全能運(yùn)動(dòng)員 第242章 桿位首發(fā)

賽道上顯得有些空曠，余下的10輛賽車(chē)并沒(méi)有全部出現(xiàn)在跑道上。有的車(chē)手是在等待更好的時(shí)機(jī)，而有的車(chē)手則想看看其他人使用的是什么策略。

令人們沒(méi)想到的是，前面第一節(jié)和第二節(jié)排位賽都在比較晚才出來(lái)的中國(guó)力量的兩輛賽車(chē)，竟然率先的走出了維修區(qū)。

“中性胎？中國(guó)力量的兩輛車(chē)都使用的是中性胎。”攝影機(jī)給了兩輛車(chē)的輪胎一個(gè)鏡頭。

今年的一級(jí)方程式比賽為了體現(xiàn)綠色和環(huán)保，特意在輪胎上做了一番功夫，每一站比賽中比較軟的那一套輪胎，會(huì)漆上一條綠色的線(xiàn)，而比較硬的那一套輪胎則沒(méi)有。就比如澳大利亞站使用的是超軟胎和中性胎，超軟胎上會(huì)有綠色的線(xiàn)，中性胎則沒(méi)有，所以只需要一眼就能夠分辨出車(chē)手使用的是什么輪胎。

兩輛中國(guó)力量的賽車(chē)一前一后，暖胎圈后是一個(gè)計(jì)時(shí)圈，隨后再次進(jìn)入維修區(qū)，整個(gè)過(guò)程差不多花費(fèi)了五分鐘的時(shí)間。而兩人也順利的成為了前兩名。

“中國(guó)力量的賽車(chē)真的很快啊，法拉利要比慢了接近兩秒鐘的時(shí)間。”

“好像只有紅牛車(chē)隊(duì)的維特爾能夠勉強(qiáng)的跟上中國(guó)力量，但即便是這樣，紅牛也是要比中國(guó)力量差的！”

人們悄悄議論起來(lái)。此時(shí)賽車(chē)紛紛回到維修區(qū)，開(kāi)始換胎加油，然后準(zhǔn)備出來(lái)跑最后一次的計(jì)時(shí)圈。

第三節(jié)10分鐘的時(shí)間，除去暖胎圈，最多也跑五到六個(gè)完整的計(jì)時(shí)圈，如果再算上回維修站換臺(tái)加油耽誤的時(shí)間和被前面慢車(chē)阻擋的時(shí)間，一輛賽車(chē)能夠跑三個(gè)完整的計(jì)時(shí)圈就算是不錯(cuò)的了。當(dāng)賽車(chē)第二次走出維修區(qū)的時(shí)候，時(shí)間基本上只夠車(chē)手跑一個(gè)計(jì)時(shí)圈了。

法拉利車(chē)隊(duì)。

技術(shù)總監(jiān)戴爾臉色無(wú)比的陰沉，法拉利在今天的表現(xiàn)并不盡如意人，不僅僅是兩輛中國(guó)力量的賽車(chē)跑在了前面，紅牛的的維特爾、寶馬索伯的庫(kù)比卡和威廉姆斯車(chē)隊(duì)的羅斯博格，成績(jī)竟然都在法拉利之上。

“必須要拼一槍了！載輕油，換一套全新的超軟胎！”戴爾開(kāi)口指揮道

然而做出這種選擇的可不僅僅是戴爾，其他車(chē)隊(duì)也都換上了一套新的超軟胎，大家都準(zhǔn)備拼最后一圈。

按照規(guī)則，只要是能夠在比賽結(jié)束倒計(jì)時(shí)結(jié)束之前，開(kāi)始自己的計(jì)時(shí)圈，該計(jì)時(shí)圈就是有效的。所以很多賽車(chē)喜歡在最后三分多鐘的時(shí)候走出維修通道，先跑一個(gè)暖胎圈，然后跑一個(gè)計(jì)時(shí)圈，如果這個(gè)計(jì)時(shí)圈成績(jī)不理想或是遭遇了慢車(chē)阻擋，只需要在倒計(jì)時(shí)結(jié)束前沖過(guò)終點(diǎn)，就可以獲得一個(gè)新的計(jì)時(shí)圈。

所以當(dāng)比賽還剩下最后三分多鐘的時(shí)候，賽車(chē)紛紛走出了維修區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓整個(gè)賽道變得像是清晨的菜市場(chǎng)一般的喧鬧。

“你們說(shuō)中國(guó)力量會(huì)不會(huì)還是包攬前兩名？張冠會(huì)不會(huì)還是第一？”

“可能性非常的大，畢竟前兩節(jié)練習(xí)賽，中國(guó)力量都是第一。”

“我覺(jué)得要看車(chē)隊(duì)的策略，現(xiàn)在他們用的都是超軟胎，就看有沒(méi)有車(chē)隊(duì)選擇輕油了。”

“第三節(jié)排位賽的車(chē)子應(yīng)該都不會(huì)加太多的油，與其說(shuō)是輕油，不如看看有沒(méi)有賽車(chē)選用重油的一次進(jìn)站策略。”

“法拉利要沖線(xiàn)了！是馬薩，1分27秒033，這個(gè)成績(jī)連中國(guó)力量的上次成績(jī)都不如。雖然他還可以再跑一圈，但是我覺(jué)得他不可能超過(guò)中國(guó)力量了。”

“豐田的特魯利，1分27秒127，也比較的一般。而且第三節(jié)的倒計(jì)時(shí)已經(jīng)結(jié)束”

“中國(guó)力量，巴里切羅，1分26秒505！第一！中國(guó)力量又拿到第一了！”

“紅牛車(chē)隊(duì)的維特爾，他或許是唯一一個(gè)能夠威脅到中國(guó)力量的車(chē)手……哎，1分26秒830，比巴里切羅慢了0.3秒。看起來(lái)?xiàng)U位已經(jīng)歸屬于中國(guó)力量了。”

“等一下，還有張冠！看看他能不能快過(guò)巴里切羅？”

賽道上，張冠已經(jīng)拐過(guò)了最后一個(gè)彎道，然后全力開(kāi)始沖刺。

“1分25秒998，張冠竟然跑進(jìn)了1分26秒以?xún)?nèi)！比他的隊(duì)友巴里切羅快了0.5秒！兩輛同一個(gè)車(chē)隊(duì)的賽車(chē)，差距竟然有這么大，關(guān)鍵巴里切羅的速度并不慢！難道是張冠只加了很少的油么？”

第三節(jié)排位賽，賽車(chē)要加上明天比賽的用油，所以車(chē)子會(huì)重一些，速度會(huì)比前兩節(jié)慢一些，同一車(chē)隊(duì)的兩輛賽車(chē)有著超過(guò)0.5秒的差距，只能用油量不同來(lái)解釋了。

然而此時(shí)中國(guó)力量車(chē)隊(duì)中，羅斯布朗望著這0.5秒的差距，卻是一臉的吃驚。因?yàn)榱_斯布朗知道，張冠和巴里切羅的油量策略是一樣的，也就是說(shuō)兩個(gè)人的賽車(chē)加的油量也是基本一樣的。

同樣的載油量，同樣的輪胎，卻跑出了0.5秒的差距，這完全可以看做是兩個(gè)檔次的駕駛技術(shù)。

此時(shí)，羅斯布朗的耳機(jī)中響起了巴里切羅的聲音：“我們的老板跑的怎么樣？”

羅斯布朗知道，巴里切羅這實(shí)際上是在詢(xún)問(wèn)自己有沒(méi)有獲得桿位，因?yàn)榘屠锴辛_也知道，整條賽道上能夠超越自己的，就只有張冠。

每一位車(chē)手都希望獲得排位賽的桿位，巴里切羅也是如此，只不過(guò)他的搭檔是車(chē)隊(duì)的老板，所以他不能表現(xiàn)的太過(guò)明顯。

羅斯布朗猶豫了一下，最終還是說(shuō)道：“張冠跑進(jìn)了1分26秒以?xún)?nèi)。”

“什么？那豈不是比我快了0.5秒？”巴里切羅吃驚的說(shuō)道，隨后他接著問(wèn)：“那我們明天比賽的策略？”

“策略不變，還是和原來(lái)一樣。”羅斯布朗知道，巴里切羅是誤會(huì)了張冠的賽車(chē)加的輕油，所以開(kāi)口解釋道：“魯本斯，你和張冠的油量是一致的，所以明天的比賽中，我們策略不變！”

“油量一致？”巴里切羅瞬微微長(zhǎng)大了嘴巴。

“一樣的賽車(chē)，一樣的油量，一樣的輪胎，我竟然比張冠慢了這么多！可是明明我已經(jīng)要比其他的車(chē)手速度更快了！”巴里切羅深吸一口氣：“這不是因?yàn)槲衣且驗(yàn)樗炝耍　?p/>