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航空夢 第三百二十六章 改進型的運八
肯定軍方優(yōu)先,另外,反正都是發(fā)動機的外場試飛驗證,裝到運八上面,還是裝到c919上面,都能進行試飛,進行一系列的試飛驗證。
李天峰道:“張主任,你的這個電話真是及時,再晚一天,我可就沒有渦扇16交付給軍方,咱們的運八也會暫時沒有渦扇16發(fā)動機裝機。”
“哦。”張海平疑惑的道:“李總,這是怎么一回事請?”
李天峰一笑,將事情簡單的說了一遍,明白事情緣由,張海平帶著歉意的道:“李總,我這相當(dāng)于是截胡了,本來準(zhǔn)備給商飛公司的兩臺渦扇16發(fā)動機被我要了過來。”
李天峰道:“張主任,沒有關(guān)系,我們馬上抓緊生產(chǎn)再制造兩臺渦扇16發(fā)動機,大約一個月左右的時間,一個月之后,商飛公司的c919客機也能裝上咱們的渦扇16發(fā)動機。”
張海平道:“李總,等一下我馬上給商飛公司方面打電話,和他們說明白緣由,我相信,他們也是能理解的。”
張海平的意思非常明顯,不想讓李天峰難做,由張海平自己出面說明緣由,畢竟,剛才李天峰可是已經(jīng)答應(yīng)馬德龍。
李天峰心中一輕,這樣最好,于是,李天峰道:“張主任,那就謝謝你了。”
兩人在電話之中談妥了這兩臺渦扇16發(fā)動機的事情,這兩臺發(fā)動機,將馬上由天峰科技公司發(fā)往運八飛機制造廠,然后裝上改型的運八飛機之上,作為這一款改型運八運輸機的動力。
張海平也沒有食言。和李天峰通完電話之后,親自給商飛公司的馬德龍打電話,將事情進行了說明,張海平這個總參裝備部的少將親自打電話,馬德龍自然毫無異議。
沒有多久。甚至馬德龍還將電話打了過來,馬德龍道:“李總,情況剛才張主任和我說了,軍方優(yōu)先嘛,我們沒有任何意見,咱們的c919客機再等一個月。沒有關(guān)系。”
李天峰沒有想到,馬德龍沒有一點意見,李天峰心中也是一陣高興,心中徹底放心,再無半點壓力。李天峰道:“馬總,謝謝你的理解,一個月之內(nèi),我們一定生產(chǎn)制造出兩臺渦扇16發(fā)動機,保證你們的c919客機的試飛。”
改裝兩臺渦扇16發(fā)動機,c919客機自然也要進行一系列的試飛,試驗發(fā)動機是一個方面,c919客機本身也要進行一些試飛和驗證。
李天峰和馬德龍兩人再次通了電話。談妥了再生產(chǎn)制造兩臺渦扇16發(fā)動機的事宜,愉快的結(jié)束通話。
軍方的辦事效率是非常高的,就在李天峰和張海平通完電話的第二天上午。兩輛軍用卡車,一輛車裝載一臺渦扇16發(fā)動機,從試車工程中心駛出,將這兩臺發(fā)動機運往運八運輸機制造廠。
天峰科技公司又生產(chǎn)制造兩臺渦扇16原型機,將用于c919客機的試飛暫且不表,且說這兩臺被運出的渦扇16發(fā)動機。
這兩臺渦扇16發(fā)動機被順利運往運八飛機制造廠。進入廠區(qū)之后,徑直行駛進入巨大的飛機總裝車間。
在飛機總裝車間里面。一架基本完工的運八運輸機靜靜的停在巨大寬敞的總裝廠房里面,熟悉運八飛機的人一眼就能看出來。這架運八飛機和以前的運八有一點不同。
運八運輸機,原為四發(fā)渦輪螺槳中程運輸機,主要用于空投、空降、運輸、救生及海上作業(yè)等多種用途。該機參照原型為蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局設(shè)計的安12運輸機。
運八是我國空軍目前主力運輸機,運八在國防和國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用,做為主要特種飛機改裝平臺,以運八為基礎(chǔ)先后改裝了預(yù)警機、電子戰(zhàn)、指揮控制、海上巡邏機等飛機。另外還向一些國家出口一部分運八運輸機。
也就是說,作為目前軍方的一款主力運輸機,運八的用途很廣,我國遼闊的疆土,強大的軍隊,也需要一款出色的運輸機,不過,運八老矣,和歐美,俄羅斯等國的現(xiàn)役主力軍用運輸機相比,差距有一點大。
運八運輸機作為中國空軍大量裝備的第一種中型運輸機,在國防建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展中都發(fā)揮了重大作用。但運八畢竟測繪仿制于上世紀(jì)60年代的蘇聯(lián)運輸機,其貨艙容積相對較小,配合新型陸軍應(yīng)急反應(yīng)速度快速機動能力較差。
另外,新世紀(jì)陸軍裝備一個重要特點就是8x8輪式戰(zhàn)車大量裝備,如美國的斯特瑞克步兵戰(zhàn)車。所以各國新研制的軍用運輸機如安70、cx、a400m都加大貨艙,特別是加高和加寬,而運八想運載這些裝甲車就比較困難。
中國新型的vn1型8x8裝甲車已經(jīng)定型,并開始量產(chǎn)裝備部隊,所以盡管運八軍用運輸機新型號性能已經(jīng)和c130j相比,但其應(yīng)用前景有限。因此中國空軍需要更大、更新的運輸機以支持未來的中國陸軍的應(yīng)急作戰(zhàn)部隊。
一款新型運輸機,如果要研發(fā)的話,需要大投入,需要比較長的周期,軍方也知道,依照目前國內(nèi)航空工業(yè)的水平,現(xiàn)在上馬新型軍用運輸機項目,不現(xiàn)實。
最有效,最快捷的方案只有兩個,第一就是考慮進口,購買國外比較先進的運用運輸機。
不過,這基本很難,愿意賣給我們軍用運輸機的國家,應(yīng)該也只有俄羅斯,且是相對比較落后的運輸機,進口這條路不是理想之路。
第二就是考慮對運八的升級改造,天峰科技公司的渦扇16發(fā)動機的研制,讓不少軍方高層眼前一亮,這才有了這改進型的運八。
改進型運八,代號運八k,由以前的四臺渦輪螺旋槳發(fā)動機,改為現(xiàn)在的兩臺渦扇16發(fā)動機。
有了性能出色的渦扇16發(fā)動機,運八k加大貨艙,特別是加高和加寬加固,能運載中國新型的vn1型8x8裝甲車。
總裝廠房之中的這架運八,看上去明顯和以前的運八有一點不同,發(fā)動機由四臺渦輪螺旋槳發(fā)動機改為兩臺渦扇16發(fā)動機,機身看上和雖然和以前的運八很相似,但明顯要粗一些,寬一些。
這架嶄新的運八k旁邊,已經(jīng)有不少人,不但有飛機制造廠的中、高層管理者,也有不少的技術(shù)人員,甚至還有幾名穿著軍服的軍人,軍銜最高的居然是一名大校。
“快看,快看,發(fā)動機過來了!”
聞言,大家紛紛看了過去,只見兩輛軍綠色的軍用卡車從大門外緩緩的行駛進來,行駛進入廠房之后,在大家面前不遠處停了下來。
飛機總裝廠房,自然非常巨大,卡車行駛進入也非常的方便,卡車停穩(wěn),馬上就有人高興的道:“快看一看發(fā)動機,早就想看一看著一款發(fā)動機了。”
“不急,不急!”一名飛機制造廠的高層模樣的人,大聲的喊了起來,然后揮手到:“等發(fā)動機從卡車上吊下來不遲。”
“快,快,馬上將發(fā)動機吊下來。”
整個現(xiàn)場,一片忙碌,大家的目光都沒有離開這兩輛卡車,卡車的周圍,更是圍了不少人,都想一睹渦扇16真容。
“大家讓一讓,往后面退一退!”
大家退開之后,這兩臺發(fā)動機被從卡車上吊了下來,因為要長途運輸,發(fā)動機自然是裝在箱子之中的,吊下來的時候,連帶包裝箱一起吊了下來。
發(fā)動機吊下來,放在地上,大家馬上就迫不及待的圍了上來,更是有人大聲的道:“快,快開箱!”
不待開箱的工人們過來,幾名年輕的技術(shù)員,七手八腳的就將兩臺發(fā)動機的包裝箱打開了,這種厚實的綠色木質(zhì)包裝箱,開起來也算方便。
箱子一打開,兩臺發(fā)動機完全展示在大家的面前!
“哇!這就是渦扇16發(fā)動機!”
“好漂亮,比在圖片上看到的還要漂亮幾分!”
“這樣的發(fā)動機,一看就知道不錯,你們看,多精致啊,尤其是一些細節(jié)地方,更是制造的非常精致,像一件藝術(shù)品一樣。”
大家圍在這兩臺發(fā)動機前,興高采烈,興致勃勃,一陣高興的品頭論足,尤其是那些技術(shù)人員,說得眉飛色舞,一臉的高興模樣。
飛機制造廠的那幾名在場的中高層顯然也是識貨之人,看了一番這兩臺發(fā)動機之后,也是一臉的滿意。
“老陳,你看,不愧是第4代大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,非常不錯!”
“是啊,老朱,你看這進氣部分,看這寬大的風(fēng)扇葉片,非常的精致,和國外的先進發(fā)動機別無二致!”
“真是不敢想象,咱們的運八運輸機居然能裝上這樣出色的發(fā)動機!”
運八飛機制造廠的幾名中、高層們,看上去都是一臉的高興,對著兩臺發(fā)動機非常的滿意。
旁邊的那幾名軍方代表,看了這兩臺渦扇16發(fā)動機之后,也是紛紛點頭,甚至還豎起了大拇指。
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今天上午的閱兵,真是精彩,看得讓人激動人心,看完之后,心中那種大國的自豪感久久不能散去。(
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