崛起之第三帝國 第1204章 哥倫布行動

一個身穿帥氣的40型裝甲車黑色戰(zhàn)斗服的壯漢從被推開的e25坦克殲擊車頂部的艙門口鉆了出來，然后身手矯健地跳到草地上，飛奔到了赫斯曼乘坐的斯太爾型指揮車前，行了個臺手軍禮：“嗨！希特勒！”

赫斯曼也抬起右臂還了一禮，他覺得眼前的壯漢有點(diǎn)眼熟，仿佛在哪里見過，卻又想不起來。.

“帝國元帥，黨衛(wèi)軍中校古斯塔夫.施瓦辛格向您致敬。”

壯漢又一聲大喝，赫斯曼才煥然大悟。來人原來是“州長”他爸，怪不得瞧著眼熟了。

坐在赫斯曼身旁的斯圖登特空軍大將這時得意地對赫斯曼說道：“帝國元帥，他是第1空中突擊旅所屬的第101空中突擊營的營長，是從黨衛(wèi)軍第5裝甲擲彈兵師調(diào)來的王牌坦克殲擊營營長……我們的第1空中突擊旅的官兵，全都是從國防軍陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空降兵的各個一線部隊(duì)中精選而出的，每一個人都是精英，而且還配備了最好的裝甲兵器。

赫斯曼點(diǎn)了點(diǎn)頭，他當(dāng)然知道第1空中突擊旅的情況。因?yàn)榻M建這支特殊部隊(duì)的命令就是赫斯曼簽署的。而且他對第1空中突擊旅裝備的主力戰(zhàn)車e25坦克殲擊車和4號h型坦克也非常熟悉。

前者是e系列坦克項(xiàng)目的一部分，原本準(zhǔn)備推出e25坦克、e25坦克殲擊車、e25突擊炮和e25自行火炮等作戰(zhàn)車輛，用以取代4號坦克及其變種車輛。

不過到了e25坦克和e25坦克殲擊車的樣車通過國防軍驗(yàn)收的1944年1月，歐洲大陸上的戰(zhàn)爭早就結(jié)束了，沒有多得像海水一樣蘇聯(lián)坦克需要e25去對付了。

而且e50坦克系列已經(jīng)做得非常完善，不僅有e50坦克和e502型坦克（e50的升級版，裝備了105毫米kk45l/52b型坦克炮，戰(zhàn)斗全重高達(dá)63噸），還推出了裝備了128mm主炮的e50坦克殲擊車和裝了一門155mm加榴炮（在施耐德m1929型的基礎(chǔ)上改進(jìn)的）的e50自行火炮。

所以留給e25的市場空間已經(jīng)非常有限，因此e25坦克項(xiàng)目最終被取消，不過e25坦克殲擊車和e25突擊炮項(xiàng)目卻得到了保留這并不是因?yàn)閑25坦克殲擊車和e25突擊炮有多好，而是在e25項(xiàng)目上投入重金的德國和法國的軍火制造商們要收回成本。

因此德國國防軍和法蘭西陸軍就將e25作為“中型反坦克殲擊車和突擊炮”的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品加以采購，用來替代機(jī)械化步兵（德國稱裝甲擲彈兵）及摩托化步兵裝備的3號突擊炮和灰熊突擊炮e25突擊炮和e25坦克殲擊車使用的是同樣的底盤，只是比后者高了三十幾公分達(dá)到了2.5米。車體正面的裝甲也加厚到了100mm，而且還換了一門150mm的步兵炮。至于戰(zhàn)斗全重也比e25坦克殲擊車重了幾噸，達(dá)到了32噸。

不過作為第1空中突擊軍的主力，德國國防軍第1空中突擊旅并沒有裝備32噸的e25突擊炮。而是將“古老”的4號h型坦克拿出來和e25坦克殲擊車搭配。

“施瓦辛格中校，”赫斯曼打量了一番眼前這個身材魁梧的“老州長”后問，“乘坐zso523飛機(jī)的感覺怎么樣？”

“非常不錯，非常寬敞。”施瓦辛格中校說，“機(jī)艙內(nèi)除了可以裝運(yùn)一輛e25坦克殲擊車之外，還可以裝下200發(fā)炮彈和1個班（10人）的全副武裝的空降兵。而且飛行途中非常平穩(wěn)，感覺和乘坐福克42差不多。”

福克42是目前德國和法國空軍的主力運(yùn)輸機(jī)，這種飛機(jī)同時也是作為客機(jī)開發(fā)的，乘坐起來非常舒適。

“帝國元帥，”坐在斯太爾汽車副駕駛座位上的希普爾空降兵上將插話說，“zso523型空中突擊運(yùn)輸機(jī)簡直就是專為從空中奪取紐芬蘭島而量身定做的飛機(jī)。它的滿載航程有2700公里，正好可以從亞速爾群島飛到紐芬蘭島。

而且它還能在哪怕是一片有點(diǎn)坡度的草地上著陸，如果不考慮再次起飛的問題，紐芬蘭島上大部分的臺地都可以供zso523著陸。”

zso523是德國的齊柏林公司和法國的圣科索公司合作開發(fā)的。它的翼展達(dá)70米，機(jī)長40.25米，全備機(jī)重達(dá)52噸，可以搭載30噸貨物，動力為6臺2100馬力的土地神羅納14r型空冷式發(fā)動機(jī)。可以在3800米高度以310公里的巡航速度飛行2700公里。

雖然zso523的航程和航速相比德國空軍的主力運(yùn)輸機(jī)福克42差距頗大，但是它卻擁有福克42所不具備的功能，可以在草地、農(nóng)田這樣的地形上著陸。因?yàn)檫@款飛機(jī)是在me323型運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的，me321的前身又是一款空降兵使用的大型滑翔機(jī)，本來就是用來執(zhí)行空中突擊任務(wù)的。而zso523在開發(fā)的過程中又保留了me323和me321的特色，成為一架“大型空中突擊運(yùn)輸機(jī)”。

“有多少架zso523準(zhǔn)備妥當(dāng)了？”赫斯曼又問。

斯圖登特大將說：“現(xiàn)在221架，到4月初會超過250架，其中三分之二是我們的，還有三分之一屬于法國人。不過這些飛機(jī)都可以投入‘哥倫布行動’。”

“哥倫布行動”是“高奇堡計劃”的一部分，主要內(nèi)容就是登陸紐芬蘭島和美國的兩棲登陸專家克拉克的設(shè)想不同，德國人并不認(rèn)為地勢險要的紐芬蘭島不容易上去。相反在德國總參謀部看來，地勢平坦的新斯科舍半島及其周邊的愛德華王子島和布雷頓角島雖然容易登上去，但是卻很難站穩(wěn)腳跟。

因?yàn)樾滤箍粕岚雿u和北美大陸是相連的，同美國東北部之間有鐵路相連，美國人進(jìn)駐后不僅擴(kuò)建了鐵路而且還修建了許多條公路。幾十萬上百萬的大軍也能很快從美國東海岸運(yùn)送到新斯科舍半島。

而布雷頓角島和新斯科舍半島之間距離太近，最窄的地方不到1公里。不僅有渡輪可以很快的將大量的人員裝備從新斯科舍島運(yùn)往布雷頓角島，而且美國人還建了許多浮橋連接兩地。所謂的“島”，實(shí)際上就是新斯科舍半島的一部分。

此外，愛德華王子島又位于希爾斯堡灣內(nèi)，登陸艦隊(duì)必須通過寬度僅100公里的卡伯特海峽（位于布雷頓角島和紐芬蘭島之間）才能進(jìn)入海灣，實(shí)在不大安全。

至于距離紐芬蘭島僅20公里的圣皮埃爾和密克隆群島倒是比較理想的登陸地點(diǎn)，島上的地形和位置都剛剛好。但是那里是法蘭西領(lǐng)土，從1943年英國本土屈服后開始就成了自由法國政府的駐地戴高樂領(lǐng)導(dǎo)的自由法國運(yùn)動現(xiàn)在看起來是沒有重返法蘭西本土的機(jī)會了。

但是這并不意味著自由法國的追隨者就很少，恰恰相反，由于貝當(dāng)達(dá)爾朗政府在“泛雅利安路線”上越走越遠(yuǎn)。在許多法蘭西民族主義者看來，這樣的路線無疑是放棄了法蘭西民族的驕傲，讓偉大的法國成為了野蠻的德意志的小跟班。因此許多法蘭西民族主義者聚集到了戴高樂的旗幟下，使之擁有了規(guī)模龐大的法蘭西自由軍團(tuán)。

但是英國（加拿大）政府卻不愿意讓法蘭西自由軍團(tuán)駐扎到加拿大，因?yàn)榧幽么髺|部的魁北克省、新斯科舍省和紐芬蘭島上有大量的法裔居民。尤其是魁北克省的法裔居民一直對被英國統(tǒng)治非常不滿。如果一群來自法國本土的武裝的民族主義者進(jìn)駐魁北克，那么英國在魁北克的統(tǒng)治或許就要面臨危機(jī)了。

由于英國人不同意法國自由軍團(tuán)進(jìn)入加拿大，所以戴高樂和他的人數(shù)眾多的自由軍團(tuán)戰(zhàn)士們就只能駐扎在屬于法國領(lǐng)土的圣皮埃爾和密克隆群島上。結(jié)果陸地面積僅有242平方公里的兩個小島上現(xiàn)在就聚集了人數(shù)超過6.5萬的自由法隊(duì)。而且武器精良，全副的美式裝備，不僅有各種輕武器和火炮，還擁有300多輛m4、m10和m36系列的坦克/坦克殲擊車。

另外，戴高樂和他手下死硬的法蘭西民族主義者也把圣皮埃爾和密克隆群島當(dāng)成了法蘭西最后的榮譽(yù)所在，準(zhǔn)備在這里打出點(diǎn)樣子。從1943年下半年起，在美國的支援下，自由法團(tuán)就開始在圣皮埃爾島和密克隆島修建防御設(shè)施，工程一直持續(xù)到現(xiàn)在，兩座島嶼上現(xiàn)在工事密布、碉堡成群，讓歐洲聯(lián)軍難以在短期內(nèi)將其完全壓制。

因此看似地形險要的紐芬蘭島就成了“哥倫布行動”的主攻目標(biāo)！