,又于何處筑路?可東北那么大,所需鐵路又豈只萬(wàn)里,與其讓朝廷動(dòng)動(dòng)不就下旨意逼咱們,倒不如主動(dòng)些,咱們直接向朝廷要,把東北的鐵路都要過(guò)來(lái)!”

將茶杯放在桌上,唐浩然看著詹天佑說(shuō)道。

“除了安奉鐵路外,還可以修建從旅順至奉天的鐵路,以及奉天至黑龍江的鐵路,這沿途有大量的荒地、旗地,鐵路公司可以沿途建站開(kāi)市埠,收購(gòu)東北的大豆、土產(chǎn),亦可于沿途興辦礦場(chǎng)……”

在提及東北的鐵路時(shí),唐浩然自然想到了另一個(gè)時(shí)代的滿鐵,想到了滿鐵的運(yùn)營(yíng)模式,即便是短時(shí)間內(nèi),受限于實(shí)力無(wú)法反清,亦可通過(guò)如滿鐵一般的經(jīng)營(yíng)公司,掌握東北的經(jīng)濟(jì)以及交通運(yùn)輸,從而為未來(lái)的進(jìn)攻作好準(zhǔn)備。

當(dāng)然更重要的一點(diǎn)是,面對(duì)東北鐵路與內(nèi)地相連的現(xiàn)實(shí),亦可以在一定程度上緩解俄國(guó)人對(duì)東北的野心,畢竟現(xiàn)在日本的形勢(shì)并不樂(lè)觀——長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的福島會(huì)戰(zhàn)日軍損失極為慘重,雖說(shuō)俄軍傷亡亦達(dá)數(shù)萬(wàn)人,但俄國(guó)人畢竟有上百萬(wàn)軍隊(duì)。照著這樣下去,日本人能不能撐過(guò)92年都是問(wèn)題。

在這種情況下,唐浩然就不能不考慮俄國(guó)人對(duì)東北的野心,通過(guò)筑路將東北與內(nèi)地,尤其是朝鮮聯(lián)成一個(gè)整體是在反清之前,保證東北安全的唯一選擇。

隨著唐浩然一一次將另一個(gè)時(shí)空中滿鐵的經(jīng)營(yíng)模式道出,詹天佑、李光澤以及宋玉新等人無(wú)不是驚訝的看著他,他的話頓時(shí)在眾人的心底掀起一陣驚濤來(lái),這那里是筑路,分明是借筑路為名謀奪沿途權(quán)益,尤其是沿途礦產(chǎn)、林產(chǎn)以及地產(chǎn),不用細(xì)想幾人亦能算出,如若這般筑路,那筑路可真就是一本萬(wàn)利之事了。

“這路權(quán)素來(lái)為一國(guó)之要事,他人欲得而不得,現(xiàn)在……”

看著眾人,唐浩然最后總結(jié)道:

“既然朝廷拿銀子找著咱們來(lái)修路,咱們?nèi)羰遣粸閲?guó)分憂,豈不顯得咱們不能為國(guó)分憂?”

一番義正詞嚴(yán)的話語(yǔ)之后,唐浩然的唇角微微一揚(yáng),這滿清把這等好事送上門(mén)來(lái)了,自己又豈會(huì)不接?

“大人,只是李中堂那邊如何交待……”

也就是李光澤,在初時(shí)的驚訝之后,立即想到了另一個(gè)人——李鴻章,這關(guān)內(nèi)外鐵路,可是李大人力主要修的,若是被府中奪了過(guò)來(lái),李中堂那邊又如何交待?

“還有這借路權(quán)索要其它權(quán)益,朝廷又豈會(huì)予之?”

“崇山,這關(guān)內(nèi)外鐵路可沒(méi)有安奉線啊!”

好友的話讓宋玉新忍不住一笑。

“再說(shuō)了,咱們?cè)陉P(guān)內(nèi)外鐵路之外修幾條非平行線,不就可以了嘛!”

宋玉新說(shuō)著話,又朝詹天佑看了一眼。

“這東北不比內(nèi)地,地廣人稀,自然無(wú)擾民之憂,如若不然,這路款怎么也得朝廷盡出,畢竟,眷誠(chéng)那邊需要為投資人負(fù)責(zé)不是!”

需要為投資人負(fù)責(zé),這或許就是統(tǒng)監(jiān)府官辦企業(yè)最大的不同,而全不似內(nèi)地的官辦企業(yè),完全不顧企業(yè)盈虧,一味以官款相補(bǔ)。

“更何況,我敢說(shuō),如若眷誠(chéng)提出這一要求,朝廷非但不會(huì)拒絕,反而會(huì)大力促成此事,他們的想法無(wú)非只是兩點(diǎn),一是借此撐死咱們,二是借此令我等與中堂那邊決裂,可中堂那邊……”

宋玉新笑看著好友,卻是沒(méi)說(shuō)話,自己這個(gè)好友雖是深知官場(chǎng),可卻忘記一點(diǎn)——于中堂大人而言,這東北鐵路不過(guò)只是可有可無(wú)之事。

好友的笑而不語(yǔ)讓先前心有顧忌的李光澤眉頭微微一鎖,立即在心想反復(fù)思索中堂大人與張之洞爭(zhēng)路一事,兩人表面上爭(zhēng)的是路,實(shí)際上爭(zhēng)的是洋務(wù)的主辦權(quán),而大人身在朝鮮,自然無(wú)此顧慮,即便是這鐵路,亦也點(diǎn)名是由“朝鮮鐵路公司”去談,而不是府中去談,說(shuō)白了就是“在商談商”,公司和朝廷談的是生意。

“大人,我看……”

想通其中環(huán)節(jié)后,李光澤立即提出了他的建議。

“我看,此事還是應(yīng)該由公司直接同北洋衙門(mén)去談,如此一來(lái),想來(lái)中堂大人那邊亦會(huì)明白大人的苦心!”

對(duì)李光澤的這個(gè)建議,唐浩然自然沒(méi)有反對(duì),畢竟于自己而言,自己所需要的只是路,就像……思索著,唐浩然朝著車窗外看了一眼。

“這平壤快到了吧!”

依然頭痛難耐,燒時(shí)起時(shí)落,要命啊……求


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