崛起之新帝國時代 第四百三十章 抱憾

另外就是命中率的問題。品書網(wǎng)在400米上發(fā)射魚雷的命中率，當(dāng)時英國海軍曾在靜水用火炮和魚雷分別射擊固定靶以做對比測試，450米距離上，火炮打靶命中率為40％，225米距離上，命中率為100％。而魚雷在450米距離上，命中率只有25％，如果在實(shí)戰(zhàn)中打活動目標(biāo)，命中難度將更大。對比的結(jié)論是，火炮射擊時根據(jù)敵船航向航速推測提前量，即使存在2海里的誤差，但是由于炮彈的飛行速度非常快，也能做到相去無幾。但是魚雷在水中前行的速度要比炮彈慢得多，觀測和瞄準(zhǔn)稍有偏差，就難以命中。除了有效射程過短的弊端外，一些學(xué)者在專著中還列舉了使用魚雷上的4難，認(rèn)為雷擊艦自身的顛簸、風(fēng)浪的騰涌、潮流的順逆以及敵船行駛時造成的涌浪都會造成魚雷航向的偏差。

“爆破”號雷擊艦射出的黑頭魚雷在海中如同一道白練，直指“富士山”的舷側(cè)飛馳而來。看著魚雷在水中飛速穿行的樣子，“富士山”號上的薩摩水兵們很多人臉上都現(xiàn)出了驚駭之色。

他們當(dāng)中的很多人都是第一次看到魚雷發(fā)射，此時他們已經(jīng)能看出來，自己所在的“富士山”號已經(jīng)難以避開這枚飛馳而來的魚雷了。

但此時仿佛天照大神眷顧“富士山”號，“富士山”號在這時突然向相反的方向急速轉(zhuǎn)向，變成了迎頭沖向魚雷的態(tài)勢！

這其實(shí)是“富士山”號的艦長片岡七郎急中生智死中求活的一著，他看到魚雷飛馳而來。“富士山”號已然無可躲避。突然發(fā)瘋似的沖進(jìn)了舵室。推開舵手，飛速轉(zhuǎn)動著舵盤，在他的操縱下，“富士山”號艦尾水下巨大的舵葉奮力的改變著方向，“富士山”號轉(zhuǎn)向?qū)⑴炇子蛄唆~雷，艦首激起了大片的浪花。

奇跡便在這一刻發(fā)生了。

魚雷在即將擊中“富士山”號的一刻，被“富士山”號艦首激揚(yáng)起的海浪給推開了，“爆破”量子射出的這枚魚雷在距離“富士山”左舷還不到1米的位置堪堪擦過！

東鄉(xiāng)平八郎看著這驚險奇絕的一幕。一顆心幾乎要跳出了胸腔，而在“富士山”號的甲板上所有目睹這一經(jīng)過的薩摩海軍官兵也都不由得驚出了一身冷汗，因?yàn)檫@種規(guī)避魚雷的方法實(shí)在是太冒險了。

“這是躲避魚雷最危險可怕的方法……操作稍有差錯，就會不可避免地被擊沉。”東鄉(xiāng)平八郎事后回憶道，“敵艦發(fā)射的魚雷流星般地馳來，眼看我艦就要被魚雷炸得粉碎時，片岡艦長操縱‘富士山’號將艦首轉(zhuǎn)向正面，對準(zhǔn)魚雷馳來的方向，全速前進(jìn)，現(xiàn)在說起來。很多人對這一幕可能會非常的不理解，表面看起來。片岡艦長的大膽舉動似乎要加速自己的滅亡，但實(shí)際上這是當(dāng)時近距離上規(guī)避魚雷攻擊的極其高明的一招，軍艦急速行駛時造成的浪花，在最為關(guān)鍵的時刻，改變了魚雷的航向，使我艦免于被擊中。”

有關(guān)這次魚雷攻擊的情況，日俄雙方的史料記載都不存在明顯的差異。日方史料大都記載目擊了一枚魚雷的射擊，稱這是一次非常大明和高明的攻擊，對俄方海軍名將馬卡洛夫指揮實(shí)施的這次魚雷攻擊贊嘆不已，而俄方的史料也對馬卡洛夫稱頌不已，稱這次攻擊是“天才的杰作”，非馬卡洛夫不能為。

而在發(fā)射第一枚魚雷之后，“爆破”號并沒有就此罷手，又射出了第二枚魚雷。

“爆破”號的第二枚魚雷是在“富士山”尚未轉(zhuǎn)向完畢時發(fā)射的，馬卡洛夫的意圖便是以2枚魚雷徹底至“富士山”于死地，“富士山”號上的薩摩海軍官兵根本沒想到“爆破”號竟然還能夠射出第二枚魚雷，因而再次經(jīng)歷了驚魂一刻。

由于雷擊艦內(nèi)的空間狹小，除了安裝進(jìn)魚雷管的魚雷外，一般就再無其他預(yù)備，短時間內(nèi)不存在再裝填的可能，因而“爆破”號艦首的魚雷發(fā)射管在一次射擊后便不可能再次攻擊。然而面對著迎頭而來的“富士山”號，“爆破”號卻絲毫沒有退縮的跡象，還是在繼續(xù)前行，繼續(xù)縮短距離。

不多時“爆破”號和“富士山”號之間的距離已經(jīng)縮短到了300米以內(nèi)，雙方都可以異常清楚地看到對方艦上的所有情況，“富士山”號的機(jī)關(guān)火炮以幾乎100％的命中率在炮擊著小小的“爆破”號，就在這一片彈雨中，“爆破”號中部甲板上的幾處人員進(jìn)出口打開了，一些后世已經(jīng)無從考證其姓名的勇敢的俄國水兵來到了甲板上，他們奮力地跑到甲板上，一些人用安裝在司令塔后部的一門諾典費(fèi)爾德五管機(jī)關(guān)炮向“富士山”做著勇猛的還擊，而另一些人則沖向艦尾處的魚雷發(fā)射器。

由于“爆破”號始終保持著高速行進(jìn)的態(tài)勢，巨大的海浪沖擊著甲板，這些俄國水兵一出現(xiàn)，便有一人被海浪沖進(jìn)了海中，而在“富士山”號的機(jī)關(guān)炮火轟擊下，兩名水手瞬間被擊中，有如斷了線的木偶一般四散碎裂，掉進(jìn)海中，但其他的人毫不畏懼，他們沖到甲板上唯一的一門諾典費(fèi)爾德機(jī)關(guān)炮前，掀開炮衣，以極其嫻熟的動作裝彈完畢，向“富士山”號猛烈開火。

俄國水兵的射擊極為準(zhǔn)確，一連3發(fā)機(jī)關(guān)炮彈都擊中了“富士山”號，飛揚(yáng)的彈片造成了四名薩摩水手受了傷，但這些英勇的俄國水兵的戰(zhàn)果也只有這些了，很快，他們便遭到了“富士山”號可怕的機(jī)關(guān)炮火的攻擊，被完全壓制的同時，遭受了慘重的傷亡。

但這些俄國水兵的英勇行動并沒有白費(fèi)，由于他們吸引了“富士山”號的機(jī)關(guān)炮手的注意力，為操作艦尾魚雷發(fā)射器的小組贏得了寶貴的攻擊準(zhǔn)備時間。

距離越來越近。“爆破”號在幾乎就要與“富士山”撞上的一瞬間。馬卡洛夫也作出了一個大膽的舉動。他指揮雷擊艦突然向左急轉(zhuǎn)彎，艦體出現(xiàn)大幅度的向右傾斜（航行中的船只，向一側(cè)轉(zhuǎn)彎時，會產(chǎn)生向另外一側(cè)傾斜的現(xiàn)象），從斜旁背離“富士山”而過，當(dāng)兩艘軍艦的距離拉大到30至50米時，“爆破”號甲板后部的可旋轉(zhuǎn)式露天魚雷發(fā)射器對準(zhǔn)“富士山”的左舷又射出了一枚魚雷！

而這枚用魚雷發(fā)射器發(fā)射的魚雷，和剛才用艦首魚雷發(fā)射管發(fā)射的魚雷完全不同！

這枚魚雷的尾部。噴出了長長的火焰，有如利箭一般的從如同雜技演員一般的俄國水兵身邊飛過，沿著魚雷發(fā)射器長長的導(dǎo)軌射入了海中。

對于火箭動力魚雷，人們一般認(rèn)為是這幾年才有的事，但實(shí)際上在懷特黑德的“白頭魚雷”出現(xiàn)不久后，維克斯公司和埃利克森（愛立信）都造出了航速40到60節(jié)，但射程僅有100碼的火箭動力魚雷。羅德島美國海軍魚雷試驗(yàn)場的巴伯在明治六年（西歷9073年）造出一枚水下火箭。直徑1英尺，長7英尺，重量287磅，裝有48磅的戰(zhàn)斗部裝藥和51磅火箭燃料。火箭燃料裝在一個有橡木外殼并包裹著石棉的鑄造鐵管中。它有著和其它火箭魚雷一樣的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是航速極快，缺點(diǎn)是射程太近。

當(dāng)時有很多人對火箭魚雷感興趣。伯丹公司很快研制了一種火箭牽引魚雷。它是用火箭的高壓燃?xì)馊ネ苿舆B接著一系列螺旋槳的渦輪的。理論上，伯丹魚雷碰到艦船周圍的防雷網(wǎng)時，通過尾部的操縱索便可以使魚雷下潛到低于防雷網(wǎng)的預(yù)置深度，從防雷網(wǎng)的下方通過，到達(dá)目標(biāo)的龍骨附近起爆。但英國海軍和土耳其海軍都先后覺得伯丹魚雷性能不佳，沒有采用。一個美國的鞋匠康尼翰也制造火箭魚雷，在慶祝7月4日獨(dú)立日的時候，他在小鎮(zhèn)的主干道上發(fā)射了一枚火箭魚雷，嚇壞了路上的老太太們和馬匹。火箭最后沖進(jìn)一家肉店并停在那里，噴口對著冷藏肉類的冰柜噴射它剩余的火焰。試驗(yàn)雖然沒有成功，但啟示作用是巨大的，但俄國人對這種速度快的短腿火箭魚雷很感興趣，是以作為德國黑頭魚雷的補(bǔ)充，鞋匠發(fā)明家的火箭魚雷便出現(xiàn)在了“爆破”號上。

和黑頭魚雷的魚形外形不同，“康尼翰魚雷”的雷體呈圓柱形，雷頭部分則是一個尖銳的圓錐，一看便是一枚火箭，而和火箭不同的是，康尼翰火箭魚雷沒有尾翼，而是在圓柱形的雷體上裝有平斜的鉆頭狀的淺槽，在水下高速運(yùn)動時，這些淺槽有助于減少阻力，并且能夠使魚雷保持航向。在水下，康尼翰火箭魚雷可以達(dá)到驚人的45節(jié)航速，射程可達(dá)150碼。

在如此近的距離上射出速度如此快的火箭魚雷，無論如何也應(yīng)該能命中敵艦，“爆破”號上響起了俄國水兵勝利的吶喊聲。在“富士山”號上，同一時刻很多人都聽到了一聲凄涼的大叫：“啊！完了！”

發(fā)出這類似于“吾命休矣”感慨的，正是薩摩海軍司令東鄉(xiāng)平八郎。

因?yàn)榛鸺~雷發(fā)射的距離實(shí)在是太近了，他不僅清楚的看到了激射而出的尾巴噴火的魚雷，甚至還看見了對面雷擊艦上俄國水兵露出的勝利表情。這種距離上，面對速度如此之快的火箭魚雷，顯然已經(jīng)沒有任何挽回躲避的余地，東鄉(xiāng)平八郎已經(jīng)顧不上自己的言行是否失態(tài)，干脆閉上眼睛等死，“瞑目待斃”，耳畔是一片死寂。在這種死亡已成定局的時刻，人們已經(jīng)沒有了大叫哭喊的力氣，只是默默等著死亡的到來。

一分鐘、二分鐘，時間一秒一秒地過去，當(dāng)?shù)竭_(dá)第三分鐘時，東鄉(xiāng)平八郎發(fā)現(xiàn)自己還活著，“富士山”號沒有沉，魚雷竟然沒有爆炸！“富士山”號上又立刻騰起了一片劫后余生的歡呼，而已經(jīng)發(fā)射光所有事先裝好的魚雷的“爆破”艦則在懊惱中掉頭轉(zhuǎn)向，試圖脫離“富士山”號的攻擊。

“爆破”號雷擊艦在30至50米距離上發(fā)射魚雷沒能擊沉“富士山”一事，對于俄國人而言。無疑在感情上很難承受。這是這場海戰(zhàn)中距離“爆破”號最近的一次擊沉敵艦的機(jī)會。可惜又含恨錯過了。在后世的俄國，無論是歷史著作還是坊間議論，提到“爆破”號這次攻敵不果時，大都抱有著一種恨鐵不成鋼的批評態(tài)度，因?yàn)槿狈δ莻€時代魚雷兵器的了解，絕大多數(shù)人將魚雷攻擊失敗的原因歸結(jié)為俄國海軍的魚雷官兵技術(shù)拙劣，甚至認(rèn)為當(dāng)時“爆破”號的這顆火箭魚雷忘記了定深，但事實(shí)的真相究竟如何呢？

和黑頭魚雷一樣。康尼翰火箭魚雷用來控制入水深淺的機(jī)構(gòu)是連接在戰(zhàn)雷頭之后的深淺機(jī)。深淺機(jī)內(nèi)有一套用于控制魚雷發(fā)射深度的復(fù)雜系統(tǒng)，其主要部分是一塊由3根特殊的彈簧支撐著的銅片，以及一根用來抵伸縮回銅片，借以調(diào)整彈簧伸縮度的定深“樞軸”。魚雷入水后，海水從深淺機(jī)與戰(zhàn)雷頭連接部上的小型注水口灌入，對銅片產(chǎn)生壓力，正常情況的下水壓應(yīng)該與彈簧抵撐銅片的力相當(dāng)，如果入水過深，水壓力超過彈簧的抵撐力，將銅片后壓。則連帶在銅片上的一套復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng)將直接調(diào)整魚雷末尾的升降舵，拉動升降舵葉向上。以使魚雷向上浮，直到水壓與彈簧的抵撐力相符。反之，如果入水過淺，水壓不及彈簧的抵撐力，同樣也會驅(qū)動升降舵，以使魚雷下潛到定深位置。考慮到不同海域的海水密度不同，魚雷下潛的深度也不一樣，因而魚雷內(nèi)給使用者提供了自己定深的機(jī)關(guān)，及樞軸，需要定深時用特殊的鑰匙鉗住樞軸的頭向右轉(zhuǎn)，根據(jù)計數(shù)輪的刻度來掌握所需要的深度。但是，可以用來旋轉(zhuǎn)調(diào)定深的樞軸的頭部，并不在深淺機(jī)的側(cè)壁上，而是位于深淺機(jī)與戰(zhàn)雷頭相連接的橫截面上，如果要調(diào)定深，需要把戰(zhàn)雷頭拆下以后，才能看到定深樞軸。因?yàn)槎ㄉ顦O為麻煩，當(dāng)時這種工作均在魚雷的保養(yǎng)工廠內(nèi)完成，運(yùn)送上軍艦后就不會再去調(diào)整定深。

試想，如果真的像某些現(xiàn)代理解說的那樣，“爆破”雷擊艦應(yīng)該更改定深。那么海戰(zhàn)場上將會出現(xiàn)一個異常荒唐的景象：雷擊艦高速逼近敵艦后，艦長下令調(diào)整定深，水兵們將裝填在魚雷管內(nèi)的魚雷退出（暫且不管雷擊艦上是否有空間可以來做這樣的工程），再費(fèi)力松開連接螺栓，將戰(zhàn)雷頭拆下，然后調(diào)整定深，之后再將戰(zhàn)雷頭裝上、魚雷重新填入發(fā)射管。等這一套流程做完，恐怕不是目標(biāo)已經(jīng)消失，就是自己已經(jīng)艦毀人亡了。

造成“爆破”號魚雷失的的真正原因，從技術(shù)角度來看實(shí)際相當(dāng)簡單。當(dāng)時的魚雷入水后，通常都要經(jīng)過深淺機(jī)的一番上下調(diào)整，才能夠到達(dá)預(yù)定定深，這段時間里魚雷在水中運(yùn)動的路線是一條上下起伏的曲線，直到經(jīng)過100多米的航行后才能基本調(diào)整完畢，開始在預(yù)定深度上以直線行進(jìn)，“爆破”號是在距“富士山”號僅有30至50米的距離上發(fā)射的魚雷，顯然還沒來得及經(jīng)過調(diào)整航行階段，就已和目標(biāo)相遇了。以“富士山”號的吃水而言，魚雷即使在“乍起乍伏”的行進(jìn)狀態(tài)下，命中的概率仍然很大，馬卡洛夫之所以在近距離上下令發(fā)射，可能就是考慮到了這個原因，而且此舉也會避免射程過遠(yuǎn)而帶來的航向偏差。然而“爆破”號發(fā)射艦尾魚雷時，艦體剛好經(jīng)過了大旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的左傾，這樣可能導(dǎo)致了魚雷發(fā)射角度過低，入水過深，借助升降舵上浮所需時間較長，以致從“富士山”號的艦底經(jīng)過后，仍然還未能上浮起來。

對此，“富士山”號在戰(zhàn)后所作的分析中，東鄉(xiāng)平八郎和片岡七郎等海戰(zhàn)親歷者也是類似觀點(diǎn)：“魚雷從我艦下方水中通過，在四五分鐘以后，出現(xiàn)在我船右方的海面上，接著又沉沒下去。終于保住了‘富士山’號。原因是魚雷發(fā)射以后要一度較深地下沉，至若干距離以后才浮出，觸及敵艦而爆炸。”

“爆破”號就這樣抱憾地錯過了擊沉敵艦的榮耀。

而接下來，便是“爆破”號惡夢的降臨。

就在“爆破”號飛速脫離戰(zhàn)場的時候，突然傾斜了起來。它在剛才的攻擊中遭受了太多的打擊，脆弱的艦體終于無法承受，在“富士山”號上，東鄉(xiāng)平八郎看到升騰的濃煙和蒸汽把這艘俄國小軍艦整個的包圍了起來，不一會兒，它的艦首便緩緩沉了下去，艦尾發(fā)出“吱吱”的聲音，翹了起來，螺旋槳在空中飛快的旋轉(zhuǎn)著。(