紅色蘇聯(lián) 第六百九十五章 綜合航電系統(tǒng)

“相比被動相控陣雷達，主動相控陣雷達的優(yōu)勢，在于每一個基本組件，都是既能發(fā)射，又能接收的，所以，當其中的一部分組件損壞之后，其余的組件，照樣能夠發(fā)揮作用，提高機載雷達的運行時間。”坎切爾斯基說道：“同時，通過對雷達波束的分段控制，我們可以讓雷達在鎖定一個目標的同時，也能夠分出一部分波束來掃描其他的空域。”

為什么要發(fā)展主動相控陣雷達？就是因為這種雷達的先進性能！新一代戰(zhàn)機必要的標配，就是主動相控陣雷達！

安德烈點點頭：“是的，同時，這種雷達還有一個更新的用途。”

“什么用途？”坎切爾斯基問道。

“就是發(fā)現(xiàn)隱身飛機！”安德烈說道：“主動相控陣雷達，可以把波束最大限度地集中到一個方向，這樣，發(fā)現(xiàn)隱身飛機要比普通的雷達距離更遠。”

發(fā)現(xiàn)隱身飛機！現(xiàn)在，安德烈已經(jīng)將隱身飛機的威脅提升到了一個新的高度上！一切都以戰(zhàn)勝隱身飛機為第一要務。

雖然從雷達的基本原理上并沒有太大的突破，但是相控陣雷達可以最大限度地集中波束，集中能量，理論上有更遠的對隱身飛機的探測能力。

“這個雷達天線的形狀，應該能任意組合吧？”安德烈接著說道：“我們的雷達天線，不僅僅是圓形的，還要有菱形的結構。”

主動相控陣雷達天線不用動，靠改變相位輻射電磁波，所以，天線形狀可以任意構成，而安德烈說的這個菱形的結構，那自然也是有目的的。

旁邊的烏斯季諾夫，就明白了安德烈的意思，看來，在安德烈的心中，蘇霍伊設計局的新戰(zhàn)機的項目，是他認為最合適的選擇啊。

“是的，天線形狀可以任意組合，而且，天線尺寸也可以改變，不僅僅能塞進我們的新一代戰(zhàn)機的機頭里，各種飛機都行，如果不考慮成本的話，給米格21的進氣錐里也能塞進個小型的雷達去。”坎切爾斯基說道。

“看來我們的機載雷達研制進度不錯。”安德烈說道。

蘇聯(lián)戰(zhàn)機的研制，機載電子系統(tǒng)經(jīng)常是拖后腿的，而現(xiàn)在，借助島國的電子技術，己方不僅僅是迎頭趕上西方世界，更是獲得了突破，此時，恐怕美國人也沒有搞定主動相控陣雷達！歷史上，他們的t/r組件，可是從島國獲得的技術！

“是的，我們現(xiàn)在主要的任務，就是編寫相應的程序。”坎切爾斯基說道：“雖然我們開發(fā)出來了新的機載計算機，性能大幅度提高，但是，處理主動相控陣雷達的數(shù)據(jù)，運算能力還是不夠。我們只能是一方面優(yōu)化程序，另一方面研制運算能力更高的機載計算機。”

“我們的機載航電系統(tǒng)，應該是綜合航電系統(tǒng)了吧？”安德烈說道：“這樣的系統(tǒng)，應該是需要更強勁性能的計算機的，如果我們現(xiàn)在的機載計算機性能不足，可以先嘗試著在商用計算機系統(tǒng)上進行系統(tǒng)整合。”

綜合航電系統(tǒng)！現(xiàn)在，蘇聯(lián)的蘇27和米格29，還都是分布式的航電，各個系統(tǒng)負責各個系統(tǒng)的，比如雷達和光電探頭，就是各自負責各自的方面。而新一代的戰(zhàn)機，需要將這些外部的各種傳感器都綜合起來，達到更高一級的性能，同時，飛火推一體化，也是必須的選擇。

這樣，就需要計算機性能無比強悍，此時的電子技術還達不到。

不過，暫時達不到?jīng)]關系，因為根據(jù)摩爾定律，電子系統(tǒng)的更新速度是相當快的！而現(xiàn)在，己方的機載電子系統(tǒng)的研制進度是超前的，畢竟戰(zhàn)機的研制才剛剛開始，還有五六年的時間呢！而在這段時間中，足夠電子設備進行一次升級了！

既然如此，先用商用的計算機系統(tǒng)代替，商用的不需要考慮防電磁干擾，電磁脈沖等等，運算速度等方面遠遠超過機載計算機，而等到最后戰(zhàn)機試飛階段，新的運算能力更高的機載計算機，也就隨之獲得突破了。

聽到安德烈的話，坎切爾斯基張開了嘴巴，這樣，真的可以嗎？如果按照安德烈的意見，那己方面臨的問題就迎刃而解了，只是，萬一以后新的機載計算機芯片無法達到要求，那可是會拖累進度的呀。

“我相信我們的蘇維埃的電子技術，哪怕是我們的軍用計算機系統(tǒng)，每18月性能也會提升一倍。”安德烈說道：“等到我們的新型戰(zhàn)機進入總裝試飛階段的時候，我們的機載電子設備，一定能夠滿足需要。”

安德烈對提赫米洛夫儀器制造研究院的視察，是很有成效的，根據(jù)安德烈的提議，提赫米洛夫儀器制造研究院調(diào)整了自己的進度，破解了研制道路上的難題，主動相控陣雷達方面，已經(jīng)走到了世界的前列！

同時，最后安德烈還鼓勵了這些科研工作者們，機載雷達只是其中一項，為戰(zhàn)艦研制新的主動相控陣雷達，代替天空哨兵系統(tǒng)，也會是今后的一個任務。

主動相控陣雷達，是未來的趨勢！

離開了提赫米洛夫儀器制造研究院之后，安德烈的下一站，就是留里卡土星設計局。

在航天方面，留里卡土星設計局是一個龐大的巨人，這個設計局在46年3月成立，第一任總設計師是А.m.留里卡。自從誕生之后，這個設計局就在為蘇聯(lián)的航空，航天方面生產(chǎn)大量的發(fā)動機！

蘇聯(lián)的大量的戰(zhàn)機發(fā)動機，都是以al打頭的，這就是留里卡的縮寫，而留里卡設計局自從二戰(zhàn)后期，就開始設計各種噴氣發(fā)動機了，現(xiàn)在的蘇27戰(zhàn)機上的al31發(fā)動機，堪稱杰作。

而蘇維埃的下一代戰(zhàn)機的動力，已經(jīng)選擇了留里卡設計局設計的al41發(fā)動機，推力高達20噸，擁有推力矢量功能，各方面的指標都超過了現(xiàn)在的al31發(fā)動機。而這款發(fā)動機的研制進度，也將決定下一代戰(zhàn)機能否順利定型的目標。

不過，由于留里卡設計局遠在列寧格勒。所以，在去留里卡設計局參觀之前，安德烈先來到了禮炮發(fā)動機工廠。

在后世，這兩個航空企業(yè)都是鼎鼎大名，很多人搞不清楚他們的關系，論時間，禮炮廠要更悠久，最早可以追溯到1912年，而現(xiàn)在，留里卡設計局主要負責設計，而禮炮廠主要負責生產(chǎn)，就是這樣的一個關系。(。)