紅色蘇聯(lián) 第十一章 獎勵

?“轟隆隆，轟隆隆?！边h(yuǎn)處的天空中，響起了一陣螺旋槳攪動氣流的聲音。

從酒吧里回來的時候，天早就黑了，將喝醉了的別連科扔到床上，安德烈一個人睡不著，習(xí)慣性地繞著跑道跑步，就在剛剛跑了半圈的時候，就聽到了天空中的響動。

安德烈抬起頭來，首先看到了航行燈，接著，輪廓逐漸清晰，肚子有些龐大，頂部是四葉螺旋槳，前方下部還有舷窗，跟前世的時候國內(nèi)裝備的米171有些類似，只要掃一眼，安德烈就能認(rèn)出來，這應(yīng)該是米171的原型，米8河馬直升機，那巨大的肚子，看起來非常像一只河馬。

米8，幾乎就是直升機王國中的卡拉什尼柯夫，生產(chǎn)的總量全球第一，蘇聯(lián)人使用米8，改進(jìn)出來了米17，而米171，就是米17的出口型號。

這架直升機是軍用迷彩涂裝，安德烈看著這架直升機緩緩降落，還沒有停穩(wěn)，側(cè)面的艙門打開，一些技術(shù)專家，就已經(jīng)從里面匆匆地跑出來了。

看來美國方面已經(jīng)通過外交途徑向莫斯科施加了壓力，莫斯科方面也不確定能否保留住這架電子偵察機，所以，這種情況下，就必須要爭分奪秒地研究這架EP3電子干擾機。而這些技術(shù)人員，也不是來自莫斯科，而是來自北部的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的阿穆爾共青城。

在后世，共青城也是被軍迷們熟知的，因為這里是俄羅斯的蘇27戰(zhàn)機的重要生產(chǎn)基地，這是一座特色的工業(yè)城市。

而現(xiàn)在，共青城內(nèi)的126廠，又叫加加林遠(yuǎn)東機器制造廠，也是后世的阿穆爾河畔共青城飛機生產(chǎn)聯(lián)合體，已經(jīng)開始給蘇聯(lián)生產(chǎn)大批的軍用飛機了，主要就是蘇霍伊設(shè)計局的產(chǎn)品，比如蘇7和蘇17，而且，就在今年，126廠大幅度地改進(jìn)了廠內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備，以便為蘇霍伊設(shè)計局生產(chǎn)新的T10原型機做準(zhǔn)備，同樣，有大量的蘇霍伊設(shè)計局的工程師在這里。

當(dāng)?shù)玫搅讼⒅?，蘇霍伊設(shè)計局的技術(shù)人員，和126廠的技術(shù)人員，立刻就乘坐直升機，趕來索科洛夫卡基地。

看著這些技術(shù)人員，安德烈非常敬佩，前世的他是試飛員，自然知道這些研制飛機的技術(shù)人員，才是國防的堅強后盾，正是因為他們的無私奉獻(xiàn)，才有了強大的國防！

“安德烈中尉，司令到處找您?！本驮诎驳铝覄倓偪吹竭@架直升機降落，耳邊就傳來了一名地勤人員的聲音。

司令找自己？這么晚了，什么事？該不會是知道自己和別連科喝酒了吧？不過，反正司令也取消了自己跟別連科兩人的戰(zhàn)備值班，什么事都沒有，喝酒也不算犯錯。

“好，我立刻就去?！庇滞艘谎圻h(yuǎn)處的那架EP3，安德烈坐上了地勤開來的一輛車。

“報告?！痹谒玖钷k公室的門口，安德烈大聲喊道。

“進(jìn)來?！崩锩?zhèn)鱽砹碎熑斩挪嫉穆曇?，停聲音，安德烈就知道此時闊日杜布的心情很好。

推開門，看到闊日杜布笑呵呵地望著自己，說道：“安德烈，莫斯科方面的處理意見已經(jīng)下來了，由于你和別連科兩人的英勇出擊，攔截了美國人的EP3偵察機，記三等功一次，同時，對你的高超的飛行技術(shù)，遠(yuǎn)東軍區(qū)司令部又獎勵了一枚銅質(zhì)飛行胸章。”

獎勵！情報匯報上去，闊日杜布還有些忐忑，這次算是惹了大麻煩，要是上面責(zé)問下來，那責(zé)任都是安德烈的，畢竟是安德烈駕駛戰(zhàn)機，跟美國人發(fā)生了碰撞。但是，上層卻沒有問責(zé)，相反對這件事提出了表揚，對出擊的安德烈，還授予了一枚飛行胸章！

這讓闊日杜布非常高興，這種立功的行為，可是整個513團(tuán)的榮耀！

“報告司令，那我明天可以恢復(fù)戰(zhàn)斗值班了嗎？”安德烈問道，作為一名上進(jìn)的飛行員，能飛上天，執(zhí)行任務(wù)，就是最光榮的，這個怕事的闊日杜布，居然剝奪了自己的這種權(quán)利！

“當(dāng)然可以?！遍熑斩挪颊f道：“今天地勤人員檢修，發(fā)現(xiàn)032號的發(fā)動機有故障，這才是你今天飛行中途出現(xiàn)失速進(jìn)入螺旋的原因?！?p/> 發(fā)動機故障！難怪有很長時間的米格25飛行小時數(shù)的安德烈還會進(jìn)入尾旋！不過，那自己即使明天能戰(zhàn)備值班，怕是也沒飛機可用了吧？有備份發(fā)動機給自己換嗎？

仿佛是猜到了安德烈的疑問一樣，闊日杜布說道：“今天下午的時候，從米高揚設(shè)計局飛來了一架最新的米格25PD生產(chǎn)型，這架飛機，已經(jīng)被刷上了032的標(biāo)志，就是你以后的座機了?！?p/> 新的米格25！安德烈頓時一愣：“那我原來的呢？”

“已經(jīng)申請報廢了?！遍熑斩挪颊f道：“地勤人員也放棄了維修，等著送到列寧格勒回爐?！?p/> 安德烈深深地?zé)o語了，這個龐大的帝國，計劃經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)體制，就是如此的不計成本！社會各個方面，浪費的地方肯定不止這一處。

安德烈本來駕駛的飛機，是米格25P的最初生產(chǎn)型號，又稱1971年生產(chǎn)型，產(chǎn)品84，北約代號“狐蝠A”，相比設(shè)計型號，增大了垂尾和腹鰭面積，撤去了翼尖穩(wěn)定板，擴(kuò)大了電子設(shè)備艙，加長了機首。

雖然被叫做1971年生產(chǎn)型，但是實際上是72年生產(chǎn)的，在索科洛夫卡基地里才服役了四個年頭，現(xiàn)在就要被回爐了！

想起前世，直至二十一世紀(jì)，空軍中依舊有老舊的殲六戰(zhàn)機在服役著，安德烈就是無比感慨，紅色帝國真是浪費??！

這里地處遠(yuǎn)東，隔海相望就是美國駐軍，在這個冷戰(zhàn)的高峰，第一線的部隊換裝新式戰(zhàn)機，是可以理解的，反正現(xiàn)在的安德烈還是一個普通的飛行員，他只是感慨一下，就又沉浸在喜悅之中。

新的米格25PD，這架飛機，相比原來的米格25P，究竟有什么改進(jìn)的地方？最好是把那除了功率大就沒別的性能的旋風(fēng)A雷達(dá)換掉，要是能有雄貓的AWG9雷達(dá)，就好了！

對蘇聯(lián)的電子工業(yè)，安德烈是忍不住想要吐槽。

“報告，126廠的技術(shù)人員來了?！本驮谶@時，地勤兵進(jìn)來向闊日杜布報告道。