鐵十字 第十八章 猥瑣流打法

壞消息一個(gè)又一個(gè)傳到了第八集團(tuán)軍司令部：在第8裝甲師和第151步兵旅坦克被擊毀、部隊(duì)建制被打亂之后，這兩支部隊(duì)的殘兵敗將紛紛向后退去，潰不成軍，失去了側(cè)翼掩護(hù)的第44步兵師形勢(shì)一下子惡化起來，同樣面臨德國裝甲部隊(duì)的分割包圍，如果不是蒙哥馬利當(dāng)機(jī)立斷將整個(gè)防區(qū)最后一支預(yù)備隊(duì)第2自由法國旅頂了上去，整個(gè)英軍南部陣地都有快速崩潰的危險(xiǎn)，德拉甘用十萬火急的口氣拍發(fā)了電報(bào)：強(qiáng)令第10裝甲師的坦克部隊(duì)下午三點(diǎn)前一定要投入戰(zhàn)斗！由于昨天快速調(diào)動(dòng)第10裝甲師和201近衛(wèi)旅去西部增援時(shí)兩支部隊(duì)還留了一些難以快速機(jī)動(dòng)的炮兵和步兵營在原區(qū)域留守，加起來總共還不滿2000人，也被蒙哥馬利加強(qiáng)給了法國旅，用于拼死阻擊。在這幾支混合部隊(duì)的聯(lián)手阻擋下，南部陣地堪堪固守。

而被蒙哥馬利寄予厚望的空中打擊力量則遇到了德國空軍的兇猛進(jìn)攻，在9月份激烈的空中交戰(zhàn)之后，英國沙漠空軍進(jìn)行了大規(guī)模補(bǔ)給，面對(duì)fw190大規(guī)模進(jìn)入北非的局面，最新型的噴火9型飛機(jī)數(shù)量開始增加以圖抗衡，但數(shù)量不多。面對(duì)加蘭德手下近400架的fw190a，光憑噴火9根本難以招架，還需要p40、p38和颶風(fēng)式飛機(jī)一起抗衡，問題是噴火9還能與fw190打得有來有往，其他戰(zhàn)斗機(jī)無論是p40、p38還是颶風(fēng)均非fw190對(duì)手，尤其是颶風(fēng)屬于這一批中性能和戰(zhàn)斗力是最差的。偏偏這些戰(zhàn)斗機(jī)還要掩護(hù)龐大的空襲機(jī)群，因此避無可避，損失很大。

自馬爾塞尤利用bz戰(zhàn)術(shù)在北非一戰(zhàn)成名后。加蘭德就總結(jié)出了經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為在北非戰(zhàn)場上不應(yīng)該嚴(yán)格遵循大隊(duì)——中隊(duì)——小隊(duì)這樣嚴(yán)格的指揮體系。而應(yīng)該充分發(fā)揮“打了就走”的bz戰(zhàn)術(shù)精髓開展自由狩獵，今天古德里安給他安排的任務(wù)最令他滿意——三個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)不必要分心掩護(hù)本方轟炸機(jī)群，只管襲擊英國機(jī)群即可。

從8點(diǎn)多開始，遠(yuǎn)在南線空域之外，雙方的大隊(duì)機(jī)群就已狠狠碰撞在一起，戰(zhàn)場空域從6000米一直打到2000，猝不及防、不適應(yīng)德軍戰(zhàn)術(shù)變化的英國轟炸機(jī)群不到半個(gè)小時(shí)就被擊落了50余架，為之護(hù)航的英軍戰(zhàn)斗機(jī)群也損失了40多架飛機(jī)。不過大部分是颶風(fēng)和p40，噴火損失較小，德國方面損失的數(shù)量沒英國人認(rèn)為得那么多，一共損失27架，雖然戰(zhàn)損率fw190和bf109基本持平大約是各占一半，但在戰(zhàn)果方面，防護(hù)堅(jiān)固、火力兇猛的fw190取得的擊落架數(shù)要比bf109多三分之一。

面對(duì)如此猛烈的進(jìn)攻，英國機(jī)群再也維持不住龐大的機(jī)群編隊(duì)——那樣就意味挺著挨打而不能痛痛快快地還手，在距離戰(zhàn)場空域還有60多公里時(shí)，整個(gè)編隊(duì)解散。希望憑借此時(shí)英軍飛機(jī)仍多于德軍的優(yōu)勢(shì)分散進(jìn)攻，護(hù)航飛機(jī)們則使出渾身解數(shù)纏住當(dāng)面的德國戰(zhàn)斗機(jī)以便于為攻擊機(jī)群創(chuàng)造條件。

由加蘭德親自指揮的bf219分隊(duì)作戰(zhàn)目標(biāo)最為狡猾，他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地吊在本方機(jī)群后面。在英軍編隊(duì)最開始密集飛行時(shí)并沒有大規(guī)模投入戰(zhàn)斗，只是冷冷地在一旁監(jiān)視，伺機(jī)消滅落單的敵機(jī)，在整個(gè)英軍編隊(duì)解散并化整為零后，他們立即殺入戰(zhàn)場，而且根本不理會(huì)周邊的戰(zhàn)斗機(jī)，只管對(duì)準(zhǔn)英軍轟炸機(jī)和攻擊機(jī)而去。在此前英軍歷次堵漏戰(zhàn)役中，美國產(chǎn)a20浩劫式攻擊機(jī)（英國稱為“波士頓”）、加裝了反坦克炮的颶風(fēng)對(duì)地攻擊型和“英俊戰(zhàn)士”式重型雙發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)對(duì)地面部隊(duì)的威脅最大，這批由尖子飛行員組成的特殊分隊(duì)也牢牢盯上了這幾款飛機(jī)。

相對(duì)于零戰(zhàn)32型的原型機(jī)而言。bf219不僅加強(qiáng)了速度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和防御能力，在火力方面也進(jìn)行了加強(qiáng)。兩翼換裝了德國自產(chǎn)的兩門mg151/20mm機(jī)炮，單門備彈達(dá)到150發(fā)。由于德國特殊的薄型彈殼帶來的裝藥量優(yōu)勢(shì)，同樣是20mm機(jī)炮，德國炮彈威力相對(duì)于日本炮彈近乎翻倍；而中間更靠近翼根處則將原有的兩門機(jī)槍換成了兩門航空機(jī)槍。梅塞施密特博士認(rèn)為這樣的火力加強(qiáng)已相當(dāng)于bf109的火力輸出（1門30mm2門13mm），雖然沒有軸炮部署讓德國飛行員有點(diǎn)不習(xí)慣，但多試驗(yàn)幾次以后他們也接受了新布局，認(rèn)為這種火力不遜色于bf109、低空機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的新飛機(jī)哪怕碰上最新款噴火也有一戰(zhàn)之力。

相對(duì)于機(jī)動(dòng)靈活的bf219，無論是a20、颶風(fēng)對(duì)地攻擊版還是英俊戰(zhàn)士現(xiàn)在笨拙得如同一頭大狗熊，英國人終于知道不列顛空戰(zhàn)中德國人是如何痛苦地在執(zhí)行轟炸任務(wù)，雙方的位置終于倒了過來——斯圖卡換成了a20，bf110換成了英俊戰(zhàn)士，他們一架接一架的被擊中墜毀，能成功完成對(duì)地攻擊的飛機(jī)還不到一半。

稍遠(yuǎn)處的英國戰(zhàn)斗機(jī)也發(fā)現(xiàn)了空襲戰(zhàn)場上空的異常，拼命舍棄當(dāng)面fw190與bf109的攔截過來救援，可bf219們滑不留手，英國飛行員好不容易剛剛咬住對(duì)手又被其輕輕一個(gè)滾轉(zhuǎn)給甩脫了，基本上所有的英國飛行員都沒見過零式，更不清楚bf219的優(yōu)勢(shì)和作戰(zhàn)特點(diǎn)，稀里糊涂地進(jìn)入了纏斗、狗斗而被帶入了bf219的優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)模式，再加上駕駛bf219的都是德國尖子飛行員，很快這些敢于低空纏斗的英國飛機(jī)都被擊落，而bf219們不過才損失了一架。

到上午10時(shí)許，雙方在這場維持了100多分鐘的激烈空戰(zhàn)中大打出手，一共掉了近300架飛機(jī)，其中德國方面損失了70多架，英國方面損失了220多架（134架轟炸機(jī)、攻擊機(jī)與89架戰(zhàn)斗機(jī)），近乎是1：3的損失。此時(shí)英國執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的飛機(jī)大都完成了任務(wù)，而短腿的bf109、噴火、颶風(fēng)們也到了油料所剩無幾的時(shí)刻，雙方飛行員互有默契地開始脫離戰(zhàn)斗，彼此返航，準(zhǔn)備下午重新廝殺，沙漠空軍采用了轟炸機(jī)先走、戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)的方式，等彼此脫離差不多，戰(zhàn)斗機(jī)再跟上去護(hù)航并返程。

加蘭德帶著的bf219中隊(duì)是最后脫離的，他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地吊在本方機(jī)群的尾巴后面飛去，速度慢得仿佛不想回家一樣，同時(shí)高度還在漸漸爬升。

“長官，差不多了——本小隊(duì)飛機(jī)剩下油料至少還能開1000公里，彈藥普遍剩余一半以上。”斯塔爾施密特中尉熟悉的聲音在加蘭德耳機(jī)里響起，作為馬爾塞尤的密友，他也深受命運(yùn)改變的轉(zhuǎn)折而并沒有犧牲，反而在馬爾塞尤回國之后成為jg27聯(lián)隊(duì)的頭號(hào)王牌，根據(jù)空軍參謀部的要求，再過半個(gè)月他也要返回國內(nèi)履行為期至少6個(gè)月的執(zhí)教任務(wù)。

“很好，各隊(duì)長匯報(bào)情況。”電臺(tái)里各對(duì)傳來的聲音與斯塔爾施密特的情況大同小異。

“棒極了！”加蘭德吼道，“全軍，執(zhí)行突擊方案，沖刺……”

隨著這聲命令的下達(dá)，全部戰(zhàn)斗機(jī)紛紛快速調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，用600公里/小時(shí)的高速度朝剛才返航的英軍飛機(jī)群猛撲過去。

“瘋了！”地面上的英國官兵觀察到了這一景象，紛紛愕然地張大了嘴，表示難以置信——這批德國飛機(jī)的指揮官腦子大概壞掉了吧，雙方都脫離接觸了，為什么還不依不饒地猛撲過去？返程的英國飛機(jī)接近300，區(qū)區(qū)20架飛機(jī)能起什么作用？退一萬步說，打下敵機(jī)又如何，難道你們不想回機(jī)場了。

正在進(jìn)攻的德國地面部隊(duì)官兵也看到了這一景象，無不熱血沸騰，雖然他們不明白為什么這個(gè)指揮官要發(fā)起這樣的“決死進(jìn)攻”，但顯然是異常勇敢的行為，他們深受鼓舞，重新對(duì)當(dāng)面敵軍發(fā)動(dòng)了猛烈進(jìn)攻。

“告訴你們一個(gè)秘密，哈……我們油多！”駕駛艙里的加蘭德少將開始笑了起來，這種猥瑣的戰(zhàn)術(shù)還是從日本人那學(xué)來的——日本飛行員經(jīng)常仗著省油、航程遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)去磨敵機(jī)。這種情況被加蘭德知曉后立即準(zhǔn)備如法炮制——bf219們掛了大型副油箱后航程可是破2000公里的，現(xiàn)在機(jī)內(nèi)燃油普遍還剩余三分之二！

激烈而長時(shí)間的戰(zhàn)斗之后，無論噴火、颶風(fēng)還是p40們剩余的油料都不多了，他們只有用巡航速度才能順利返航，而bf219們此時(shí)卻陰魂不斷地纏了上來，英國人根本不知道德國人會(huì)使出這種招數(shù)，在機(jī)群最后面的好幾架英國戰(zhàn)斗機(jī)還沒反應(yīng)過來就被加蘭德突擊隊(duì)給擊落了，等終于有飛機(jī)發(fā)現(xiàn)不對(duì)報(bào)警時(shí)，整個(gè)德國空中突擊隊(duì)的偷襲戰(zhàn)果已達(dá)到了7架，可追擊依然還在繼續(xù)……(