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第三十三章 別連科叛逃

作者:華東之雄  分類: 歷史 | 外國歷史 | 華東之雄 | 紅色蘇聯(lián) | 更多標(biāo)簽...
 
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紅色蘇聯(lián) 第三十三章 別連科叛逃

幾分鐘之后,換上了飛行服的安德烈,就坐進(jìn)了自己的031號戰(zhàn)機(jī)內(nèi)。

上次安德烈的舉動,實(shí)在是太震撼了,在蘇聯(lián)的各種媒體的宣傳下,安德烈已經(jīng)成了家喻戶曉的英雄,對待英雄,自然也得特殊,雖然安德烈去醫(yī)院養(yǎng)傷,一走就是十幾天,安德烈的戰(zhàn)機(jī),依舊被細(xì)心保養(yǎng),保持了滿油狀態(tài)。

離開機(jī)庫,滑上跑道,打開加力之后,安德烈在感受著巨大的起飛加速度,從跑道上起飛,加速!

別連科,你的戰(zhàn)機(jī),是真的失事了嗎?還是叛逃?

要是別連科叛逃成功,那給蘇聯(lián)帶來的威脅是巨大的,米格25會在西方的眼前被拆解,所有秘密泄露,威懾力也就不在。

尤其是電子管組成的簡陋的雷達(dá),讓西方知道了蘇聯(lián)在電子技術(shù)方面的落后,就更加不會懼怕了。

這種事,絕對不能發(fā)生!

76年8月6日,比歷史上的別連科叛逃,早了整整一個(gè)月,而且,別連科還不是孤軍作戰(zhàn),他之所以能這么快就痛下決心,就是因?yàn)榘材荩≡诎材莸墓奈柘拢瑸榱俗屛鞣绞澜缃邮茏约海瑒e連科終于勇敢地決定要叛逃了!

昨天的時(shí)候,他悄悄到了符拉迪沃斯托克,告訴安妮,自己將要駕駛著米格25飛機(jī),叛逃到島國去!當(dāng)時(shí)的安妮,和別連科熱情擁吻了五分鐘,給了別連科莫大的鼓勵,安妮也會同時(shí)返回東德,等待機(jī)會跟父親到西方去。

而且,安妮還答應(yīng)別連科,會通過特殊的渠道,告訴美國方面,別連科會在今天駕駛戰(zhàn)機(jī),飛到自由世界去!如果消息傳達(dá)的沒有錯(cuò)誤的話,在北海道上空,會有兩架F4戰(zhàn)機(jī)等著別連科,只要別連科飛過了日本海中線,對方就會飛上來護(hù)航,保護(hù)自己!

今天,當(dāng)坐進(jìn)座艙里的時(shí)候,別連科的心情是激動的,他在這里,已經(jīng)受夠了!在原來的單位,被當(dāng)做了神經(jīng)病,來到了這里,目睹了同樣的現(xiàn)狀,自己的老婆孩子也都跑了,留在這里還有什么意思?想起后半生會跟安妮一起度過,別連科就是無比興奮。男人嘛,有個(gè)漂亮的老婆,也是一種人生的追求。

吵著給自己換了庫存的發(fā)動機(jī),別連科終于爭取到了這次機(jī)會,在沒有僚機(jī)的情況下,自己起飛,單機(jī)飛行,檢驗(yàn)一下發(fā)動機(jī)的性能。

唯一可惜的是,由于是以檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)性能的名義起飛的,在起飛之前,地勤給加注的燃油并不多,只給加了六噸燃油。所以,別連科沒法打開加力,用最快的沖刺速度到達(dá)北海道,只能像現(xiàn)在這樣。

起飛的時(shí)候開了一分鐘的加力,跟著就關(guān)閉了家里,爬升到八千米的高空,進(jìn)入了海上,別連科就加裝失事,操作戰(zhàn)機(jī)向下俯沖,一直到一千米以下,才逐漸拉平,然后關(guān)閉所有的無線電。

對準(zhǔn)了航向之后,在海面上三百米的高度上,別連科在超低空飛行著。

這種高度,即使是發(fā)現(xiàn)了自己的戰(zhàn)機(jī)失事,索科洛夫卡派來別的戰(zhàn)機(jī)搜索,也絕對發(fā)現(xiàn)不了自己!即使是海面,海浪導(dǎo)致的復(fù)雜的回波,也會把自己的信號掩蓋在這些回波之中!至于目視發(fā)現(xiàn),茫茫大海上,想要目視發(fā)現(xiàn)一架超低空的飛機(jī),在沒有雷達(dá)指示目標(biāo)大致位置的情況下,如果真被發(fā)現(xiàn)了,別連科也只能感嘆自己的運(yùn)氣真的是差到了馬里亞納海溝里了。

在后世,為了宣傳米格25的雷達(dá)的強(qiáng)大功率,一個(gè)眾說紛紜的說法,就是旋風(fēng)A的雷達(dá)裝有高度鎖定裝置,不飛到一定高度雷達(dá)不能開機(jī),以防無線電輻射傷害地面人員。還出現(xiàn)了燒死兔子的說法。其實(shí),這些都是錯(cuò)誤的。

米格25是有高度鎖定裝置,但是這并不是為了防止無線電輻射損害地面人體,而是因?yàn)樾L(fēng)A的真空管的積分電路組成的處理系統(tǒng),根本就無法有效地處理地面雷達(dá)回波的眾多信號,在一定高度下開機(jī),雷達(dá)的處理系統(tǒng)很快就淹沒在了數(shù)據(jù)的汪洋大海中,單脈沖的雷達(dá),無法有效濾除地面回波,這也是真空管雷達(dá)的固有頑疾。

作為米格25的實(shí)際駕駛者,別連科當(dāng)然知道米格25的優(yōu)勢在于高空,己方的搜索人員,也無法有效搜索到自己!只要自己熬過半個(gè)小時(shí),就能過上自己想要的生活了!

別連科不知道,就在他剛剛完成了“失事”表演的五分鐘之后,一架米格25PD從基地起飛,來搜索他了!而這架飛機(jī),裝的是藍(lán)寶石25脈沖多普勒雷達(dá)!

當(dāng)安德烈起飛之后,同時(shí)在腦子里,已經(jīng)劃出了一條線,從別連科“失事”海域到北海道二海郡八云町基地,連一條直線,如果猜得沒錯(cuò),別連科一定是在這條航路上!

起飛之前是滿油狀態(tài),所以,安德烈毫不吝嗇地持續(xù)開加力,以2.6馬赫的速度,一直飛到了別連科失事海域上空,然后,對正航向,打開了自己的藍(lán)寶石25雷達(dá)。

機(jī)頭前端,直徑近一米的機(jī)載雷達(dá)的天線,在萬向節(jié)的活動下,向下偏離42°,進(jìn)行俯仰掃描,峰值功率六百千瓦的雷達(dá),向下源源不斷地輻射出雷達(dá)波,通過海面,又返回到雷達(dá)天線中來,處理系統(tǒng)不停地把海面雜波消除掉,在座艙的屏幕上,出現(xiàn)一條旋轉(zhuǎn)的亮線。

五十秒之后,安德烈在屏幕上,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)微弱的回波,距離一百,高度三百!

下去看看!安德烈關(guān)閉發(fā)動機(jī)的加力,向前推操作桿,巨大的鋼鐵戰(zhàn)機(jī),從高空中俯沖下來,雷達(dá)屏幕上,回波越來越清晰。

手指扳動開關(guān),安德烈打開了TP26SH1型前視紅外搜索/跟蹤系統(tǒng),現(xiàn)在是尾追,這套系統(tǒng)很容易發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)的尾焰,為自己提供更加精確的定位!

俯沖之中,速度繼續(xù)增加,看著馬赫表的速度幾乎指向了3馬赫,安德烈的心,也仿佛火箭般地飛了下去。

高度降低到一萬以下,迎來了稠密的大氣,032號開始減速了。請?jiān)L問m.piaotian.net


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