帝國霸主 1068美軍的攻擊

南云忠一還不知道，自己這一番有意無意的調(diào)整，可能靈感是來自遙遠(yuǎn)的另一個(gè)時(shí)空他自己犯下的錯(cuò)誤。

不管他知不知道自己的調(diào)整是怎么來的，但是至少他彌補(bǔ)了自己的錯(cuò)誤，并且及時(shí)的讓第一航空艦隊(duì)開始了攻擊。

甲板上，日本的戰(zhàn)斗機(jī)開始升空作戰(zhàn)，因?yàn)槊绹鴱乃_門群島起飛的戰(zhàn)斗機(jī)，正在天空中干擾日本艦隊(duì)的起降。

也有零式戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行這種驅(qū)逐任務(wù)，美國戰(zhàn)斗機(jī)一架接著一架的被擊落下來。

天空中，一架被日本戰(zhàn)斗機(jī)打中的美國戰(zhàn)斗機(jī)拖著濃濃的黑煙，向遠(yuǎn)處的海平面墜去。而在這架飛機(jī)的頭頂上，還有美國飛機(jī)正在與日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)纏斗著。

引擎轟鳴聲不斷的交錯(cuò)，一架零式戰(zhàn)斗機(jī)終于在一次交火中被打中了翅膀。

然后，這種戰(zhàn)斗機(jī)脆弱的機(jī)翼就斷裂開來，在天空中燃燒起火變成了一團(tuán)爆炸的焰火。

又一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)被擊落了……看到眼前這一幕的南云忠一心痛不已。這都是他親自帶出來的精銳，也是日本短時(shí)間內(nèi)無法補(bǔ)充的人才。

這些飛行員每損失一個(gè)，都是整個(gè)日本帝國巨大的損失更讓他郁悶的是，日本戰(zhàn)斗機(jī)飛行員很少有跳傘的習(xí)慣！

一方面，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)速度普遍不快，所以大多數(shù)時(shí)候，只要飛機(jī)不在空中解體，那么迫降的生還率要比跳傘更高一些。

另一方面，也是因?yàn)槿毡緫?zhàn)斗機(jī)飛行員們崇尚武士道精神，他們鄙視跳傘求勝這種懦弱的辦法，更愿意與自己的戰(zhàn)機(jī)共存亡。

如此習(xí)慣讓這些精銳飛行員大量的損失，也讓日本海軍很少找到那些歸隊(duì)繼續(xù)作戰(zhàn)的人員。

要知道，二戰(zhàn)中被擊落并不是奇怪的事情，洗地狂魔魯?shù)聽栐跉v史上被擊落了幾十次，超級(jí)王牌飛行員哈特曼在真實(shí)的歷史時(shí)空中，也有迫降的經(jīng)歷。

他們都能數(shù)次重返前線，繼續(xù)作戰(zhàn)并且創(chuàng)下可怕的世界紀(jì)錄。可日本的飛行員多數(shù)時(shí)候都會(huì)在第一次被擊落時(shí)死亡，無法返回前線繼續(xù)作戰(zhàn)。

當(dāng)然了，還有一個(gè)有關(guān)裝備的特有問題日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)本身就因?yàn)闇p重非常脆弱，所以經(jīng)常在被擊中后燃燒起火，在天上發(fā)生結(jié)構(gòu)斷裂，這也是日本飛行員很少逃生的原因之一。

“起飛！”甲板上，日軍的地勤人員揮舞著手里的旗幟，大聲的下達(dá)了命令。

看到他旗幟的飛行員開始讓飛機(jī)加速，向著甲板盡頭沖了過去。一架零式戰(zhàn)斗機(jī)重新起飛，加入到了攔截美國戰(zhàn)斗機(jī)的行列之中。

航母上，戰(zhàn)斗機(jī)總是要在攻擊機(jī)之前起飛的，因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)重量相對較輕，需要起飛的跑道較短，所以最先起飛為后續(xù)的飛機(jī)騰挪出更長的跑道來。

然后，排在后面，掛載著更重的魚雷還有炸彈的攻擊機(jī)，才能夠利用更長的跑道加速起飛駛離航母甲板。

先行起飛的零式戰(zhàn)斗機(jī)，讓天空中的糾纏變成了一邊倒的屠殺，美國戰(zhàn)斗機(jī)開始退卻，日本零式戰(zhàn)斗機(jī)開始追殺。

然后，天空中恢復(fù)了安寧的日本第一航空艦隊(duì)，開始起飛攻擊美國南下艦隊(duì)的魚雷攻擊機(jī)。

一架接著一架的97式艦載攻擊機(jī)起飛編隊(duì)，在天空中匯聚成了一個(gè)龐大的機(jī)群。

30架97式艦載攻擊機(jī)展開了第一波攻擊，它們攜帶著魚雷，向著東北方向加速駛?cè)ァ?p/> 美國攻擊艦隊(duì)之中，哈爾西站在桑加蒙號(hào)的劍橋上，同時(shí)開口下達(dá)了攻擊命令：“讓飛機(jī)升空！發(fā)動(dòng)第一次攻擊！”

他的航母有4艘，所以起飛效率更高一些。缺點(diǎn)當(dāng)然也很明顯，4艘航母編隊(duì)在一起協(xié)調(diào)管控，是一件非常復(fù)雜的事情。

盡管如此，哈爾西還是不得不這樣組隊(duì)，畢竟桑加蒙級(jí)航母是改裝的輕型護(hù)航航母，每一艘都只能裝載40架飛機(jī)。

這還是因?yàn)?，拆掉了原本的一些零件，改裝了飛行甲板，使用了敞開式艦艏設(shè)計(jì)，才多裝了一些。

原本這些航母是為大西洋海況設(shè)計(jì)的，采用的是更高的船舷還有封閉式的艦艏。

現(xiàn)在改裝了一下，才多裝了幾架艦載機(jī)，算是勉強(qiáng)湊出了40架這個(gè)數(shù)字來。

哈爾西第一批次起飛的飛機(jī)數(shù)量要比日本人更多，所以他的飛機(jī)需要編隊(duì)的時(shí)間也就更長一些。

他一口氣出動(dòng)了36架攻擊飛機(jī)，包括16架俯沖轟炸機(jī)，還有20架魚雷機(jī)。

“按照島嶼上陸基戰(zhàn)斗機(jī)提供的坐標(biāo)，還有他們發(fā)出的無線電！直接讓飛機(jī)進(jìn)入攻擊地區(qū)！發(fā)現(xiàn)日本航母就開始攻擊！”哈爾西看著手下們，大聲的安排道。

就在他的頭頂上，美國的艦載機(jī)開始編隊(duì)，在并沒有護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，沖向了日本艦隊(duì)所在的位置。

所羅門之戰(zhàn)，哈爾西的情報(bào)優(yōu)勢非常明顯，不僅僅是在所羅門地區(qū)有美國的一個(gè)秘密雷達(dá)站，還有陸基戰(zhàn)斗機(jī)如影隨形的坐標(biāo)參考。

有陸軍的飛機(jī)纏著日本的戰(zhàn)斗機(jī)，海軍的飛機(jī)就可以更安全的飛到指定地點(diǎn)。

“第一批次的魚雷攻擊機(jī)已經(jīng)編隊(duì)完成，正在向日軍艦隊(duì)方向飛行！”一名軍官立正敬禮，在哈爾西身后匯報(bào)了起飛情況。

“希望，陸軍的戰(zhàn)斗機(jī)，可以做到事先安排好的一切……”哈爾西閉著眼睛，輕聲的祈禱著。

這絕對是美國海軍有史以來最復(fù)雜的配合作戰(zhàn)，不僅僅是海軍的三個(gè)艦隊(duì)之間需要協(xié)調(diào)管控，陸海軍之間也有協(xié)作，也需要大量的溝通和聯(lián)絡(luò)。

可惜的是，在二戰(zhàn)的技術(shù)條件制約下，這種情況下的多兵種聯(lián)合協(xié)同作戰(zhàn)，是根本就無法安排妥善的。

所以，在美國海軍的艦載機(jī)開始了自己的攻擊的時(shí)候，第二批次的所羅門群島美國陸軍所屬陸基戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)部隊(duì)，還沒有起飛呢。

他們在等前線的戰(zhàn)斗機(jī)燃油耗盡返航的消息，結(jié)果等來的是卻是第一批次起飛的友軍戰(zhàn)斗機(jī)，全軍覆沒的消息……——

第二更稍晚，大家可以明天早上觀看。