全能運(yùn)動員 第327章 第二場拳賽

拳擊臺上，大衛(wèi)海耶對著自己的陪練一陣出拳，陪練即便是帶著護(hù)具，還是被逼到了角落里。

“大衛(wèi)，聽一下吧！告訴你個好消息。張冠已經(jīng)答應(yīng)了你的挑戰(zhàn)！”經(jīng)紀(jì)人的聲音從身后響起，大衛(wèi)海耶一個向后的滑步，退到了拳臺中央。

“張冠應(yīng)戰(zhàn)了？他是瘋了吧！他竟然敢接受我的挑戰(zhàn)？他是吃了熊心豹子膽了么？”大衛(wèi)海耶表現(xiàn)出一副吃驚的表情。

“不過張冠有個附加條件，他要2000萬英鎊的出場費(fèi)！”經(jīng)紀(jì)人接著說。

“2000萬英鎊？張冠敢要2000萬英鎊？如果不是金腰帶的爭奪戰(zhàn)級別的比賽，我都不敢要2000萬英鎊的出場費(fèi)，他連個業(yè)余拳擊手都不是，竟然要2000萬英鎊的出場費(fèi)？”大衛(wèi)海耶心中覺得好不平衡，開始不斷的罵罵咧咧。

“大衛(wèi)，我剛才接到了拳擊理事會副主席親自打來的電話，他要求你在這場比賽里，只能贏，不能輸，而且要壓倒性的勝利！這關(guān)乎大英帝國拳擊的榮耀，你應(yīng)該懂得的。”經(jīng)紀(jì)人開口說。

“放心好了，我不會讓張冠舒舒服服的拿走這2000萬英鎊的！”大衛(wèi)海耶接著說道：“你幫我放話出去，我只需要用兩分鐘，就可以擊倒張冠！”

f1匈牙利站的比賽，中國力量的賽車配置和上一站一樣，依舊是使用了卸掉動能回收系統(tǒng)的引擎。所謂逆水行舟不進(jìn)反退，在各支車隊(duì)賽車都不斷升級的情況下，中國力量賽車的競爭力反倒是出現(xiàn)了下滑。

周五和周六的三次練習(xí)賽，中國力量表現(xiàn)的一直非常掙扎，成績也很一般，別說是第一名，就連前五名也沒有排進(jìn)去。

而中國力量車隊(duì)的麻煩也并沒有結(jié)束，在周六下午的排位賽中，巴里切羅賽車的上的后懸掛的一個零件脫落，結(jié)果撞擊了后面法拉利車手馬薩的頭部，馬薩當(dāng)場失去了意識，法拉利的那輛賽車也直接撞到了輪胎墻上。而巴里切羅同樣因?yàn)檫@次事故，未能進(jìn)入到排位賽的第三節(jié)。

f1的賽車時速三百多公里，從上面飛下來一個東西砸中了人，還是打在了頭上，說腦袋被打爆都不為過，而且馬薩的賽車同樣是在以快速前進(jìn)，零件擊中馬薩的絕對速度要乘以二，馬薩能夠保住一條性命已經(jīng)是非常萬幸的了。

其實(shí)這也多虧了賽車手頭盔的保護(hù)，f1賽車手的頭盔價值要超過20萬美金，價格比軍用的防彈衣貴多了，當(dāng)然質(zhì)量也是無可挑剔的。防彈衣能防住的，f1頭盔也能防住，防彈衣防不住的，f1頭盔同樣能防住。但即便是這樣，在這次事故中，馬薩的頭盔已經(jīng)完全被撞碎，馬薩的頭也被撞的血流如注，可好歹是保住命了，20萬美金買自己一條命，馬薩肯定會覺得超值。

這是f1近十年來最嚴(yán)重的一起排位賽事故，馬薩被晉級送往布達(dá)佩斯醫(yī)院進(jìn)行外科手術(shù)，手術(shù)后直接進(jìn)入了重癥監(jiān)護(hù)室。而接下來，馬薩十有會缺席本賽季余下的比賽，法拉利需要盡快的找一位替代車手，完成接下來七站的比賽。

而張冠的賽車雖然沒有出什么故障，但表現(xiàn)也是很不給力，第三節(jié)排位賽，張冠最終只排在第六名，他前面分別是兩臺邁凱倫、兩臺紅牛和雷諾的阿隆索。其中兩屆世界冠軍阿隆索獲得了桿位。

阿隆索的好運(yùn)并沒有延續(xù)到周末的正賽，他的賽車在第一次進(jìn)站管他的時候，一只輪胎沒有鎖緊，在比賽中脫落，這也直接葬送了阿隆索的比賽。

同樣遇到問題的還有紅牛車隊(duì)的維特爾，維特爾的賽車在比賽中出現(xiàn)了機(jī)械故障，只能選擇了退賽。

賽前的積分，張冠是81分，維特爾和巴里切羅同為46分，巴里切羅是張冠的隊(duì)友，自然不會去和張冠爭奪總冠軍，所以紅牛車隊(duì)的維特爾也是張冠的頭號競爭對手，他的退賽對于張冠來說顯然是個好機(jī)會，哪怕張冠只取得一個積分，也可以拉大和維特爾之間的距離。

不過中國力量的賽車在這一站比賽中的確是很不給力，而其他車隊(duì)的賽車在這一站比賽中表現(xiàn)的卻非常強(qiáng)勢，張冠最終只以一個第五名完賽，取得了4個積分。這也是張冠首次未能登上領(lǐng)獎臺。

匈牙利站的冠軍被邁凱倫的漢密爾頓獲得，亞軍是法拉利的萊科寧，季軍則是紅牛車隊(duì)的韋伯，第四名被威廉姆斯車隊(duì)的羅斯伯格獲得，張冠是第五名，豐田的特魯利位居第六。六支不同的車隊(duì)包攬了前六名，這也是本賽季的頭一次。可以看出來一個賽季來到中間階段，各支車隊(duì)的差距已經(jīng)拉小了非常多。

總積分上，張冠以85分居首，并列第二名的依舊是巴里切羅和維特爾，他們在這一站中都沒有積分入賬，所以還是46分。而他們和張冠之間的差距，又被拉大到了39分。

匈牙利站結(jié)束后，本年度的f1比賽還剩下最后七站的比賽。維特爾如果想要追上張冠，平均每一站要追5.6分，假如維特爾每一站都能拿到第一名，還必須要張冠取得第五名之后的成績，才有希望可以在最后完成反超。

f1的下一場比賽又要在近一個月后的8月23日舉行，而這一次張冠可沒有什么假期了，他要應(yīng)對的是和大衛(wèi)海耶的那一場拳擊比賽。

如果說之前和泰森富里的比賽只是小試身手的話，那么和大衛(wèi)海耶的比賽，張冠可一點(diǎn)兒都不敢掉以輕心。

從實(shí)力上來說，現(xiàn)在的大衛(wèi)海耶遠(yuǎn)比泰森富里強(qiáng)的太多，或許在重量級的拳壇中，大衛(wèi)海耶是最有機(jī)會擊敗小克里欽科的人。

同時大衛(wèi)海耶和泰森富里有一個共同點(diǎn)，那就是特別的大嘴巴，經(jīng)常在賽前各種說大話來影響對手的心情，他曾經(jīng)和克里欽科兄弟在媒體上打了一年的口水仗。而未來大衛(wèi)海耶和小克里欽科的那場比賽，也被譽(yù)為是繼2002年劉易斯和泰森大戰(zhàn)以來重量級最重大的比賽。

“海耶大帝”的外號可不是嚇唬人的，大衛(wèi)海耶的實(shí)力確實(shí)是世界上最頂尖的，而且大衛(wèi)海耶剛出道的時候打的是次重量級，所以他的動作要比一般的重量級拳手靈活的許多，從打法上來說，極具觀賞性。對于張冠來說，這顯然也是一次很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

經(jīng)過雙方的商討，比賽的時間最終被定格在了8月9日，也就是八月份的第二個周末。(