體壇多面手 539章 來自東方的神秘力量

騎自行車保持54.5公里的平均時(shí)速巡航1小時(shí)，這相當(dāng)困難，所以英國爵爺維金斯創(chuàng)造的1小時(shí)世界紀(jì)錄被車迷奉為神話。

在平地上騎行，速度上到35公里，車手會(huì)感覺到風(fēng)的攻擊力明顯加強(qiáng)，不戴防護(hù)眼鏡的話很難睜開眼睛。

到了40公里以上，車手克服風(fēng)阻的同時(shí)，需要花費(fèi)更多精力來維持身體平衡、控制自行車的穩(wěn)定性，并時(shí)刻保持警惕觀察周圍環(huán)境。

上到50公里，已不適合業(yè)余騎行愛好者。

保持50公里的平均速度騎行1小時(shí)，只有少數(shù)頂級(jí)職業(yè)車手能做到，優(yōu)異的肌肉群力量、持久的耐力、熟練的控車技巧、良好的身體協(xié)調(diào)性、靈敏的神經(jīng)反應(yīng)等素質(zhì)缺一不可。

杜柯在第三計(jì)時(shí)賽段的前3公里中減速以恢復(fù)體力，3公里之后，他逐步提高踏頻，越騎越快。

杜柯超了德國車手格施克之后，直播鏡頭已牢牢鎖定了他，偶爾切一下坎切拉拉、迪穆蘭、弗魯姆等國際著名車手。

37位車手已經(jīng)全部發(fā)車，杜柯騎行過了25公里，已經(jīng)連抓了三只兔子，此時(shí)全程還沒過半。

陸順向杜柯通報(bào)即時(shí)戰(zhàn)況：“杜柯，你離第三計(jì)時(shí)點(diǎn)還有9.6公里的距離，現(xiàn)在大部分車手已經(jīng)通過了第二計(jì)時(shí)點(diǎn)，迪穆蘭在第二計(jì)時(shí)賽段中追上來了一點(diǎn)，他目前排名第二，落后你2分58秒。”

迪穆蘭、弗魯姆、坎切拉拉包括澳大利亞選手丹尼斯，以及剛被杜柯抓到的德國選手格施克，這些車手都是環(huán)法職業(yè)車隊(duì)中的主力，他們騎一場(chǎng)五十多公里的ITT，騎完全程，第一名贏第二名也就能贏幾十秒。

里約賽道第一、第二計(jì)時(shí)賽段的行程加起來不到20公里，第二計(jì)時(shí)點(diǎn)的計(jì)時(shí)列表中，杜柯領(lǐng)先第二名2分58秒，這幾乎相當(dāng)于職業(yè)車手在欺負(fù)半職業(yè)車手。

杜柯看著碼表，即時(shí)速度41.2公里/時(shí)……42.1……42.9……

推到43公里/時(shí)，杜柯感覺到了大腿肌肉酸漲感加劇，乳酸正在加速堆積。

海岸線賽段雖然大部分是平路，但橫風(fēng)對(duì)杜柯的阻礙更大，TT車的封閉輪是高級(jí)貨，但這種輻板輪最怕橫風(fēng)。

杜柯發(fā)現(xiàn)在海岸線賽段，推到43公里左右的時(shí)速已很吃力，不開特技的話很難飆到50公里以上。

“大自然的力量令人類敬畏，杜柯再怎么接近神，他畢竟不是真正的神。在橫風(fēng)之下，杜柯的即時(shí)速度難以上到44、45，而他的全程平均速度已經(jīng)降到了44.5公里/時(shí)，正在接近他的即時(shí)速度。”英國天空電視臺(tái)的解說員說到。

“或許杜柯能贏下這場(chǎng)ITT，但他無法打破維金斯爵士的1小時(shí)世界紀(jì)錄，除非超自然現(xiàn)象的奇跡發(fā)生在他身上。”天空電視臺(tái)及其背后控股的新聞集團(tuán)是世界級(jí)的傳媒大鱷，目前世界自行車壇最出名的一支職業(yè)車隊(duì)叫做天空車隊(duì)，天空電視臺(tái)是天空車隊(duì)的最大股東。

天空臺(tái)解說員提到的維金斯爵士正是天空車隊(duì)的車手，雖然維金斯沒來里約，但天空車隊(duì)目前最炙手可熱的車手弗魯姆就在里約賽道上，弗魯姆是三屆環(huán)法總冠軍得主。

弗魯姆最后一位發(fā)車，他還沒通過第二計(jì)時(shí)點(diǎn)，第一計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績落后了杜柯1分37秒，還不如迪穆蘭、坎切拉拉騎的快。

杜柯保持4243公里的時(shí)速騎行在海岸線賽段，離第三計(jì)時(shí)點(diǎn)還有4.9公里。

天空臺(tái)解說員還在喋喋不休，他堅(jiān)信維金斯爵士的1小時(shí)世界紀(jì)錄將保持到下一個(gè)十年。

忽然，風(fēng)云突變，海岸線賽段上的橫風(fēng)風(fēng)力驟然減小，杜柯能感覺到，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)騎行速度在不知不覺中提升到了45.1公里/時(shí)。

“是時(shí)候了！”

在較大橫風(fēng)之下，開特技并不劃算。杜柯終于等到了風(fēng)小的時(shí)刻，他開啟速度與激情，飆起來！

3分鐘的特技時(shí)間很寶貴，所以杜柯不會(huì)浪費(fèi)每一秒。

央5臺(tái)的直播畫面中，杜柯正在急速騎行，央5解說員：“47.4公里/時(shí)！”

“杜柯再度爆發(fā)，他在第三計(jì)時(shí)賽段的最后階段強(qiáng)勢(shì)提速！55.7公里……噢，又變了，58.4公里！杜柯在海風(fēng)賽段居然飆到了近60公里的時(shí)速！大自然的力量確實(shí)令人敬畏，但杜柯把人類的潛能發(fā)揮到了極致！并沒有什么絕對(duì)不可能的事情，杜柯保持下去，他又有機(jī)會(huì)可以刷新1小時(shí)世界紀(jì)錄！”

觀眾們看的是雞動(dòng)燃情：“已經(jīng)沒有其他車手可以阻止杜柯前進(jìn)的車輪，他代表來自東方的神秘力量正在挑戰(zhàn)大自然！”

央5解說員：“杜柯到底騎的有多快，有對(duì)比才具體。看，杜柯又超了一位車手，澳洲選手羅恩丹尼斯被杜柯超了，第四只兔子被逮！”

里約賽道上，杜柯已經(jīng)飆到了60.2公里/時(shí)，他瞬間超車羅恩丹尼斯，干凈利落！

丹尼斯原以為自己被摩托車超了，看清是自行車后，不知是驚嚇還是恐慌，他用力過猛、不慎把自己賽車的計(jì)時(shí)把給掰斷了。

安裝碼表的那個(gè)車把手稱為計(jì)時(shí)把，丹尼斯太過緊張，把自己的賽車給整廢了，缺少一個(gè)車把手，沒法繼續(xù)騎了。

畢竟是國際著名車手，丹尼斯反應(yīng)很快，他立即減速停車，澳大利亞隊(duì)的后援車目睹了眼前一切，后援車也停在了路邊。

后援車頂蓋上固定的備用賽車此時(shí)發(fā)揮了作用，丹尼斯馬上換了一輛新車，回到了比賽中。他因此損失了半分鐘時(shí)間。

杜柯保持高速?zèng)_過了第三計(jì)時(shí)點(diǎn)，已騎行里程為34.6公里，第三計(jì)時(shí)點(diǎn)處的計(jì)時(shí)為：39分05秒。

杜柯耗時(shí)39分05秒騎行了34.6公里，第三計(jì)時(shí)段的最后幾公里他頂著速度與激情一陣狂飆，將自己的全程平均速度拉到了53.1公里/時(shí)，而維金斯的1小時(shí)世界紀(jì)錄換算為平均時(shí)速是54.526公里/時(shí)。

杜柯通過第三計(jì)時(shí)點(diǎn)之后已遙遙領(lǐng)先其他所有車手，他自己心里清楚，最后20公里只要不出事故，這枚自行車金牌就基本到手了！

但杜柯還有一個(gè)更刺激的追求，他通過無線電問陸順：“我已經(jīng)進(jìn)入了第四計(jì)時(shí)賽段，第四、第五計(jì)時(shí)賽段加起來還剩20公里。最后20公里我需要保持什么速度，就能打破維金斯的世界紀(jì)錄？”

陸順：“57.4公里/時(shí)！杜柯你在最后20公里賽段中要一直保持57.4公里/時(shí)以上的速度，才能打破世界紀(jì)錄！”其實(shí)并不容易做到。

“好！順哥，祝我好運(yùn)吧！”杜柯進(jìn)入了第四計(jì)時(shí)賽段，這個(gè)賽段包括第五賽段皆不在海邊，沒有橫風(fēng)攻擊。

杜柯看了看碼表，即時(shí)速度：55.3公里/時(shí)。

速度與激情的3分鐘特效已經(jīng)結(jié)束，杜柯的騎行速度正在緩緩降低。

“55.3，不夠！”杜柯憋著一口氣，定要突破那個(gè)英國人保持的世界紀(jì)錄，在等待下一次速度與激情被激活的時(shí)間里，他閃爍了一次榮譽(yù)之光。(