仙界科技 第一千零八十四章 移民開啟

馬斯先生，曾今全球科技界有數(shù)的風(fēng)云人物，號(hào)稱是現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠。

可現(xiàn)在，馬斯先生風(fēng)云不在。

兩個(gè)多月前，馬斯先生掌管的SpaceX公司發(fā)射了大功率運(yùn)載火箭，號(hào)稱是要再次將人類送上月球。

在此之前，人類雖然已經(jīng)登臨月球，但卻是依靠舉國之力，現(xiàn)在，無數(shù)人將希望寄托在SpaceX公司身上，讓馬斯先生風(fēng)頭無兩。

可在接下來不到一個(gè)月的時(shí)間里，幻仙科技搞出了一系列的動(dòng)作，直接將馬斯先生摧殘得體無完膚。

首先是特斯拉電動(dòng)汽車受挫。

雖然以前特斯拉號(hào)稱是引領(lǐng)世界汽車界的潮流，新能源汽車的領(lǐng)頭羊。雖然幻仙科技推出的汽車也是電動(dòng)的，但別人會(huì)飛啊！而且就算只看電動(dòng)這一方面，其各項(xiàng)參數(shù)也甩了特斯拉幾條大街。

面對“飛天”轎車帶來的巨大壓力，馬斯先生直接就認(rèn)慫了。

認(rèn)慫還能與幻仙科技合作，搞搞汽車改造，進(jìn)購一些零部件，要是正面剛，完全沒希望好不好？

如果僅僅是這樣也就算了。關(guān)鍵是對方的飛天汽車性能太過于出眾，一不小心連他的另一個(gè)公司SpaceX也給一桿子擼了。

世界上最絕望的事情是什么？就是你還在努力攻克種種難關(guān)，研究火箭、研究宇宙飛船，憋大招要將人類送上月球，結(jié)果對方一輛小汽車直接飛到月球上去了。

你絕望不？

馬斯先生就很絕望，所以直接讓SpaceX公司轉(zhuǎn)型了。

玩不起就不玩了，不然還能咋的？

雖然SpaceX公司雖然不玩太空技術(shù)了，但馬斯先生的愿望還是沒變，他希望有朝一日能夠移民火星。

以前這個(gè)愿望是讓人類移民火星，可現(xiàn)在，這個(gè)愿望只能由幻仙科技去完成了，而他的愿望就成了自己移民火星。

只不過目前移民火星的事情還言之過早，但移民月球卻已經(jīng)看到了一絲希望。

作為全球科技、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大佬，哪怕是在幻仙科技出現(xiàn)后飽受摧殘，但其在美洲的影響力還是不弱的，所以一些對普通人而言非常保密的消息，馬斯先生卻能提前知曉。

比如幻仙科技的移民月球計(jì)劃。

在此之前，馬斯先生已經(jīng)購買了一輛幻仙科技的“飛天”飛船，甚至出發(fā)到月球軌道上去逛了一圈。

也因此，馬斯先生對幻仙科技擁有開啟月球移民時(shí)代，一點(diǎn)都不懷疑。

他每天都關(guān)注著幻仙科技的官網(wǎng)，希望能夠看到相關(guān)的消息——這里是幻仙科技最新消息推送的最主流渠道。

11月的最后一天，馬斯先生打開自己的幻靈Ⅱ，瀏覽幻仙科技官網(wǎng)。

“哎！幻仙科技官網(wǎng)似乎從來都沒有改版過，難道沈先生就不知道看多了容易審美疲勞嗎？”

馬斯先生在心里吐糟了一句。

可下一秒，他的目光就釘在了頁面的公告欄上。

“首次月球移民項(xiàng)目正式啟動(dòng)，現(xiàn)面向全聯(lián)盟招募。”

簡單易懂的標(biāo)題，只要不是文盲都能看懂。

點(diǎn)開標(biāo)題，里面是一大篇相關(guān)的資料。

總結(jié)起來，這些資料可以分為幾個(gè)要點(diǎn)。

“移民可以以個(gè)人或者家庭為單位。”

“本次開放移民名額為一萬個(gè)。”

“每一個(gè)移民單位可分得189平米躍層套房一套。”

“開通月球到地球航線！單程售價(jià)2萬元。”

“有意向民眾均可通過幻仙科技官網(wǎng)報(bào)名，被選中者需繳納五千萬華夏幣費(fèi)用。”

“這筆費(fèi)用將完全用于月球的進(jìn)一步改造，最終將月球打造為適合人類生存的綠色星球。”

每一條，都讓人心潮澎湃。

當(dāng)然，最讓大部分人血壓上升的，還是那五千萬華夏幣的費(fèi)用。

尼瑪，這價(jià)格，可不是誰都能承受的，看來這月球也不是誰都能定居的。

五千萬一套躍層套房，這價(jià)格比紐約市中心的房價(jià)都高啊！

好在還有地月航線，相當(dāng)于四萬塊錢就能來一次月球旅行，還是蠻劃算的。

馬斯先生自然不會(huì)去關(guān)注什么地月航線，他只關(guān)心移民的事情。

“五千萬價(jià)格，不貴！”

于是馬斯先生立刻就讓秘書幫自己報(bào)了名，然后便陷入忐忑的等待中。

要放在以前，馬斯先生要想得到什么，直接用錢砸就行了。可現(xiàn)在，他不認(rèn)為自己能用錢砸到一個(gè)名額。

畢竟，能拿五千萬去移民的人，都是不差錢的主兒，自己能用多少錢從對方手中將名額給買過來？至于找幻仙科技走后門？那還是算了吧。

其實(shí)此刻忐忑的何止是馬斯先生呢？

五千萬雖然多，但全球資產(chǎn)超過十個(gè)億的都遠(yuǎn)不止一萬人，這些人要想辦法拿出五千萬，還是沒問題的。

如果是普通的月球移民，估計(jì)那些流動(dòng)資金比較緊張的人還會(huì)猶豫，可現(xiàn)在幻仙科技定了這五千萬的價(jià)格，真正有眼光的人削尖了腦袋都要往里擠。

道理很簡單，有了這五千萬的限制，有資格移民的非富即貴，以后一個(gè)小區(qū)里全都是億萬富翁，這能給自己帶來多少機(jī)會(huì)？

說不定在樓下遛彎，就談成了一筆業(yè)務(wù)呢。

普通人明顯更關(guān)心地月航線的事情。

開通航線是一回事，輸送能力又是另一回事。

價(jià)格還算是便宜，畢竟是從地球到月球，幾十萬公里的路程，要折算成每公里單價(jià)，簡直便宜到?jīng)]朋友。可便宜歸便宜，萬一運(yùn)輸能力弱，每天都需要搶票，那就沒法玩了。

鬼知道到時(shí)候會(huì)不會(huì)便宜了黃牛黨？

這些問題反饋到幻仙科技官網(wǎng)上，很快就得到了答復(fù)：地月航線日輸送能力十萬人次，以后會(huì)根據(jù)運(yùn)行情況酌情增加，最終達(dá)到供需平衡的狀態(tài)。

面對這樣的回答，人們滿意嗎？

很顯然是不夠滿意的，全球七八十億人呢，十萬人次杯水車薪啊，至少前期搶票完全靠人品。

可要讓幻仙科技完全滿足所有人的需求，那明顯是不可能的。

好在幻仙科技除了開通地月航線之外，還將擇期開放地月之間的量子傳送。

有人會(huì)說，既然有量子傳送，還為何還要搞個(gè)地月航線呢？量子傳送比地月航線便捷多了。

實(shí)際上卻并非如此，就地月之間的旅行來說，地月航線明顯比量子傳送更具有吸引力。這就好比明明有了飛機(jī)，卻還是有許多人花大價(jià)錢去坐郵輪。